ブラウザよりも高速アクセス！京都市と近鉄京都線間の類似点
京都市と近鉄京都線は（ユニオンペディアに）共通で101ものを持っています: 十条駅 (近鉄)、南区 (京都市)、同志社大学、同志社女子大学、向島駅、大日本帝国陸軍、奈良線、奈良県、宇治市、山陰本線、上鳥羽口駅、丹波橋駅、三条駅 (京都府)、下京区、京都市営地下鉄、京都市営地下鉄烏丸線、京都市電、京都府、京都御所、京都駅、京阪宇治線、京阪電気鉄道、京阪本線、伏見区、伏見駅 (京都府)、伏見桃山駅、伏見桃山陵、嵯峨野線、スルッとKANSAI、国際会館駅、...、琵琶湖線、私鉄、竹田駅 (京都府)、第3回気候変動枠組条約締約国会議、西日本旅客鉄道、鴨川 (淀川水系)、近畿日本鉄道、近鉄丹波橋駅、阪急京都本線、陸上自衛隊、ICOCA、Jスルーカード、JR京都線、PiTaPa、東寺、東寺駅、東海道本線、東海道新幹線、東海旅客鉄道、桃山御陵前駅、淀川、昭和天皇、日本国有鉄道、日本酒、10月22日、11月15日、11月22日、11月3日、1928年、1929年、1935年、1940年、1945年、1946年、1947年、1948年、1954年、1963年、1965年、1967年、1968年、1969年、1974年、1979年、1981年、1987年、1988年、1993年、1994年、1995年、1996年、1997年、1999年、2000年、2003年、2005年、2007年、2008年、2009年、2010年、2014年、2015年、2016年、2月1日、3月15日、3月20日、4月1日、4月5日、5月20日、6月14日、7月5日。 インデックスを展開 (71 もっと) »
十条駅 (近鉄)
| 十条駅（じゅうじょうえき）は、京都府京都市南区西九条柳の内町にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。駅番号はB03。.
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南区 (京都市)
南区（みなみく）は、京都市を構成する11区のひとつである。.
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同志社大学
記載なし。
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同志社女子大学
記載なし。
向島駅
| 向島駅（むかいじまえき）は、京都府京都市伏見区向島東定請にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。駅番号はB09。向島ニュータウンへの最寄り駅である。 駅西側は巨椋池を干拓してできた水田が広がり、東側は団地や住宅が立ち並び、東西で風景が異なる。.
大日本帝国陸軍
大日本帝国陸軍（だいにっぽんていこくりくぐん、だいにほんていこくりくぐん、旧字体：大日本帝國陸軍）は、1871年（明治4年） - 1945年（昭和20年）まで日本 (大日本帝国) に存在していた軍隊組織である。通常は、単に日本陸軍や帝国陸軍と呼ばれた。解体後は、陸上自衛隊との区別などのため旧日本陸軍もしくは旧帝国陸軍という名称も使用される。.
奈良線
奈良線（ならせん）は、京都府木津川市の木津駅から京都府京都市下京区の京都駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。正式な起点は木津駅であるが、京都駅から木津駅へ向かう列車を「下り」としている。以下特記なければ、京都駅から木津駅（および奈良駅）へ向かう方向に記述する。.
奈良県
奈良県（ならけん）は、日本の都道府県の一つ。本州中西部、紀伊半島内陸部、近畿地方の中南部に位置する県である。 令制国の大和国の領域を占め、県庁所在地は奈良市。北西部の盆地部を除き、険しい山々がそびえている。都道府県面積は全国で8番目に狭く内陸8県では最も狭いが、最小の香川県の約2倍でもある。.
宇治市
朝日山から宇治市市街地 宇治市（うじし）は、日本の近畿地方中部、京都府の南端近くに所在する市。京都盆地の東南部に位置し、京都市や大津市と隣接する。京都市に次いで京都府内第2位の人口を擁する都市である。 ユネスコ世界遺産ともなっている平等院、宇治上神社等の文化財や宇治茶等の特産品で知られる。西側に非常に大きな巨椋池があったが、豊臣秀吉により干拓地となり、現在は農地と住宅街になっている。京都市への通勤率は29.1%（平成22年国勢調査）。.
山陰本線
山陰本線（さんいんほんせん）は、京都府京都市下京区の京都駅から中国地方の日本海沿岸（山陰地方）を経由し、山口県下関市の幡生駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、仙崎支線あるいは仙崎線と呼ばれる長門市駅 - 仙崎駅間の支線を持つ。 京都駅 - 園部駅間については、「嵯峨野線」も参照。.
