ブラウザよりも高速アクセス！
13 関係: 加耶大駅、大渚駅、空港駅 (釜山広域市)、高架駅、蓮池公園駅、釜山-金海軽電鉄、釜山-金海軽電鉄 (企業)、金海市、沙上駅、慶尚南道、2011年、9月16日、9月9日。
加耶大駅
加耶大駅（カヤだいえき）は、大韓民国慶尚南道金海市にある釜山-金海軽電鉄の駅である。駅番号は21。 日本語の路線図では「加耶大学駅」と表記されていることがある。.
大渚駅
大渚駅（テジョえき）は、大韓民国の釜山広域市江西区大渚1洞にある釜山交通公社（釜山都市鉄道）と釜山-金海軽電鉄の駅である。.
空港駅 (釜山広域市)
港駅（くうこうえき）は、大韓民国釜山広域市江西区大渚洞にある釜山-金海軽電鉄の駅である。駅番号は4。 英語による駅名は「Gimhae Int'l Airport」であり、日本語案内でも、金海空港駅（キムヘくうこうえき）とされることがある。.
新しい！!: 長神大駅と空港駅 (釜山広域市) · 続きを見る »
高架駅
羽田空港線羽田空港国際線ビル駅) 高架駅（こうかえき）は、プラットホームなどの駅設備が高架の構造物上に存在する鉄道駅のこと。.
蓮池公園駅
蓮池公園駅（ヨンジこうえんえき）は、慶尚南道金海市にある釜山-金海軽電鉄の駅である。駅番号は。.
新しい！!: 長神大駅と蓮池公園駅 · 続きを見る »
釜山-金海軽電鉄
走行中の釜山-金海軽電鉄の車両前面。池内-仏岩間で撮影 1000系車内（無人運転） 釜山-金海軽電鉄（プサン-キメけいでんてつ、Busan Gimhae Light Rail Transit、略称BGL）は、大韓民国の鉄道運営会社である釜山-金海軽電鉄株式会社（Busan Gimhae Light Rail Transit Co.,Ltd.）が建設し、釜山-金海軽電鉄運営株式会社（BGM）が路線運営を行う鉄道路線である。 当初は2011年4月に開通予定だったが、安全性の問題などで数回延期された後、同年9月9日に開通した（開通式は同月16日）。 釜山広域市と隣接する近郊都市である金海市を結ぶ路線として計画された。金海国際空港を経由することもあり、空港アクセス交通としての利用も期待されている。全線が高架で建設され、起点の沙上駅で釜山都市鉄道2号線、大渚駅で同3号線に連絡する。 運賃は、既存の釜山交通公社各線とは別体系になっている（都市鉄道1 - 4号線の乗車券、定期券は使用不可。また、釜山-金海軽電鉄の乗車券も、都市鉄道1 - 4号線では使用不可）。また、交通カード利用時を除いて、乗り継ぎ割引は適用されない。.
新しい！!: 長神大駅と釜山-金海軽電鉄 · 続きを見る »
釜山-金海軽電鉄 (企業)
釜山-金海軽電鉄株式会社(ハングル:부산-김해경전철주식회사、英:Busan-Gimhae Light Rail Transit Corp)はは金海軽電鉄を建設及び運営する大韓民国の鉄道事業者である。2つの会社に分かれて運営する。本社は慶尚南道金海市北部洞にある。.
新しい！!: 長神大駅と釜山-金海軽電鉄 (企業) · 続きを見る »
金海市
金海市（キメし）は大韓民国慶尚南道沿海部の市。釜山広域市と道庁所在地昌原市の間に位置する。市のスローガンは「Gimhae for you」。 区を持たない特定市、である。.
沙上駅
沙上駅（ササンえき）は、大韓民国の釜山広域市沙上区掛法洞にある、釜山交通公社（釜山都市鉄道）と釜山-金海軽電鉄の駅である。.
慶尚南道
慶尚南道（キョンサンナムド、けいしょうなんどう、韓国語表記：）は、大韓民国の南東部（朝鮮半島南東部）に位置する行政区。全羅南道、全羅北道、慶尚北道に接している。慶尚とは主要都市、慶州（新羅の古都）、尚州を組み合わせた言葉であり、この周辺地域を慶尚道と呼ぶ。行政区画としては李氏朝鮮の時代に東西に分けられたりなど試行錯誤が行われ、1896年、勅令第36号で朝鮮八道における慶尚道の南半分を「慶尚南道」と定めた。通常は慶南と略される。その後、釜山広域市と蔚山広域市が分離独立したが、梁山市は裁判管轄に関しては蔚山地方法院の管轄になっている。道庁は十三道制施行当初から永らく釜山市→釜山直轄市に置かれたが、1983年7月1日に昌原市に移転した。.
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
新しい！!: 長神大駅と2011年 · 続きを見る »
9月16日
9月16日（くがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から259日目（閏年では260日目）にあたり、年末まであと106日ある。.
新しい！!: 長神大駅と9月16日 · 続きを見る »
9月9日
9月9日（くがつここのか）はグレゴリオ暦で年始から252日目（閏年では253日目）にあたり、年末まであと113日ある。.
