ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
ダウンロード
ブラウザよりも高速アクセス!
 

トレーラーバス

索引 トレーラーバス

西東京バス青春号 (C20782) トレーラーバスとは、牽引自動車型のバス車両である。.

70 関係: 単車名古屋市交通局大量生産外傷宮城交通安全安全性三菱ふそうトラック・バス乗務員京浜急行バス京浜急行電鉄引揚者復員ミヤコーバスネオプラン・メガライナーバス (交通機関)メンテナンスモニターラッシュ時ワンマン運転ボンネット (自動車)トロリーバスブレーキディーゼルエンジンドイツ営業エンジンカメラキャブオーバーコーチビルダーシュコダ・オートステアリングセミトレーラー冷房国道134号火災神奈川県第五輪経済成長終戦照明牽引自動車運転士運転手西ドイツ西東京バス五日市営業所親子電車解体貨物自動車...軍用車両輸送都道府県道臨時列車電源連合国軍最高司令官総司令部連節バス暖房東ヨーロッパ横須賀市歩行者戦後復興期日野トレーラーバスT11型日野自動車改造1950年1960年2階建車両3軸バス4月14日 インデックスを展開 (20 もっと) »

単車

単車(たんしゃ).

新しい!!: トレーラーバスと単車 · 続きを見る »

名古屋市交通局

名古屋市交通局(なごやしこうつうきょく、英称:Transportation Bureau City of Nagoya)は、愛知県名古屋市内及び周辺地域で公営交通事業を行う名古屋市の地方公営企業の事業組織である。略称は名市交(めいしこう)。名古屋市交通事業の設置等に関する条例(昭和41年12月26日名古屋市条例第59号)に基づき、自動車運送事業(市営バス)及び高速度鉄道事業(市営地下鉄)を運営している。交通事業の管理者は交通局長である。 かつては名古屋市電(路面電車)や、名古屋市営トロリーバス(無軌条電車)も運行していた。 マスコットキャラクターは、名古屋市章である「丸八」と名古屋城の金鯱にちなんだ「ハッチー」。.

新しい!!: トレーラーバスと名古屋市交通局 · 続きを見る »

大量生産

大量生産(たいりょうせいさん)とは、工業製品を流れ作業で大量に生産すること。略して量産(りょうさん)とも言う。.

新しい!!: トレーラーバスと大量生産 · 続きを見る »

外傷

外傷とは.

新しい!!: トレーラーバスと外傷 · 続きを見る »

宮城交通

宮城交通株式会社(みやぎこうつう)は、宮城県仙台市を拠点に路線バス事業などを営む企業である。名鉄グループに属する。 仙台都市圏の一般路線および、仙台などを発着地とする中長距離の路線バスを運行している。.

新しい!!: トレーラーバスと宮城交通 · 続きを見る »

安全

安全(あんぜん、safety、セイフティ、sécurité セキュリテ)に関して、安全の国際標準の定義「許容できないリスクがないこと」ISO/IEC GUIDE 51:2014向殿政男「」2014と、「危険をゼロにする(絶対安全)」について解説をする。 概説では、安全を、一般の人々がどのように考えているのか、工学分野の研究者・技術者が20世紀後半(1900年代後半)から最近(2014年時点)においてどのように考えていたかを紹介する。次に、安全の定義や、安全を達成するためのリスクマネジメントについて紹介する。「命や財産を保護すること」という意味については、「セキュリティ(security)」または「保安」を参照。.

新しい!!: トレーラーバスと安全 · 続きを見る »

安全性

安全性(あんぜんせい、safety、セイフティ)とは、ある物事についての安全(リスクが許容可能な水準に抑えられている状態)の度合いのことである。 言い換えれば、安全とは事故・災害・犯罪などの危害に対して個人や一般社会が許容できる限度に抑えられている状態のことをいう。 安全について定義を記載している公の国際規格の一つにIEC 62278 があり、その中で「安全とは許容できない危害が発生するリスクがないこと」と定義されている。 対義語は危険性。.

