ロールス・ロイスとロールス・ロイス・シルヴァーゴースト間の類似点
ロールス・ロイスとロールス・ロイス・シルヴァーゴーストは(ユニオンペディアに)共通で29ものを持っています: 大正天皇、二玄社、御料車、マサチューセッツ州、チャールズ・ロールズ、ネコ・パブリッシング、リムジン、レシプロエンジン、ロールス・ロイス・30HP、ロールス・ロイス・ファントムI、ロールス・ロイス・ファントムII、ロイス・10HP、トランスミッション、トーマス・エドワード・ロレンス、フレデリック・ヘンリー・ロイス、イギリス、イスパノ・スイザ、キャブレター、クロード・ジョンソン、スプリングフィールド (マサチューセッツ州)、王立自動車クラブ、第一次世界大戦、第二次世界大戦、高島鎮雄、自動車、昭和天皇、1906年、1922年、1925年。
大正天皇
大正天皇(たいしょうてんのう、1879年(明治12年)8月31日 - 1926年(大正15年)12月25日)は、日本の第123代天皇。諱は嘉仁(よしひと)。幼少時の御称号は明宮(はるのみや)。お印は壽(じゅ)。 明治以降で初の一夫一妻制を採った天皇。.
ロールス・ロイスと大正天皇 · ロールス・ロイス・シルヴァーゴーストと大正天皇 ·
二玄社
二玄社(にげんしゃ/英記 Nigensha Co, Ltd)は、日本の出版社。書道等の東洋美術専門の出版社として設立された。自動車雑誌「カーグラフィック」創刊以降は、「書道・美術部門」と「自動車関係部門」の2部門を特徴としていたが、『NAVI(ナビ)』誌の休刊と『カーグラフィック』誌の移管以降は美術関連のみ取り扱っている。.
ロールス・ロイスと二玄社 · ロールス・ロイス・シルヴァーゴーストと二玄社 ·
御料車
御料車(ごりょうしゃ)は、日本の天皇および皇族が乗車するための車。「御料」とは、高貴な人の所有物・利用物の意。なお、他国の王室が使用する車両(公用車)に対してこの表記が使用される場合もある。.
ロールス・ロイスと御料車 · ロールス・ロイス・シルヴァーゴーストと御料車 ·
マサチューセッツ州
マサチューセッツ州(Commonwealth of Massachusetts、)は、アメリカ合衆国の州であり、北東部ニューイングランド6州の1つでもある。マサチューセッツ州は「州」(State) の代わりにコモンウェルスを使っているが、日本語では他州と同様に「州」と訳されている。2010年度の人口は 6,547,629 人。 南はロードアイランド州とコネチカット州、西はニューヨーク州、北はバーモント州とニューハンプシャー州に接している。東は大西洋である。アメリカ合衆国50州の中で、陸地面積では第44位、人口では第14位、人口密度が第3位である。東部のボストン大都市圏と、西部のスプリングフィールド大都市圏という2つの中心地がある。人口の約3分の2はボストン大都市圏に住んでいる。州都はボストン市であり、人口最大の都市でもある。ボストン大都市圏には、ハーバード大学、マサチューセッツ工科大学などがあるケンブリッジやサマービル、クインシーなどの市町が含まれている。 マサチューセッツ州はアメリカ史の中で各分野にわたって重要な役割を演じてきた。1620年、メイフラワー号の乗船客ピルグリムによって、プリマス植民地が設立された。1636年に設立されたハーバード大学は国内最古の高等教育機関である。1692年、セイラムとその周辺ではセイラム魔女裁判と呼ばれる忌まわしい事件が起こった。18世紀、大西洋圏を席捲したプロテスタントの第一次大覚醒運動は、ノーサンプトンの説教師ジョナサン・エドワーズに端を発していた。18世紀後半には、アメリカ独立戦争とイギリスからの独立に繋がる扇動によって、ボストンは「自由の揺籃」とも呼ばれた。1777年にヘンリー・ノックス将軍が設立したスプリングフィールド造兵廠は、産業革命の時代に交換部品など多くの重要な技術進歩を促進した。1786年、州西部の農夫によるポピュリスト革命、シェイズの反乱が直接アメリカ合衆国憲法制定会議の開催に繋がる要因になった。 南北戦争以前の時代には、禁酒運動、超越論的思想、奴隷制度廃止運動の中心になった。1837年、コネチカット川バレーのサウスハドリーの町に、国内初の女子カレッジであるマウント・ホリヨーク大学が開校した。19世紀、州西部の都市、スプリングフィールドとホリヨークでバスケットボールとバレーボールが発明された。2004年、州最高裁判所の判決により、国内で初めて同性結婚を法律で認める州になった。州内からはアダムズ家やケネディ家など多くの著名政治家を輩出してきた。 マサチューセッツ州は当初漁業、農業、貿易業に依存していたが、産業革命の間に工業の中心に変わった。20世紀にはその経済が工業からサービス業に転換された。21世紀には、高等教育、医療技術、ハイテクと金融業で指導的存在である。.
