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107 関係: おおさかカンヴァス推進事業、千本松大橋、千日前通、南海電気鉄道、台場、大坂城代、大阪市、大阪市の公営渡船、大阪府、大阪ドーム、大阪港、大阪湾、大正、大正区、大正橋 (大阪市)、大浪通、大浪橋、天保、天正、宝永、安宅船、安政、寛永、尻無川 (大阪府)、岩崎運河、中央大通、一級水系、九鬼嘉隆、九鬼水軍、平成、平方メートル、享保、住之江区、土屋寅直、土佐堀川、土佐堀通、土佐藩、ループ線、元禄、国道43号、石山本願寺、第一次世界大戦、第一次木津川口の戦い、第二次木津川口の戦い、織田信長、番所、道頓堀、運河、西区 (大阪市)、西成区、...、高松藩、豊臣氏、貨物船、阪神高速16号大阪港線、阪神高速17号西大阪線、自転車、長堀通、苗木藩、歩行者、毛利水軍、水深、江戸幕府、河村瑞賢、淀川、潮汐、木津川、木津川運河、木津川飛行場、木津川駅、木津川橋 (国道172号)、本町通 (大阪市)、明治、昭和、昭和橋 (木津川)、浚渫、浪速区、新木津川大橋、文久、旧淀川、慶長、1576年、1578年、1610年、1630年、1699年、1708年、1730年、1832年、1856年、1857年、1863年、1881年、1885年、1912年、1914年、1915年、1916年、1919年、1923年、1929年、1930年、1937年、1940年、1952年、1970年、1973年、1994年。 インデックスを展開 (57 もっと) »
おおさかカンヴァス推進事業
おおさかカンヴァス推進事業（おおさかカンヴァスすいしんじぎょう）とは、2010年（平成22年）より大阪府が行っている文化事業である。.
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千本松大橋
国土航空写真1979年。 千本松大橋（せんぼんまつおおはし）は、大阪府道5号大阪港八尾線の大阪市大正区南恩加島3丁目～大阪市西成区南津守2丁目間の木津川に架かるループ橋である。.
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千日前通
千日前通（せんにちまえどおり）は、大阪府大阪市を東西に走る幹線道路の通称。.
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南海電気鉄道
南海電気鉄道株式会社（なんかいでんきてつどう、）は、大阪ミナミの難波と和歌山・関西国際空港・高野山などを結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。総営業キロは154.0km。一般的には「南海」もしくは「南海電鉄」と略されるほか、「南海電車」の呼称がある。 本社は大阪市浪速区の今宮戎駅北西側に立地する南海なんば第1ビルに所在。鉄道との相乗効果が大きい観光・小売・不動産開発といった多角化事業においても、本社やターミナル駅があるミナミ地区に重点を置いている。 東証一部に上場している。高野山への路線を運営していることから全国登山鉄道‰会に加盟している。 純民間資本としては現存する日本最古の私鉄である。社名の「南海」は、堺 - 和歌山間の出願時に紀伊国が属する律令制の南海道に因んで名づけられたことに由来し、のちに淡路・四国航路との連絡も果たした。2015年に迎えた創業130周年を機に定めたブランドスローガンは「愛が、多すぎる。」 - 南海電気鉄道、2015年3月31日。かつてはプロ野球球団（南海ホークス、後の福岡ダイエーホークス、福岡ソフトバンクホークス）や、野球場（大阪スタヂアム〈大阪球場〉や中百舌鳥球場、いずれも後に解体）を経営していたが、1988年に撤退した。.
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台場
台場（だいば）とは、幕末に設置された砲台で、要塞の一種である。日本各地に築かれた。 当初は幕府や各藩において異国船の打払いを企図したものが多く海岸や河岸に築かれるものが多かった。しかし、幕末から明治にかけて起こった戊辰戦争や箱館戦争や西南戦争においては、堡塁や塹壕、胸壁などの野戦築城の数々も台場と呼ばれるようになった。これらは海岸線に限らず、峠・高台・交通の要衝に築かれる事が多々あった。 明石海峡を防衛する明石藩舞子台場跡.
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大坂城代
大坂城代（おおさかじょうだい）は、江戸幕府の役職の一つ。将軍直属で有力な譜代大名が任じられ、大坂城主である将軍に代わり大坂城を預かった。.
