ブラウザよりも高速アクセス！京都市と鴨川 (淀川水系)間の類似点
京都市と鴨川 (淀川水系)は（ユニオンペディアに）共通で67ものを持っています: かもがわ出版、右京区、名神高速道路、同志社大学、堀川 (京都府)、堀川通、大阪、奈良線、姉妹都市、山城国、岩倉 (京都市)、左京区、中京区、平安京、平安時代、京友禅、京都市営地下鉄烏丸線、京都市電、京都府、京都盆地、京都電燈、京都新聞、京阪鴨東線、京阪本線、五条大橋、五条通、伏見区、御池通、北大路通、北区 (京都市)、...、マイクロ水力発電、パリ、パッチギ!、フランス、国道1号、琵琶湖疏水、白川 (淀川水系)、西高瀬川、西日本旅客鉄道、高瀬川 (京都府)、高野川 (京都市)、貴船神社、賀茂御祖神社、賀茂別雷神社、近畿日本鉄道、近鉄京都線、関西電力、葵祭、葛野郡、東山区、東海道本線、東海道新幹線、東海旅客鉄道、桝本頼兼、桂川 (淀川水系)、淀川、木村万平、明治、昭和、日本発送電、1935年、1947年、1964年、1974年、1987年、1996年、1997年。 インデックスを展開 (37 もっと) »
かもがわ出版
かもがわ出版は、日本の出版社。本社が京都市にあるため、京都市内の大学教員や同市内在住の文化人などの出版物が多い（社名は鴨川 (淀川水系)にちなむ）。 出版物は教育書を中心に書籍を多く刊行しているが、永年にわたり、ブックレット（かもがわブックレット）も出版している。また、2008年から就職氷河期世代に向けた雑誌『超左翼マガジン ロスジェネ』の発売も行っていたが、3号で休刊となった。.
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右京区
右京区（うきょうく）は、京都市を構成する11区のひとつ。市内西北部に位置し、旧京北町合併後は京都市の区の中では最大の面積である（それまでは左京区が最大だった）。 区南部は古くは都の皇族や公家の別荘が点在していたが、現在は主として住宅地になっている。 区西部や北部は山間地である。かつては山国郷（京北山国・黒田地区）の木材が桂川を下り、下流の嵯峨・梅津などで陸揚げされて京都に運ばれた。.
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名神高速道路
起点小牧IC航空写真。画面中央から左。右半分は東名。国土航空写真 終点西宮IC航空写真。画面右上から来て画面中央が終点である。右下から左上にのびるのは阪神高速3号神戸線。国土航空写真 名神の起点標識（小牧IC下り線本線上） 名神高速道路（めいしんこうそくどうろ、MEISHIN EXPRESSWAY）は、愛知県小牧市の小牧インターチェンジ (IC) を起点とし、岐阜県、滋賀県、京都府、大阪府を経由し兵庫県西宮市の西宮ICへ至る、高速道路（高速自動車国道）である。通称名神高速（めいしんこうそく、MEISHIN EXPWY）、名神（めいしん）、新名神高速道路と特に区別する場合には旧名神・現名神など。国土開発幹線自動車道および、高速自動車国道法に基づく法定路線名は中央自動車道西宮線であり、この一部区間である。なお、小牧IC - 吹田ジャンクション (JCT) 間はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。高速道路ナンバリングにおける路線番号は東名高速道路ともに「E1」が割り振られている。.
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同志社大学
記載なし。
堀川 (京都府)
一条戻り橋 堀川（ほりかわ）は京都府京都市を流れる淀川水系の河川。 第二次世界大戦後の下水道の整備などにより水流はほぼ消滅していたが、平成になってから水流を復活させる事業が行われた。.
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堀川通
四条通交差点より南を見る、6車線 四条上ルより北を見る、自転車レーンもあり歩道も広い 七条堀川 堀川にかかる一条戻り橋 堀川通（ほりかわどおり）は京都市の主要な南北の通りの一つ。平安京の堀川小路にあたる。一部区間には堀川を挟んで、東堀川通と西堀川通があるが、通常は西堀川通を堀川通と呼ぶ。.
