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36 関係: 同和鉱業花岡線、大館市、大館北インターチェンジ、大館町、大館駅、奥羽本線、山瀬村、下川沿村、北秋田郡、国勢調査 (日本)、国道7号、矢立村、秋田県、秋田県の廃止市町村一覧、秋田自動車道、羽州街道、町村制、DOWAホールディングス、花岡町 (大館市)、花輪線、角川日本地名大辞典、釈迦内パーキングエリア、長木川、長木村、松峯駅、村、明治、昭和、新設合併、日本国有鉄道、1889年、1950年、1951年、1973年、1985年、4月1日。
同和鉱業花岡線
| 花岡線（はなおかせん）は、かつて秋田県大館市に存在した同和鉱業の鉄道路線。.
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大館市
大館市（おおだてし）は、秋田県北部に位置する市。市の北境で青森県と接している。.
大館北インターチェンジ
大館北インターチェンジ（おおだてきたインターチェンジ）は、秋田県大館市釈迦内にある秋田自動車道（国道7号大館西道路）のダイヤモンド型のインターチェンジである。大館北IC - 小坂JCT間が開通するまで釈迦内仮出入口（しゃかない かりでいりぐち）として片方向が暫定的に供用していた。.
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大館町
大館町（おおだてまち）は秋田県北秋田郡にあった町。現在の大館市中心部、長木川左岸にあたる。現在の大館市は1951年に新設合併で発足したもので、本町とは別の自治体である。.
大館駅
大館駅（おおだてえき）は、秋田県大館市御成町（おなりちょう）一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
奥羽本線
奥羽本線（おううほんせん）は、福島県福島市の福島駅から、東北地方の山間部を縦貫し、山形県・秋田県を経由して青森県青森市の青森駅に至る鉄道路線（幹線）である。 福島駅 - 新庄駅間の山形新幹線「つばさ」運転区間には、山形線（やまがたせん）の愛称がつけられている。この区間についての詳細は「山形線」を参照のこと。.
山瀬村
山瀬村（やませむら）は秋田県北秋田郡にあった村。現在の大館市北西部、岩瀬川流域にあたる。.
下川沿村
下川沿村（しもかわぞいむら）は秋田県北秋田郡にあった村。現在の大館市中心部の西方一帯、米代川右岸、奥羽本線下川沿駅周辺にあたる。.
北秋田郡
秋田県北秋田郡の範囲（緑：上小阿仁村 薄黄：後に他郡に編入された区域） 北秋田郡（きたあきたぐん）は、秋田県の郡。 以下の1村を含む。.
国勢調査 (日本)
国勢調査（こくせいちょうさ）とは、統計法（平成19年5月23日法律第53号）に基づき、総務大臣が国勢統計を作成するために、「日本に居住している全ての人及び世帯」を対象として実施される、国の最も重要かつ基本的な統計調査（全数調査）である。国勢調査では、国内の人口、世帯、産業構造等などについて調査が行われる。国勢調査は統計法第5条を根拠とする「基幹統計調査」と位置付けられており、基本的には5年ごとに、なおかつ「西暦が5の倍数の年」に実施される（後述）が、総務大臣は必要があると認めるときは臨時の国勢調査を行うこともできると規定されている（第5条第3項）。 第1回国勢調査は1920年（大正9年）に実施され、2015年（平成27年）に実施された平成27年国勢調査で、第20回目の調査となった。 諸外国の国勢調査（Census、人口センサスとも呼ばれる）については国勢調査を、また「緑の国勢調査」については自然環境保全基礎調査を参照。.
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国道7号
国道7号（こくどう7ごう）は、新潟県新潟市から青森県青森市へ至る一般国道である。新潟市から日本海沿いに、山形県庄内地方、秋田県を経由して、青森市に至る幹線国道であり、江戸時代には新潟市 - 秋田市は羽州浜街道、秋田市 - 青森市は羽州街道として五街道に準ずる脇街道とされた。.