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大阪市
大阪市（おおさかし）は、日本の近畿地方、大阪府のほぼ中央に位置する市で、同府の府庁所在地である。政令指定都市に指定されている。.
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大阪市の公営渡船
安治川ですれ違う天保山渡船。渡船上から撮影 大阪市営渡船の乗り場案内看板（落合下渡船場） 大阪市営渡船の乗り場を示す看板（落合上渡船場） 大阪市南西部は河川や運河などの水路が縦横に走っており、また河川舟運が盛んで架橋が困難だったため、古くから市による公営渡船が多数運航されてきた。各河川・港湾への架橋進展に伴いその多くが廃止されたが、現在でも8航路が、主に大阪市建設局西部方面管理事務所により運航されている（木津川渡のみ市港湾局）。 繁華街や観光地では見られない、普段着の大阪に触れることができるスポットとして、静かな人気を呼んでいる。最近では渡船乗り場への案内看板（船体側面の絵と乗り場を書いた看板）や乗り場の表示看板（船体の正面と水鳥の飛んでいる絵の看板）も作られている。.
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大阪府
大阪府（おおさかふ）は、近畿地方に属する日本の都道府県の一つ。府庁所在地は大阪市。.
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大阪ドーム
大阪ドーム（おおさかドーム）は、日本の大阪府大阪市西区にある多目的ドーム球場兼複合レジャー施設。プロ野球・パシフィック・リーグ（パ・リーグ）のオリックス・バファローズの本拠地。 施設命名権（ネーミングライツ）の売却により、2006年7月1日から呼称を「京セラドーム大阪」（きょうセラドームおおさか）としている（後述）。.
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大阪港
大阪港（おおさかこう）は、大阪府大阪市にある港湾。日本の主要な国際貿易港（五大港）のひとつで、スーパー中枢港湾の指定を神戸港と共に受けている。港湾法上の国際戦略港湾である。.
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大阪湾
記載なし。
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大正
大正（たいしょう）は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年（明治45年／大正元年）7月30日から1926年（大正15年／昭和元年）12月25日までの期間。.
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大正区
大正区（たいしょうく）は、大阪市を構成する24行政区の一つである。区全体が運河に囲まれた島状の地形となっている。 大正初期以来沖縄県からの移住者が多かった地域で、沖縄料理や沖縄食材を扱う店が多く、「リトル沖縄」とも呼ばれる。 2016年現在、大阪市24区の中で最も人口が少ない。.
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大正橋 (大阪市)
2代目大正橋（連続桁橋） 大正橋（たいしょうばし）は、大阪府大阪市大正区三軒家東一丁目、および同市浪速区木津川一丁目・幸町三丁目の間の木津川に架かる、千日前通の橋である。.
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大浪通
名称の由来となった大浪橋 大浪通（おおなみどおり）は、大阪市内を走る道路の一つ。.
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大浪橋
大浪橋 大浪橋（おおなみばし）は、大阪市の木津川に架かる大浪通の橋である。大正区と浪速区を結んでおり、両区の頭文字をとって名付けられた。.
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天保
天保（てんぽう）は日本の元号の一つ。文政の後、弘化の前。1831年から1845年までの期間を指す。この時代の天皇は仁孝天皇。江戸幕府将軍は徳川家斉、徳川家慶。.
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天正
天正（てんしょう）は日本の元号の一つ。元亀の後、文禄の前。ユリウス暦1573年からグレゴリオ暦1593年（ユリウス暦1592年）。 この時代の天皇は正親町天皇、後陽成天皇。征夷大将軍は足利義昭。.
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宝永
宝永（ほうえい、旧字体: 寶永）は日本の元号の一つ。元禄の後、正徳の前。1704年から1711年までの期間を指す。この時代の天皇は東山天皇、中御門天皇。江戸幕府将軍は徳川綱吉、徳川家宣。.