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大阪
大阪（おおさか、Ōsaka）は、日本の近畿地方（関西地方）の地名である。日本第二の都市・西日本最大の都市である大阪市（狭義の大阪）と、大阪市を府庁所在地とする大阪府を指す地域名称であり、広い意味では大阪市を中心とする京阪神（近畿地方、大阪都市圏、近畿圏）を漠然と総称することにも使われる。近畿の経済・文化の中心地で、古くは大坂と表記し、古都・副都としての歴史を持つ。.
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奈良線
奈良線（ならせん）は、京都府木津川市の木津駅から京都府京都市下京区の京都駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。正式な起点は木津駅であるが、京都駅から木津駅へ向かう列車を「下り」としている。以下特記なければ、京都駅から木津駅（および奈良駅）へ向かう方向に記述する。.
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姉妹都市
姉妹都市（しまいとし、）は、文化交流や親善を目的とした地方同士の関係を指す。友好都市（ゆうこうとし）・親善都市（しんぜんとし）などとも呼ばれる。国同士の外交関係とは別のものである。.
山城国
山城国（やましろのくに）は、日本の地方行政区分である令制国の一つ。畿内に属する。.
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岩倉 (京都市)
岩倉（いわくら）は、京都市左京区南部に位置する地域。ここでは「岩倉」を町名に冠する京都市左京区の各町を包括する広域地名として用いる。 国立京都国際会館（岩倉南大鷺町） 岩倉具視幽棲旧居（岩倉上蔵町）.
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左京区
左京区（さきょうく）は、京都市を構成する11区のうちのひとつ。.
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中京区
中京区（なかぎょうく）は、京都市を構成する11区のうちのひとつである。 2005年（平成17年）国勢調査における推計人口が1985年（昭和60年）以来20年ぶりに10万人の大台を回復した。特に南部の明倫学区や本能学区での人口増加が著しい。.
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平安京
平安京復元模型写真（大内裏付近） 平安京（へいあんきょう／たいらのみやこ）は、延暦13年10月22日（西暦794年11月22日）から、一説には明治2年（1869年）まで日本の首都であった都市である。平安城ともいい、桓武天皇によって長岡京からの遷都地に選ばれ、唐の首都長安城に倣って計画都市として建設された。現在の京都府京都市・京都市街であり、当時の街路をほぼそのままに主要都市として現存している。明治2年（1869年）に政府（太政官）が東京（旧江戸）に移転して首都機能を失った。平安京が置かれてから鎌倉幕府が成立するまでの約400年間を日本史では「平安時代」という。.
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平安時代
平安時代（へいあんじだい、延暦13年（794年） - 文治元年（1185年）/建久3年（1192年）頃）は、日本の歴史の時代区分の一つである。延暦13年（794年）に桓武天皇が平安京（京都）に都を移してから鎌倉幕府が成立するまでの約390年間を指し、京都におかれた平安京が、鎌倉幕府が成立するまで政治上ほぼ唯一の中心であったことから、平安時代と称される。.
京友禅
京友禅（きょうゆうぜん）とは、京都の伝統工芸品の1つで、元禄時代に扇絵師の宮崎友禅斎によって考案された染色。絹織物の白布に絵をかき、染め出したもので、鴨川の流れでさらし、鮮やかな色彩を出していたが、最近は郊外に移転している。 また単に「友禅染」とも呼ばれる。.
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京都市営地下鉄烏丸線
烏丸線（からすません）は、京都府京都市左京区の国際会館駅から同市伏見区の竹田駅までを結ぶ京都市営地下鉄の路線である。ラインカラーはグリーン、路線記号はK。.
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京都市電
京都市電（きょうとしでん）は、京都市交通局が運営していた市電（路面電車）である。1895年に京都電気鉄道によって日本最初の一般営業用電気鉄道として開業され、1912年の市営路線開設、1918年の全面市営化を経た後、1978年9月30日限りで全廃された。.