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上鳥羽口駅
| 上鳥羽口駅（かみとばぐちえき）は、京都府京都市伏見区竹田向代町川町にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。駅番号はB04。京都市南区上鳥羽地区の玄関口のため、上鳥羽口（かみとばぐち）という駅名が付いている。.
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丹波橋駅
| 丹波橋駅（たんばばしえき）は、京都府京都市伏見区桃山筒井伊賀西町にある、京阪電気鉄道京阪本線の駅。本稿では奈良電気鉄道（並びに近畿日本鉄道）との共用時代についても記す。駅番号はKH30。.
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三条駅 (京都府)
| 三条駅（さんじょうえき）は、京都府京都市東山区にある、京阪電気鉄道の駅。駅番号はKH40。京都市営地下鉄東西線の三条京阪駅と連絡しており、また周辺地域は「三条京阪」と呼ばれる。 1949年までは京津電気軌道の三条大橋駅も隣接していた。京津電軌は京阪と合併し、1949年には三条駅として統合されている。1987年には京津線は京津三条駅として分離したが、京都市営地下鉄東西線の開通により京津線の三条 - 御陵間が廃線となり、京津三条駅も廃止されている。京都市電の駅こそなかったが、京都市街地の重要なターミナル駅の一つである。.
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下京区
下京区（しもぎょうく）は、京都市を構成する11区のひとつである。北辺を通る四条通の四条烏丸（烏丸通）から四条河原町（河原町通）までは京都府、京都市有数の繁華街となっている。 また、京都駅は、京都市周辺部のターミナルであり、周辺には京都タワー・京都駅ビルなどを中心に商業施設が集まっている。 早くから業務地化が進み、人口は30年以上にわたってドーナツ化現象により減り続けていたが、1995年以降都心回帰に伴う居住地再整備やマンション建設の増加に伴い再び人口が増加傾向に転じている。2005年に行われた国勢調査においても、隣接する中京区や南区などと並び人口増加区のひとつとなった。.
京都市営地下鉄
京都市営地下鉄（きょうとしえいちかてつ）は、京都市交通局が運営する地下鉄。烏丸線・東西線の2つの路線があり、西京区を除く京都市内10区と宇治市を通っている。条例上は「京都市高速鉄道」と呼ばれている。.
京都市営地下鉄烏丸線
烏丸線（からすません）は、京都府京都市左京区の国際会館駅から同市伏見区の竹田駅までを結ぶ京都市営地下鉄の路線である。ラインカラーはグリーン、路線記号はK。.
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京都市電
京都市電（きょうとしでん）は、京都市交通局が運営していた市電（路面電車）である。1895年に京都電気鉄道によって日本最初の一般営業用電気鉄道として開業され、1912年の市営路線開設、1918年の全面市営化を経た後、1978年9月30日限りで全廃された。.
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京都府
京都府（きょうとふ）は、日本の近畿地方の都道府県の一つ。延暦13年（794年）の平安京遷都以来、天皇の御所がある。令制国でいう山城国の全域、丹波国の東部および丹後国の全域を府域とする。府庁所在地は京都市。.
京都御所
京都御所（模型） 京都御所（きょうとごしょ）は、京都府京都市上京区にある皇室関連施設。 14世紀から明治2年（1869年）までの間の「内裏（禁裏）」、すなわち歴代天皇が居住し儀式・公務を執り行った場所である。現在は宮内庁京都事務所が管理している。.
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京都駅
京都駅（きょうとえき）は、京都府京都市下京区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・近畿日本鉄道（近鉄）・京都市交通局（京都市営地下鉄）の駅である。.
京阪宇治線
→SVG版) 京都伏見付近拡大図 宇治線（うじせん）は、京都府京都市伏見区の中書島駅から京都府宇治市の宇治駅までを結ぶ京阪電気鉄道の鉄道路線である。 京都・大阪から宇治周辺の名所への行楽路線であり、また京都市伏見区・山科区南部や宇治市北部の宇治川右岸と京都市中心部や大阪方面を結ぶ通勤・通学路線でもある。六地蔵 - 宇治間が西日本旅客鉄道（JR西日本）の奈良線と並行している。.