新しい!!: トレーラーバスと安全性 · 続きを見る »

三菱ふそうトラック・バス

三菱ふそうトラック・バス株式会社(みつびしふそうトラック・バス、英語:Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation)は、商用車(トラック・バス等)および産業用エンジンの製造会社である。ドイツの自動車会社ダイムラーの連結子会社である。プレスリリースや経済誌などでは「MFTBC」の略称も用いられている。国内トラック販売シェアは第三位(2011年)。2003年に三菱自動車工業から独立した。ドイツ系日本企業としてはフォルクスワーゲングループジャパン株式会社などを上回り、資本金、従業員数とも最大規模である。.

新しい!!: トレーラーバスと三菱ふそうトラック・バス · 続きを見る »

幌馬車 幌(ほろ)は、風雨や砂ぼこりなどを防ぐために車両などに取り付ける覆い。トラック、オープンカー、鉄道車両、乳母車、馬車などに用いられ、これを取り付けた馬車は幌馬車と呼ばれる。.

新しい!!: トレーラーバスと幌 · 続きを見る »

乗務員

乗務員(じょうむいん)とは業務・職務として乗り物に乗る者をいう。この場合、タクシーやハイヤー、バス、列車、航空機などあらゆる乗り物が該当する。.

新しい!!: トレーラーバスと乗務員 · 続きを見る »

京浜急行バス

京浜急行バス 一般路線車 M1516 京浜急行バス 高速バス H6401 京浜急行バス株式会社(けいひんきゅうこうバス、)は、京急グループのバス事業者である。京浜急行電鉄の完全子会社。.

新しい!!: トレーラーバスと京浜急行バス · 続きを見る »

京浜急行電鉄

京浜急行電鉄株式会社(けいひんきゅうこうでんてつ、)は、東京都港区に本社を置く大手私鉄である。略称は「京急(けいきゅう)」。 東証一部に上場し、芙蓉グループを構成する企業の一つで、京急グループの中核企業である。かつては「京浜急行(けいひんきゅうこう)」を公式通称、「Keihin Electric Express Railway Co., Ltd.」「京浜急行電鉄株式会社」の直訳。を英文社名としていたが、2007年(平成19年)12月1日よりポスター・チラシ類などにおいて「京急電鉄(けいきゅうでんてつ)」の名称同じく関東の大手私鉄東京急行電鉄(略称:東急)もかつて公式通称は「東京急行」だったが、現在は「東急電鉄」となっている。および新ロゴマーク、2010年(平成22年)10月21日より「Keikyu Corporation」の英文社名を使用開始し、順次変更している。 グループのコーポレートスローガンは、「あんしんを羽ばたく力に」(2008年以降)。.

新しい!!: トレーラーバスと京浜急行電鉄 · 続きを見る »

引揚者

引揚者(ひきあげしゃ)とは、第二次世界大戦(太平洋戦争・大東亜戦争)の敗戦によって、台湾・朝鮮半島・南洋諸島などの外地や、日本から多数の入植者を送っていた満州(法律上は外国)、また内地ながらソ連侵攻によって実効支配権を失った南樺太などに移住(居住)していた日本人で、日本軍の敗北(降伏)に伴って日本本土に引き揚げすなわち帰国した海外在住日本人を指す『岩波日本史辞典』1999。「引揚者」の呼称は非戦闘員に対して用いられ、外地・外国に出征し、その後帰還した日本軍の軍人は「復員兵」「復員者」と呼ばれた。 敗戦時には軍人・民間人計660万人以上が海外に在住し、引揚げした日本人は1946年末までに500万人にのぼったが、残留日本人の数や実態については現在も不明である阿部安成、加藤聖文「」『彦根論叢』第348号,2004年。 「引揚者」の定義について、法律では引揚者給付金等支給法第2条第1項や引揚者等に対する特別交付金の支給に関する法律第2条第1項に規定されている。.