京都府
京都府（きょうとふ）は、日本の近畿地方の都道府県の一つ。延暦13年（794年）の平安京遷都以来、天皇の御所がある。令制国でいう山城国の全域、丹波国の東部および丹後国の全域を府域とする。府庁所在地は京都市。.
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京都盆地
京都盆地（きょうとぼんち）は、京都府にある盆地。.
京都電燈
京都電燈株式会社（きょうとでんとう）は、1888年（明治21年）に創立された日本の電力会社。 関西から北陸にかけての地域をテリトリーとした。 戦時統制によって1942年（昭和17年）に解散。 日本初の営業用水力発電である琵琶湖疏水の蹴上発電所（発電所は京都市営）から生み出される当時としては大量の電力を背景として、発電コストを低下させ電灯料金も引き下げ、電灯の本格的普及に貢献した。また京都電燈から供給される豊富な電力は、京都市の産業振興に大きく貢献し、日本初の路面電車である京都電気鉄道（後に京都市電へ買収）を1895年（明治28年）に走らせる事にもつながった。.
京都新聞
京都新聞販売店例・河丸販売所、京都市上京区 京都新聞（きょうとしんぶん）は、京都府と滋賀県を中心に発行されている地方紙である。.
京阪鴨東線
東線（おうとうせん）は、京都府京都市東山区の三条駅から同市左京区の出町柳駅までを結ぶ京阪電気鉄道の鉄道路線である。 なお、正式な起点は三条駅だが、列車運行および旅客案内では出町柳駅から三条駅へ向かう列車が下り、逆方向が上りとなっている。.
京阪本線
京阪本線（けいはんほんせん）は、大阪府大阪市中央区の淀屋橋駅から京都府京都市東山区の三条駅までを結ぶ京阪電気鉄道の鉄道路線。 「本線」という路線名ではなく、「京都と大阪を結ぶ」という意味の社名略称を冠した「京阪本線」が正式な路線名である。京阪本線に接続する各路線（鴨東線・宇治線・交野線・中之島線）と併せて京阪線と総称される。.
五条大橋
五条大橋（西詰より） 扇塚（五条大橋西詰） 牛若丸・弁慶像 擬宝珠。「正保2(1645)年」の表記がある 五条大橋（ごじょうおおはし）は、京都府京都市を流れる鴨川に架設された橋。 五条通（国道1号・国道8号）の一部として供されている。また、橋の付近の鴨川は下京区と東山区の境界になっている。 橋上からは東山の山々を望むことができる。.
五条通
五条大橋たもとの牛若丸、弁慶像 五条通（ごじょうどおり）は京都市の主要な東西の通りの一つ。.
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伏見区
伏見区（ふしみく）は、京都市を構成する11の行政区の一つで、京都市の南部に位置する。.
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御池通
御池通。烏丸御池方面を東側から望む 御池通（おいけどおり）は、京都市の主要な東西の通りの一つ。.
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北大路通
北大路通（きたおおじどおり）は京都市の主要な東西の通りの一つ。京都市三大事業の沿道整備計画により完成した。洛北をつらぬく全線4車線の幹線道路となっており、東は白川通、西は西大路通へ接続し、川端通と烏丸通の間の区間は国道367号に指定されている。 沿道は商業施設が軒を連ね、鹿苑寺（金閣寺）や大徳寺、賀茂御祖神社（下鴨神社）といった京都有数の神社仏閣が鎮座する。とりわけ、烏丸北大路交差点付近は京都市北部の交通の拠点であり、北大路バスターミナルや地下鉄北大路駅が運行するほか、周辺はビブレ等が入居する大規模商業施設キタオオジタウンが形成されているため、連日多くの人でにぎわう。かつては東大路通から西大路通までを京都市電北大路線が敷設されており、現在の北大路バスターミナルには烏丸車庫があった。.
北区 (京都市)
北区（きたく）は、京都市を構成する11区のひとつである。住宅地を中心とした平野部と、北部の山間地で構成される。区内には金閣寺や大徳寺、上賀茂神社といった洛北の寺社のほか、立命館大学、佛教大学、大谷大学、京都産業大学などいくつかの大学がある。北大路駅付近と北野白梅町駅付近に商業施設が多い。.