マサチューセッツ州とロールス・ロイス · マサチューセッツ州とロールス・ロイス・シルヴァーゴースト ·
チャールズ・ロールズ
チャールズ・スチュアート・ロールズ(、1877年8月27日 - 1910年7月12日)は自動車と航空機の先覚者。彼はフレデリック・ヘンリー・ロイスと共同で、自動車製造会社のロールス・ロイスを設立した。彼はイングランドのボーンマス近くで実演飛行中、乗機ライトフライヤー号の尾部が破断して墜落し、飛行機事故で死亡した最初のイギリス人となった。32歳だった。.
チャールズ・ロールズとロールス・ロイス · チャールズ・ロールズとロールス・ロイス・シルヴァーゴースト ·
ネコ・パブリッシング
株式会社ネコ・パブリッシング(NEKO PUBLISHING CO., LTD.)は、自動車や鉄道を初めとする趣味関連の雑誌・書籍を出版発行している日本の出版社である。.
ネコ・パブリッシングとロールス・ロイス · ネコ・パブリッシングとロールス・ロイス・シルヴァーゴースト ·
リムジン
ャデラック・プレジデンシャル・リムジン リムジン (limousine)、リモ (limo) とは、.
リムジンとロールス・ロイス · リムジンとロールス・ロイス・シルヴァーゴースト ·
レシプロエンジン
レシプロエンジン(英語:reciprocating engine)は、往復動機関あるいはピストンエンジン・ピストン機関とも呼ばれる熱機関の一形式である。 燃料の燃焼による熱エネルギーを作動流体の圧力(膨張力)としてまず往復運動に変換し、ついで回転運動の力学的エネルギーとして取り出す原動機である。燃焼エネルギーをそのまま回転運動として取り出すタービンエンジンやロータリーエンジンと対置される概念でもある。 レシプロエンジンは、自動車や船舶、20世紀前半までの航空機、非電化の鉄道で用いられる鉄道車両、といった乗り物の動力源としては最も一般的なもので、他に発電機やポンプなどの定置動力にも用いられる。.
レシプロエンジンとロールス・ロイス · レシプロエンジンとロールス・ロイス・シルヴァーゴースト ·
ロールス・ロイス・30HP
30HPはF・H・ロイス(後のロールス・ロイス)が1904年に試作『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.21-50「創業から戦前」し1904年から1906年『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.171-185「スペック」『世界の自動車-21 ロールス・ロイス - 戦前』p.126。に製造した乗用自動車である。 フレデリック・ヘンリー・ロイスと、ロイス・10HPを評価したチャールズ・ロールズ間の契約により、以後の車両はロールス・ロイスブランドで生産されC・S・ロールズが独占販売することとなった。またチャールズ・ロールズの要請により多気筒車が設計されることになり、2気筒の10HPをほぼそのまま直列6気筒化した30HPが企画された同時に3気筒化した15HP、4気筒化した20HPが企画された。。エンジンは内径φ4in(約101.6mm)×行程5in(約127mm)、6,175cc。 エンジンは10HPと共通部品が非常に多く、試作車は1904年中に完成した。しかし2気筒型そのままの太さのクランクシャフトを用いていたことが仇となり、強度不足で微妙ながら振動が発生、これを解消した後継車が40/50HP(シルヴァーゴースト)である。 ホイールベースはショート版で116.5in(約2,692.4mm)、ロング版で118in(約2,997.2mm)。 40台が生産された。.