新しい!!: トレーラーバスと引揚者 · 続きを見る »

復員

復員(ふくいん)とは、軍隊の体制を「戦時」から「平時」に戻し、兵を動員状態から服務待機に戻すこと。また、軍務を解かれた兵が帰郷すること。 復員令(ふくいんれい)は、復員を実施するための法令である。 復員兵(ふくいんへい)は、復員した兵士のことである。復員兵の中には、戦場での負傷から重度の身体障害者となった者や、心的外傷後ストレス障害(PTSD)を患っている者も少なくない(傷痍軍人)。.

新しい!!: トレーラーバスと復員 · 続きを見る »

ミヤコーバス

株式会社ミヤコーバスとは、100%宮城交通(株)が出資する持株子会社で、宮城県全域でバス事業を行う会社である。仙台都市圏においては親会社の宮城交通が大半だが、一部においてミヤコーバスも事業を行っている。.

新しい!!: トレーラーバスとミヤコーバス · 続きを見る »

ネオプラン・メガライナー

ネオプラン・メガライナー(Neoplan N128/4 Megaliner)は、ドイツ・ネオプラン社製の2階建て大型バス。 本項では主に日本での状況を紹介する。.

新しい!!: トレーラーバスとネオプラン・メガライナー · 続きを見る »

バス (交通機関)

バス(bus)は、大量の旅客輸送を目的に設計された乗り物である。 最も一般的なバスはのであり、より大規模な積載人数のおよび連節バス、より小規模な積載人数のおよびマイクロバス、長距離サービスにはが用いられる。 都市交通バスおよび都市間バスのように、多くの種類のバスが運賃を設定する。一方、小学校および中学校のスクールバス又は中等後教育キャンパスのシャトルバスは運賃を設定しない。多くの法域において、バスの運転士になるには通常の運転免許に加え、特別な免許が要件とされる。.

新しい!!: トレーラーバスとバス (交通機関) · 続きを見る »

メンテナンス

メンテナンスとは、maintenance(動詞 の名詞形)をカタカナ転写したもので、メインテナンス、メンテナスとも書かれる。また、メンテと略されることもある。 原語には「生計・扶養」「主張」などの意味もあるが、日本語としては専ら「建築・土木構造物や自動車など機械類の整備・維持・保守・点検・手入れ」等の意味で使われる。.

新しい!!: トレーラーバスとメンテナンス · 続きを見る »

モニター

モニタ、モニター (Monitor) は、英語で監視や監査をおこなうもの、指導をおこなうものという意味。転じて以下のような意味で、あるいはものの名称として用いられる。.

新しい!!: トレーラーバスとモニター · 続きを見る »

ラッシュ時

東京・JR 新宿駅の朝ラッシュ(8時40分ごろ) ニューヨーク市地下鉄の朝ラッシュ(9時40分ごろ) ラッシュ時(ラッシュじ、英語: Rush hour)とは、通勤・通学者などが多くて道路や交通機関が混雑する時間帯のこと。「通勤ラッシュ」や「ラッシュアワー」とも呼ばれる。通称「ラッシュ」。.

新しい!!: トレーラーバスとラッシュ時 · 続きを見る »

ワンマン運転

一般的なワンマン表示器蛍光灯内蔵の表示器を用いる 高山本線にて ワンマン運転(ワンマンうんてん)とは、車掌が乗務せず、運転士一人によるバスや旅客列車の運行方法である。 車掌の業務である運賃授受や発車時の安全確認などは運転士が兼務する。ワンマン運行ともいう。 ワンマン運行の路面電車をワンマンカー、バスをワンマンバスないしワンマンカー、列車をワンマン列車ないしワンマンカーと呼ぶワンマン運転と区別するため、運転士と車掌が乗務している運行をツーマン運転もしくはツーメン運転と呼ぶことがある。。.

新しい!!: トレーラーバスとワンマン運転 · 続きを見る »

ボンネット (自動車)

ボンネット(アメリカ英語:Hood、イギリス英語:Bonnet)とは、自動車のエンジンの上に備えられたヒンジ式のカバーである。.

