ブラウザよりも高速アクセス！
62 関係: しずてつジャストライン、しずてつジャストライン浜岡営業所、いすゞ自動車、可睡斎、天竜区、中東遠総合医療センター、三菱ふそうトラック・バス、ナイスパス (遠州鉄道)、ノンステップバス、ワンステップバス、パサールカード、デマンドバス、周智郡、イオン (店舗ブランド)、神戸市バス、遠州鉄道、遠州森駅、遠鉄アシスト、遠鉄タクシー、静岡県、静岡県立天竜高等学校、静岡鉄道、静岡鉄道秋葉線、袋井市、袋井市立聖隷袋井市民病院、袋井駅、LuLuCa、UDトラックス、掛川市、株式会社、森町 (静岡県)、明朝体、春野町 (静岡県)、浜松市、浜松市自主運行バス、日野自動車、愛野駅 (静岡県)、10月、10月1日、11月、1985年、1996年、1997年、2002年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年、2008年、...、2009年、2010年、2013年、2014年、2015年、2016年、3月、4月、5月、9月、9月17日、9月30日。 インデックスを展開 (12 もっと) »
しずてつジャストライン
しずてつジャストライン株式会社は、静鉄グループに属し、静岡県中部地区を中心に路線バス、高速バス、観光バス事業を展開するバス会社。本社所在地は静岡県静岡市葵区宮前町28番地。 グループスローガンは「時の間、空の間、人の間を満たす企業 しずてつジャストライン」。また、広告、チラシなどには「しあわせの目的地へ」「たくさんのあなたを乗せて走りたい」が、高速バス用として「さあ、高速バスで行きましょう」というキャッチコピーも使われている。.
新しい！!: 秋葉バスサービスとしずてつジャストライン · 続きを見る »
しずてつジャストライン浜岡営業所
しずてつジャストライン浜岡営業所（はまおかえいぎょうしょ）とは、しずてつジャストラインの営業所の一つであり、静岡県小笠地区を主に管轄する。同社の営業所の中では唯一浜松ナンバーを付ける。ペットマークは沿線エリアに産卵区域のあるアカウミガメ。.
新しい！!: 秋葉バスサービスとしずてつジャストライン浜岡営業所 · 続きを見る »
いすゞ自動車
いすゞ自動車株式会社（いすずじどうしゃ、英語：Isuzu Motors Limited）は、主にトラック・バスの商用車を製造する日本の自動車メーカーである。かつてはゼネラルモーターズの関連会社だったが、2006年4月に資本関係を解消した。.
新しい！!: 秋葉バスサービスといすゞ自動車 · 続きを見る »
可睡斎
御真殿(2007年2月) 可睡斎（かすいさい）は、静岡県袋井市久能にある曹洞宗の寺院で寺紋は丸に三つ葵である。山号は萬松山（ばんしょうざん）。本尊は聖観音（しょうかんのん）。江戸時代には「東海大僧録」として三河国・遠江国・駿河国・伊豆国の曹洞宗寺院を支配下に収め、関三刹と同等の権威を持った。遠州三山の1つ。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと可睡斎 · 続きを見る »
天竜区
天竜区（てんりゅうく）は、浜松市を構成する7つの行政区の1つ。浜松市北部の「北遠地区」と呼ばれる地区で、区域の大部分を森林が占める。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと天竜区 · 続きを見る »
中東遠総合医療センター
掛川市・袋井市病院企業団立中東遠総合医療センター（かけがわし・ふくろいしびょういんきぎょうだんりつちゅうとうえんそうごういりょうセンター、）は、静岡県掛川市に所在する総合病院。特別地方公共団体である掛川市・袋井市病院企業団により管理・運営される。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと中東遠総合医療センター · 続きを見る »
三菱ふそうトラック・バス
三菱ふそうトラック・バス株式会社（みつびしふそうトラック・バス、英語：Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation）は、商用車（トラック・バス等）および産業用エンジンの製造会社である。ドイツの自動車会社ダイムラーの連結子会社である。プレスリリースや経済誌などでは「MFTBC」の略称も用いられている。国内トラック販売シェアは第三位（2011年）。2003年に三菱自動車工業から独立した。ドイツ系日本企業としてはフォルクスワーゲングループジャパン株式会社などを上回り、資本金、従業員数とも最大規模である。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと三菱ふそうトラック・バス · 続きを見る »
ナイスパス (遠州鉄道)
ナイスパス（Nice Pass）は、遠州鉄道の電車・バス双方で共通に使える、非接触ICカード "FeliCa" を媒体とした乗車カードである。名称は、New Intelligence Card of Entetsu Personal And Smart Systemに由来する。システム構築は遠鉄システムサービスが担当。 鉄道・バス共通の本格的なIC乗車カードとしては日本国内で初めてとなった。.
