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秋田県道15号秋田八郎潟線

索引 秋田県道15号秋田八郎潟線

秋田県道15号秋田八郎潟線(あきたけんどう15ごう あきたはちろうがたせん)は、秋田県秋田市から南秋田郡八郎潟町までの県道(主要地方道)である。秋田市と南秋田郡五城目町の市町境界に未供用区間がある。.

55 関係: 南秋田郡太平山リゾート公園太平山スキー場オーパス奥羽本線中羽立公園野球場主要地方道平成五城目八郎潟インターチェンジ五城目町五城目警察署仁別仁別森林博物館仁別森林鉄道建設省キロメートル八郎潟町八郎潟駅国道285号国道7号秋田大学秋田中央交通五城目営業所秋田中央交通線秋田市秋田県秋田県の県道一覧秋田県道112号久保秋田線秋田県道129号杉沢上小阿仁線秋田県道228号北の又井川線秋田県道28号秋田岩見船岡線秋田県道401号雄和仁別自転車道線秋田県道41号秋田昭和線秋田自動車道秋田温泉都道府県道藤倉水源地東日本旅客鉄道湖東厚生病院日本国有鉄道旧秋田藩主佐竹氏別邸旭川 (秋田県)旭川治水ダム手形 (秋田市)手形山崎町1968年1969年1976年1993年2002年2014年2015年...2月22日3月25日5月11日7月10日8月28日 インデックスを展開 (5 もっと) »

南秋田郡

秋田県南秋田郡の範囲(1.五城目町 2.井川町 3.八郎潟町 4.大潟村) 南秋田郡(みなみあきたぐん)は、秋田県の郡。 以下の3町1村を含む。.

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太平山リゾート公園

太平山リゾート公園(たいへいざんりぞーとこうえん、英称:Taiheizan Resort Park)は、秋田県秋田市仁別にある都市公園(総合公園)である。指定管理者制度に基づき、太平山観光開発株式会社が、管理・運営している。 1989年(平成元年)に策定された「秋田市太平山リゾートパーク総合整備計画調査報告書」に基づき、市民開放型の「シビックリゾート」としての整備が進められていった。.

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太平山スキー場オーパス

太平山スキー場オーパス(たいへいざんスキーじょうオーパス)は、秋田県秋田市仁別の太平山リゾート公園内にある秋田市立のスキー場である。指定管理者制度に基づき、太平山観光開発株式会社が、管理・運営している。.

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奥羽本線

奥羽本線(おううほんせん)は、福島県福島市の福島駅から、東北地方の山間部を縦貫し、山形県・秋田県を経由して青森県青森市の青森駅に至る鉄道路線(幹線)である。 福島駅 - 新庄駅間の山形新幹線「つばさ」運転区間には、山形線(やまがたせん)の愛称がつけられている。この区間についての詳細は「山形線」を参照のこと。.

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中羽立公園野球場

中羽立公園野球場(なかはだちこうえんやきゅうじょう)秋田県南秋田郡八郎潟町にある野球場である。通称弁天球場。.

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主要地方道

主要地方道(しゅようちほうどう)は日本における道路の分類の一つで、道路法第56条の規定により建設大臣(現国土交通大臣)が指定する、その地域で主要な役割を担う都道府県道または市道である。.

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平成

平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.

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五城目八郎潟インターチェンジ

五城目八郎潟インターチェンジ(ごじょうめはちろうがたインターチェンジ)は、秋田県南秋田郡五城目町にある秋田自動車道のインターチェンジである。.

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五城目町

五城目町(ごじょうめまち)は秋田県南秋田郡にある秋田県中央部に位置する町。.

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五城目警察署

五城目警察署(ごじょうめけいさつしょ)は、秋田県警察が管轄する警察署の一つである。.

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仁別

仁別(にべつ)は秋田県秋田市にある大字である。郵便番号は010-0824。住居表示未実施地区。.

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仁別森林博物館

仁別森林博物館(にべつしんりんはくぶつかん)は、秋田市北東部の森林地帯にある林業専門の博物館。.