新しい!!: トレーラーバスとボンネット (自動車) · 続きを見る »

トロリーバス

トロリーバス (、)とは、道路上空に張られた架線から取った電気を動力として走るバスを指す。「トロリー」とは集電装置のこと。外観も操縦法もバスに近い。無軌条電車(むきじょうでんしゃ)とも言い、略してトロバスとも呼ばれる。.

新しい!!: トレーラーバスとトロリーバス · 続きを見る »

ブレーキ

ブレーキ (Brake) は、運動、移動する物体の減速、あるいは停止を行う装置である。これらの動作を制動と呼ぶため、制動装置(せいどうそうち)ともいわれる。 自転車、自動車、オートバイ、鉄道車両、航空機、エレベーター、競技用のソリ(ボブスレーなど)といった乗り物にはおおむね搭載されている。また、高速な稼動部を有したり、精密な停止制御が必要な機械類などでも、ブレーキを持つものがある。原義から転じて、変化を抑制する意味の単語としても用いられる(「景気にブレーキがかかる」など)。 自動車用ブレーキの一例(ランボルギーニ・ムルシエラゴのブレンボ製ディスクブレーキ).

新しい!!: トレーラーバスとブレーキ · 続きを見る »

ディーゼルエンジン

ハ183系)用の高速ディーゼルエンジンの一例。DML30HSI形ディーゼルエンジン水平対向12気筒排気量30L(440PS/1,600rpm) 4サイクル・ディーゼルエンジンの動作 ディーゼルエンジン (英:Diesel engine) は、ディーゼル機関とも呼ばれる内燃機関であり、ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した往復ピストンエンジン(レシプロエンジン)である。1892年に発明され、1893年2月23日に特許を取得した。 ディーゼルエンジンは点火方法が圧縮着火である「圧縮着火機関」に分類され、ピストンによって圧縮加熱した空気に液体燃料を噴射することで着火させる。液体燃料は発火点を超えた圧縮空気内に噴射されるため自己発火する。 単体の熱機関で最も効率に優れる種類のエンジンであり、また軽油・重油などの石油系の他にも、発火点が225℃程度の液体燃料であればスクワレン、エステル系など広範囲に使用可能である。汎用性が高く、小型高速機関から巨大な船舶用低速機関までさまざまなバリエーションが存在する。 エンジン名称は発明者にちなむ。日本語表記では一般的な「ディーゼル」のほか、かつては「ヂーゼル」「ジーゼル」「デイゼル」とも表記された。日本の自動車整備士国家試験では現在でもジーゼルエンジンと表記している。.

新しい!!: トレーラーバスとディーゼルエンジン · 続きを見る »

ドイツ

ドイツ連邦共和国(ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland)、通称ドイツ(Deutschland)は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ(ドイツ民主共和国)の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.

新しい!!: トレーラーバスとドイツ · 続きを見る »

営業

営業(えいぎょう)とは、営利を目的として業務を行うことをいう。ここから転じて、ある特定の行為が営業と言い習わされている。また企業活動の集合体をさす言葉としても用いられる。以下にそれぞれ詳述する。.

新しい!!: トレーラーバスと営業 · 続きを見る »

エンジン

ンジン(engine)は、以下の用法がある。.

新しい!!: トレーラーバスとエンジン · 続きを見る »

カメラ

一眼レフカメラ、ニコンF カメラ店に並ぶさまざまなカメラ(一眼レフカメラ、レンジファインダーカメラなど) カメラ()とは、広義には「像を結ぶための光学系(レンズ等)を持ち、映像を撮影するための装置」である。また、狭義には「写真(静止画像)を撮影するための道具」である。 本項では、狭義の静止画撮影機器に関して記述する。 被写体の像を感光材料(写真フィルムなど)の上に投影し、適正な露光を与えるための装置を備えている。写真機(しゃしんき)またはキャメラともいう。また、ビデオカメラや映画用カメラ(シネカメラ)等動画を撮影するカメラと区別する意味合いから、スチル(スティル)カメラと呼ぶ場合もある。.