新しい！!: 秋葉バスサービスとナイスパス (遠州鉄道) · 続きを見る »
ノンステップバス
ノンステップバスの例（日産ディーゼル・スペースランナーRA。東急バス） ノンステップバスの車内（標準仕様認定車両） ノンステップバスの中扉付近（手前の板は車いすスロープ） 前後車軸間に車椅子乗車スペースを兼ねた折り畳み座席が設置される ノンステップバス（和製英語: Non step Bus）とは、出入口の段差を無くして乗降性を高めた低床バス（low-floor bus）の日本における呼称である。バス事業者や行政機関によっては超低床バス、超低床ノンステップバスとも称される。.
新しい！!: 秋葉バスサービスとノンステップバス · 続きを見る »
ワンステップバス
ワンステップバスとは、乗客が乗降しやすいように乗降口のステップを1段だけとしたバス車両である。中ドアに車いす用スロープを設けることにより、車いすでの利用が可能となる。.
新しい！!: 秋葉バスサービスとワンステップバス · 続きを見る »
パサールカード
パサールカードは、静鉄グループが発行する磁気式の乗車カードで、現在は秋葉バスサービスのみで販売している静岡鉄道・しずてつジャストラインでの販売終了後も引き続き利用可能となっているが、秋葉バスサービスでは現在もIC乗車カードのLuLuCa・PiTaPa（ICOCAも利用可）および互換カードを導入していないため、その代わりとして電車・バス共通カードの7,500円券（利用可能額8,750円）を除いて販売を継続している。。.
新しい！!: 秋葉バスサービスとパサールカード · 続きを見る »
デマンドバス
デマンドバスは、日本でのデマンド型交通方式のバスの呼称。オンデマンドバス（On-Demand Bus）ともいい利用者の要求に対応して運行する形態のバスである。 なお、本記事では乗合タクシーの形態をとるデマンド型乗合タクシーについても記述する。.
新しい！!: 秋葉バスサービスとデマンドバス · 続きを見る »
周智郡
*.
新しい！!: 秋葉バスサービスと周智郡 · 続きを見る »
イオン (店舗ブランド)
イオンスタイル新茨木（大阪府茨木市） イオン紋別店 イオン は、イオングループが展開する店舗ブランドで総合スーパー (GMS) とスーパーマーケット (SM) の形態がある。.