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マイクロ水力発電
波田水車（長野県、出力0.8kWhttp://www.pref.nagano.jp/nousei/nochi/suiryoku/jirei7.htm 波田水車（長野県）（＝800W） ） 比較的大きなタイプのマイクロ水力発電。町川発電所（長野県、出力140kWhttp://www.pref.nagano.lg.jp/nousei/nochi/suiryoku/jirei8.htm 町川発電所（長野県）） マイクロ水力発電（マイクロすいりょくはつでん、low head hydro power）とは、小規模な水力発電である。 小水力発電（しょうすいりょくはつでん）、小規模水力発電ともいう。.
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パリ
ランドサット パリの行政区 パリ（Paris、巴里）は、フランス北部、イル＝ド＝フランス地域圏にある都市。フランスの首都であり、イル＝ド＝フランス地域圏の首府である。 フランス最大の都市であり、同国の政治、経済、文化などの中心である。ロンドン、ニューヨーク、香港、東京などと並ぶ世界トップクラスの世界都市でもある。行政上では、1コミューン単独で県を構成する特別市であり、ルーヴル美術館を含む1区を中心に、時計回りに20の行政区が並ぶ（エスカルゴと形容される）。.
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パッチギ!
『パッチギ!』（韓国語: 박치기）は2004年製作、2005年1月22日公開の日本映画。2006年には韓国ソウルの明洞CQNでも公開された。監督は井筒和幸。キネマ旬報ベストテン1位、毎日映画コンクール最優秀作品賞、ブルーリボン賞作品賞を受賞した。 タイトルの「パッチギ」は朝鮮語（韓国語）で「突き破る、乗り越える」ならびに「頭突き」の意。 2009年12月には山本裕典主演で舞台化された。舞台演出は茅野イサム（劇団扉座）が務め、映画版の監督だった井筒和幸は総合演出を務めた。.
フランス
フランス共和国（フランスきょうわこく、République française）、通称フランス（France）は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ（本土）は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.
国道1号
国道1号（こくどう1ごう）は、東京都中央区から大阪府大阪市北区へ至る一般国道である。ルートは旧東海道をほぼ踏襲した現代の東海道となっている。.
琵琶湖疏水
| 琵琶湖疏水（びわこ そすい）とは、琵琶湖の湖水を西隣の京都市へ流すため、明治時代に作られた水路（疏水）である。国の史跡に指定されている。.
白川 (淀川水系)
北白川地蔵谷町付近（左京区） 二条通付近（東山区） 古川町橋（東山区） 白川（しらかわ）は、滋賀県大津市および京都府京都市を流れる淀川水系鴨川支流の一級河川である。流域のほとんどは京都市東山区及び左京区に属している。.
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西高瀬川
西高瀬川（にしたかせがわ）は、京都府京都市を流れる淀川水系の一級河川。.
西日本旅客鉄道
西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『西日本旅客鉃道株式会社』と表記している。ただし、登記上の正式社名は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外の各社もロゴタイプで同様に表記している。 （インターネットアーカイブ）も参照。（にしにほんりょかくてつどう、）は、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道路線網を持つ。本社は大阪府大阪市北区。通称はJR西日本（ジェイアールにしにほん）。英語略称はJR Westただし、500系の先頭部など、自社の特急用車両に書かれている英語略称は「WEST JAPAN」。。コーポレートカラーは青色。東証・名証第一部、福証の上場企業。災害対策基本法における指定公共機関。 なお本会社は、同じく「西日本」から始まる社名を持つ鉄道会社で、福岡県福岡市に本社がある西日本鉄道とは無関係である同社とは読みも異なり、本会社は「にしにほん」と読むのに対し同社は「にしにっぽん」と称すと言う相違点がある。。.