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京阪電気鉄道
京阪電気鉄道株式会社（けいはんでんきてつどう、英称：Keihan Electric Railway Co., Ltd.）は、大阪府・京都府・滋賀県に路線網を持つ日本の大手私鉄。京阪ホールディングスの子会社である。通称は京阪電鉄または京阪電車で、略称は京阪。 本社事務所は大阪府大阪市中央区大手前一丁目7番31号 大阪マーチャンダイズ・マートビル（OMMビル）内、登記上の本店所在地は大阪府枚方市岡東町173番地の1である。営業キロ程は91.1 km（2008年10月19日現在）。 京阪電気鉄道と、その子会社75社（有価証券報告書への記載義務のある連結子会社および有価証券報告書への記載義務のない非連結子会社を合わせた全子会社数）、および持分法適用関連会社3社から構成されている京阪グループの中核企業である。.
京阪本線
京阪本線（けいはんほんせん）は、大阪府大阪市中央区の淀屋橋駅から京都府京都市東山区の三条駅までを結ぶ京阪電気鉄道の鉄道路線。 「本線」という路線名ではなく、「京都と大阪を結ぶ」という意味の社名略称を冠した「京阪本線」が正式な路線名である。京阪本線に接続する各路線（鴨東線・宇治線・交野線・中之島線）と併せて京阪線と総称される。.
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伏見区
伏見区（ふしみく）は、京都市を構成する11の行政区の一つで、京都市の南部に位置する。.
伏見駅 (京都府)
| 伏見駅（ふしみえき）は、京都府京都市伏見区深草柴田屋敷町にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。駅番号はB06。.
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伏見桃山駅
| 伏見桃山駅（ふしみももやまえき）は、京都府京都市伏見区京町3丁目にある、京阪電気鉄道京阪本線の駅。駅番号はKH29。.
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伏見桃山陵
伏見桃山東陵 伏見桃山陵（ふしみのももやまのみささぎ、ふしみももやまりょう）は、京都府京都市伏見区の桃山丘陵にある明治天皇の陵。桃山御陵（ももやまごりょう）。.
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嵯峨野線
嵯峨野線（さがのせん）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線のうち、京都府京都市下京区の京都駅から同府南丹市の園部駅までの区間に付けられた愛称である。この愛称は1988年3月13日から使用されている。本来の名称である山陰線とあわせて「嵯峨野山陰線」と案内されることもある。.
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スルッとKANSAI
ルッとKANSAI（スルッとカンサイ）は、近畿圏を中心とする西日本の公共交通機関のストアードフェアシステム及び周遊券のネットワーク、または大阪府大阪市中央区に本社を置くその協議会の筆頭会社である。筆頭会社の正式な商号は株式会社スルッとKANSAIである。 スルッとKANSAIはシステムの名称であり、カードの名称は発行社局により異なる。.
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国際会館駅
国際会館駅（こくさいかいかんえき）は、京都府京都市左京区岩倉にある、京都市営地下鉄烏丸線の起点駅。駅番号はK01。近畿の駅百選に選定されている。 近鉄線内では、当駅を京都側の終着駅のひとつであることを強調するため、京都線方面からの列車の行先案内などでは「京都国際会館」と案内することがある。なお方向幕も「京都国際会館」（「京都」は縦書きで四角囲み）と単なる「国際会館」の両表記がある。.
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琵琶湖線
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私鉄
近畿日本鉄道（近鉄）の快速急行 ユニオン・パシフィック鉄道（UP）の貨物列車 私鉄（してつ,Private railway）は、私企業のみにより運営が行われる鉄道や軌道、またはその事業者をさす言葉である。.
竹田駅 (京都府)
| 北駅舎東口（1・3番出入口） 南駅舎西口（6番出入口） ホーム 地下鉄側の駅名板。隣駅に「近鉄線」「地下鉄線」の表示がある。ナンバリング「B05」の表示も 竹田駅（たけだえき）は、京都府京都市伏見区竹田桶ノ井町にある、京都市営地下鉄と近畿日本鉄道（近鉄）の駅。京都市交通局と近鉄の共同使用駅（京都市交通局の管轄駅）であり、京都市営地下鉄烏丸線と近鉄京都線が乗り入れる。駅番号は京都市営地下鉄がK15、近鉄がB05。 近鉄は、特急を除くすべての列車が停車するが近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.186 - p.205・p.344 - p.362一時期、近鉄京都線に設定されていた快速急行も停車していた。、1988年に地下鉄烏丸線が当駅に延伸するまでは、普通列車しか停車しなかった。.
