ブラウザよりも高速アクセス！
33 関係: 単線、大館郡、大館里線、定州市 (平安北道)、定州青年駅、寛甸満族自治県、中華人民共和国、中華人民共和国鉄道部、丹東市、平安北道、平義線、亀城市、ボルト (単位)、営業キロ、キロメートル、直流電化、遼寧省、青年八院線、駅、鳳上線、鴨緑江、鴨緑江線、鉄道路線、英語、水豊線、朝鮮総督府鉄道、朝鮮民主主義人民共和国、朝鮮民主主義人民共和国の鉄道、朔州郡、新潮社、日本統治時代の朝鮮、日本語、2007年。
単線
単線（たんせん）とは、鉄道用語で、相対する方向への列車を1つの線路のみで運行する区間のことを言う。最低限の設備で列車の運行ができるため、列車の本数の少ない路線では広く利用されている。列車の行き違い（列車交換）は、駅（交換駅）や信号場に設けられた交換設備を使って行う。 相対する列車が同じ線路を通るため、正しく列車の運行を制御しないと正面衝突の危険性がある。そのため種々の閉塞方式により確実に1閉塞区間に1列車のみを保証する必要がある（日本における鉄道に関する技術上の基準を定める省令でもそのように規定されている）。.
大館郡
大館郡（テグァンぐん）は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道の郡。.
大館里線
大館里線（テグァルリせん）は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道大館郡にある新温駅から大館里駅までを結ぶ鉄道路線である。.
定州市 (平安北道)
定州市（チョンジュし）は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道に属する市。.
新しい！!: 平北線と定州市 (平安北道) · 続きを見る »
定州青年駅
定州青年駅（チョンジュチョンニョンえき）は朝鮮民主主義人民共和国平安北道定州市に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道省の駅である。.
寛甸満族自治県
寛甸満族自治県（かんてん-まんぞく-じちけん、ᡴᡠᠸᠠᠨᡩᡳᠶᠠᠨᠮᠠᠨᠵᡠᠪᡝᠶᡝᡩᠠᠰᠠᠩᡤᠠᠰᡳᠶᠠᠨ 、転写：kuwandiyan manju beye dasangga siyan）は中華人民共和国遼寧省丹東市に位置する民族自治県。.
新しい！!: 平北線と寛甸満族自治県 · 続きを見る »
中華人民共和国
中華人民共和国（ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC）、通称中国（ちゅうごく、China）は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.
新しい！!: 平北線と中華人民共和国 · 続きを見る »
中華人民共和国鉄道部
中華人民共和国鉄道部（ちゅうかじんみんきょうわこくてつどうぶ ）は、中華人民共和国国務院に属していた行政部門。鉄道行政を管轄していた。鉄道部と交通運輸部が、日本の旧運輸省（現国土交通省の一部）にあたる。日本の報道では「中国鉄道省」の表記も多く見られる。.
新しい！!: 平北線と中華人民共和国鉄道部 · 続きを見る »
丹東市
丹東市（たんとうし）は、中華人民共和国遼寧省南部に位置する地級市。鴨緑江を隔てて朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）と接する国境の街である。旧名は安東。朝鮮族が約2万人居住している。中朝貿易最大の物流拠点であり、その7割以上がここを通過すると言われている。.
平安北道
平安北道（ピョンアンブクどう）は、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）北西部に位置する行政区。.
平義線
平義線（ピョンイせん）は朝鮮民主主義人民共和国平壌直轄市中区域にある平壌駅から平安北道新義州市にある新義州青年駅までを結ぶ、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省の鉄道路線である。.
亀城市
亀城市（クソンし）は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道の中央部にある市。 金鉱山がある。また、付近にはウラン製錬施設などの核関連施設がある。.
ボルト (単位)
ボルト（volt、記号：V）は、電圧・電位差・起電力の単位である。名称は、ボルタ電池を発明した物理学者アレッサンドロ・ボルタに由来する。 1ボルトは、以下のように定義することができる。表現の仕方が違うだけで、いずれも値は同じである。.
新しい！!: 平北線とボルト (単位) · 続きを見る »
営業キロ
営業キロ（えいぎょうキロ）とは、鉄道・路線バス等で、キロメートルを基礎としている、運賃を計算する際に使用する距離の単位。または、鉄道・路線バス等の事業者が自身の営業している距離を指す。.
キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
新しい！!: 平北線とキロメートル · 続きを見る »
直流電化
流電化 （ちょくりゅうでんか） は、直流電源を用いる鉄道の電化方式。.
遼寧省
遼寧省（りょうねいしょう、中国語：辽宁省、拼音：liáoníng shĕng、英語：Liaoning）は、中華人民共和国東北部に位置する省。省都は瀋陽、他の主要都市として大連がある。旧称は盛京省、後に奉天省。.
青年八院線
青年八院線（チョンニョンパルォンせん）は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道球場郡にある球場青年駅から亀城市にある亀城駅までを結ぶ鉄道路線である。.
駅
駅（えき、うまや）.