新しい!!: トレーラーバスとカメラ · 続きを見る »

キャブオーバー

ャブオーバー、またはキャブオーバー型とは、自動車の構造上の分類の一つ。エンジンの上にキャブ(運転席)があるものを意味し、主にトラックなど中・大型車で使われている。以降の記述も特筆しない限りトラックを前提とする。.

新しい!!: トレーラーバスとキャブオーバー · 続きを見る »

コーチビルダー

ーチビルダー (Coachbuilder) とは馬車やモータービークル(いわゆる自動車、バス、トラック)等の車体(ボディ)を製造・架装する業者のことをいう。また、車台(シャシー)に車体を架装することをコーチワーク (Coachwork) と言う。イタリアではcarrozzeria(カロッツェリア)と言われる。.

新しい!!: トレーラーバスとコーチビルダー · 続きを見る »

シュコダ・オート

ュコダ・オート (Škoda Auto) は、チェコの自動車メーカーである。本社は中央ボヘミア州のムラダー・ボレスラフ。現在はドイツのフォルクスワーゲングループ傘下で、チェコ国内自動車生産のシェア1位を占める。スローガンは「SIMPLY CLEVER」。.

新しい!!: トレーラーバスとシュコダ・オート · 続きを見る »

ステアリング

テアリング(英語:steering)とは、乗り物の進行方向を任意に変えるためのかじ取り装置のこと。日本語の専門用語では「操舵装置」という。 小型船舶から、自転車、オートバイ、自動車から戦車にいたる陸上の車両まで広く使用されている。 以下では自動車で使われるステアリング機構とステアリング・ホイール(ハンドル)について説明する。.

新しい!!: トレーラーバスとステアリング · 続きを見る »

セミトレーラー

ミトレーラー(Semi-trailer)は、トラクタのカプラに連結し、主に貨物を載せて走行する荷台車である。.

新しい!!: トレーラーバスとセミトレーラー · 続きを見る »

冷房

冷房(れいぼう)とは、室内の空気を冷やすこと。.

新しい!!: トレーラーバスと冷房 · 続きを見る »

国道134号

国道134号(こくどう134ごう)は、神奈川県横須賀市から同県中郡大磯町に至る一般国道である。.

新しい!!: トレーラーバスと国道134号 · 続きを見る »

火災

火災(かさい)とは、火による災害である。一般的には火事(かじ)ともいう。また、小規模な火災のうちに消し止められたものは小火(ぼや)、焼失面積が大きく被害が甚大なものは大火(たいか)ともいう。被害は有形財産の焼失はもとより、怪我人や死者がでることも頻繁にある。.

新しい!!: トレーラーバスと火災 · 続きを見る »

神奈川県

奈川県(かながわけん)は、日本の県の一つ。関東地方の南西端、東京都の南に位置する。県庁所在地は横浜市。県名は東海道筋に古くから栄えた宿場町神奈川宿(現・横浜市神奈川区)、および幕末に戸部町(現・横浜市西区紅葉ヶ丘)に置かれた神奈川奉行所に由来する。これら「神奈川」の由来は、京急仲木戸駅近くに流れていた長さ300メートル (m) ほどの小川の名前からで、現在は道路になっている。 都道府県別の人口は東京都に次ぐ第2位、人口密度は東京都、大阪府に次ぐ第3位である。県内総生産も東京都、大阪府、愛知県に次ぐ第4位となっている。県内の政令指定都市数は3つと日本最多で、面積は第43位の規模である(平成19年度面積)、国土地理院。。.

新しい!!: トレーラーバスと神奈川県 · 続きを見る »

第五輪

五輪(だいごりん)は、牽引自動車の連結装置のこと。本項は、特段の断りがない限り、日本国内において用いられる同連結装置についての説明である。.