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第3回気候変動枠組条約締約国会議
3回気候変動枠組条約締約国会議（だい3かいきこうへんどうわくぐみじょうやくていやくこくかいぎ）は、1997年12月に日本の京都府京都市にある国立京都国際会館で開催された、温室効果ガス排出規制に関する国際的な合意形成を主な目的とした国際会議である。 気候変動枠組条約の発効以来、毎年開かれている締約国会議（COP）の3回目の会合であり、COP3（コップスリー）とも呼ばれる。その他、京都会議、地球温暖化防止京都会議などともいう。 この会議において、先進国に温室効果ガス排出削減目標を課す京都議定書が採択された。具体的には、先進国の温室効果ガス削減目標（2008年～2012年の5年間で対1990年比で、日本は-6%、米国は-7%、欧州連合(EU)は-8%）を規定するなど、数値目標の明確化を行った。これらは京都議定書第3条に温室効果ガスの抑制目標を、第4条で国別の具体的な目標値（Annex B）にて規定された。 本会議は、関西地区の産学共同で会議のネット中継・オンデマンド配信が行われた。.
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西日本旅客鉄道
西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『西日本旅客鉃道株式会社』と表記している。ただし、登記上の正式社名は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外の各社もロゴタイプで同様に表記している。 （インターネットアーカイブ）も参照。（にしにほんりょかくてつどう、）は、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道路線網を持つ。本社は大阪府大阪市北区。通称はJR西日本（ジェイアールにしにほん）。英語略称はJR Westただし、500系の先頭部など、自社の特急用車両に書かれている英語略称は「WEST JAPAN」。。コーポレートカラーは青色。東証・名証第一部、福証の上場企業。災害対策基本法における指定公共機関。 なお本会社は、同じく「西日本」から始まる社名を持つ鉄道会社で、福岡県福岡市に本社がある西日本鉄道とは無関係である同社とは読みも異なり、本会社は「にしにほん」と読むのに対し同社は「にしにっぽん」と称すと言う相違点がある。。.
鴨川 (淀川水系)
川（かもがわ）は、京都府京都市を流れる淀川水系の一級河川。.
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近畿日本鉄道
近畿日本鉄道株式会社（きんきにっぽんてつどう、）は、大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県の2府3県にまたがる営業路線網を持つ大手私鉄である。JRグループをのぞく日本の鉄道事業者（民営鉄道）の中では最長の路線網を持つ。近鉄グループホールディングスの子会社である。 一般的には略して近鉄（きんてつ、）や近鉄電車と呼ばれている（「社章・略称・ロゴについて」の節も参照）。.
近鉄丹波橋駅
| 近鉄丹波橋駅（きんてつたんばばしえき）は、京都府京都市伏見区桃山筒井伊賀東町にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。駅番号はB07。 京阪電気鉄道（京阪）の丹波橋駅との乗り換え駅。.
阪急京都本線
京都本線（きょうとほんせん）は、大阪府大阪市淀川区の十三駅から京都府京都市下京区の河原町駅まで国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』（電気車研究会・鉄道図書刊行会）では十三起点で記載。ただし、距離を示すキロポストは梅田駅起点で十三駅で打ち切らず、河原町駅に向かって純粋に数字が増えていく。を結ぶ阪急電鉄の鉄道路線。京都本線自体を指して、あるいはその支線を含めて通称京都線と呼ばれる。また、軌道法準拠で開業した神宝線（神戸本線・宝塚本線ほか）と区別する意味で、かつては鉄道線（てつどうせん）とも呼ばれた。 一般的に、案内上「京都線」の名称は、京都本線と宝塚本線梅田駅 - 十三駅間を含めた、梅田駅から河原町駅を結ぶ運転系統の呼称として使われている。以下特記のない限り、運転系統としての京都線（梅田駅 - 河原町駅間）について記述する。.
陸上自衛隊
上自衛隊（りくじょうじえいたい）は日本の自衛隊のうちの陸上部門にあたる組織である。また、官公庁の一つであり、防衛省の特別の機関の集合体である。 略称陸自（りくじ）、英称 Japan Ground Self-Defense Force (JGSDF)。諸外国からは Japanese Army（日本陸軍の意）に相当する語で表現されることがある。.
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ICOCA
ICOCA（イコカ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が発行し、JR西日本及びその他取扱事業者で発売されるサイバネ規格のICカード乗車券である。.