ロールス・ロイスとロールス・ロイス・30HP · ロールス・ロイス・30HPとロールス・ロイス・シルヴァーゴースト ·
ロールス・ロイス・ファントムI
1927年アメリカのスプリングフィールド工場で生産されたファントムIリムジン ファントムI(Phantom I )はロールス・ロイスがシルヴァーゴーストの後継車種として1925年から1931年まで製造した大型高級自動車である。.
ロールス・ロイスとロールス・ロイス・ファントムI · ロールス・ロイス・シルヴァーゴーストとロールス・ロイス・ファントムI ·
ロールス・ロイス・ファントムII
ダンカカブリオレ ファントムII(Phantom II )はロールス・ロイスが1929年から1935年『世界の自動車-21 ロールス・ロイス - 戦前』pp.65-92。『世界の自動車-21 ロールス・ロイス - 戦前』p.126。『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.171-185「スペック」まで製造した乗用車である。.
ロールス・ロイスとロールス・ロイス・ファントムII · ロールス・ロイス・シルヴァーゴーストとロールス・ロイス・ファントムII ·
ロイス・10HP
10HP 10HPはF・H・ロイス(後のロールス・ロイス)が1904年から1906年に製造した乗用自動車である『世界の自動車-21 ロールス・ロイス - 戦前』pp.5-19。『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.21-50「創業から戦前」。20世紀初頭の自動車としては最高の信頼性を持っていた。 フレデリック・ヘンリー・ロイスは若い頃苦労しながらも事業に成功したものの長年の過労で1902年に体調を崩して療養を勧められ、その療養中の1903年、当時最先端で耐久性の高さで定評のあった自動車ということで、フランスのドコービルが1902年に製作したガソリン自動車12HPを中古で購入して数ヶ月使用した。しかしその不完全な工作によるエンジンやトランスミッションから出る振動と騒音、また制御の鈍感さに苛立った。また本業のダイナモやクレーンなど電気製品が、優秀な成績を挙げつつも、1900年代に入ってからアメリカ合衆国やドイツとの競争に晒されていたこともあり、自動車業界に参入することとした。 当時多くの電気技術者が電気自動車に期待を掛けていたが、当時の技術では必要な性能のバッテリーを自動車に収めることができず、結果電気自動車では航続距離が短く長距離移動が不可能であることをフレデリック・ヘンリー・ロイスは見抜き、ガソリンエンジン車の改良を目指すこととした。 当初フレデリック・ヘンリー・ロイスは当時の自動車エンジンの静粛な回転を妨げていた点火装置と気化器など部品単位で設計・製作をし他の自動車メーカーに供給する考えであったらしいが、しかし数ヶ月寝食を忘れて研究試作に没頭した結果、理想とする自動車を作るには全部自製するしかないとの結論に至った。 フレデリック・ヘンリー・ロイスはF・H・ロイスの電気部門から数人を助手に選抜し、1904年に3台を試作した。.
ロイス・10HPとロールス・ロイス · ロイス・10HPとロールス・ロイス・シルヴァーゴースト ·
トランスミッション
後退ギア付き5速トランスミッション(2009年式フォルクスワーゲン・ゴルフ) 自動車におけるトランスミッション()とは、歯車や軸などからなり、動力源の動力をトルクや回転数、回転方向を変えて活軸へと伝達する組立部品(ASSY)である。歯車の組合せによるものはギアボックス()とも呼ばれる。イギリス英語では「トランスミッション」はギアボックスやクラッチ、プロペラシャフト、デファレンシャル、ドライブシャフトといった駆動伝達経路全体を指す。一方、アメリカ英語では「ギアボックス」は速度とトルクを変換する歯車装置のすべてを指し、「トランスミッション」は自動車などの、減速比が変更できるギアボックスの一種として区別される。日本語では変速機または変速機構とも呼ばれる。.
