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34 関係: 大月市、大月駅、富士山、富士急行線、山、山梨県、山梨県立リニア見学センター、山梨百名山、岩殿山城、中央本線、三つ峠、九鬼山、御坂山地、保健所、リニア実験線、リニアモーターカー、トンネル、フクジュソウ、初狩駅、めざましテレビ、イヌ、カタクリ、禾生駅、秀麗富嶽十二景、笹子川、田野倉駅、相模川、登山道、首輪、高さ、都留市、都留市二十一秀峰、野犬、東日本旅客鉄道。
大月市
大月市（おおつきし）は、山梨県東部に位置する市である。.
大月駅
大月駅（おおつきえき）は、山梨県大月市大月一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・富士急行の駅である。 JR東日本の中央本線と、富士急行の大月線が乗り入れており、大月線は当駅を起点としている。富士急行の駅には駅番号としてFJ01が設定されている。また、両路線を直通する列車はJRのホームに発着する。.
富士山
富士山（ふじさん、Mount Fuji）は、静岡県（富士宮市、裾野市、富士市、御殿場市、駿東郡小山町）と、山梨県（富士吉田市、南都留郡鳴沢村）に跨る活火山である。標高3776.24 m2等三角点「富士山」の標高は3775.51mである。最高地点はこの三角点から北へ約12mのところにある岩の頂上であり、その高さは、三角点より0.61mだけ高い（1991年の観測）。、日本最高峰（剣ヶ峰）日本が玉山（新高山）のある台湾を領有していた時期を除く。の独立峰で、その優美な風貌は日本国外でも日本の象徴として広く知られている。数多くの芸術作品の題材とされ芸術面で大きな影響を与えただけではなく、気候や地層など地質学的にも大きな影響を与えている。懸垂曲線の山容を有した玄武岩質成層火山で構成され、その山体は駿河湾の海岸まで及ぶ。 古来霊峰とされ、特に山頂部は浅間大神が鎮座するとされたため、神聖視された。噴火を沈静化するため律令国家により浅間神社が祭祀され、浅間信仰が確立された。また、富士山修験道の開祖とされる富士上人により修験道の霊場としても認識されるようになり、登拝が行われるようになった。これら富士信仰は時代により多様化し、村山修験や富士講といった一派を形成するに至る。現在、富士山麓周辺には観光名所が多くある他、夏季シーズンには富士登山が盛んである。 日本三名山（三霊山）、日本百名山『日本百名山』 深田久弥（著）、朝日新聞社、1982年、ISBN 4-02-260871-4、pp269-272、日本の地質百選に選定されている。また、1936年（昭和11年）には富士箱根伊豆国立公園に指定されている。その後、1952年（昭和27年）に特別名勝、2011年（平成23年）に史跡、さらに2013年（平成25年）6月22日には関連する文化財群とともに「富士山-信仰の対象と芸術の源泉」の名で世界文化遺産に登録された。日本の文化遺産としては13件目である。富士の山とは詠んだとしても、「ふじやま」という呼称は誤りである。.
富士急行線
| ほとんどの区間で一方的な上り勾配となっている（写真は急勾配を下る大月行き列車） 富士急行線（ふじきゅうこうせん）は、富士急行が運営する鉄道路線である。山梨県大月市にある大月駅から同県富士吉田市にある富士山駅までを結ぶ大月線（おおつきせん）と富士山駅から同県南都留郡富士河口湖町にある河口湖駅までを結ぶ河口湖線（かわぐちこせん）の2路線がある。.
山
蓼科山 山（やま）とは、周囲よりも高く盛り上がった地形や場所のことを言い、平地と比べ、傾斜した地形から成る。また、地形学では丘陵や台地よりも高度や起伏が大きいものを指す。.
山梨県
山梨県（やまなしけん）は、本州の内陸部に位置する日本の県の一つ。県庁所在地は甲府市。令制国の甲斐国に相当する。.
山梨県立リニア見学センター
山梨県立リニア見学センター（やまなしけんりつリニアけんがくセンター）は、山梨県都留市にある県立の観光施設である。 高川山山麓に位置し、山梨リニア実験線および実験センターに隣接している。当施設では、山梨リニア実験線でのL0系による走行試験の見学および体験乗車ができる。.
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山梨百名山
山梨百名山（やまなしひゃくめいざん）は、1997年、山梨県によって選定された県内の名山100選である。 一般公募と市町村推薦であがった候補の中から、選考委員会によって、県民に親しまれている・全国的な知名度がある・歴史や民俗との関わりあるなどの基準で選ばれたとされる。 2015.05.15 山梨県は山梨百名山の登山ルート123カ所について難易度別で50のランク付け（グレーディング）を発表した。（・）.