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高瀬川 (京都府)
一之舟入を出たところに復元された高瀬舟 一之舟入への分岐 高瀬川（たかせがわ）は、江戸時代初期（1611年）に角倉了以・素庵父子によって、京都の中心部と伏見を結ぶために物流用に開削された運河である。 開削から大正9年（1920年）までの約300年間京都・伏見間の水運に用いられた。名称はこの水運に用いる「高瀬舟」にちなんでいる。 現在は鴨川によって京都側と伏見側に分断されており、上流側を高瀬川、下流側を東高瀬川、新高瀬川と呼ぶ。京都中心部三条から四条あたりにかけての高瀬川周辺は京都の歓楽街の一つとなっており、また桜の名所ともなっている。.
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高野川 (京都市)
野川（たかのがわ）は、京都府京都市左京区を流れる淀川水系の一級河川である。流路延長17km。.
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貴船神社
貴船神社（きふねじんじゃ）は、京都府京都市左京区にある神社。式内社（名神大社）、二十二社（下八社）の一社。旧社格は官幣中社で、現在は神社本庁の別表神社。 全国に約450社ある貴船神社の総本社である。地域名の貴船「きぶね」とは違い、水神であることから濁らず「きふね」という。.
賀茂御祖神社
賀茂御祖神社（かもみおやじんじゃ）は、京都市左京区にある神社。通称は下鴨神社（しもがもじんじゃ）。式内社（名神大社）、山城国一宮、二十二社（上七社）の一社。旧社格は官幣大社で、現在は神社本庁の別表神社。 ユネスコの世界遺産に「古都京都の文化財」の1つとして登録されている。.
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賀茂別雷神社
賀茂別雷神社（かもわけいかづちじんじゃ）は、京都市北区にある神社。通称は上賀茂神社（かみがもじんじゃ）。式内社（名神大社）、山城国一宮、二十二社（上七社）の一社。旧社格は官幣大社で、現在は神社本庁の別表神社。 ユネスコの世界遺産に「古都京都の文化財」の1つとして登録されている。.
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近畿日本鉄道
近畿日本鉄道株式会社（きんきにっぽんてつどう、）は、大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県の2府3県にまたがる営業路線網を持つ大手私鉄である。JRグループをのぞく日本の鉄道事業者（民営鉄道）の中では最長の路線網を持つ。近鉄グループホールディングスの子会社である。 一般的には略して近鉄（きんてつ、）や近鉄電車と呼ばれている（「社章・略称・ロゴについて」の節も参照）。.
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近鉄京都線
京都線（きょうとせん）は、京都府京都市下京区の京都駅から奈良県奈良市の大和西大寺駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線。.
関西電力
関西電力株式会社（かんさいでんりょく）は、近畿地方2府4県（京都府、大阪府、滋賀県、兵庫県（赤穂市福浦を除く）、奈良県、和歌山県）および福井県（三方郡美浜町以西）、三重県（熊野市以南）、さらには岐阜県不破郡関ケ原町の一部を営業区域とする電力会社。 略称として関電（かんでん）や、KEPCO（Kansai Electric Power Co., Inc.＝ケプコ）が使われる。 設立65周年の2016年5月1日より、ブランドステートメントとして「power with heart」が制定された。.
葵祭
葵祭（あおいまつり、正式には賀茂祭）は、京都市の賀茂御祖神社（下鴨神社）と賀茂別雷神社（上賀茂神社）で、5月15日（陰暦四月の中の酉の日）に行なわれる例祭。石清水八幡宮の南祭に対し北祭ともいう。平安時代、「祭」といえば賀茂祭のことを指した。.
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葛野郡
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東山区
東山区（ひがしやまく）は、京都市を構成する11区のうちのひとつ。 区内には祇園や三条京阪周辺などの繁華街がある。鴨川左岸の平野部は早くから市街化されているが、東山の西麓には大規模な寺社が林立する。景観条例等の規制が比較的厳しいこともあって、他の区で見られるような山間部の住宅開発は行われておらず、人口は11区中最も少ない。なお、当区の65歳以上の高齢者比率は11区中最も高く、全国の政令指定都市の行政区の中でも6番目に高い。.