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仁別森林鉄道

仁別森林鉄道(にべつしんりんてつどう)は、秋田市北東部に路線網があった秋田営林局(現 東北森林管理局)の林用軌道の総称である。国鉄秋田駅東側隣接地にターミナル兼貯木場を持ち、一級河川で雄物川支流の旭川の谷沿いに路線があった。.

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建設省

建設省(けんせつしょう、Ministry of Construction)は、2001年(平成13年)1月5日まで存在した、国土・都市計画、市街地整備(下水道ほか)、河川(水防砂防)、道路、建築物(一般基準・市街地建築ほか)、住宅政策、官庁営繕などに関する行政を取扱う中央省庁であった。 建設省設置法(昭和23年7月8日、法律第113号)に基づき設置されていた。長は建設大臣。 現在は国土交通省に再編されている。.

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キロメートル

メートル(kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号:km)は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.

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八郎潟町

八郎潟町(はちろうがたまち)は秋田県北西部に位置する町である。秋田県の自治体の中では面積がもっとも狭く、平成22年国勢調査によると人口密度は県下一である。.

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八郎潟駅

八郎潟駅(はちろうがたえき)は、秋田県南秋田郡八郎潟町字中田にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)奥羽本線の駅である。.

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国道285号

国道285号(こくどう285ごう)は、秋田県秋田市から秋田県鹿角市に至る一般国道。あきたリゾートラインの愛称がある。.

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国道7号

国道7号(こくどう7ごう)は、新潟県新潟市から青森県青森市へ至る一般国道である。新潟市から日本海沿いに、山形県庄内地方、秋田県を経由して、青森市に至る幹線国道であり、江戸時代には新潟市 - 秋田市は羽州浜街道、秋田市 - 青森市は羽州街道として五街道に準ずる脇街道とされた。.

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秋田大学

※この項目では大学の基礎データを以下の節でまとめる。 --> ※「大学全体」は、あくまでその大学の「全体像」を大まかにまとめる部分である。長さの目安は400字程度。また、本プロジェクトで討議された文章表現の基準に準拠する必要がある。特にその大学にとって特段の大きな意味を有さないこと、時限的な事象を大きくとりあげることにならないよう留意する必要が認められる。 記載内容は、大学の全体について平均的に記述し、特定の学部・研究科などを大きく取り上げる形にならないように留意する。また、できるだけ曖昧な表現の使用はさけ、より具体的でかつ確定的なことを中心に記載する。なお、その際、文章が増えることがあるが、節全体の文章量も十分に考慮する。さらに歴史的・社会的にどのような価値を持つのかが関係者以外でも理解できるように記述する。 (文例) ○○大学は、○○年に設置され・・・。 ○○キャンパスは・・・。○○キャンパスは・・・。 学部の課程においては・・・。大学院の課程においては・・・。 学生の気質について、伝統的には・・・、高度経済成長期の後には・・・。 --> ※この項目はそれぞれの大学に応じて「校訓」「学是」「憲章」などの適切な節名を用いる。なお、校訓などが長文となる場合は、著作権に注意すること。最後に改訂されてから50年が経過していれば全文の紹介が可能であるが、そうではない場合には概略に止め、全文は公式サイトへのリンクで代用するという手段がある。 --> ※大学の学問的な特徴の概略をこちらでまとめる。各学部ごとに詳細な内容をまとめる必要がある場合は後述の学部をまとめた項目で記すこと。さらに歴史的・社会的にどのような価値を持つのかが関係者以外でも理解できるように記述する。 --> ※ここで大学全体の学風や特色を端的にまとめる。具体的な数字データや学生生活の詳細は別項でまとめる。あくまでここは概略である。さらに歴史的・社会的にどのような価値を持つのかが関係者以外でも理解できるように記述する。 -->.

