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32 関係: 大阪市交通局、大阪市交通局2001形電車、大阪市交通局2101形電車、大阪市交通局2601形電車、大阪市交通局861形電車、大阪市交通局868形電車、大阪市交通局901形電車、大阪市電、大阪市電阪堺線、大阪車輌工業、三宮駅、休車、ネコ・パブリッシング、兵庫駅、前照灯、神戸市交通局、神戸市交通局100形電車、神戸市電、神戸駅 (兵庫県)、路面電車、阪神北大阪線、阪神国道線、野田駅 (阪神)、鉄道ピクトリアル、鉄道ファン (雑誌)、鉄道車両、電気車研究会、東神戸駅、新開地、1964年、1968年、4月21日。
大阪市交通局
大阪市交通局（おおさかしこうつうきょく、）は、大阪府大阪市内およびその周辺地域で公営交通事業を行うため、2018年3月まで存在した大阪市の地方公営企業の一つである。地下鉄・新交通システム・路線バスをはじめ、市電（路面電車）や無軌条電車（トロリーバス）も運営していた。1903年（明治36年）の大阪市電開業時に存在した大阪市工務課に起源を持ち、1945年（昭和20年）に名称が大阪市交通局となった。本局は大阪市西区九条南1丁目に所在していた。 2018年（平成30年）4月1日より、市営地下鉄事業（新交通システムを含む）は大阪市が全額出資する新会社・大阪市高速電気軌道（愛称：Osaka Metro）による運営に移行された（後述） - 大阪市交通局、2017年5月18日。また同時に市営バス事業も、大阪市高速電気軌道と大阪市が出資する大阪シティバスに譲渡された（後述）。 事業の民営化に伴い、大阪市交通局は廃止された。.
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大阪市交通局2001形電車
大阪市交通局2001形電車（おおさかしこうつうきょく2001がたでんしゃ）とは、大阪市交通局が保有していた路面電車車両である。1951年から1952年にかけて40両が製造された。.
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大阪市交通局2101形電車
大阪市交通局2101形電車（おおさかしこうつうきょく2101がたでんしゃ）とは、大阪市交通局が保有していた路面電車車両である。1953年に19両が製造された。.
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大阪市交通局2601形電車
大阪市交通局2601形電車（おおさかしこうつうきょく2601かたでんしゃ）とは、1955年に登場した大阪市電の路面電車である。書籍によっては2600形としている場合もあるが、正式な形式名称は他の大阪市電各形式と同様、下一桁が「1」起番の2601形である。.
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大阪市交通局861形電車
大阪市交通局861形電車（おおさかしこうつうきょく861がたでんしゃ）は、大阪市交通局が保有していた路面電車車両である。1937年の登場当時は2001形と称していた。このため、この項では改番までの記述は2001形を使い、改番後の記述は861形を使う。.
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大阪市交通局868形電車
大阪市交通局868形電車（おおさかしこうつうきょく868がたでんしゃ）は、大阪市交通局が保有していた路面電車車両である。1938年の登場当時は2011形と称していた。このため、この項では改番までの記述は2011形を使い、改番後の記述は868形を使う。.
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大阪市交通局901形電車
大阪市交通局901形電車（おおさかしこうつうきょく901がたでんしゃ）は、大阪市交通局（大阪市電）が保有していた路面電車車両である。大阪市電で初めて流線形を採用した車両であるとともに、昭和戦前期の関西の路面電車を代表する形式の一つでもある。.
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大阪市電
大阪市営電気鉄道（おおさかしえいでんきてつどう）、略称大阪市電（おおさかしでん）は、20世紀の前半・中葉に大阪市が経営していた路面電車である。大阪市交通局が事業を行っていた。 1903年に開業した日本で最初の公営による電気鉄道及び狭義の「市電」であった（1895年に日本で最初に電気鉄道が開通した京都市での公営路線の開通は1912年、全面市営化は1918年）。1969年3月31日限りで全廃されたが、当時の政令指定都市で市電全廃を断行したのも大阪市電が最初である。.
