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31 関係: 失速、失速警報装置、客室乗務員、マイル、バッファロー (ニューヨーク州)、バッファロー・ナイアガラ国際空港、メーデー!:航空機事故の真実と真相、ボンバルディア機の航空事故とインシデント、デ・ハビランド・カナダ DHC-8、ニューヨーク州、ニューアーク (ニュージャージー州)、ニューアーク・リバティー国際空港、ニュージャージー州、アメリカ合衆国、クラレンス・センター、コルガン・エア、コンチネンタル・コネクション、コンチネンタル航空、コードシェア便、副操縦士、国家運輸安全委員会、管制塔、霧、霙、航空事故、東部標準時、機長、2009年、2010年、2月12日、2月2日。
失速
失速（しっそく）あるいはストール（Stall）とは、翼の迎え角を大きくし過ぎた際に、翼の抵抗が急増し、それに伴い翼の表面を流れていた気流が剥離し、揚力をほとんど生みだせなくなる現象である。失速になった後の状態を失速状態といい、抵抗が増えるので速度が急に落ちる。なお、失速は翼の全面積で同時に起こり始めるわけではない（#分類も参照）。.
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失速警報装置
失速警報装置（しっそくけいほうそうち、）また失速防止装置（しっそくぼうしそうち、）とは、航空機の安全装置のひとつ。航空機が失速速度に近づくとパイロットに警告する装置。.
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客室乗務員
客室乗務員（きゃくしつじょうむいん）は、交通機関の運行（運航）中、主として客室における乗客への接客サービスに従事する乗務員である。 運航中の旅客機の客室において緊急時の誘導などの保安業務や乗客へのサービスを行う乗務員はキャビンクルー（cabin crew）、フライトアテンダント（flight attendant）と呼ばれる。日本では（シーエー）ないしキャビンアテンダントとよばれることが多い（#日本での呼称を参照）。本記事では旅客機の客室乗務員について詳述する。.
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マイル
マイル（、記号：mile、mi）は、ヤード・ポンド法等における長さ (length) の単位である。 今日では、マイルという単位は通常は、主に陸上の長さの計測に用いられる 1 国際マイル.
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バッファロー (ニューヨーク州)
のダウンタウン・バッファロー バッファロー（Buffalo）はアメリカ合衆国ニューヨーク州北西部エリー郡の都市である。同名の都市はアメリカ国内に多数存在するが、そのうち最大の人口を抱え、知名度が最も高い都市である。ニューヨーク州第2の都市であり、重要な工業都市である。2000年現在の国勢調査で人口は292,648人。エリー郡とナイアガラ郡にまたがる都市圏では人口1,170,111人（2000年）である。これは都市圏人口としては全米で51番目であり取り立てて多くはない。しかしながら、これはあくまで米国における人口統計の数値である。実際のバッファロー都市域は、ナイアガラ川を越えカナダのオンタリオ州南東部にまで拡がっており、この一帯には約45万人が住んでいるとするカナダの統計を加味すると実質180万人弱（ナッシュビルに匹敵する）の大都市圏となっている。.
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バッファロー・ナイアガラ国際空港
バッファロー・ナイアガラ国際空港（Buffalo Niagara International Airport）は、アメリカのニューヨーク州、エリー郡にある国際空港。バッファローほか、ナイアガラの滝への最寄り空港のひとつである。.
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メーデー!:航空機事故の真実と真相
『メーデー!:航空機事故の真実と真相』（メーデー! こうくうきじこのしんじつとしんそう、Mayday: Air Disaster）とは、航空事故とその検証を扱ったドキュメンタリー番組。ナショナルジオグラフィックチャンネル（カナダのみディスカバリーチャンネル）で放送。 製作は、カナダのシネフリックス。「メーデー」は無線電話で遭難信号を意味する無線用語（M'aidez）である。尚、番組タイトルは英語圏でも国によって異なり、アメリカ合衆国では "Air Emergency"、 イギリスでは "Air Crash Investigation" となっており、日本ではイギリスでの表記に倣っている。.