新しい！!: 秋葉バスサービスとイオン (店舗ブランド) · 続きを見る »
神戸市バス
戸市バス（こうべしバス）は、神戸市交通局が運営するバス（公営バス）路線である。 昭和50年代までは他都市にならって「神戸市営バス」と表現していたが、市民の間では（「営」を付けない）「神戸市バス」の名が定着し、現在では「神戸市バス」で統一されている。これは、市街地路線を中心に、「神戸市'''電'''」の廃止路線に代わって「神戸市バス」路線を開設してきたことによる。 なお、かつて神戸市交通局は観光バス事業も運営していたことがあり、これについては「神戸市営観光バス」と（すなわち、「営」を付けて）称していた。しかし、経営改善を理由に廃止された。現在、神姫バスが営業している神戸市内定期観光バスは、神戸市交通局の観光バス事業廃止と同時に運行を開始したものである。 神戸市バスにはオリジナルキャラクターが存在する。名前は「ばっしー君」。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと神戸市バス · 続きを見る »
遠州鉄道
遠州鉄道株式会社（えんしゅうてつどう、英称:Enshu Railway Co., Ltd.）は、静岡県浜松市で鉄道路線1路線と、静岡県遠州を中心としたバス事業を運営している会社である。関連事業として不動産・保険・介護事業も営む。略称は遠鉄（えんてつ）。本社は浜松市中区に所在し、鉄道営業所は浜松市東区西ヶ崎町686-1（遠州西ヶ崎駅構内）にある。 かつては普通鉄道路線として奥山線、前身の遠州電気鉄道時代には軌道線として中ノ町線、笠井線も有していたが、1964年に奥山線を廃止した後は鉄道線（旧称：西鹿島線/二俣線）が残るのみである。また浜松市街では幾度か路線変更が行われている。広義の鉄道事業に含まれる索道路線としてはかんざんじロープウェイも保有している（運行は子会社の遠鉄観光開発に委託）。 乗合バス事業の詳細は「遠鉄バス」を、貸切バス・旅行事業の詳細は「遠鉄観光」を参照のこと。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと遠州鉄道 · 続きを見る »
遠州森駅
遠州森駅（えんしゅうもりえき）は、静岡県周智郡森町森にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと遠州森駅 · 続きを見る »
遠鉄アシスト
遠鉄アシスト（えんてつあしすと）は、遠鉄グループの企業の一つ。静岡県浜松市を中心に、人材派遣業・ハイヤーなどの車両運行請負業・ビル管理事業などを展開している。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと遠鉄アシスト · 続きを見る »
遠鉄タクシー
遠鉄タクシー（えんてつタクシー、 ）は、遠鉄グループの企業の一つ。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと遠鉄タクシー · 続きを見る »
静岡県
静岡県（しずおかけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は静岡市。中部地方及び東海地方に含まれる。2017年（平成29年）現在、県の人口は約367万人であり都道府県別で第10位である。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと静岡県 · 続きを見る »
静岡県立天竜高等学校
静岡県立天竜高等学校（しずおかけんりつ てんりゅうこうとうがっこう）は、静岡県浜松市天竜区にある高等学校である。二俣校舎（二俣町二俣）と、春野校舎（春野町堀之内）から成る。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと静岡県立天竜高等学校 · 続きを見る »
静岡鉄道
静岡鉄道株式会社（しずおかてつどう、Shizuoka Railway Co.,Ltd.）は、静岡県静岡市で鉄道路線を保有し運営している鉄道事業者（中小私鉄）。「静鉄グループ」の中核企業であり、静鉄（しずてつ）と略称される。他に索道事業（日本平ロープウェイ）、不動産事業、ホテルなどを展開する。キャッチフレーズは「街にいろどりを。人にときめきを。」。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと静岡鉄道 · 続きを見る »
静岡鉄道秋葉線
| 秋葉線（あきはせん）は、静岡県袋井市の新袋井駅から周智郡森町の遠州森町駅までを結んでいた静岡鉄道（静鉄）の軌道線（路面電車）。 1962年（昭和37年）に廃止された。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと静岡鉄道秋葉線 · 続きを見る »
袋井市
袋井市（ふくろいし）は、静岡県の西部の中央に位置する市。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと袋井市 · 続きを見る »
袋井市立聖隷袋井市民病院
袋井市立聖隷袋井市民病院（ふくろいしりつせいれいふくろいしみんびょういん）は静岡県袋井市にある病院である。袋井市が開設し、指定管理者として社会福祉法人聖隷福祉事業団が管理を行う。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと袋井市立聖隷袋井市民病院 · 続きを見る »
袋井駅
袋井駅（ふくろいえき）は、静岡県袋井市高尾にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である舟津進(2014年12月1日).
