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ジョアッキーノ・コロンボ

索引 ジョアッキーノ・コロンボ

ョアッキーノ・コロンボ(Gioacchino Colombo 、1903年 - 1987年)はイタリア・レニャーノ出身のレーシングカーのエンジン設計者である。.

32 関係: ミラノマセラティレーシングカーレニャーノヴィットリオ・ヤーノブガッティファン・マヌエル・ファンジオフェラーリフェラーリ・250GTOフォーミュラ1アルファロメオアウレリオ・ランプレディイタリアエンツォ・フェラーリエンジンジュゼッペ・ファリーナスポーツカースクーデリア・フェラーリ第二次世界大戦MVアグスタV型12気筒1903年1924年1937年1947年1950年1951年1953年1955年1957年1970年1987年

ミラノ

ミラノ(Milano)は、イタリアで最大の都市圏人口を擁する都市で、ミラノ県の県都およびロンバルディア州の州都である。ヨーロッパ有数の世界都市。イタリア語のアクセントの関係でミラーノと記されることもある。英語ではミラン(Milan)、フランス語ではミラン(Milan)、ドイツ語ではマイラント(Mailand)、スペイン語ではミラン(Milán)、ラテン語ではメディオラーヌム(Mediolanum)と言う。.

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マセラティ

マセラティ(Maserati、 マゼラーティ)は、1914年にイタリアのボローニャで設立されたスポーツカーメーカーである。 1993年以降はフィアット(現:フィアット・クライスラー・オートモービルズ)社の傘下となり、モデナを本拠とする会社組織「Maserati S.p.A.」が設立されている。フィアットのスポーツカー部門において、同じくフィアット傘下にある自動車メーカー・アルファロメオと統括され、高級車を製造・販売している。近年は、世界市場で戦う量産ラグジュアリーブランドへの変化を目指し、これまでの少量生産から一転した拡大戦略を図っている。.

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レーシングカー

レーシングカー (racing car) は、モータースポーツの中でも特にレース(競走)競技目的の自動車である。.

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レニャーノ

レニャーノ(Legnano)は、イタリア共和国ロンバルディア州ミラノ県にある、人口約6万人の基礎自治体(コムーネ)。 ミラノの北西約25kmにある。1176年、当地でレニャーノの戦いが行われ、ロンバルディア同盟軍が神聖ローマ帝国軍を打ち破った。近代のイタリア統一運動の中で、レニャーノの地名は愛国心と結びつけて言及されるようになり、現行のイタリア国歌の歌詞にも歌われている。.

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ヴィットリオ・ヤーノ

ランチアレースチームのメンバー。右端の人物がヤーノ ヴィットリオ・ヤーノ(Vittorio Jano 、ハンガリー語:János Viktor 、1891年4月22日 - 1965年3月13日)はイタリアの自動車設計者。 ピエモンテ州サン・ジョルジョ・カナヴェーゼ出身で、ハンガリー人の移民の家系。1920年代から1950年代にかけ、イタリアを代表する自動車メーカー各社を移籍しつつ、多くの高性能レーシングカー、スポーツカーを開発したエンジニアとして知られる。.

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ブガッティ

ブガッティ・T43(1928年型) ブガッティ(Bugatti)は、.

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ファン・マヌエル・ファンジオ

ファン・マヌエル・ファンジオ・デラモ(Juan Manuel Fangio Déramo, 1911年6月24日 - 1995年7月17日)は、アルゼンチンのレーシングカー・ドライバーである。F1において5回のワールドチャンピオンに輝いているが、これは2003年にミハエル・シューマッハに破られるまで、46年間も史上最多記録を誇っていた。 ニックネームはエル・チュエコ(スペイン語で「がに股」の意味)。.

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フェラーリ

フェラーリ (Ferrari N.V.) は、イタリア、モデナ県マラネッロに本社を置く自動車メーカー。.

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フェラーリ・250GTO

フェラーリ 250GTOは、イタリアの自動車メーカーのフェラーリが開発したスポーツカー。 2004年に『スポーツカー・インターナショナル』誌が発表したトップスポーツカーランキングで総合1位に選ばれた。.

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フォーミュラ1

フォーミュラ1(Formula One、 フォーァミュラ・ワン)は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1(エフ・ワン)。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.

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アルファロメオ

アルファロメオ6C(1930年) アルファロメオ(Alfa Romeo)は、イタリアの自動車製造会社である。 第二次世界大戦以前から自動車レース界の強豪でもある高性能車メーカーとして名声を得、戦後もランチアと並びイタリアを代表する上級車メーカーとして知られたが、経営難に陥った後の現在はイタリア最大手のフィアット傘下にあって、ブランドイメージのスポーツ性を前面に出した車の開発、生産を担っている。.

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アウレリオ・ランプレディ

アウレリオ・ランプレディ(Aurelio Lampredi 、1917年6月16日 - 1989年6月1日)はイタリア・リヴォルノ出身のレーシングカーのエンジン設計者。.

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イタリア

イタリア共和国(イタリアきょうわこく, IPA:, Repubblica Italiana)、通称イタリアは南ヨーロッパにおける単一国家、議会制共和国である。総面積は301,338平方キロメートル (km2) で、イタリアではロスティバル(lo Stivale)と称されるブーツ状の国土をしており、国土の大部分は温帯に属する。地中海性気候が農業と歴史に大きく影響している。.

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エンツォ・フェラーリ

ンツォ・アンゼルモ・フェラーリ(Enzo Anselmo Ferrari, 1898年2月18日 - 1988年8月14日)は、イタリアの自動車メーカーフェラーリの創設者。F1の名門スクーデリア・フェラーリのオーナーでもあった。 愛称はコメンダトーレ(イタリア共和国功労勲章の勲三等位の名称)。モータースポーツ界の偉人としてオールドマンとも称される。.

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エンジン

ンジン(engine)は、以下の用法がある。.

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ジュゼッペ・ファリーナ

ミリオ・ジュゼッペ・ファリーナ(Emilio Giuseppe Farina 、1906年10月30日 - 1966年6月30日)は、イタリア・トリノ出身のレーシング・ドライバーである。1950年に創始されたF1世界選手権の初代チャンピオンでもある。博士号を持つことから、ドクター・ファリーナの異名を取った。また、ニーノの愛称もある。.

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スポーツカー

ポーツカー(sports car)とは、自動車のカテゴリのひとつ。.

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スクーデリア・フェラーリ

ーデリア・フェラーリ(Scuderia Ferrari スクデリーア・フェ(ッ)ラーリ)は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが運営するワークス・レーシングチームである。現在はF1のコンストラクターとして活動しているが、かつてはスポーツカー世界選手権にも参戦していた。。--> 「スクーデリア(scuderia)」はイタリア語の厩舎から転じた、「チーム」に当たる言葉で、英語のsquadに相当する。.

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第二次世界大戦

二次世界大戦(だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II)は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.

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MVアグスタ

MVアグスタのレーサー MVアグスタ(MV Agusta )はイタリアのオートバイメーカーである。.

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V型12気筒

V型12気筒はレシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、シリンダーの配置がV字型のエンジンにおいて片バンクに6気筒ずつ合計12持つことから呼ばれる、本項目では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V12と略されることが多い。.

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1903年

記載なし。

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1924年

記載なし。

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1937年

記載なし。

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1947年

記載なし。

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1950年

記載なし。

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1951年

記載なし。

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1953年

記載なし。

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1955年

記載なし。

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1957年

記載なし。

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1970年

記載なし。

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1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

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