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大阪市電阪堺線
阪堺線（はんかいせん）は、かつて大阪府大阪市浪速区にあった芦原橋駅と、大阪府堺市にあった湊ノ浜駅とを結んでいた大阪市電の軌道路線である。期外線として開業した路線で、大阪市電の2つの私鉄買収路線のうちの一つ（もう一つは天王寺阿倍野線）。 当路線と同じく、大阪府大阪市浪速区と大阪府堺市とを結んでいた南海鉄道阪堺線（現在の阪堺電気軌道阪堺線）と区別するため、大阪府堺市海山町にあった大阪市電三宝車庫に因み、三宝線という愛称で呼ばれていた。.
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大阪車輌工業
大阪車輌工業株式会社（おおさかしゃりょうこうぎょう）は、鉄道車両、トロリーバス、特装車、大型照明鉄塔、スコアボードの製造を手がける製造会社である。本社は大阪府大阪市住之江区南港東九丁目4番45号にある。.
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三宮駅
三宮駅（さんのみやえき）、神戸三宮駅（こうべさんのみやえき）は、兵庫県神戸市中央区にある神戸新交通・神戸市交通局および阪神電気鉄道（阪神）・阪急電鉄（阪急）の駅である。.
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休車
休車中の車両。窓ガラスに「休車」と書かれた紙が貼られている。（相模鉄道厚木操車場） 休車（きゅうしゃ）とは、鉄道車両や自動車など、一般的に車両と呼ばれるものの本来の用途における使用（人や物を運搬することなど）を一時的に中止していること、またはその車両である。.
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ネコ・パブリッシング
株式会社ネコ・パブリッシング（NEKO PUBLISHING CO., LTD.）は、自動車や鉄道を初めとする趣味関連の雑誌・書籍を出版発行している日本の出版社である。.
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兵庫駅
兵庫駅（ひょうごえき）は、兵庫県神戸市兵庫区駅南通五丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）および日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
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前照灯
前照灯（ぜんしょうとう）とは、輸送機械などに搭載し、操縦者の視認性と外部からの被視認性を向上させるために使われる照明装置である。ヘッドランプ (headlamp)、ヘッドライト (headlight) とも言う。 大抵は機械の前面に透明（色が付いていても青や黄などで、薄い色）のレンズを持つランプ（灯体）が付けられている。用途としては自動車、鉄道車両、自転車など地上の車両の他、航空機、船舶にも付いている場合がある。機械にではなく、作業者自身の頭部や帽子などに装着する種類もある。.
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神戸市交通局
戸市営地下鉄 神戸市バス 神戸市交通局（こうべしこうつうきょく）は、兵庫県神戸市内で公営交通事業を行う神戸市の地方公営企業の一つである。地下鉄（市営地下鉄）、路線バス（市バス）を運営している。かつては市電（神戸市電）やロープウェイ、観光バスなども運営していた。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号は入場記録用は神交で、降車記録用がSCであるKCは京都市交通局が使用しているため、「神戸」の「神」を「しん」と読み替えてSCとしている。また、大阪市交通局と同様に、降車時には時刻も印字されるため縦書きで印字される。。.
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神戸市交通局100形電車
戸市交通局100形電車（こうべしこうつうきょく100がたでんしゃ）は、かつて神戸市交通局（神戸市電）が保有していた路面電車車両である。1964年に大阪市交通局(大阪市電）から余剰となった801形20両を購入した。.
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神戸市電
戸市電（こうべしでん）は、かつて神戸市交通局が運営していた路面電車（市電）。 1910年に神戸電気鉄道によって、兵庫と神戸の両市街地を結ぶ路面電車として開業、1917年に神戸市に買収されて電気局（のちの交通局）が運営するようになった。その後、神戸市の発展に伴って路線を拡大、全盛期には35.6kmの路線網を有したが、モータリゼーションの進展や神戸高速鉄道の開通によって乗客が減少、1971年に全線が廃止された。 神戸市電の開業は旧六大都市の中で一番遅かったが、他都市に先んじて低床車や鋼製車体を採用するなど、先進的な技術を積極的に導入したほか、1935年には座席に転換クロスシートを採用した、画期的な「ロマンスカー」700形を登場させ、神戸市民を瞠目させた。車体の塗色もぶどう色などの暗色系の単色が車体塗装の主流だった昭和戦前期において、いち早くグリーンとクリームのツートンカラーを採用して、市民から「みどりの市電」と親しまれた。サービス面でも女子車掌を採用し、安全面においても救助網にフェンダー・ストライカーを採用して、障害物が車輪に巻き込まれる前にすくい上げることができるようにするなどの配慮がなされていた。このようなハード・ソフト両面におけるきめ細かい取組によって、神戸市電は「東洋一の市電」と内外からたたえられ、その成果は現在にも語り継がれている。 1961(S36).6.27 雨の上沢通りをゆく800型.