新しい！!: 秋葉バスサービスと袋井駅 · 続きを見る »
LuLuCa
LuLuCa（ルルカ）は、静岡市オムニバスタウン事業の一環で開発され、静鉄グループが提供するグループポイントカードを基本機能とし、静鉄電車および、しずてつジャストラインの一般・受託路線バスで共通利用可能な非接触型ICカードシステムによる乗車カードとしての機能を付与させたり、同社がクレジットカード会社（後述）と提携して発行するカードブランドの総称である。発行・運営は静岡鉄道内の「しずてつカード事務局」が行っている。IC乗車機能を持つLuLuCaであっても、電子マネー機能は搭載されていなかったが、2016年11月1日に電子マネー機能が始まった。 正式名称は"SHIZUTETSU CARD LuLuCa（しずてつカード ルルカ）"。 「タッチ&ゴー」の動き.
新しい！!: 秋葉バスサービスとLuLuCa · 続きを見る »
UDトラックス
主力製品のQuon（2代目） UDトラックス株式会社（ユーディートラックス）は、日本の大型車専門（トラック・バス）の自動車メーカーである。スウェーデンの多国籍企業・ボルボ・グループの子会社であり、ボルボグループ製品の輸入もおこなっている。 法人格としては、2007年1月30日にエヌエー株式会社として設立され、2010年4月9日のボルボ・グループ・ジャパン株式会社への社名変更をへて2014年1月1日に現社名に変更した法人であり、同社と合併した（旧）UDトラックス株式会社は、2010年2月1日に日産ディーゼル工業株式会社（にっさんディーゼルこうぎょう）から社名変更した法人である。 なお、日産ディーゼル工業は日産自動車傘下であったが、2007年にボルボの子会社となり資本関係が消滅。ただしその後も業務提携は継続していた。日産自動車製の商用車に搭載されるディーゼルエンジンを生産していたこともある。前身は1950年5月1日に民生産業から分社された民生デイゼル工業であり、1953年の日産自動車の資本参加をへて1960年に日産ディーゼル工業へ社名変更した。旧会社時代のUDエンジン搭載車については民生産業も参照。.
新しい！!: 秋葉バスサービスとUDトラックス · 続きを見る »
掛川市
掛川市（かけがわし）は、静岡県西部の都市。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと掛川市 · 続きを見る »
株式会社
株式会社（かぶしきがいしゃ）とは、細分化された社員権（株式）を有する株主から有限責任の下に資金を調達して株主から委任を受けた経営者が事業を行い、利益を株主に配当する、『法人格』を有する企業形態である。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと株式会社 · 続きを見る »
森町 (静岡県)
太田川 森町（もりまち）は、静岡県の西部の周智郡に属する町。 静岡県内の町で、唯一、「ちょう」ではなく「まち」と呼ぶ自治体である。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと森町 (静岡県) · 続きを見る »
明朝体
明朝体（みんちょうたい）とは漢字や仮名の書体の一種で、セリフ書体に分類される。漢字や仮名の表示や印刷において標準的な書体である。中国語では宋体、明体とも。日本においては、明治の活字技術の導入期にひらがな・カタカナを漢字とは別様のまま遣ったためバリエーションが生じた。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと明朝体 · 続きを見る »
春野町 (静岡県)
春野町（はるのちょう）は、かつて静岡県西部（遠州）に存在した町。2005年7月1日、周辺10市町村と共に浜松市へ編入合併され消滅した。現在の浜松市天竜区春野町についても述べる。 2005年7月1日に地方自治法第202条の4に基づく「春野地域自治区」が設置された。同地域自治区は2012年3月31日をもって廃止。 2007年4月1日に浜松市が政令指定都市へ移行したのに伴い、天竜区の一部となった。 秋葉原の由来になった秋葉山本宮秋葉神社が立地する山村で、秋葉信仰の総本山ともなっている。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと春野町 (静岡県) · 続きを見る »
浜松市
浜松市（はままつし）は静岡県西部にある政令指定都市。面積と人口は浜松市が同県最大である。 戦国時代には浜松城の城下町、江戸時代には東海道の宿場町として栄えた。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと浜松市 · 続きを見る »
浜松市自主運行バス
浜松市自主運行バス（はままつしじしゅうんこうバス）は、浜松市が運営する、いわゆる自治体バスである。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと浜松市自主運行バス · 続きを見る »
日野自動車