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ボンバルディア機の航空事故とインシデント
ボンバルディア機、あるいは、ボンバル機とは、国土交通省の表記でいうボンバルディア式DHC-8型機に対する俗語で海上保安庁など公共機関でも通称として使われている。、日本国外では、主にダッシュ8 と呼ばれる国土交通省の耐空証明・型式証明では、デ・ハビランド式DHC-8-100型、ボンバルディア式DHC-8-200型、ボンバルディア式DHC-8-300型、ボンバルディア式DHC-8-400型に分けられているが、本項目では、便宜上Qシリーズなど現行名称も使用している。。ボンバルディア社はQシリーズ へと改称したが、一般的には過去の名称を用いて報道される傾向がある。本項目では、現在までそれらの起こした航空事故と重大インシデントについて触れる。.
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デ・ハビランド・カナダ DHC-8
デ・ハビランド・カナダ DHC-8 (de Havilland Canada DHC-8) は、1980年代初頭にカナダのデ・ハビランド・カナダ社が開発した双発ターボプロップ旅客機である。1992年にデ・ハビランド・カナダ社はボンバルディア・エアロスペース社 (Bombardier Aerospace) に買収されたがDHC-8の生産は続けられた。ただし、DHC-8の名称は“ダッシュ 8”（Dash 8）に変更された。また、1996年以降のものについては騒音・振動抑制装置が装備された低騒音型として、Q シリーズ (Quiet Series) という名称に再び変更され現在に至っている。総生産機数は800機以上である。 日本の航空会社では、-100/-200がコミューター路線の大型化により1990年代後半から、またQ300/Q400がYS-11の後継機として2003年より地方路線を中心に運用されている。.
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ニューヨーク州
ニューヨーク州（State of New York）は、アメリカ合衆国大西洋岸中部にあり、本土アメリカ合衆国では北東部地域に位置する州。面積では第27位の州である。かつては50州で最も人口が多かったが、2010年の国勢調査現在は、カリフォルニア州、テキサス州、フロリダ州に次ぐ4位である。 南州境はニュージャージー州とペンシルベニア州、東州境はコネチカット州、マサチューセッツ州およびバーモント州に接する。西はカナダとの国境に接し、名所のナイアガラの滝がある。東南端に、アメリカ最大の都市であるニューヨーク市があり、州南部は近郊の大都市圏となっている。一方で、州北部の五大湖湖畔には古くからの工業都市であるバッファローとロチェスターがある。州都は、人口10万人足らずのオールバニである。2011年以降、州知事は民主党のアンドリュー・クオモ。.
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ニューアーク (ニュージャージー州)
ニューアーク（Newark 、実際の発音はヌアークに近い）はアメリカ合衆国ニュージャージー州最大の都市でありエセックス郡の郡庁所在地である。.
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ニューアーク・リバティー国際空港
ニューアーク・リバティー国際空港（ニューアーク・リバティーこくさいくうこう、Newark Liberty International Airport）は、アメリカ合衆国ニュージャージー州ニューアーク市にある国際空港。.
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ニュージャージー州
ニュージャージー州（State of New Jersey）は、アメリカ合衆国東部の大西洋沿岸にある州である。州の北東はハドソン川を境としてニューヨーク州に接し、西はペンシルベニア州に、西南の一角はデラウェア湾を挟んでデラウェア州に接している。南東と南は大西洋に面している。アメリカ合衆国50州の中で、陸地面積では第47位、人口では第11位、人口密度では第1位である。2011年の世帯当たり収入の中央値では第2位である。州都はトレントンで、最大の都市はニューアークである。 北東にニューヨーク、南西にフィラデルフィアと隣接しており、古くから2つの都市を結ぶ回廊、あるいは郊外都市、気軽なリゾート地としても発展を遂げてきた。著名な衛星都市としてニューヨーク側にジャージーシティやニューアーク、フィラデルフィア側にカムデンやトレントンなどがある。中でもアトランティックシティは東海岸随一のカジノ・シティとして有名である。 イギリスから最初に独立した13州のうちの1つであり、州名はイギリス海峡に位置するチャンネル諸島のジャージー島に由来する。.
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アメリカ合衆国
アメリカ合衆国（アメリカがっしゅうこく、）、通称アメリカ、米国（べいこく）は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).
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クラレンス・センター
ラレンス・センター（Clarence Center）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州エリー郡にあるCDPである。2000年現在の人口は1747人。 2009年2月12日にコンチネンタル航空3407便墜落事故が発生した。.
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コルガン・エア
ルガン・エア（Colgan Air）はアメリカ合衆国に存在したテネシー州メンフィスに本拠地を置く地域路線航空会社である。コンチネンタル・コネクション、ユナイテッド・エクスプレス、USエアウェイズ・エクスプレスなどの大手航空会社と契約して運行を請け負っていた。.