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安宅船
安宅船（あたけぶね）は、室町時代の後期から江戸時代初期にかけて日本で広く用いられた軍船の種別である。 巨体で重厚な武装を施しているため速度は出ないが、戦闘時には数十人の漕ぎ手によって推進されることから小回りがきき、またその巨体には数十人から百数十人の戦闘員が乗り組むことができた。室町時代後期以降の日本の水軍の艦船には、安宅船のほか、小型で快速の関船と関船をさらに軽快にした小早があり、安宅船がその中核を成した。 近代艦種でいえば、安宅船が戦艦に相当し、関船が巡洋艦、小早は駆逐艦に喩えられるともされるが、安宅船・関船・小早の用途としての分担は、戦艦・巡洋艦・駆逐艦のそれとは異なるため、あくまで船体の大きさによる連想であり、比喩としては適切ではない。.
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安政
安政（あんせい）は日本の元号の一つ。嘉永の後、万延の前。1855年嘉永から安政への改元が行なわれたのはグレゴリオ暦1855年1月15日であり、和暦が新年を迎えないうちに西暦だけが新年を迎えている期間であった。安政元年は西暦1855年1月15日から同2月16日までの短い期間であるため、和暦と西暦を一対一で対応させようとする場合、嘉永7年＝安政元年＝西暦1854年、安政2年＝西暦1855年となって実際とはずれが生じる。から1860年までの期間を指す。この時代の天皇は、孝明天皇。江戸幕府将軍は、徳川家定、徳川家茂。.
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寛永
寛永（かんえい）は日本の元号の一つ。元和の後、正保の前。1624年から1645年までの期間を指す。この時代の天皇は後水尾天皇、明正天皇、後光明天皇。江戸幕府将軍は徳川家光。.
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尻無川 (大阪府)
尻無川（しりなしがわ）は、大阪府大阪市南西部を流れる淀川水系の下流における分流で一級河川。流域北部は住宅地が多く、左岸の大正区には防潮堤（大阪府管理）が設けられている。南部は鉄鋼所などの工業地帯を流れる。また、中流域には台風などで押し寄せてくる大阪湾からの高潮をせき止めるための尻無川水門がある。.
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岩崎運河
岩崎運河（いわさきうんが）は、大阪府大阪市西区と大正区の境界をなし、木津川と尻無川を結んでいる運河。長さ560メートル。.
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中央大通
中央大通（ちゅうおうおおどおり）は、大阪府大阪市のほぼ中央を東西に通る大阪市道築港深江線（）の通称。一般的には接続する国道308号の一部区間も含まれ、東大阪市においても中央大通と呼ばれることが多い。 ほとんどの区間において道路の中央を阪神高速16号大阪港線・13号東大阪線が通り、その下を大阪市営地下鉄中央線・近鉄けいはんな線が通っている。大阪市都心部の船場においては阪神高速および高架道路下が船場センタービルとなっている。.
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一級水系
一級水系（いっきゅうすいけい）とは、河川法に定められた日本の水系の区分により、国土交通大臣が国土保全上または国民経済上特に重要として指定した水系である。「河川法第四条第一項の水系を指定する政令」に基づき、全国で109水系が指定されている。 このような区分法は1964年7月に大改正された河川法で導入された考え方で、分水界や大河川の本流と支流で行政管轄を分けることなく、治水と利水を統合した水系ごとに一貫管理するためのものである。流域面積1000平方km以上の水系全てや、複数の都道府県を流れる水系の多くは一級水系に指定されている。.
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九鬼嘉隆
九鬼 嘉隆(くき よしたか、)は、日本の戦国時代から安土桃山時代にかけての武将、大名。九鬼水軍を率いた水軍武将であり、九鬼氏の第8代当主である。 志摩の国衆の一員として身を起こし、織田信長や豊臣秀吉のお抱え水軍として活躍し、志摩国を支配して3万5,000石の禄を得た。こうした経歴とその勢威から、江戸時代には軍記物などで海賊大名の異称をとった。後に関ヶ原の戦いで西軍に与し、敗れて自害した。.
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九鬼水軍
鳥羽城古絵図 九鬼水軍（くきすいぐん）は、戦国時代の水軍。志摩国を本拠とし、九鬼氏に率いられた。強力な水軍であった毛利水軍を第二次木津川口の戦いで破り、織田信長方の水軍として近畿圏の制海権を奪取した。織田水軍（おだすいぐん）・志摩水軍（しますいぐん）とも称する。九鬼嘉隆は鉄甲船（鉄板で装甲した巨大安宅船）を建造した。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
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平方メートル
平方メートル（へいほうメートル、square metre）は、計量法および国際単位系 (SI) における面積の単位である。1平方メートルは、「辺の長さが一メートルの正方形の面積」と定義される。 日本では、メートルを「米」と書くことから、「平方米」を略して平米（へいべい、へーべー）と略したり発音される場合もある。ただし計量法では、「平米」の表記も「へいべい」、「へーべー」の読みも認められていない。 平方メートルの単位記号は、mである。大文字によるMは用いることはできない。 1平方メートルは以下に等しい。.