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Jスルーカード
Jスルーカード（ジェイスルーカード）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）及び近畿日本鉄道(近鉄)で発売されていたストアードフェアシステムカード。2008年に発売を終了し、2009年以降は自動改札機、自動精算機では使用できなくなった。.
JR京都線
JR京都線（ジェイアールきょうとせん）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線のうち、京都府京都市下京区の京都駅から大阪府大阪市北区の大阪駅までの区間に付けられた愛称である。 この愛称は1988年3月13日から使用されている。ほぼ全区間で阪急電鉄の京都線とも呼ばれる京都本線と並行し、近畿日本鉄道にも京都線があり、それぞれ大阪駅（梅田駅）、京都駅で接続しているため、それらと区別するために「JR」と付けている。.
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PiTaPa
PiTaPa（ピタパ）は、スルッとKANSAI協議会が展開する、乗車カード機能を基本に据えたサイバネ規格／非接触型ICカード（電子マネーカード）。乗車カードとしては近畿地方・東海地方・北陸地方の一部・岡山県などの鉄道・バス事業者が導入している。 （三井住友PiTaPaカード） --> PiTaPaカードの一例（裏） 神戸三宮駅） 梅田駅）.
東寺
東寺（とうじ）は、京都市南区九条町にある東寺真言宗の仏教寺院。東寺は真言宗の根本道場であり、東寺真言宗の見解では、真言宗全体の総本山としている。「教王護国寺」（きょうおうごこくじ）とも呼ばれる（名称については「寺号」の節を参照）。山号は八幡山。本尊は薬師如来。寺紋は雲形紋（東寺雲）。 東寺は平安京鎮護のための官寺として建立が始められた後、嵯峨天皇より空海（弘法大師）に下賜され、真言密教の根本道場として栄えた。中世以降の東寺は弘法大師に対する信仰の高まりとともに「お大師様の寺」として庶民の信仰を集めるようになり、21世紀の今日も京都の代表的な名所として存続している。昭和9年（1934年）に国の史跡に指定、平成6年（1994年）12月には「古都京都の文化財」として世界遺産に登録された。.
東寺駅
東寺駅（とうじえき）は、京都府京都市南区西九条蔵王町にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。駅番号はB02。 現在は特急以外の全ての列車が停車するが、一時期京都線に設定されていた快速急行は通過していた。.
東海道本線
東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線である。このほかに品川駅から西大井駅・武蔵小杉駅・新川崎駅・新鶴見信号場を経由して鶴見駅に至る支線（通称品鶴線、旅客案内上は横須賀線、湘南新宿ラインを構成する一部分として案内される）、大垣駅から美濃赤坂駅に至る支線（通称美濃赤坂線）、および多数の貨物支線を持つ。明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道（JR東日本）、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道（JR東海）、米原駅から神戸駅間までは西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道（JR貨物）の管轄であるほかは、接続する本線と同じ会社による管轄となっている（「路線データ」節を参照）。 なお、広義では東海道・山陽新幹線の東京駅から新神戸駅までの区間も東海道本線に含める場合がある（後述）が、本項目では在来線としての東海道本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「東海道新幹線」「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.
京都市と東海道本線 · 東海道本線と近鉄京都線 ·
東海道新幹線
東海道新幹線（とうかいどうしんかんせん）は、東京駅から新大阪駅までを結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。 多くの列車が山陽新幹線に直通する運行体系がとられていることから、総称して「東海道・山陽新幹線（とうかいどう・さんようしんかんせん）」とも呼ばれる。.
東海旅客鉄道
東海旅客鉄道株式会社（とうかいりょかくてつどう、）社名ロゴの「鉄」の字は金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『東海旅客鉃道株式会社』と表記しているが、登記上の正式な社名では常用漢字の「鉄」である（JR四国以外の各社も同じ）。 は、1987年（昭和62年）に日本国有鉄道（国鉄）新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 東海道新幹線を軸として東海地方を中心とした地域に鉄道路線網を有する。本社は愛知県名古屋市と東京都港区。通称はJR東海（ジェイアールとうかい）、英語略称はJR Central。乗車券などには「海」の略号が使われることもある「東」はJR東日本となっているため。ため、「JR海」（ジェイアールかい、ジェイアールうみ）と呼ばれることもある。コーポレートカラーはオレンジ色。東証・名証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。.