日野自動車株式会社（ひのじどうしゃ、英語：Hino Motors, Ltd.）は、主にトラック・バスといった商用車を製造する日本の自動車メーカーである。通称「日野」、ローマ字表記は「HINO」。トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグループ16社のうちの一つ。 日本のトラック・バス業界最大手。日経平均株価及びJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと日野自動車 · 続きを見る »
愛野駅 (静岡県)
南口（2006年12月） ホーム（2011年1月） 東海道本線愛野駅と東海道新幹線（2009年1月） 愛野駅（あいのえき）は、静岡県袋井市愛野にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線（静岡地区）の駅である。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと愛野駅 (静岡県) · 続きを見る »
10月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より10月 10月（じゅうがつ）はグレゴリオ暦で年の第10の月に当たり、31日ある。 日本では、旧暦10月を神無月（かんなづき、かみなしづき）と呼び、新暦10月の別名としても用いる。 英語での月名 October は、ラテン語表記に同じで、これはラテン語で「第8の」という意味の "octo" の語に由来している。一般的な暦では10番目の月であるが、紀元前46年まで使われていたローマ暦では、一般的な暦の3月が年始であり、3月から数えて8番目という意味である。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと10月 · 続きを見る »
10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと10月1日 · 続きを見る »
11月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より11月 11月（じゅういちがつ）はグレゴリオ暦で年の第11の月に当たり、30日間ある。 日本では、旧暦11月を霜月（しもつき）と呼び、現在では新暦11月の別名としても用いる。「霜月」は文字通り霜が降る月の意味である。他に、「食物月（おしものづき）」の略であるとする説や、「凋む月（しぼむつき）」「末つ月（すえつつき）」が訛ったものとする説もある。また、「神楽月（かぐらづき）」、「子月（ねづき）」の別名もある。 英語での月名 November は、「9番目の月」の意味で、ラテン語で「第9の」という意味の「novem」の語に由来している。実際の月の番号とずれているのは、紀元前46年まで使われていたローマ暦が3月起算で、（そのため年末の2月は日数が少ない）3月から数えて9番目という意味である。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと11月 · 続きを見る »
1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと1985年 · 続きを見る »
1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと1996年 · 続きを見る »
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと1997年 · 続きを見る »
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと2002年 · 続きを見る »
2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと2003年 · 続きを見る »
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと2004年 · 続きを見る »
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと2005年 · 続きを見る »
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと2006年 · 続きを見る »
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと2007年 · 続きを見る »
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと2008年 · 続きを見る »
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと2009年 · 続きを見る »
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと2010年 · 続きを見る »
2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと2013年 · 続きを見る »
2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと2014年 · 続きを見る »
2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと2015年 · 続きを見る »