新しい!!: トレーラーバスと第五輪 · 続きを見る »

経済成長

経済成長(けいざいせいちょう、)とは、ある経済の活動規模が増大・拡張していくことである。.

新しい!!: トレーラーバスと経済成長 · 続きを見る »

終戦

終戦(しゅうせん)とは、戦争を終えること。国際法としては、戦争の終結が当事者双方の間で成立した状態を指す。対義語は開戦。.

新しい!!: トレーラーバスと終戦 · 続きを見る »

照明

照明(しょうめい、lighting)とは、.

新しい!!: トレーラーバスと照明 · 続きを見る »

牽引自動車

ードトレインと呼ばれるオーストラリアの多連トレーラー 牽引自動車(けんいんじどうしゃ)とは、自動車(主に貨物自動車)の形態の一つ。運転席と荷台や客車が分離できる構造のもので、前者をトラクター(またはヘッドまたはけん引車)、後者をトレーラー(被けん引車)と呼ぶ。 内輪差が通常の車両よりも大きいため、交差点などで旋回時に牽引自動車の旋回の内側に入る時は注意が必要である。.

新しい!!: トレーラーバスと牽引自動車 · 続きを見る »

運転士

運転士(うんてんし)とは、.

新しい!!: トレーラーバスと運転士 · 続きを見る »

運転手

運転手(うんてんしゅ)とは、自動車などを運転する人のこと。また運転を職業とする人広辞苑 第五版 p.277 運転 - 運転手。.

新しい!!: トレーラーバスと運転手 · 続きを見る »

西ドイツ

西ドイツ(にしドイツ、Westdeutschland、West Germany)は、1949年5月23日から1990年10月2日までのドイツ連邦共和国の通称である。略称、西独。 冷戦時代はドイツ民主共和国(東ドイツ)と対峙する分断国家だったが、1990年10月3日、ドイツ民主共和国を併合する東西ドイツ再統一により、この通称は使われなくなった。東西ドイツ再統一まで首都はボンに置かれたが、再統一後はベルリンに移った。ドイツ人は、かつての西ドイツを「ボン共和国」(die Bonner Republik)と呼ぶこともある。ドイツ再統一は法的には「旧東ドイツの各州がドイツ連邦共和国に加入」という形式で行なわれたため、厳密にいうと現在のドイツは再統一により再編成された新しい国家ではなく領域を旧東ドイツにも拡大した西ドイツである。.

新しい!!: トレーラーバスと西ドイツ · 続きを見る »

西東京バス五日市営業所

西東京バス五日市営業所 下町車庫 五日市営業所の飛び地車庫 西東京バス五日市営業所(にしとうきょうバスいつかいちえいぎょうしょ)は、東京都あきる野市舘谷台24に位置する西東京バスの営業所である。社番の営業所記号はC。武蔵五日市駅前に位置し、同市と福生市、八王子市(秋川街道沿い)、西多摩郡日の出町、檜原村を所轄エリアに持つ。 バスターミナルを隔てた北側の同25に飛び地の車庫、五日市70(五日市停留所)に、旧・五日市営業所である「下町(しもちょう)車庫」がある。 管轄下に氷川車庫(東京都西多摩郡奥多摩町)、および氷川工場(同)がある。.

新しい!!: トレーラーバスと西東京バス五日市営業所 · 続きを見る »

親子電車

親子電車(おやこでんしゃ)は、路面電車において輸送力を増強するため、電動車に付随車を牽引させたものの俗称。日本では以下の事業者に「親子電車」と呼ばれるものが存在した。.

新しい!!: トレーラーバスと親子電車 · 続きを見る »

解体

解体(かいたい)とは、ばらばらにすること。この言葉の使い方によってさまざまな意味を持つ。.

新しい!!: トレーラーバスと解体 · 続きを見る »

貨物自動車

貨物自動車(かもつじどうしゃ、、トラック、、カミオン)は、主に貨物を運搬する自動車である。 比較的小型で、運転席と荷室が一体となった車体を持つ車種については、「ライトバン」を参照。.