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東海道本線
東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線である。このほかに品川駅から西大井駅・武蔵小杉駅・新川崎駅・新鶴見信号場を経由して鶴見駅に至る支線（通称品鶴線、旅客案内上は横須賀線、湘南新宿ラインを構成する一部分として案内される）、大垣駅から美濃赤坂駅に至る支線（通称美濃赤坂線）、および多数の貨物支線を持つ。明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道（JR東日本）、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道（JR東海）、米原駅から神戸駅間までは西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道（JR貨物）の管轄であるほかは、接続する本線と同じ会社による管轄となっている（「路線データ」節を参照）。 なお、広義では東海道・山陽新幹線の東京駅から新神戸駅までの区間も東海道本線に含める場合がある（後述）が、本項目では在来線としての東海道本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「東海道新幹線」「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.
東海道新幹線
東海道新幹線（とうかいどうしんかんせん）は、東京駅から新大阪駅までを結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。 多くの列車が山陽新幹線に直通する運行体系がとられていることから、総称して「東海道・山陽新幹線（とうかいどう・さんようしんかんせん）」とも呼ばれる。.
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東海旅客鉄道
東海旅客鉄道株式会社（とうかいりょかくてつどう、）社名ロゴの「鉄」の字は金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『東海旅客鉃道株式会社』と表記しているが、登記上の正式な社名では常用漢字の「鉄」である（JR四国以外の各社も同じ）。 は、1987年（昭和62年）に日本国有鉄道（国鉄）新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 東海道新幹線を軸として東海地方を中心とした地域に鉄道路線網を有する。本社は愛知県名古屋市と東京都港区。通称はJR東海（ジェイアールとうかい）、英語略称はJR Central。乗車券などには「海」の略号が使われることもある「東」はJR東日本となっているため。ため、「JR海」（ジェイアールかい、ジェイアールうみ）と呼ばれることもある。コーポレートカラーはオレンジ色。東証・名証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。.
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桝本頼兼
桝本 賴兼（ますもと よりかね、1941年1月29日 - ）は、日本の政治家、元公務員。満州国出身。元京都市長。.
桂川 (淀川水系)
桂川（かつらがわ）は京都府を流れる淀川水系の一級水系。.
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淀川
淀川（よどがわ）は、琵琶湖から流れ出る唯一の河川。瀬田川（せたがわ）、宇治川（うじがわ）、淀川と名前を変えて大阪湾に流れ込む。滋賀県、京都府及び大阪府を流れる淀川水系の本流で一級河川。流路延長75.1km、流域面積8,240km2。なお、先述の流路延長は琵琶湖南端よりの延長であり、河口から最も遠い地点は滋賀県・福井県の分水嶺である栃ノ木峠であり、淀川の源の石碑が設置されている。この場所は琵琶湖へ流入する河川・高時川の水源地であり、そこからの河口までの直線距離は約130km、流路延長に換算すると約170kmとなる。 瀬戸内海に流れる河川の中では流域面積が最も広く、流域人口は西日本で最も多い、また琵琶湖に流入する河川や木津川などを含めた淀川水系全体の支流（支川）数は965本で日本一多い。第2位は信濃川（880本）、第3位は利根川（819本）となっている。.
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木村万平
木村 万平（きむら まんぺい、1924年（大正13年）3月9日 - 2014年（平成26年）7月11日）は、日本の社会科教師、教育者、市民活動家である。大韓帝国・京城府（現在の大韓民国・ソウル特別市）出身。木村 萬平は旧字体表記。.
明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
京都市と昭和 · 昭和と鴨川 (淀川水系) ·
日本発送電
日本発送電株式会社（にっぽんはっそうでん）は、1939年（昭和14年）から1951年（昭和26年）までの間に存在した日本の電力事業を司った特殊会社である。国家総力戦体制を構築しようとする当時の日本政府の電力国家管理政策に基づき、東京電燈・日本電力など全国の電力会社の現物出資や合併によって設立された半官半民のトラストである。 略称は「日発」（にっぱつ・ニッパツ）、また英語表記は、Nippon Hassoden K.K. あるいは Japan Electric Generation and Transmission Company であった。.
1935年
記載なし。
1947年
記載なし。
1964年
記載なし。
1974年
記載なし。
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
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参考文献
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