トランスミッションとロールス・ロイス · トランスミッションとロールス・ロイス・シルヴァーゴースト ·
トーマス・エドワード・ロレンス
トーマス・エドワード・ロレンス(Thomas Edward Lawrence、1888年8月16日 - 1935年5月19日)は、イギリスの軍人、考古学者。オスマン帝国に対するアラブ人の反乱(アラブ反乱)を支援した人物で、映画『アラビアのロレンス』の主人公のモデルとして知られる。.
トーマス・エドワード・ロレンスとロールス・ロイス · トーマス・エドワード・ロレンスとロールス・ロイス・シルヴァーゴースト ·
フレデリック・ヘンリー・ロイス
フレデリック・ヘンリー・ロイス シートンの初代準男爵、サー・フレデリック・ヘンリー・ロイス(Sir Frederick Henry Royce, 1st Baronet of Seaton、1863年3月27日 - 1933年4月22日)は、ロールス・ロイスの創業者の一人で、イギリスの自動車の先駆者である。.
フレデリック・ヘンリー・ロイスとロールス・ロイス · フレデリック・ヘンリー・ロイスとロールス・ロイス・シルヴァーゴースト ·
イギリス
レートブリテン及び北アイルランド連合王国(グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland)、通称の一例としてイギリス、あるいは英国(えいこく)は、ヨーロッパ大陸の北西岸に位置するグレートブリテン島・アイルランド島北東部・その他多くの島々から成る同君連合型の主権国家である。イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドの4つの国で構成されている。 また、イギリスの擬人化にジョン・ブル、ブリタニアがある。.
イギリスとロールス・ロイス · イギリスとロールス・ロイス・シルヴァーゴースト ·
イスパノ・スイザ
イスパノ・スイザ(Hispano-Suiza )はスペインで創業した企業で、自動車やエンジンの設計、戦争を前後して兵器も開発した。現在はフランスのグループ企業であるサフラングループの傘下に入っている。.
イスパノ・スイザとロールス・ロイス · イスパノ・スイザとロールス・ロイス・シルヴァーゴースト ·
キャブレター
ャブレター(carburetor)はガソリンや液化石油ガスなどを燃料とする予混合燃焼機関において、電気などの動力源を利用せずに燃料を空気と混合する装置である。ガソリンやメタノールのように常温常圧で液体の燃料はベルヌーイの法則を利用して吸入空気へ霧状に散布して、噴霧粒子が蒸発することで混合される。英語ではcarburatorと表記される場合や、イングランド地域の英語でcarburettorと表記される場合もあり、"kahr-buh-rey-ter"(米)や"kahr-byuh-ret-er"(英)と発音されるRandom House Dictionaryより。。日本語では気化器と呼ばれる場合もあり、戦前や戦後間もなくの頃は原語の発音により近いカーブレーターと表記されることもあった。.
キャブレターとロールス・ロイス · キャブレターとロールス・ロイス・シルヴァーゴースト ·
クロード・ジョンソン
ード・グッドマン・ジョンソン(Claude Goodman Johnson 、1864年10月24日 - 1926年4月12日)はイギリスの事業家である。 青年時代を南ケンジントンで過ごし、当時イギリス初のモーターショーを初めとする各種のイベントを企画した『世界のクラシックカー』pp.34-35。。王立自動車クラブ(Royal Automobile Club )の設立運動に参加して初代事務局長に就任、1900年にチャールズ・ロールズが優勝した1000マイルレースを企画し、ロールズと親友になった。優秀な自動車を輸入販売するC・S・ロールズの設立に参加『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.21-50「創業から戦前」。し、その後フレデリック・ヘンリー・ロイスと会わせてロールス・ロイスの設立に貢献、その後は販売に尽力、長く社長を務めて基礎を作り、「Rolls-Royceを繋ぐハイフン」と呼ばれた。 ロールス・ロイスのラジエーターをパルテノン神殿にちなんだデザインにしたのは彼の主張による。またスピリット・オブ・エクスタシーをマスコットとすることにも貢献した。.