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享保
享保（きょうほう、きょうほ）は日本の元号の一つ。正徳の後、元文の前。1716年から1736年までの期間を指す。この時代の天皇は中御門天皇、桜町天皇。江戸幕府将軍は徳川吉宗。.
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住之江区
ミズノ本社が入居するミズノクリスタ 住之江公園駅 大阪南港フェリーターミナル 住之江区（すみのえく）は、大阪市を構成する24行政区のうちのひとつ。.
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土屋寅直
土屋 寅直（つちや ともなお）は、常陸土浦藩の第10代藩主。.
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土佐堀川
土佐堀川（とさぼりがわ）は、大阪市内を流れる旧淀川の分流の一つである。 旧淀川は、上流の大川（おおかわ） から中之島をはさんで北の堂島川と南の土佐堀川に分かれ、中之島西端で再び合流して安治川（あじかわ）となる。.
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土佐堀通
土佐堀通（とさぼりどおり）は、大阪市北部を東西に通る全長約4.7kmの主要地方道の通称である。北側には土佐堀川がほぼ並行して流れている。.
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土佐藩
土佐藩（とさはん）は、廃藩置県以前に土佐国（現在の高知県）一円を領有した外様藩。明治初年の正称は高知藩（こうちはん）。藩庁は高知城（高知市）にあった。大広間詰国持大名。一貫して山内氏が支配した。 高知城 土佐藩邸跡 京都三条木屋町下ル 山之内氏が用いた家紋『土佐柏（とさかしわ）』 伏見土佐藩邸跡 京都市伏見区.
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ループ線
勾配緩和用ループ線 終端用ループ線（ラケット型ループ線） ループ線（ループせん）とは、急勾配を緩和するため線路もしくは道路を螺旋状に敷設した線形のことである。英語ではSpiralと呼ばれる。 路面電車やトロリーバス、新交通システムの起終点駅などにおいて、車両の折り返しや方向転換のため線路を環状に敷設した施設は、ラケット状ループ線、ラケット型ループ線と呼ばれる。英語ではこの施設をLoop(Balloon loop)と呼ぶ。.
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元禄
元禄（げんろく、旧字体: 元祿）は日本の元号の一つ。貞享の後、宝永の前。1688年から1704年までの期間を指す。この時代の天皇は東山天皇。江戸幕府将軍は徳川綱吉。.
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国道43号
国道43号（こくどう43ごう）は、大阪府大阪市西成区から兵庫県神戸市灘区へ至る一般国道である。.
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石山本願寺
石山本願寺（いしやまほんがんじ）は、戦国時代初期から安土桃山時代にかけて、摂津国東成郡生玉荘大坂にあった浄土真宗の寺院である。戦国の当時は「大坂本願寺」「大坂城」と呼ばれており、後世「石山本願寺」というようになった。 他の本願寺と比較した際の特徴は、本山・石山本願寺を中心に防御的な濠や土居 - 中世，城郭や屋敷地の周囲に防御のためにめぐらした土塁。（『大辞林』第三版、他。）で囲まれた「寺内町」を有する点である教学研究所 編『教如上人と東本願寺創立』第一部「教如上人とその周辺」第二節「大坂本願寺」P.14。。.
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第一次世界大戦
一次世界大戦（だいいちじせかいたいせん、World War I、略称WWI）は、1914年7月28日から1918年11月11日にかけて戦われた世界大戦である。.
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第一次木津川口の戦い
一次木津川口の戦い（だいいちじきづがわぐちのたたかい）は、1576年（天正4年）に毛利氏と織田氏との間に起こった戦い。 織田信長軍の攻囲を受ける石山本願寺への兵糧搬入を目的とした毛利水軍・小早川水軍・村上水軍を中心とする瀬戸内の水軍戦力と、それを阻止せんとする織田方の水軍戦力が大阪湾木津川河口（現在の大阪市大正区に位置する木津川運河界隈）で激突した。 実際の戦闘では毛利方の水軍の使用する焙烙玉・雑賀衆の使用する焙烙火矢の前に織田方の水軍は壊滅的な打撃を受け、石山本願寺への兵糧搬入という当初の目的を毛利方が果たす結果となった。.