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秋田中央交通五城目営業所

秋田中央交通五城目営業所(あきたちゅうおうこうつうごじょうめえいぎょうしょ)は、秋田県南秋田郡五城目町字鵜ノ木34にある秋田中央交通の営業所である。 なお本稿では併設されている秋田中央トランスポート五城目営業所(あきたちゅうおう - ごじょうめえいぎょうしょ)についても記載する。 場所は1969年に廃止された秋田中央交通線(旧・五城目軌道)の五城目駅跡地にある。鉄道廃止後もバスで国鉄への連絡運輸を行っていた関係で「五城目駅」と称していた。現在は「五城目バスターミナル」と称されている。.

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秋田中央交通線

| 秋田中央交通線(あきたちゅうおうこうつうせん)は、かつて秋田中央交通が運営していた、秋田県南秋田郡八郎潟町の八郎潟駅と同郡五城目町の五城目駅とを結んでいた鉄道路線。 僅か3.8kmと短い路線だった。一時は五城目から上小阿仁村、鷹巣町(現北秋田市)方面へ抜ける路線網を延伸する構想もあったものの実現には至らず、1969年(昭和44年)夏に全線が廃止された。 代替輸送として、同社が路線バスを運行している。 当線を走った電気機関車と客車は長らく五城目小学校のグラウンドに展示されていたが、老朽化が激しく2003年に廃棄処分となった。.

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秋田市

千秋公園 秋田市(あきたし)は、秋田県の沿岸中部に位置する市で、同県の県庁所在地である。中核市に指定されている。東北の日本海側では最大の都市である。.

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秋田県

秋田県(あきたけん)は、日本の東北地方の県の一つで日本海に面する。県庁所在地は秋田市である。.

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秋田県の県道一覧

秋田県の県道一覧(あきたけんのけんどういちらん)は、秋田県を通る県道の一覧である。.

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秋田県道112号久保秋田線

秋田県道112号久保秋田線(あきたけんどう112ごう くぼあきたせん)は、秋田県南秋田郡五城目町から秋田市へ至る一般県道である。.

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秋田県道129号杉沢上小阿仁線

秋田県道129号杉沢上小阿仁線(あきたけんどう129ごう すぎさわかみこあにせん)は、秋田県南秋田郡五城目町から北秋田郡上小阿仁村に至る一般県道である。.

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秋田県道228号北の又井川線

秋田県道228号北の又井川線(あきたけんどう228ごう きたのまたいかわせん)は、秋田県南秋田郡五城目町から南秋田郡井川町に至る一般県道である。.

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秋田県道28号秋田岩見船岡線

秋田県道28号秋田岩見船岡線(あきたけんどう28ごう あきたいわみふなおかせん)は、秋田県秋田市から大仙市までの県道(主要地方道)である。.

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秋田県道401号雄和仁別自転車道線

秋田県道401号雄和仁別自転車道線(あきたけんどう401ごう ゆうわにべつじてんしゃどうせん)は、秋田県秋田市を通る自転車道である。通称仁別サイクリングロードなど。.

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秋田県道41号秋田昭和線

秋田県道41号秋田昭和線(あきたけんどう41ごう あきたしょうわせん)は、秋田県秋田市から潟上市を結ぶ県道(主要地方道)である。一部が都市計画道路の横山金足線(よこやまかなあしせん)の一部に指定されている。.

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秋田自動車道

秋田自動車道(あきたじどうしゃどう、AKITA EXPRESSWAY)は、岩手県北上市の北上ジャンクション (JCT) から秋田県秋田市を経由して、秋田県鹿角郡小坂町の小坂JCTに至る高速道路である。略称は秋田道(あきたどう、AKITA EXPWY)。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、北上JCT - 河辺JCT間が釜石自動車道とともに「E46」、河辺JCT - 小坂JCT間が日本海東北自動車道とともに「E7」と各区間割り振られている。.

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秋田温泉

秋田温泉(あきたおんせん)は、秋田県秋田市にある温泉。.

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都道府県道

都道府県道(とどうふけんどう)とは、日本における道路の種類のひとつ。道路法で指定された道路で、都道府県知事が認定し、その都道府県が管理をしている。.