鳳上線
鳳上線（ほうじょうせん）は中華人民共和国の鉄道路線。遼寧省鳳城市に位置する瀋丹線鳳凰城駅より中朝国境の丹東市寛甸満族自治県を連絡する。1938年に着工されたが日中戦争期間中には工事は中止され、1950年に完成した。瀋陽鉄路局丹東鉄路分局が管轄する。 鳳凰城駅より上河口駅まで154 kmの鉄道路線であるが、上河口駅は貨物駅で旅客は11 km手前の長甸駅までである。また、上河口駅の先で鴨緑江を渡り北朝鮮領内に続いている（平北線）。瀋陽より長甸駅まで1往復、また灌水駅より通化駅までの通灌線が開通し、丹東より1往復の直通運転の普快列車は灌水駅より通灌線に入る。.
鴨緑江
緑江 2007年10月20日撮影 上流、長白朝鮮族自治県から見た南岸（恵山） 建設中の水豊ダム（1942年） 鴨緑江（おうりょくこう、おうりょっこう、北京語：Yālù Jiāng、満州語：、 転写：yalu giyang、朝鮮語：압록강）は、中華人民共和国（中国）東北部と朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）との国境となっている川である。白頭山（中国名:長白山）に源を発し黄海に注ぐ。水の色が鴨の頭の色に似ていると言われたことからこの名前がある。.
鴨緑江線
緑江線（アムロッカンせん）は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道朔州郡にある富豊駅から鴨緑江駅までを結ぶ鉄道路線である。.
鉄道路線
鉄道路線（てつどうろせん）とは、出発地（起点）と目的地（終点）の間に敷設された鉄道の線路の区間である。広義では、列車が運行される運転系統や、愛称を付けられた区間を指す。 鉄道路線は相互に連絡し合い、三つ以上重なって迂回路を形成して網の目状になることにより、初めて鉄道網となる。.
英語
アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語（えいご、）は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.
水豊線
水豊線（スプンせん）は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道朔州郡にある富豊駅から水豊駅までを結ぶ鉄道路線である。.
朝鮮総督府鉄道
朝鮮総督府鉄道（ちょうせんそうとくふてつどう、英名：The Government Railways of Chosen）は日本統治時代の朝鮮総督府が経営した鉄道である。略称は鮮鉄（せんてつ）。.
新しい！!: 平北線と朝鮮総督府鉄道 · 続きを見る »
朝鮮民主主義人民共和国
朝鮮民主主義人民共和国（ちょうせんみんしゅしゅぎじんみんきょうわこく、）、通称北朝鮮（きたちょうせん）は、東アジアの朝鮮半島北部を実効支配する、最高指導者による事実上独裁体制を取る社会主義共和国。冷戦下で誕生した分断国家である。ただし大韓民国は朝鮮半島全域の領有権を主張しているほか、後述の通り日本も国家として承認していない。 軍事境界線（38度線）を挟み分断した片割れの大韓民国（韓国）と、豆満江を挟んで中華人民共和国及びロシア連邦と、鴨緑江を挟んで中国と接している。首都は平壌で、人口は約2515万人とされる。行政区画は平壌直轄市、開城工業地区、金剛山観光地区、新義州特別行政区、羅先特別市、羅先経済特区、南浦特級(特別)市と八つの道に分かれる。.
新しい！!: 平北線と朝鮮民主主義人民共和国 · 続きを見る »
朝鮮民主主義人民共和国の鉄道
朝鮮民主主義人民共和国の鉄道（ちょうせんみんしゅしゅぎじんみんきょうわこくのてつどう）では、朝鮮民主主義人民共和国（以下、北朝鮮）の鉄道について記す。.
新しい！!: 平北線と朝鮮民主主義人民共和国の鉄道 · 続きを見る »
朔州郡
朔州郡（サクチュぐん）は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道の郡。水豊ダムがある。.
新潮社
株式会社新潮社（しんちょうしゃ）は、日本の出版社。.
日本統治時代の朝鮮
日本統治時代の朝鮮（にほんとうちじだいのちょうせん）は、1910年8月29日の大日本帝国による韓国併合から、1945年9月9日の朝鮮総督府の降伏まで、35年間続いた。.
新しい！!: 平北線と日本統治時代の朝鮮 · 続きを見る »
日本語
日本語（にほんご、にっぽんご「にっぽんご」を見出し語に立てている国語辞典は日本国語大辞典など少数にとどまる。）は、主に日本国内や日本人同士の間で使用されている言語である。 日本は法令によって公用語を規定していないが、法令その他の公用文は全て日本語で記述され、各種法令において日本語を用いることが規定され、学校教育においては「国語」として学習を課されるなど、事実上、唯一の公用語となっている。 使用人口について正確な統計はないが、日本国内の人口、および日本国外に住む日本人や日系人、日本がかつて統治した地域の一部住民など、約1億3千万人以上と考えられている。統計によって前後する場合もあるが、この数は世界の母語話者数で上位10位以内に入る人数である。 日本で生まれ育ったほとんどの人は、日本語を母語とする多くの場合、外国籍であっても日本で生まれ育てば日本語が一番話しやすい。しかし日本語以外を母語として育つ場合もあり、また琉球語を日本語と別の言語とする立場を採る考え方などもあるため、一概に「全て」と言い切れるわけではない。。日本語の文法体系や音韻体系を反映する手話として日本語対応手話がある。 2017年4月現在、インターネット上の言語使用者数は、英語、中国語、スペイン語、アラビア語、ポルトガル語、マレー語に次いで7番目に多い。.
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
ここにリダイレクトされます：
平北鉄道。