新しい!!: トレーラーバスと貨物自動車 · 続きを見る »

軍用車両

上自衛隊の車両(ナンバープレートが民間車両のように都道府県別の登録ではない)(73式大型トラック) 軍用車両(ぐんようしゃりょう)は、軍隊で軍事目的に使用される車両の総称である。トラックのように民間でも用いられるものから、戦車のように専用に作られたものまで幅広い種類がある。 軍用車両は目立ち難いよう艶消しのOD色(濃緑色)や砂漠色(サンドカラー)で塗装されることが多い。PKOなどでは、防御のために軍用車両を用いるが、同時に中立性を主張するために白色など独特の塗装が施される。 ボディの形状もデザインを優先し曲線を多用している民間車両に対し、修理の便宜や装甲性、経済性を図るため平面な鋼板をそのまま利用している場合が多い。 自衛隊車両はナンバープレートが一般車両のものと異なるため、業務用の乗用車であっても識別が容易である。 特に装甲の施されたものを装甲戦闘車両(AFV)と呼ぶ事がある。.

新しい!!: トレーラーバスと軍用車両 · 続きを見る »

輸送

輸送(ゆそう)は、英語のTransportに相当する語の訳として使用される。 人類の発生以来存在し、人力、舟、牛馬、駱駝などが用いられていた。.

新しい!!: トレーラーバスと輸送 · 続きを見る »

都道府県道

都道府県道(とどうふけんどう)とは、日本における道路の種類のひとつ。道路法で指定された道路で、都道府県知事が認定し、その都道府県が管理をしている。.

新しい!!: トレーラーバスと都道府県道 · 続きを見る »

臨時列車

臨時列車(りんじれっしゃ)とは、なんらかの需要に応じて特定の日または定められた期間に運転される列車である。反対の概念は定期列車。.

新しい!!: トレーラーバスと臨時列車 · 続きを見る »

電源

パソコンの電源の規格「ATX電源」の内部 電源(でんげん)は、電力供給の源、またはそれから供給される電力そのもの。さまざまな段階での「源」が電源と呼ばれる。.

新しい!!: トレーラーバスと電源 · 続きを見る »

連合国軍最高司令官総司令部

連合国軍最高司令官総司令部(れんごうこくぐんさいこうしれいかんそうしれいぶ)とは、第二次世界大戦終結に伴うポツダム宣言を執行するために日本で占領政策を実施した連合国軍機関である。連合国軍最高司令部、連合国最高司令官総司令部とも。職員はアメリカ合衆国軍人とアメリカの民間人が多数で、他にイギリス軍人やオーストラリア軍人らで構成されていた。 極東委員会の下に位置し、最高責任者は連合国軍最高司令官(連合国最高司令官 Supreme Commander for the Allied Powers; SCAP)。日本では、総司令部 (General Headquarters) の頭字語であるGHQや進駐軍という通称が用いられた。支配ではなくポツダム宣言の執行が本来の役目である。結果として、連合国軍占領下の日本は対外関係を一切遼断され、日本と外国との間の人・物資・資本の移動はSCAP の許可によってのみ行われた。.

新しい!!: トレーラーバスと連合国軍最高司令官総司令部 · 続きを見る »

連節バス

連節バス(れんせつバス、連接バスとも書く)とは、大量輸送のために車体が2連以上につながっているバスである。バス・ラピッド・トランジット(BRT)では、大量輸送のために連節バスを採用する事例も多い。.

新しい!!: トレーラーバスと連節バス · 続きを見る »

暖房

暖房(だんぼう、煖房とも)は、室内を暖めて温度を上げる行為の総称。 冬の寒冷な季節に行われる。 日平均気温が10℃以下に下がると、暖房を行う人が多くなる。例えば東京では、毎年11月下旬頃から翌年3月中頃までが暖房期間とされる。.