桃山御陵前駅
| 桃山御陵前駅（ももやまごりょうまええき）は、京都府京都市伏見区観音寺町にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。駅番号はB08。.
淀川
淀川（よどがわ）は、琵琶湖から流れ出る唯一の河川。瀬田川（せたがわ）、宇治川（うじがわ）、淀川と名前を変えて大阪湾に流れ込む。滋賀県、京都府及び大阪府を流れる淀川水系の本流で一級河川。流路延長75.1km、流域面積8,240km2。なお、先述の流路延長は琵琶湖南端よりの延長であり、河口から最も遠い地点は滋賀県・福井県の分水嶺である栃ノ木峠であり、淀川の源の石碑が設置されている。この場所は琵琶湖へ流入する河川・高時川の水源地であり、そこからの河口までの直線距離は約130km、流路延長に換算すると約170kmとなる。 瀬戸内海に流れる河川の中では流域面積が最も広く、流域人口は西日本で最も多い、また琵琶湖に流入する河川や木津川などを含めた淀川水系全体の支流（支川）数は965本で日本一多い。第2位は信濃川（880本）、第3位は利根川（819本）となっている。.
昭和天皇
昭和天皇（しょうわてんのう、1901年〈明治34年〉4月29日 - 1989年〈昭和64年〉1月7日）は、日本の第124代天皇（在位: 1926年〈昭和元年〉12月25日 - 1989年〈昭和64年〉1月7日）。 幼少時の称号は迪宮（みちのみや）・諱は裕仁（ひろひと）。お印は若竹（わかたけ）。.
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日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
日本酒
酒器に酌まれた日本酒。盃（左）、猪口（中央）、枡 日本酒（にほんしゅ）は、通常は米と麹と水を主な原料とする清酒（せいしゅ）を指す。日本特有の製法で醸造された酒で、醸造酒に分類される。.
10月22日
10月22日（じゅうがつにじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から295日目（閏年では296日目）にあたり、年末まであと70日ある。.
11月15日
11月15日（じゅういちがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から319日目（閏年では320日目）にあたり、年末まであと46日ある。.
11月22日
11月22日（じゅういちがつにじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から326日目（閏年では327日目）にあたり、年末まであと39日ある。.
11月3日
11月3日（じゅういちがつみっか）はグレゴリオ暦で年始から307日目（閏年では308日目）にあたり、年末まであと58日ある。.
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1928年
記載なし。
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1929年
記載なし。
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1935年
記載なし。
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1940年
記載なし。
1940年と京都市 · 1940年と近鉄京都線 ·
1945年
この年に第二次世界大戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。.
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1946年
記載なし。
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1947年
記載なし。
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1948年
記載なし。
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1954年
記載なし。
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1963年
記載なし。
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1965年
記載なし。
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1967年
記載なし。
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1968年
記載なし。
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1969年
記載なし。
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1974年
記載なし。
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1979年
記載なし。
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1981年
この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.
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1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
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1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
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1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
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1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
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1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
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1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
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1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
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2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
2003年と京都市 · 2003年と近鉄京都線 ·
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
2010年と京都市 · 2010年と近鉄京都線 ·
2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
2014年と京都市 · 2014年と近鉄京都線 ·
2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
2016年と京都市 · 2016年と近鉄京都線 ·
2月1日
2月1日（にがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日（閏年では334日）ある。.
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3月15日
3月15日（さんがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から74日目（閏年では75日目）にあたり、年末まであと291日ある。.
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3月20日
3月20日（さんがつはつか、さんがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から79日目 （閏年では80日目）にあたり、年末まであと286日ある。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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4月5日
4月5日（しがついつか）は、グレゴリオ暦で年始から95日目（閏年では96日目）にあたり、年末まであと270日ある。誕生花はカイドウ、コデマリ。.
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5月20日
5月20日（ごがつはつか、ごがつにじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から140日目（閏年では141日目）にあたり、年末まではあと225日ある。誕生花はデルフィニウム。.
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6月14日
6月14日（ろくがつじゅうよっか、ろくがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から165日目（閏年では166日目）にあたり、年末まであと200日ある。誕生花はハルシャギク、ブーゲンビリア。.
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7月5日
7月5日（しちがついつか）は、グレゴリオ暦で年始から186日目（閏年では187日目）にあたり、年末まであと179日ある。誕生花はアンスリウム、ロベリア。.
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京都市と近鉄京都線の間の比較
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参考文献
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