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神戸駅 (兵庫県)
北口 南口駅前ロータリー 神戸駅（こうべえき）は、兵庫県神戸市中央区相生町三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。駅番号はJR-A63。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。.
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路面電車
路面電車（ろめんでんしゃ）は、主に道路上に敷設された軌道（併用軌道）を用いる「路面鉄道」（Tram、Tramway、Streetcar、Straßenbahn）を走行する電車である。類似のシステムにライト・レール・トランジット、トラムトレイン、ゴムタイヤトラムなども存在する。.
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阪神北大阪線
阪神31形電車35 阪神野田駅北大阪線ホームにて。1974年撮影。 北大阪線（きたおおさかせん）は、かつて大阪府大阪市福島区の野田駅から同市大淀区（現・北区）の天神橋筋六丁目までを結んでいた阪神電気鉄道の路面電車。.
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阪神国道線
国道線（こくどうせん）は、かつて大阪市の野田駅から神戸市の東神戸駅までを結んでいた阪神電気鉄道運営の路面電車。 同じく阪神電気鉄道が運営した甲子園線（こうしえんせん、上甲子園 - 浜甲子園間、他に浜甲子園 - 中津浜（なかつのはま）間）と歴史的に連動し、広義では同線も（しばしば北大阪線も）含めて国道線と称したので、甲子園線についてもここで述べる。.
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野田駅 (阪神)
野田駅（のだえき）は、大阪府大阪市福島区海老江一丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。駅番号はHS 03。阪神電気鉄道の本社は当駅の北側にある。 区間特急・急行・区間急行の停車駅である。.
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鉄道ピクトリアル
『鉄道ピクトリアル』（てつどうピクトリアル、THE RAILWAY PICTORIAL）は、株式会社電気車研究会が発行する月刊の鉄道趣味雑誌。.
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鉄道ファン (雑誌)
『鉄道ファン』（てつどうファン、JAPAN RAILFAN MAGAZINE）は、愛知県名古屋市千種区に本社を構える交友社が発行する月刊の鉄道趣味雑誌で、同社の登録商標（第1561390号）である。2011年2月21日発売の2011年4月号で通巻600号を、2011年5月21日発売の2011年7月号で創刊50周年を迎えた。.
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鉄道車両
鉄道車両（てつどうしゃりょう）は線路またはそれに準じる軌道の上を走行する車両である。.
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電気車研究会
株式会社電気車研究会（でんきしゃけんきゅうかい）は、鉄道関係の書籍・雑誌を刊行している日本の出版社である。鉄道図書刊行会（てつどうとしょかんこうかい）の名称を併用している。 会長は元・日本テレビプロデューサーの田中知己。.
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東神戸駅
東神戸駅（ひがしこうべえき）は、兵庫県神戸市中央区（当時は葺合区）に、国道2号（阪神国道）上を走っていた路面電車である阪神国道線の終着駅として設けられた停留場。接続路線であった神戸市電の脇浜町電停（わきのはまちょうでんてい）についても解説する。.
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新開地
新開地（しんかいち）は、兵庫県神戸市兵庫区南部の地名。旧湊東区・兵庫区との区境の役割をはたす。戦前から昭和30年代半ばにおいて神戸の中心的市街地であった。古くからのオフィス街、歓楽街であり、現在は三宮に業務機能が集中しているものの、現在もなおオフィスや店舗の多い地域である。 BIG MAN（ゲート）.
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1964年
記載なし。
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1968年
記載なし。
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4月21日
4月21日（しがつにじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から111日目（閏年では112日目）にあたり、年末まではあと254日ある。誕生花はミヤコワスレ、ムルチコーレ。.
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