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藤倉水源地

藤倉水源地(ふじくらすいげんち)は、秋田県秋田市にある水道取水場(貯水池、ダムおよび沈殿池)跡で、国の重要文化財(近代化遺産)に指定されている。.

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東日本旅客鉄道

東日本旅客鉄道株式会社(ひがしにほんりょかくてつどう、)は、1987年4月1日に、日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本(ジェイアールひがしにほん)、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する(「関係会社」の節を参照)。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225(日経平均株価)およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.

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湖東厚生病院

秋田県厚生農業協同組合連合会 湖東厚生病院(ことうこうせいびょういん)は、秋田県南秋田郡八郎潟町川崎にある秋田県厚生農業協同組合連合会が設置する病院である。.

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日本国有鉄道

鉄道博物館所蔵) 日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許(US 3865202、US 3822375、US 4134342など)ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称:、英略称: )は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社(特殊法人)であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄(こくてつ)。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社(特殊会社)形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団(1998年10月22日解散)に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.

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旧秋田藩主佐竹氏別邸

旧秋田藩主佐竹氏別邸(きゅうあきたはんしゅさたけしべってい)は、秋田県秋田市旭川南町に所在する、久保田藩(秋田藩)主佐竹氏の別邸およびその庭園。附属茶屋を含む。通称「如斯亭(じょしてい)」の名は本来1棟の建物を指す名称であったが、今では建物をめぐる庭園を指す名称として用いられている。かつては「唐見殿(からみでん)」とも称された。.

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旭川 (秋田県)

旭川(あさひかわ)は、秋田県秋田市を流れる雄物川水系旧雄物川支流の一級河川である。.

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旭川治水ダム

旭川治水ダム(あさひかわちすいダム)は秋田県秋田市、一級河川・雄物川水系旭川に建設されたダムである。 秋田県が管理する都道府県営ダムで、旭川と雄物川下流の治水を目的に建設された治水専用ダム。高さ51.5メートルの重力式コンクリートダムで1972年(昭和47年)に完成した。建設に際して国庫補助が出る補助治水ダムとしては第一号である。ダムによって形成された人造湖は仁別湖(にべつこ)と命名された。.

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手形 (秋田市)

手形(てがた)は秋田県秋田市にある大字である。郵便番号は010-0851。住居表示未実施地区。また、大字手形の周辺にあり「手形」を冠した町名を持つ地区の総称でもある。大字手形の人口は6,052人、大字手形を除く手形各町の合計人口は4,076人(2011年2月1日現在, 住民基本台帳による)。 本項では、交通・施設の節では現在の大字手形について、その他の節で特に明記しない場合は地域総称としての手形について述べる。「手形」を冠する各町については手形学園町・手形からみでん・手形休下町・手形新栄町・手形住吉町・手形田中・手形山崎町を参照。.

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手形山崎町

手形山崎町(てがたやまざきちょう)は秋田県秋田市にある町。郵便番号は010-0854。住居表示実施済み。.

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1968年

記載なし。

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1969年

記載なし。

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1976年

記載なし。

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1993年

この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.

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2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

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2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

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2015年

この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.

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2月22日

2月22日(にがつにじゅうににち)はグレゴリオ暦で年始から53日目にあたり、年末まであと312日(閏年では313日)ある。.

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3月25日

3月25日(さんがつにじゅうごにち)はグレゴリオ暦で年始から84日目(閏年では85日目)にあたり、年末まであと281日ある。.

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5月11日

5月11日(ごがつじゅういちにち)は、グレゴリオ暦で年始から131日目(閏年では132日目)にあたり、年末まではあと234日ある。誕生花はニセアカシア。.

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7月10日

7月10日(しちがつとおか)はグレゴリオ暦で年始から191日目(閏年では192日目)にあたり、年末まであと174日ある。誕生花はグロキシニア、マツバボタン。.

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8月28日

8月28日(はちがつにじゅうはちにち)はグレゴリオ暦で年始から240日目(閏年では241日目)にあたり、年末まであと125日ある。.

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