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第二次木津川口の戦い
二次木津川口の戦い（だいにじきづがわぐちのたたかい）は、天正6年11月6日（1578年12月4日）に毛利氏と織田氏との間に起こった海戦である。.
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織田信長
織田 信長（おだ のぶなが）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将・戦国大名。三英傑の一人。 尾張国（現在の愛知県）の古渡城主・織田信秀の嫡男。 尾張守護代の織田氏の中でも庶流・弾正忠家の生まれであったが、父の代から主家の清洲織田氏（織田大和守家）や尾張守護の斯波氏（斯波武衛家）をも凌ぐ力をつけて、家督争いの混乱を収めて尾張を統一し、桶狭間の戦いで今川義元を討ち取ると、婚姻による同盟策などを駆使しながら領土を拡大した。足利義昭を奉じて上洛すると、将軍、次いでは天皇の権威を利用して天下に号令した。後には義昭を追放して室町幕府を事実上滅ぼして、畿内を中心に強力な中央集権的政権（織田政権）を確立して天下人となった。これによって他の有力な大名を抑え、戦国乱世の終焉に道筋をつけた。 しかし天正10年6月2日（1582年6月21日）、重臣・明智光秀に謀反を起こされ、本能寺で自害した。すでに家督を譲っていた嫡男・織田信忠も同日に二条城で自刃し、信長の政権は、豊臣秀吉による豊臣政権、徳川家康が開いた江戸幕府へと引き継がれていくことになる。.
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番所
所（ばんしょ）とは、警備や見張りのために設置された番人が詰めるために設けられた施設。.
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道頓堀
道頓堀（どうとんぼり）は、大阪府大阪市中央区の繁華街および町名。または、同所の北を流れる道頓堀川の略称。 一部で「とんぼり」と略称される事もあるが定着しておらず、地元では略さずに「どうとんぼり」と表現している。（なお、かつては「どとんぼり」、「どとんほり」と呼ばれていたとする出典もある。）.
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運河
運河（うんが）とは、船舶の移動のために人工的に造られた水路であり、河川・湖沼を利用しているものもある。鉄道同様経路中に、橋梁や隧道なども見られる。産業革命以前は船舶を騾馬などが牽引したため、経路に沿って曳舟道（トウパス、towpath、船曳道、牽引路）が設けられている。.
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西区 (大阪市)
西区（にしく）は、大阪市を構成する24行政区のうちの1つ。市の都心中西部に位置する。.
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西成区
天下茶屋駅 西成区（にしなりく）は、大阪市を構成する24行政区のうちのひとつ。.
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高松藩
松城月見櫓 高松藩（たかまつはん）は、江戸時代に讃岐国（現在の香川県）を領有した藩。生駒氏の代は讃岐一国を領していたが、松平氏（高松松平家）の代になり半国の東讃地域を領した。藩庁は高松城（現在の高松市）。.
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豊臣氏
豊臣氏（とよとみし／とよとみうじ）は、日本の氏（ウジ）のひとつ。姓（カバネ）は朝臣。豊臣政権下での官位叙任では優先的にこの豊臣姓が使用され、源平藤橘など既存の他姓に優越して扱われた。.
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貨物船
貨物船（かもつせん）とは主に貨物輸送を行う船舶である。 航空機に比べて速度は遅いが、低い運賃で一度に大量の貨物を運ぶことが出来る。また、巨大な構造物をそのまま運搬することも可能である。 九州の離島航路に就航している、ロールオンロールオフ型の貨物フェリー。船体中央部から突き出ているのは、マストであり、クレーンでは無い。 貨物用コンテナや自動車を積み込み前の状態。船尾ランプウェイの珍しいタイプ。.