矢立村
立村（やたてむら）は秋田県北秋田郡にあった村。現在の大館市北東部、奥羽本線白沢駅・陣場駅周辺にあたる。.
秋田県
秋田県（あきたけん）は、日本の東北地方の県の一つで日本海に面する。県庁所在地は秋田市である。.
秋田県の廃止市町村一覧
秋田県の廃止市町村一覧（あきたけんのはいししちょうそんいちらん）は秋田県における市制・町村制施行（1889年4月1日）後に、市町村合併や他の自治体に統合されることなどにより廃止した市町村の一覧である。単なる名称の変更は対象としない。.
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秋田自動車道
秋田自動車道（あきたじどうしゃどう、AKITA EXPRESSWAY）は、岩手県北上市の北上ジャンクション (JCT) から秋田県秋田市を経由して、秋田県鹿角郡小坂町の小坂JCTに至る高速道路である。略称は秋田道（あきたどう、AKITA EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、北上JCT - 河辺JCT間が釜石自動車道とともに「E46」、河辺JCT - 小坂JCT間が日本海東北自動車道とともに「E7」と各区間割り振られている。.
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羽州街道
name.
町村制
村制（ちょうそんせい、明治44年4月7日法律第69号）とは市制とともに大日本帝国憲法下における地方自治に関する基本法である。.
DOWAホールディングス
DOWAホールディングス株式会社（どうわホールディングス、英社名：DOWA Holdings Co., Ltd.）は、非鉄金属の製錬、加工、環境・リサイクルを主たる業務とするDOWAグループの持株会社。旧社名同和鉱業。かつては「藤田組（ふじたぐみ）」と呼ばれて藤田財閥の中核企業であった。なお、かつて同じく「藤田組」と称していた準大手ゼネコンのフジタとは資本関係はない。.
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花岡町 (大館市)
花岡町（はなおかまち）は、秋田県大館市の大字。2017年8月末の人口は2,532人、世帯数1,099戸。郵便番号017-0005。本項では同地域にかつて存在した北秋田郡花岡村（はなおかむら）、花岡町（はなおかまち）についても記す。.
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花輪線
| 花輪線（はなわせん）は、岩手県盛岡市にある好摩駅から秋田県大館市にある大館駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。「十和田八幡平四季彩ライン」（とわだはちまんたいしきさいライン）の愛称が付けられている。.
角川日本地名大辞典
『角川日本地名大辞典』（かどかわにほんちめいだいじてん）は、角川書店の出版による日本の地名辞典である。 著者は「角川日本地名大辞典」編纂委員会で、委員長を務めた竹内理三は本書を制作する目的として「民族遺産としての地名を将来に伝えること」、現代の地名を収録したことについては「現代の社会生活上の必要を満たし、地域の現状を歴史として後世に伝えること」としている（それぞれ本書冒頭の「編纂のことば」より引用）。.
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釈迦内パーキングエリア
釈迦内パーキングエリア（しゃかないパーキングエリア）は、秋田県大館市商人留（あきひとどめ）の秋田自動車道にあるパーキングエリアである。国道7号大館西道路の終点であり、大館防災ステーションを併設する。.
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長木川
長木川（ながきがわ）は、秋田県大館市を流れる23.6 kmの河川 - 秋田県。.
長木村
長木村（ながきむら）は秋田県北秋田郡にあった村。現在の大館市中心部から北東端にかけての区域にあたる。.
松峯駅
松峯駅（まつみねえき）は、かつて秋田県大館市松峰字西松峰にあった同和鉱業花岡線の駅（廃駅）である。 なお、1978年（昭和53年）発行の片道乗車券には松峰と松峯が同時に印刷されている。.
村
村（むら、そん）とは、日本における普通地方公共団体の一つ。.
明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
新設合併
新設合併（しんせつがっぺい）.
日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
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1889年
記載なし。
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1950年
記載なし。
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1951年
記載なし。
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1973年
記載なし。
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1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