新しい!!: トレーラーバスと暖房 · 続きを見る »

東ヨーロッパ

中東 東ヨーロッパ(ひがしヨーロッパ)は、東欧ともいい、ヨーロッパ東部の地域を指す。時代によって「東欧」の概念は大きく変わる。広義には、かつてのヨーロッパのソ連型社会主義圏を指して「東欧」と呼んでいたが、狭義にはロシア(のウラル山脈以西)・ウクライナ・ベラルーシの三国を指す。以下は「東欧」という概念の大まかな変遷を説明する。.

新しい!!: トレーラーバスと東ヨーロッパ · 続きを見る »

横須賀市

横須賀市(よこすかし)は神奈川県南東部の三浦半島に位置する都市である。中核市に指定されている。.

新しい!!: トレーラーバスと横須賀市 · 続きを見る »

歩行者

行き交う歩行者(渋谷駅前のスクランブル交差点) 歩行者(ほこうしゃ)とは、歩行している人のことを指す。.

新しい!!: トレーラーバスと歩行者 · 続きを見る »

戦後復興期

Operation Charnwoodによって解放された数日後の1944年7月18日、最低限の生活物資を携えた一家族が戦禍を被って住める状態でなくなった村へと戻ってゆく。村はあらゆる面で機能の立て直しが図られ、人々の日々の営みが再び始まる。 戦後復興期(せんごふっこうき)とは、戦後(戦争が終わった後)の経済・社会等の復興の時期を意味する。日本語では、特に太平洋戦争後の復興期を指す。.

新しい!!: トレーラーバスと戦後復興期 · 続きを見る »

日野トレーラーバスT11型

日野トレーラーバスT11B型 + T25型は、太平洋戦争敗戦後の日本で、日野自動車(当時、日野産業)が1947年10月から1950年まで製造した、96人乗りのセミトレーラー型大型バスである。.

新しい!!: トレーラーバスと日野トレーラーバスT11型 · 続きを見る »

日野自動車

日野自動車株式会社(ひのじどうしゃ、英語:Hino Motors, Ltd.)は、主にトラック・バスといった商用車を製造する日本の自動車メーカーである。通称「日野」、ローマ字表記は「HINO」。トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグループ16社のうちの一つ。 日本のトラック・バス業界最大手。日経平均株価及びJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。.

新しい!!: トレーラーバスと日野自動車 · 続きを見る »

改造

改造(かいぞう)とは、物事を改めてつくりなおすこと。不正に作り直したり作り変えることは改竄と呼ばれる。自動車などを自分の趣味に合わせて加工するカスタム(custom)を指すことも。 またコンピュータゲームにおけるチートのこともいう。;固有名詞.

新しい!!: トレーラーバスと改造 · 続きを見る »

1950年

記載なし。

新しい!!: トレーラーバスと1950年 · 続きを見る »

1960年

アフリカにおいて当時西欧諸国の植民地であった地域の多数が独立を達成した年であることに因み、アフリカの年と呼ばれる。.

新しい!!: トレーラーバスと1960年 · 続きを見る »

2階建車両

2階建車両(にかいだてしゃりょう)とは、2層の客室構造で設計・製造された鉄道車両・自動車のこと。英語では「ダブルデッカー (Double Decker) 」と呼ばれる。1両あたりの床面積を増やして乗車定員を増強したり、2階席の眺望を付加価値とする目的で採用される。 キャンピングカーには居室を2層構造としたものもあるが、走行中に乗車するための構造ではないため、2階建車両として扱われない。.

新しい!!: トレーラーバスと2階建車両 · 続きを見る »

3軸バス

3軸バス(3じくバス)とは、3つの車軸を有するバスである。本稿では4つの軸を有する4軸バスについても解説する。.

新しい!!: トレーラーバスと3軸バス · 続きを見る »

4月14日

4月14日(しがつじゅうよっか、しがつじゅうよんにち)はグレゴリオ暦で年始から104日目(閏年では105日目)にあたり、年末まではあと261日ある。誕生花はドウダンツツジ、ハルジオン。.

新しい!!: トレーラーバスと4月14日 · 続きを見る »

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »