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30 関係: 厚沢部町、山越郡、平成、二海郡、後志総合振興局、地方自治法、北海道、北海道新幹線、国土交通省、国土地理院、爾志郡、熊石町、瀬棚線、檜山郡、檜山支庁、江差線、江差町、渡島・檜山地方、渡島トンネル、渡島総合振興局、渡島支庁、振興局、明治、新函館北斗駅、新八雲駅、1897年、2005年、2009年、2010年、4月1日。
厚沢部町
厚沢部町（あっさぶちょう）は、北海道南西部、檜山振興局南東部にある農林業を主幹産業とする町である。檜山郡に属する。地名の由来はアイヌ語であるが、「アッ・サム（楡皮・のそば）」「ハチャム（桜鳥）」といった諸説がある。.
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山越郡
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
二海郡
北海道二海郡の位置（黄色） 二海郡（ふたみぐん）は、北海道渡島総合振興局の郡。 以下の1町を含む.
後志総合振興局
後志総合振興局（虻田郡倶知安町） 後志総合振興局（しりべしそうごうしんこうきょく）は、北海道の総合振興局のひとつ。 振興局所在地は虻田郡倶知安町。檜山振興局、日高振興局と並んで、振興局所在地が「市」でない振興局である。檜山振興局、日高振興局管内に市は存在しないため、市が存在する振興局で振興局所在地が市でないのは後志総合振興局のみである。。 2010年（平成22年）4月1日、後志支庁に代わって発足した。.
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地方自治法
地方自治法（ちほうじちほう）は、地方自治に関する日本の法律である。.
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北海道
北海道（ほっかいどう）は、日本の北部に位置する島。また、同島および付随する島を管轄する地方公共団体（道）である。島としての北海道は日本列島を構成する主要4島の一つである。地方公共団体としての北海道は47都道府県中唯一の「道」で、道庁所在地は札幌市。.
北海道新幹線
北海道新幹線（ほっかいどうしんかんせん）は、青森県青森市から北海道旭川市までを結ぶ計画の高速鉄道路線（新幹線）で、青森市から北海道札幌市までの区間は整備新幹線5路線の一つである。 新青森駅 - 新函館北斗駅間が2016年（平成28年）3月26日に開業し -->、北海道旅客鉄道（JR北海道）により運行されている。 東日本旅客鉄道（JR東日本）が管轄する東北新幹線と接続して相互直通運転を行っており、まとめて東北・北海道新幹線または北海道・東北新幹線と称されることもある。.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国土地理院
国土地理院（こくどちりいん、英語：Geospatial Information Authority of Japan）は、国土交通省設置法及び測量法に基づいて測量行政を行う、国土交通省に置かれる特別の機関である。.
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爾志郡
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熊石町
石町（くまいしちょう）は、かつて北海道南西部・檜山支庁中部にあった、日本海に面した町である。 2005年10月1日、渡島支庁管内の八雲町と支庁を越えて合併した。新設合併で新町名は八雲町。同時に二海郡が新設される。現在の熊石町地域は渡島支庁に編入される。これに伴い、檜山支庁は南北に分断された（飛地）。 町名はアイヌ語の「クマウシ」（魚を乾かす竿のあるところ）に由来する。.
瀬棚線
棚線（せたなせん）は、日本国有鉄道（国鉄）が運営していた鉄道路線（地方交通線）。北海道渡島支庁（現在の渡島総合振興局）管内の山越郡長万部町の国縫駅で函館本線から分岐し、渡島半島を横断して檜山支庁（現在の檜山振興局）管内の瀬棚郡瀬棚町（現在の久遠郡せたな町）の瀬棚駅に至る路線であった。国鉄再建法の施行により第2次廃止対象路線に指定され、1987年（昭和62年）3月16日に廃止された。.
檜山郡
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檜山支庁
檜山振興局が入っている北海道檜山合同庁舎（江差町） 檜山支庁（ひやましちょう）は、かつて北海道に存在した支庁のひとつ。支庁名は渡島国檜山郡に由来する。渡島半島の日本海側（奥尻島を含む）にある7町を所管していた。支庁所在地は檜山郡江差町。2010年（平成22年）4月1日、檜山振興局に改組。 2005年（平成17年）10月1日、旧熊石町が渡島支庁の八雲町と合併して檜山支庁を離脱したため、檜山支庁に飛び地が発生した。このため、北半分を「（檜山）北部」、南半分を「（檜山）南部」と呼ぶ場合がある（気象庁の区分も同様。なお、気象庁の区分では八雲町熊石地区は「檜山北部」に該当。奥尻町については「檜山奥尻島」）。.
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江差線
| 江差線（えさしせん）は、北海道函館市の五稜郭駅から檜山郡江差町の江差駅までを結んでいた北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（地方交通線）である。.
江差町
江差町（えさしちょう）は、北海道檜山振興局中部にある日本海に面した町。檜山振興局の所在地。宗谷総合振興局の枝幸町と区別するため、放送局の天気予報などでは当町を「檜山江差」ないし「道南の江差」、枝幸町を「北見枝幸」と呼ぶことが多い。江差追分発祥地。.
渡島・檜山地方
渡島・檜山地方（おしまひやまちほう）は日本の都道府県の一つ、北海道における地域区分である。.
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渡島トンネル
渡島トンネル（おしまトンネル）は、現在着工中の北海道新幹線の新函館北斗駅 - 新八雲駅（仮称）間において建設中の 全長32,675mのトンネルである。 2031年春に予定されている北海道新幹線の新函館北斗駅 - 札幌駅間の開業時には、東北新幹線の八甲田トンネル（26,455m）を約6.2km上回り、中央リニア新幹線（2027年開業予定）を除く普通鉄道では国内最長の陸上トンネルとなる予定である。2024年度の完成を目指す。 当初計画は全長26,470mであったが、後の地形や地質の調査により、当初計画の国道227号線との交差部における治山と、坑口の地質が脆いことに伴う大規模な斜面対策が必要と判明したため、当初計画の起点の新函館北斗駅側に隣接する村山トンネル（5,265m）と本トンネルの線路勾配を変更し、一体化する計画に変更された。.
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渡島総合振興局
渡島総合振興局（おしまそうごうしんこうきょく）は、北海道の総合振興局のひとつ。振興局所在地は函館市。2010年（平成22年）4月1日、渡島支庁に代わって発足した。.
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渡島支庁
渡島総合振興局がある北海道渡島合同庁舎（函館市） 渡島支庁（おしましちょう）は、かつて北海道に存在した支庁のひとつ。支庁名は渡島国に由来する。高知・島根・秋田・岩手の四県よりも人口密度が高く、北海道内では旧胆振支庁に次いで三番目。支庁所在地は函館市。2010年（平成22年）4月1日、渡島総合振興局に改組。.
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振興局
振興局.
明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
新函館北斗駅
北口 新函館北斗駅（しんはこだてほくとえき）は、北海道北斗市市渡（いちのわたり）1丁目1-1にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）北海道新幹線・函館本線（本線）の駅。駅番号はH70。電報略号はハテ。事務管コードは▲140106渡島大野駅時代の物だが、駅名改称後の補充券も同番号で発行されているため、事務管コードに変更は無い可能性が高い。。.
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新八雲駅
新八雲駅（しんやくもえき）は、北海道二海郡八雲町に設置予定の北海道新幹線の駅である。従来の八雲駅（北海道旅客鉄道（JR北海道）の函館本線）とは別の位置に建設されている。2031年開業予定で駅名は仮称である。.
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1897年
記載なし。
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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