クロード・ジョンソンとロールス・ロイス · クロード・ジョンソンとロールス・ロイス・シルヴァーゴースト ·
スプリングフィールド (マサチューセッツ州)
プリングフィールドのダウンタウン スプリングフィールド(Springfield)は、アメリカ合衆国マサチューセッツ州西部ハンプデン郡に位置する都市。人口は152,082人(2000年国勢調査)で、ボストン、ウースターに次ぐ州第3の都市である。また、コネチカット川流域では最大の都市である。約40km南に位置するコネチカット州の州都ハートフォードと共に、人口約150万人に及ぶ都市圏を形成している。 また、スプリングフィールドはバスケットボール発祥の地としても知られている。コネチカット河畔にはバスケットボール殿堂が建っている。この建物はバスケットボール型をしており、スプリングフィールドの都市景観にアクセントを添えている。.
スプリングフィールド (マサチューセッツ州)とロールス・ロイス · スプリングフィールド (マサチューセッツ州)とロールス・ロイス・シルヴァーゴースト ·
王立自動車クラブ
王立自動車クラブ(おうりつじどうしゃクラブ、the Royal Automobile Club、略称:RAC)は、イギリス・ロンドンに本部を構える、自動車に関するクラブ組織。日本では、他国の同名の組織との混同を防ぐためにイギリス王立自動車クラブを名乗る場合もある。.
ロールス・ロイスと王立自動車クラブ · ロールス・ロイス・シルヴァーゴーストと王立自動車クラブ ·
第一次世界大戦
一次世界大戦(だいいちじせかいたいせん、World War I、略称WWI)は、1914年7月28日から1918年11月11日にかけて戦われた世界大戦である。.
ロールス・ロイスと第一次世界大戦 · ロールス・ロイス・シルヴァーゴーストと第一次世界大戦 ·
第二次世界大戦
二次世界大戦(だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II)は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.
ロールス・ロイスと第二次世界大戦 · ロールス・ロイス・シルヴァーゴーストと第二次世界大戦 ·
高島鎮雄
島鎮雄(たかしま しずお、1938年-)は、自動車、カメラ、時計のジャーナリスト。群馬県出身。 1957年より自動車誌『モーターファン』美術部、1959年より『モーターマガジン』編集部、1962年『カーグラフィック』の創刊に参加した。後カーグラフィック副編集長、スーパーCG編集長。1996年時点で『インターナショナル・リストウォッチ』編集顧問。2012年現在全日本クラシックカメラクラブ会長。.
ロールス・ロイスと高島鎮雄 · ロールス・ロイス・シルヴァーゴーストと高島鎮雄 ·
自動車
特殊作業車の例(ダンプカー) 自動車(じどうしゃ、car, automobile)とは、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車のこと。.
ロールス・ロイスと自動車 · ロールス・ロイス・シルヴァーゴーストと自動車 ·
昭和天皇
昭和天皇(しょうわてんのう、1901年〈明治34年〉4月29日 - 1989年〈昭和64年〉1月7日)は、日本の第124代天皇(在位: 1926年〈昭和元年〉12月25日 - 1989年〈昭和64年〉1月7日)。 幼少時の称号は迪宮(みちのみや)・諱は裕仁(ひろひと)。お印は若竹(わかたけ)。.
ロールス・ロイスと昭和天皇 · ロールス・ロイス・シルヴァーゴーストと昭和天皇 ·
1906年
記載なし。
1906年とロールス・ロイス · 1906年とロールス・ロイス・シルヴァーゴースト ·
1922年
記載なし。
1922年とロールス・ロイス · 1922年とロールス・ロイス・シルヴァーゴースト ·
1925年
記載なし。
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何ロールス・ロイスとロールス・ロイス・シルヴァーゴーストことは共通しています
- 何がロールス・ロイスとロールス・ロイス・シルヴァーゴースト間の類似点があります
ロールス・ロイスとロールス・ロイス・シルヴァーゴーストの間の比較
ロールス・ロイス・シルヴァーゴーストが71を有しているロールス・ロイスは、202の関係を有しています。 彼らは一般的な29で持っているように、ジャカード指数は10.62%です = 29 / (202 + 71)。
参考文献
この記事では、ロールス・ロイスとロールス・ロイス・シルヴァーゴーストとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: