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27 関係: 大東町、大東町 (静岡県)、小笠山、主要地方道、市町村道、土木学会、トンネル、切通し、キロメートル、国道150号、静岡県、静岡県の県道一覧、静岡県道247号中方千浜線、静岡県道249号掛川大東大須賀線、静岡県道251号袋井小笠線、静岡県道372号大東相良線、静岡県道37号掛川浜岡線、静岡県道386号小笠掛川線、静岡県道403号磐田掛川線、静岡県道69号相良大須賀線、静岡県道79号吉田大東線、都道府県道、掛川市、掛川インターチェンジ、掛川駅、東名高速道路、東海道新幹線。
大東町
大東町（だいとうちょう、だいとうちまち、おおひがしちょう）.
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大東町 (静岡県)
大東町（だいとうちょう）は静岡県小笠郡に2005年3月31日まで存在した町。2005年4月1日に掛川市と合併した。現在の掛川市南東部。.
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小笠山
小笠山（おがさやま）は、静岡県の西部、掛川市と袋井市にまたがる標高264.8mの山である。.
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主要地方道
主要地方道（しゅようちほうどう）は日本における道路の分類の一つで、道路法第56条の規定により建設大臣（現国土交通大臣）が指定する、その地域で主要な役割を担う都道府県道または市道である。.
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市町村道
市町村道（しちょうそんどう）とは、道路法上の道路で、市町村の区域内にあり、その市町村の議会で路線が認定された道路である。管理は、その路線がある市町村で行なわれる。.
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土木学会
平成21年度土木学会全国大会の様子 公益社団法人土木学会（どぼくがっかい、）は、東京都新宿区四谷一丁目無番地（外濠公園内）に本部を置く日本の工学系学会である。1914年に設立された。学会の略称は。 土木工学の進歩および土木事業の発達ならびに土木技術者の資質向上を図り、学術文化の進展と社会の発展に寄与することを目的とする。本部のほか、地域ごとに設置された9つの支部（北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、西部、海外）と、さらに海外支部には7つの分会がある。また、海外の25学協会と協力協定を締結している。.
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トンネル
トンネル（、）とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。1970年のOECDトンネル会議で「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが、仕上がり断面積が2平方メートル (m2) 以上のものとする」と定義された。 人工のものは道路、鉄道（線路）といった交通路（山岳トンネル、地下鉄など）や水道、電線等ライフラインの敷設（共同溝など）、鉱物の採掘、物資の貯留などを目的として建設される。 日本ではかつて中国語と同じく隧道（すいどう、ずいどう）と呼ばれていた。常用漢字以外の文字（隧）が使われているために、第二次世界大戦後の漢字制限や用語の簡略化、外来語の流入などの時代の流れにより、今日では一般的には「トンネル」と呼ばれるようになったが、トンネルの正式名称に「隧道」と記されることも多い（青函隧道など）。 鉄道や道路のトンネルには「入口」「出口」が決められており、起点に近い方が「入口」となっている。新幹線で例えると、東京寄りの坑口が「入口」であり、その反対側が「出口」である。.
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切通し
釈迦堂口切通し（鎌倉市 上方を残したトンネル形は例外的） 溝口）。手前の交差点名は「切通し」。 切通し（きりどおし）とは、山や丘などを掘削し、人馬の交通を行えるようにした道である。 トンネル掘削技術が発達していなかった明治時代以前には、切り立った地形の難所に道路を切り開く手段として広く用いられた。現代でも、工事費がトンネル掘削費用と比較し、安くあがる場合には用いられるほか、古い狭隘道路のトンネルを拡幅する際、土被りが浅いなど地理的要因によってはトンネルを取り壊し切通しに作り変える場合があった。 街道整備のために作り、鎌倉市のように封鎖を容易に行えるような狭いものから、何人も横に通れるようなものもある。 この他、町中にも建物を取り壊して新たな通りを作った場合なども切通しと呼ばれることがあり、またそれが町名などになっていることもある。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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国道150号
駿河区内（2011年11月2日） 焼津市内 右は東海道新幹線（2011年11月2日） 駿河湾沿いを通る国道150号（牧之原市、2010年3月14日） 国道150号（こくどう150ごう）は、静岡県静岡市清水区から同県浜松市に至る一般国道である。.
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静岡県
静岡県（しずおかけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は静岡市。中部地方及び東海地方に含まれる。2017年（平成29年）現在、県の人口は約367万人であり都道府県別で第10位である。.
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静岡県の県道一覧
静岡県の県道一覧（しずおかけんのけんどういちらん）は、静岡県を通る県道の一覧である。 現行県道番号は1973年（昭和48年）4月に導入された。.
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静岡県道247号中方千浜線
静岡県道247号中方千浜線（しずおかけんどう247ごう なかほうちはません）は、静岡県掛川市、菊川市を通る道路（県道）である。.
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静岡県道249号掛川大東大須賀線
静岡県道249号掛川大東大須賀線（しずおかけんどう249ごう かけがわだいとうおおすかせん）は、静岡県掛川市を通る道路（県道）である。.
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静岡県道251号袋井小笠線
静岡県道251号袋井小笠線（しずおかけんどう251ごう ふくろいおがさせん）は、静岡県袋井市、掛川市、菊川市を通る道路（県道）である。袋井市、掛川市側は小笠山の山間部を通る。.
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静岡県道372号大東相良線
静岡県道372号大東相良線（しずおかけんどう372ごう だいとうさがらせん）は、静岡県掛川市、御前崎市、牧之原市を通る道路（県道）である。.
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静岡県道37号掛川浜岡線
静岡県道37号掛川浜岡線（しずおかけんどう37ごう かけがわはまおかせん）は静岡県掛川市から同県御前崎市に至る主要地方道である。 菊川市堀之内(静岡県道79号吉田大東線との重複区間).
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静岡県道386号小笠掛川線
静岡県道386号小笠掛川線（しずおかけんどう386ごう おがさかけがわせん）は、静岡県菊川市上平川（旧小笠郡小笠町）から同県掛川市上内田を結ぶ一般県道である。.
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静岡県道403号磐田掛川線
静岡県道403号磐田掛川線（しずおかけんどう403ごう いわたかけがわせん）は静岡県磐田市、袋井市、掛川市を通る道路（県道）である。.
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静岡県道69号相良大須賀線
静岡県道69号相良大須賀線（しずおかけんどう69ごう さがらおおすかせん）は、静岡県牧之原市相良町から、菊川市小笠町を通り、掛川市大須賀町を結ぶ主要地方道である。経路がかなり複雑である。.
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静岡県道79号吉田大東線
静岡県道79号吉田大東線（しずおかけんどう79ごう よしだだいとうせん）は静岡県榛原郡吉田町から同県掛川市に至る主要地方道である。.
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都道府県道
都道府県道（とどうふけんどう）とは、日本における道路の種類のひとつ。道路法で指定された道路で、都道府県知事が認定し、その都道府県が管理をしている。.
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掛川市
掛川市（かけがわし）は、静岡県西部の都市。.
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掛川インターチェンジ
掛川インターチェンジ（かけがわインターチェンジ）は、静岡県掛川市の東名高速道路上に所在するインターチェンジ (IC) である。 同じ場所に高速バスの掛川バスストップ (BS) がある。.
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掛川駅
掛川駅（かけがわえき）は、静岡県掛川市南一丁目および南西郷にある東海旅客鉄道（JR東海）・天竜浜名湖鉄道の駅である。.
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東名高速道路
東名高速道路（とうめいこうそくどうろ、TOMEI EXPWY）は、東京都世田谷区の東京インターチェンジ (IC) から、神奈川県・静岡県を経由し、愛知県小牧市の小牧ICへ至る高速道路（高速自動車国道）である。通称東名高速（とうめいこうそく、TOMEI EXP）、東名（とうめい）、新東名高速道路と特に区別する場合には旧東名・現東名など。NEXCO中日本の公式的呼称は東名と現東名。法令上の正式な路線名は第一東海自動車道である。また、アジアハイウェイ1号線「AH1」の一部である。高速道路ナンバリングによる路線番号は名神高速道路とともに 「E1」 が割り振られている。.
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東海道新幹線
東海道新幹線（とうかいどうしんかんせん）は、東京駅から新大阪駅までを結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。 多くの列車が山陽新幹線に直通する運行体系がとられていることから、総称して「東海道・山陽新幹線（とうかいどう・さんようしんかんせん）」とも呼ばれる。.
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