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阪神高速16号大阪港線
阪神高速16号大阪港線（はんしんこうそく16ごう おおさかこうせん、Route 16 Osaka Port Line）は、大阪府大阪市の、西船場JCTから天保山JCTへ至る、阪神高速道路の路線。 天保山JCT・南港JCT間は4号湾岸線の一部であるが、南港北入口に16号大阪港線のランプ番号も付与されているなど、16号大阪港線として扱われる事もある。 4号湾岸線・5号湾岸線開通後は、湾岸線と大阪市内を結ぶ唯一の路線として、重要な役割を果たしている。このため、交通量も多く、3号神戸線と合流する阿波座JCTを先頭に非常に長い渋滞が起こりやすく、特に東行きは湾岸線の本線一部までつながり全線渋滞もしばしば見受けられる。またこの渋滞が他の線区に波及することもしばしばある。.
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阪神高速17号西大阪線
阪神高速17号西大阪線（はんしんこうそく17ごうにしおおさかせん、Route 17 Nishi-Osaka Line）は、大阪府大阪市の、南開JCTから安治川出入口へ至る、阪神高速道路の路線である。.
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自転車
ードバイク マウンテンバイク 日本のシティサイクル かつて日本で主流であった実用車 自転車（じてんしゃ）とは、主に乗り手の人力により車輪を駆動させて推進力を得て、乗り手の操作で進路を決めて地上を走行する乗り物である。 自動車などと比較して、移動距離当たりのエネルギーが少なく、路上の専有面積が少なく、有害な排出ガスが発生しない。人間自らの脚による徒歩や走行と比較すると、少ないエネルギーや疲労でより遠くに早く効率的に移動できる。このため日本や欧州諸国のような先進国では、健康増進効果への期待や、環境（地球環境・局所的な環境の両方）への負荷の少ない移動手段として広く利用されている。自動車に比べて安価に購入でき、燃料が不要なことから、道路整備が遅れているうえに国民の所得水準が低く発展途上国でも重要な移動手段である。 英語の bicycle, bike は二輪を意味し、日本においてもバイクと呼ぶことがあるが、日本語の「自転車」は三輪（時に一輪や四輪）をも含む。人力による操作がほとんど必要ない電動自転車や原動機付自転車にも使われ、定義は曖昧である。.
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長堀通
西区北堀江付近（鰹座橋交差点〜白髪橋交差点） 松屋町交差点東側（高津原橋） 長堀通（ながほりどおり）は、大阪府大阪市を東西に横断する幹線道路の愛称。長堀川の埋立により敷設された道路であるが、埋立前に北岸を通っていた末吉橋通（東横堀川に架かる末吉橋に由来）を拡幅した形になっている。.
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苗木藩
苗木藩（なえぎはん）は、現在の岐阜県中津川市苗木に存在した、最小の城持ちの藩。居城は苗木城。美濃国の恵那郡の一部と加茂郡の一部を領地としていた。.
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歩行者
行き交う歩行者（渋谷駅前のスクランブル交差点） 歩行者（ほこうしゃ）とは、歩行している人のことを指す。.
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毛利水軍
毛利水軍（もうりすいぐん）は、中世日本の瀬戸内海で活躍した、戦国大名毛利氏直轄の水軍（海賊衆）である。当初、安芸武田氏旧臣の水軍を中心としたが、勢力を拡大するにつれ、小早川氏や大内氏の水軍を取り込んで直轄の水軍を編成、後には能島村上家、来島村上家、因島村上家からなる村上水軍をも取り込み、瀬戸内海の覇権を確立した。.
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水深
水深（すいしん）とは、海面、湖面、河面、プール等の水面からその底面までの垂直距離である。 広義の水深は、その時々における測定地点における水面から底面までの距離を指す。 各国で発行する海図は、1953年1月に国際水路局が定めた記号・略語基準表(Standard List of Symbols and Abbreviations used on Nautical Charts)に準拠して作成することになっている沓名景義・坂戸直輝著『海図の読み方』舵社、昭和55年3月pp.47,49-52,54,64。 水路業務法により海上保安庁等が製作するところの海図等における水深表示の基準面は、略最低低潮面（ほぼさいていていちょうめん）と呼ばれる、最も潮が引いたと想定した水面を用いる。つまりこの表示方法は「それより浅いことはない」という水深の表示方法であり、大きく潮が引いたとしてもその部分には必ず表示されただけの水深があることになる。 いっぽう、海岸線とは、略最高高潮面より上に出ている部分の境界線を言う。したがって、海域であっても干潮時だけ水面から出るような部分は水深がゼロ以下となる。このような部分を干出といい、干出岩、干出浜として表示される。 また、海図であっても地上の標物の高さの基準面は東京湾中等潮位（Tokyo Peil, 略称：T.P.）を用いるので、地上物の高さと海底の間の垂直方向の距離は、単純に標高と水深を加えたものではなく、東京湾中等潮位と略最低低潮面の差分を考慮する必要がある。 水深が等しい点を結んだ線を等深線という。等深線は、水深2メートル（二点線）、5メートル（破線）、10メートル（一点鎖線）、20メートル、200メートル（いずれも二点鎖線）で表示する。 水深は海図に斜体の数字で示す。水深21メートル未満の水深は、1デシメートル単位の端数を下付き数字で示す。1デシメートル未満の端数は切り捨てる。水深21メートル以上31メートル未満の水深は、5デシメートルごとに切り捨てる。水深31メートル以上の水深は、1メートル未満の端数を切り捨てる。 測量法に基づき国土地理院等が製作するところの地形図の湖沼水深は、湖沼の水面から測る 湖沼の水面の標高は、東京湾平均海面を基準とする標高で示す。湖沼水深は湖沼調査によって計測する。。 なお、地形図においても海岸線は最高海面より上に出ている部分の境界線を言う。干潮時にのみ水面から出る部分は、隠顕岩（いんけんがん）または干潟として表示される。.
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江戸幕府
江戸城天守 江戸幕府（えどばくふ）は、1603年に征夷大将軍に任官した徳川家康が創設した武家政権である。終末期は、一般的には大政奉還が行われた1867年までとされる（他に諸説あり、後述）。江戸（現・東京都）に本拠を置いたのでこう呼ばれる。徳川幕府（とくがわばくふ）ともいう。安土桃山時代とともに後期封建社会にあたる。.
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河村瑞賢
河村瑞賢公園の銅像 河村 瑞賢（かわむら ずいけん、元和4年2月15日（1618年3月11日） - 元禄12年6月16日（1699年7月12日））は、江戸時代初期の政商。幼名は七兵衛、通称は平太夫、諱は義通。生年を元和3年（1617年）とする説もある。.
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淀川
淀川（よどがわ）は、琵琶湖から流れ出る唯一の河川。瀬田川（せたがわ）、宇治川（うじがわ）、淀川と名前を変えて大阪湾に流れ込む。滋賀県、京都府及び大阪府を流れる淀川水系の本流で一級河川。流路延長75.1km、流域面積8,240km2。なお、先述の流路延長は琵琶湖南端よりの延長であり、河口から最も遠い地点は滋賀県・福井県の分水嶺である栃ノ木峠であり、淀川の源の石碑が設置されている。この場所は琵琶湖へ流入する河川・高時川の水源地であり、そこからの河口までの直線距離は約130km、流路延長に換算すると約170kmとなる。 瀬戸内海に流れる河川の中では流域面積が最も広く、流域人口は西日本で最も多い、また琵琶湖に流入する河川や木津川などを含めた淀川水系全体の支流（支川）数は965本で日本一多い。第2位は信濃川（880本）、第3位は利根川（819本）となっている。.
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潮汐
潮汐（ちょうせき、tide）とは、主として月と太陽の引力によって起きる、海面の昇降現象『日本大百科全書』（ニッポニカ）。海岸などでみられる、1日に1～2回のゆっくりした海面の昇降（上昇したり、下降したりすること）。「潮の干満（しおのかんまん）」とも。大和言葉で「しお」ともいう。漢字では潮と書くが、本来は「潮」は「朝のしお」、「汐」は「夕方のしお」という意味である。なお原義としてはこれだが一般には海に関するいろいろな意味で「潮」が（まれに「汐」も）使われる。 上述のように潮汐は主に月の引力の影響（潮汐力）で起きるわけだが、それ以外の要因でも起きており、気圧差や風によるものを気象潮という。代表的な気象潮は高潮（たかしお）である。気象潮と区別するため、潮汐力による潮汐を天体潮・天文潮ということがある。 潮汐にともない、表面が下がるところから上がるところへ流体が寄せ集められるために流体の流れ（水平動）が生まれる。これを潮汐流（「潮流」とも）という。日常的な表現としては「潮汐」という言葉がこれを指していることもある。 海面の潮汐である海洋潮汐・海面潮汐が最も認知されているが、実際には湖沼などでも十分に大きなものであれば（たとえば日本なら琵琶湖や霞ヶ浦程度の大きさがあれば）起こる。 なお、地球以外の天体でも、周囲の天体の引力の影響を受け天体の表面の液体が上下する現象は起きうる。.