岩殿山城
岩殿山城（いわどのやまじょう）は、山梨県大月市賑岡町にあった日本の城。標高634メートルの岩殿山に築かれた山城。 甲斐国都留郡の国衆小山田氏の居城とされ、戦国時代には東国の城郭の中でも屈指の堅固さを持っていたことで知られた。山梨県指定史跡（指定名称は「岩殿城跡」）。.
中央本線
| 中央本線（ちゅうおうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から新宿区の新宿駅、長野県塩尻市の塩尻駅を経由して愛知県名古屋市中村区の名古屋駅までを結ぶ鉄道路線（幹線）である。 このうち東京駅 - 塩尻駅間は東日本旅客鉄道（JR東日本）、塩尻駅 - 名古屋駅間は東海旅客鉄道（JR東海）の管轄となっている。なお、塩尻駅はJR東日本の管轄である。「中央東線」や「中央西線」、「中央線快速」など、区間や系統別に様々な呼称がある（後述）。 『鉄道要覧』上は、重複する東京駅 - 神田駅間は東北本線、代々木駅 - 新宿駅間は山手線となっている（詳しくは概要を参照）。 地域ごとの詳細については、以下の記事も参照。.
三つ峠
三つ峠（みつとうげ）は、山梨県都留市、西桂町、富士河口湖町の境界にある標高1,785mの山である。峠ではない。三ッ峠山と呼ばれることもある。 開運山（1,785m）、御巣鷹山（1,775m）、木無山（1,732m）の3つの頂上の総称であるが、最高峰である開運山を指すこともある。.
九鬼山
九鬼山（くきやま）は、山梨県都留市と大月市の境にある山。標高は970mで、相模川水系の桂川と秋山川にはさまれた秋山山稜に位置する。山梨百名山の一峰。富士山の展望に恵まれており、都留市二十一秀峰、秀麗富嶽十二景に選定されている。山頂のほぼ直下をリニアモーターカーの実験線のトンネルが貫通している。 桃太郎伝説があり、大月市の百蔵山で生まれた桃太郎が鬼退治にやってきた山であるという。.
御坂山地
御坂山地（みさかさんち）は山梨県南部、甲府盆地と富士山北麓及び桂川（相模川）流域との間に東西に延びる山地。東から高川山（976m）、三つ峠（1,785m）、御坂山（1,596m）、黒岳（1,793m）、節刀ヶ岳（1,736m）等の山が有る。御坂山近くに御坂峠が有り、甲府盆地と富士五湖がある郡内地方を結ぶ。北東の笹子峠で奥秩父山塊の大菩薩連嶺の山系に接続する。西は富士川近くに達し、南西は本栖湖付近で天子山地に連なる。新生代新第三紀中新世の御坂層日本山名辞典 (1992)、86頁の堆積岩類とそれを貫く花崗岩で形成されている新日本山岳誌 (2005)、161頁。富士五湖周辺の南側の南都留郡富士河口湖町側の主要な山域は富士箱根伊豆国立公園の特別地域の指定を受けている。御坂山地最西端にあたる大畠山と蛾ケ岳（ひるがたけ）付近の山稜地域及び、山腹の凹地に水を湛えた四尾連湖とその周辺は四尾連湖県立自然公園の指定を受けている。.
保健所
日本の保健所の地図記号 保健所（ほけんしょ、ほけんじょとも言う）とは地域住民の健康や衛生を支える公的機関の一つであり、地域保健法に基づき都道府県、政令指定都市、中核市、施行時特例市、その他指定された市（保健所設置市）、特別区が設置する。 近年では市町村保健センター、福祉事務所などと統合され「保健福祉事務所」「福祉保健所」「保健福祉センター」「健康福祉センター」といった名称となっているところもあるが、保健所については地域保健法上必置義務があることから、その地方公共団体の組織規定上は○○保健所という名称を併せて付けている場合が多い（いわゆる「二枚看板」）。また、政令指定都市・中核市・施行時特例市において保健所を一つのみ設置している場合は、本庁の保健、衛生を所掌する部局が保健所となっている場合が多い。.
リニア実験線
山梨リニア実験線中央自動車道富士吉田線を横断する小形山架道橋。 リニア実験線（リニアじっけんせん）は日本における磁気浮上式鉄道（超電導リニア）の実験用線路である。.
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リニアモーターカー
リニアモーターカー (和製英語：linear motor car、略語：リニア) とは、リニアモーターにより駆動する鉄道車両のこと。超電導リニアの最初の開発者であった京谷好泰が名付けた和製英語である。.