2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと2016年 · 続きを見る »
3月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より3月 3月（さんがつ）は、グレゴリオ暦で年の第3の月に当たり、31日間ある。 日本では、旧暦3月を弥生（やよい）と呼び、現在でも新暦3月の別名としても用いる。弥生の由来は、草木がいよいよ生い茂る月「木草弥や生ひ月（きくさいやおひづき）」が詰まって「やよひ」となったという説が有力で、これに対する異論は特にない。 ヨーロッパ諸言語での呼び名であるmars,marzo,Marchなどはローマ神話のマルス (Mars) の月を意味するMartiusから取ったもの。 古代ローマの暦（ユリウス暦より前）においては、年の最初の月は現在の3月にあたる。閏年の日数調整を2月に行うのは、当時の暦での最後の月に日数調整を行っていたことの名残である。 3月はその年の11月と同じ曜日で始まり、平年には2月と同じとなる。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと3月 · 続きを見る »
4月
4月（しがつ）はグレゴリオ暦で年の第4の月に当たり、30日ある。 日本では、旧暦4月を卯月（うづき）と呼び、現在では新暦4月の別名としても用いる。卯月の由来は、卯の花が咲く月「卯の花月（うのはなづき）」を略したものというのが定説となっている。しかし、卯月の由来は別にあって、卯月に咲く花だから卯の花と呼ぶのだとする説もある。「卯の花月」以外の説には、十二支の4番目が卯であることから「卯月」とする説や、稲の苗を植える月であるから「種月（うづき）」「植月（うゑつき）」「田植苗月（たうなへづき）」「苗植月（なへうゑづき）」であるとする説などがある。他に「夏初月（なつはづき）」の別名もある。 日本では、新年度または新学期の時期として有名であり、学校・官公庁・会社などでは当月に入社式・入学式が行われ、前月の3月と同様に慌しくなる。世帯数や人口は少ないが、「卯月｣という姓（名字）も存在する。4月は毎年7月と同じ曜日で始まり、閏年には1月とも同じとなる。 英語での月名、April はラテン語の Aprilis、ウェヌス（相当するギリシャの女神アフロディーテのエトルリア名 Apru より）に捧げられた月。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと4月 · 続きを見る »
5月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より5月 5月（ごがつ）はグレゴリオ暦で年の第5の月に当たり、31日ある。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと5月 · 続きを見る »
9月
9月（くがつ）はグレゴリオ暦で年の第9の月にあたり、30日ある。 日本では、旧暦9月を長月（ながつき）と呼び、現在では新暦9月の別名としても用いる。長月の由来は、「夜長月（よながつき）」の略であるとする説が最も有力である。他に、「稲刈月（いねかりづき）」が「ねかづき」となり「ながつき」となったという説、「稲熟月（いねあがりづき）」が略されたものという説がある。また、「寝覚月（ねざめつき）」の別名もある。 9月はその年の12月と同じ曜日で始まるのと同じである。 英語での月名 September は、ラテン語表記に同じで、これはラテン語で「第7の」という意味の「septem」の語に由来しているのに不一致が生じているのは、紀元前153年に、それまで3月を年の始めとしていた慣例を1月に変更したにもかかわらず、名称を変えなかった為であり、7月と8月にローマ皇帝の名が入ってずれたというのは俗説である。これは7月がガイウス・ユリウス・カエサルによって「Julius」に改める以前は「Quintilis」といい、これがラテン語で「第5の」という意味の「quintus」の語に由来していて、既にずれが発生していたことからもわかる。 日本の学校年度や会計年度は大半が4月始まりであるが、世界に目を向けると9月を採用している国が多い。(アメリカ合衆国、カナダ、ヨーロッパ、中華人民共和国など).
新しい！!: 秋葉バスサービスと9月 · 続きを見る »
9月17日
9月17日（くがつじゅうななにち、くがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から260日目（閏年では261日目）にあたり、年末まであと105日ある。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと9月17日 · 続きを見る »
9月30日
9月30日（くがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から273日目（閏年では274日目）にあたり、年末まであと92日ある。9月の最終日である。.
新しい！!: 秋葉バスサービスと9月30日 · 続きを見る »
ここにリダイレクトされます：
秋葉バス、秋葉バスサービス可睡の杜線、秋葉バスサービス磐田線、秋葉バスサービス秋葉線。