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木津川
木津川（きづがわ、こっつがわ）は、日本全国各地を流れる河川名称。.
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木津川運河
木津川運河（きづがわうんが）は大阪府大阪市大正区南部に位置し、木津川と大正内港を結ぶ運河。長さ1832メートル、幅員80メートル、水深O･P（大阪湾中等潮位）1.8メートル。.
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木津川飛行場
木津川飛行場（きづがわひこうじょう）は大阪府大阪市大正区にあった飛行場。大阪飛行場とも言う。.
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木津川駅
駅構外から見た全景（左が旅客ホーム、右に広がるのが貨物側線跡） 木津川駅（きづがわえき）は、大阪府大阪市西成区北津守一丁目にある、南海電気鉄道高野線（汐見橋線）の駅。駅番号はNK06-3。.
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木津川橋 (国道172号)
木津川橋（きづがわばし）は、大阪市の木津川に架かる国道172号線（本町通）の橋。 大阪市西区川口1丁目～西区江之子島2丁目間に架かる。すぐ北（上流）に昭和橋（土佐堀通）が架かっている。.
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本町通 (大阪市)
本町通（ほんまちどおり）は、大阪府大阪市のほぼ中央を東西に走る主要地方道の愛称である。商社や卸売り問屋などが集中するオフィス街を貫く。.
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明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
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昭和橋 (木津川)
昭和橋（下流側から撮影） 昭和橋（しょうわばし）は、大阪市北区土佐堀と西区川口を結ぶ、木津川に架かる土佐堀通の橋。土佐堀川の終端部で木津川が分岐したすぐの場所に架かっている。.
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浚渫
浚渫（しゅんせつ、dredging）は、港湾・河川・運河などの底面を浚（さら）って土砂などを取り去る土木工事のことである。浚渫作業用の船舶を浚渫船（しゅんせつせん）という。.
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浪速区
浪速区（なにわく）は、大阪市を構成する24行政区のうちのひとつ。.
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新木津川大橋
新木津川大橋（南側から撮影）両岸の袂に木津川渡船の乗船場が見える。 ループの部分 新木津川大橋（しんきづがわおおはし）は、大阪市大正区船町1丁目と大阪市住之江区柴谷2丁目の間の木津川に架かるアーチ橋である。 中央部の橋長は495m、中央部のスパンは305m、総延長は2.4km、幅員は11.25m。アーチ橋としては完成当時日本最長で、また世界でも14位の規模を誇った。.
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文久
文久（ぶんきゅう）は日本の元号の一つ。万延の後、元治の前。1861年から1864年までの期間を指す。この時代の天皇は孝明天皇。江戸幕府将軍は徳川家茂。.
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旧淀川
旧淀川（きゅうよどがわ）は、淀川の毛馬水門（毛馬閘門）で南へ分岐する旧・淀川本流。 上流から大川（おおかわ）、堂島川（どうじまがわ）、安治川（あじがわ）が旧淀川として一級河川に指定されている。.
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慶長
慶長（けいちょう）は日本の元号の一つ。文禄の後、元和の前。1596年から1615年までの期間を指す。この時代の天皇は後陽成天皇、後水尾天皇。江戸幕府将軍は徳川家康、徳川秀忠。.
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1576年
記載なし。
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1578年
記載なし。
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1610年
記載なし。
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1630年
記載なし。
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1699年
記載なし。
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1708年
記載なし。
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1730年
記載なし。
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1832年
記載なし。
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1856年
記載なし。
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1857年
記載なし。
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1863年
記載なし。
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1881年
記載なし。
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1885年
記載なし。
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1912年
記載なし。
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1914年
記載なし。
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1915年
記載なし。
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1916年
記載なし。
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1919年
記載なし。
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1923年
記載なし。
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1929年
記載なし。
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1930年
記載なし。
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1937年
記載なし。
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1940年
記載なし。
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1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。.
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1970年
記載なし。
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1973年
記載なし。
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1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
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