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トンネル
トンネル（、）とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。1970年のOECDトンネル会議で「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが、仕上がり断面積が2平方メートル (m2) 以上のものとする」と定義された。 人工のものは道路、鉄道（線路）といった交通路（山岳トンネル、地下鉄など）や水道、電線等ライフラインの敷設（共同溝など）、鉱物の採掘、物資の貯留などを目的として建設される。 日本ではかつて中国語と同じく隧道（すいどう、ずいどう）と呼ばれていた。常用漢字以外の文字（隧）が使われているために、第二次世界大戦後の漢字制限や用語の簡略化、外来語の流入などの時代の流れにより、今日では一般的には「トンネル」と呼ばれるようになったが、トンネルの正式名称に「隧道」と記されることも多い（青函隧道など）。 鉄道や道路のトンネルには「入口」「出口」が決められており、起点に近い方が「入口」となっている。新幹線で例えると、東京寄りの坑口が「入口」であり、その反対側が「出口」である。.
フクジュソウ
フクジュソウ（福寿草、学名：Adonis ramosa）は、キンポウゲ科の多年草。別名、ガンジツソウ（元日草）。毒草である。1月1日の誕生花。.
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初狩駅
構内。左から2番線、1番線でその次に貨物用に残された線路があり一番右にあるのが駅舎。奥が笹子方面、手前が大月方面である 大月駅側のホーム端より大月方面を見る。一番右が折り返し線（2006年7月） 地下通路出口から駅舎を見る（2006年7月） 初狩駅（はつかりえき）は、山梨県大月市初狩町下初狩にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）中央本線の駅である。.
めざましテレビ
『めざましテレビ』（MEZAMASHI TV）は、フジテレビ系列（FNS27局）で1994年4月1日から毎週月曜日から金曜日の朝に生放送されている帯番組・朝の情報番組。略称は『めざまし』。2018年4月2日より毎週月曜日から金曜日 4:55 - 8:00一部の地域は除く。（JST）に放送されている。本項では2014年3月31日から2018年3月30日まで放送されていた『めざましテレビ アクア』についても述べる。.
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イヌ
イヌ（犬、狗、学名：Canis lupus familiaris、ラテン語名：canis、英語名［国際通用名］：dog、domestic dog）は、ネコ目（食肉目）- イヌ科- イヌ属に分類される哺乳類の一種である。.
カタクリ
タクリ（片栗、学名：Erythronium japonicum ）は、ユリ科カタクリ属に属する多年草。古語では「堅香子（かたかご）」と呼ばれていた植物生活史図鑑 (2004)、1頁。.
禾生駅
生駅（かせいえき）は、山梨県都留市古川渡にある富士急行大月線の駅。駅番号はFJ04。 標高は約421メートルである。.
秀麗富嶽十二景
麗富嶽十二景（しゅうれいふがくじゅうにけい）とは、大月市域内にあり、富士山を望む優れた景観がある場所として、 山梨県大月市が1992年に定めた12の山域（山頂）。.
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笹子川
笹子川（ささこがわ、ささごがわ、じねごがわ）は、日本全国各地を流れる河川名称。.
田野倉駅
野倉駅（たのくらえき）は、山梨県都留市田野倉にある富士急行大月線の駅である。駅番号はFJ03。.
相模川
模川（さがみがわ）は、山梨県・神奈川県を流れる相模川水系の本流で、一級河川である。.
登山道
登山道 登山道を登る登山者 登山道（とざんどう）とは、山岳に登山するための道。 もともと登山以外の目的で設置されたものの、登山目的として使用されている道も登山道として呼ぶこともある。 登山目的にかかわらず、山中にある道全般をさす場合は山道（やまみち）と表現されうる。.
首輪
首長族の首輪は首を長く見せる役割を持っている 首輪（くびわ、Collar）は、首に付ける輪。大まかに以下のような種類に分かれる。.
高さ
さ（たかさ）とは、垂直方向の長さのことである。重力が働く環境下では、重力方向の長さを指す。また、空間的な物理量としての高さ以外に、温度・比率・頻度・価格なども「高さ」で表現するのが一般的である。 高さが大きいことを高い、高さが小さいことを低いと言う。.
都留市
都留市中心部周辺の空中写真。1975年撮影の4枚を合成作成。国土航空写真。 都留市（つるし）は、山梨県東部に位置する市である。古くからの甲斐絹の産地である。.
都留市二十一秀峰
都留市二十一秀峰（つるしにじゅういちしゅうほう）は、都留市域内にあり、景観等が優れる山として、山梨県都留市が定めた21の山域（山頂）。.
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野犬
野犬（やけん）とは、飼い主がいない犬である。野良犬（のらいぬ）とも呼ばれる。.
東日本旅客鉄道
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する（「関係会社」の節を参照）。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.
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