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コンチネンタル・コネクション
ンチネンタル・コネクション（Continental Connection）とは、コンチネンタル航空（現・ユナイテッド航空）のために4つの地域航空会社が運航していた名称である。これらに参加している航空会社は、コンチネンタル航空の便名でコンチネンタル航空のハブ空港と地方空港の間の路線を小型ジェット機などで運航していた。ユナイテッド航空との合併により2011年11月30日に、ユナイテッド・エクスプレスに統合された。.
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コンチネンタル航空
ンチネンタル航空（コンチネンタルこうくう、Continental Airlines）は、かつて存在したアメリカの航空会社。2010年10月、ユナイテッド航空と持株会社方式で経営統合し、2012年3月にユナイテッド航空と完全統合されて消滅した。合併時には米国第4位の規模の航空会社であった。.
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コードシェア便
ードシェア便の案内表示（福岡空港）。同一便に複数の便名が付与されていることが分かる。この画像の例では香港行き、台北/桃園行き、ソウル行きの便がコードシェア便となっている。 コードシェア便（コードシェアびん、Code sharing）とは、一つの定期航空便に複数の航空会社の便名を付与して運航される便を指す。共同運航便とも呼ばれる。「共同」という名目ではあるが、一部の例外を除いて運航面での協力は行われず、事実上は1つの便を複数の航空会社が発売している形態と言っても差し障りない。.
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副操縦士
副操縦士（ふくそうじゅうし First Officer, Co-Pilot）は、航空機乗員のうちの最高責任者・管理者である機長の補佐・機長業務の代行などを行う乗員。 航空業界では英語からファースト・オフィサー、コ・パイロット（F/O、コ・パイと略す事がある。発音は「コーパイ」）と呼ばれる事が多い。航空法上で2人の操縦士が乗務することが義務付けられている航空機では通常、機長と副操縦士が1名ずつ乗務し操縦を行う。飛行機と飛行船のコックピットでは右席に、ヘリコプターでは左席に座る。.
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国家運輸安全委員会
国家運輸安全委員会（こっかうんゆあんぜんいいんかい、National Transportation Safety Board、NTSB）は、アメリカ合衆国における輸送に関連する事故を調査し、原因を究明し対策を研究し将来の事故を防止する目的で勧告等を行う独立国家機関。 強い独立した権限を有し、航空機操縦士、航空機関士、整備士、船舶乗組員等のための海難審判所や裁判所に類似する機能も有する。.
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管制塔
東京国際空港の管制塔。高さは116mで世界第3位である 管制塔（かんせいとう、Airport control tower）は、空港・飛行場に設置される航空交通管制を行う施設である。.
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霧
霧 霧（きり）とは、水蒸気を含んだ大気の温度が何らかの理由で下がり露点温度に達した際に、含まれていた水蒸気が小さな水粒となって空中に浮かんだ状態。.
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霙
霙（みぞれ）とは、雨と雪が混ざって降る気象現象である。.
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航空事故
航空事故（こうくうじこ）とは、航空機の運航中に起きる事故である。.
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東部標準時
東部標準時（とうぶひょうじゅんじ、Eastern Standard Time: 略称EST、または、Eastern Time Zone）は、協定世界時 (UTC) を5時間遅らせた標準時である。「-0500(EST)」のように表示する。 なお、夏時間では協定世界時より4時間遅れ、東部夏時間（Eastern Daylight Time: 略称EDT）と呼ばれている。 つまり、通常では日本より14時間遅れ、夏時間採用時のみ13時間遅れている。 （アラスカ州・ハワイ州を除いた）アメリカ合衆国本土にある4つの時間帯のうち一番先行する時間帯で、首都ワシントンD.C.やニューヨーク市のほか、東海岸の諸都市がこの時間帯に属する。カナダでは首都オタワ、モントリオール、トロントなど主要都市部がこの時間帯に属する。.
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機長
機長（きちょう、pilot in command）とは、航空機乗員のうちの最高責任者・管理者である。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2月12日
2月12日（にがつじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から43日目にあたり、年末まであと322日（閏年では323日）ある。.
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2月2日
2月2日（にがつふつか）は、グレゴリオ暦で年始から33日目に当たり、年末まであと332日（閏年では333日）ある。.
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