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43 関係: 大在大橋、大分空港、大分県、大分県道404号糸原杵築線、大分県道49号大田杵築線、大分県道56号中判田下郡線、大分県道路公社、安岐インターチェンジ、九州地方の道路一覧、地域高規格道路、地域高規格道路一覧、バイパス道路、キロメートル、クレジットカード、国土交通省、国道10号、国道213号、国東市、無料開放された道路一覧、相原パーキングエリア、ETC、道路交通センサス、領収書、藤原ジャンクション、自動車専用道路、速見インターチェンジ、速見郡、暫定2車線、東九州自動車道、杵築市、杵築インターチェンジ、本線料金所、有料道路、料金所、日出バイパス、日出インターチェンジ、日出町、11月25日、12月1日、1991年、2002年、2010年、3月30日。
大在大橋
大在大橋（おおざいおおはし）は、大分県大分市の大野川をまたぐ橋梁である。かつては、この橋梁を含む延長1.1kmの区間は、大野川大橋有料道路という一般有料道路であったが、2010年12月1日に無料化された。.
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大分空港
上空から見た大分空港 大分空港（おおいたくうこう、Oita Airport）は、大分県国東市にある空港。空港法では第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分されている。.
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大分県
大分県（おおいたけん）は、日本の九州地方東部に位置する県。県庁所在地は大分市である。 全国的に知名度が高い別府温泉や、由布院温泉をはじめとする温泉は源泉数（4,538ヶ所）、湧出量（291,340L/分）ともに日本一で、また地熱発電の発電量でも日本一でありさらに栽培、養殖などの産業、食文化、美容やと医療に至るまで豊かな温泉の恵みが幅広く活かされている。「日本一のおんせん県おおいた」をキャッチフレーズに温泉をアピールしている。.
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大分県道404号糸原杵築線
大分県道404号糸原杵築線（おおいたけんどう404ごういとはるきつきせん）は、大分県国東市から同県杵築市まで至る、大分県の一般県道である。現道区間の他に、旧道区間も残っている。.
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大分県道49号大田杵築線
大分県道49号大田杵築線（おおいたけんどう49ごう おおたきつきせん）は、大分県杵築市大田（旧大田村）と杵築市の中心部とを結ぶ主要地方道である。.
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大分県道56号中判田下郡線
大分県道56号中判田下郡線（おおいたけんどう56ごう なかはんだしもごおりせん）は、大分県大分市中判田と下郡を結ぶ主要地方道（県道）である。都市計画道路下郡中判田線の一部を構成する。大分県大分市大字片島から、同市大字羽田に至る延長2.0kmは、2010年11月30日まで一般有料道路の米良有料道路（めらゆうりょうどうろ）であったが、同年12月1日に無料化された。同区間は、米良バイパスとも呼ばれている。.
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大分県道路公社
大分県道路公社（おおいたけんどうろこうしゃ）は、かつて存在した、大分県を設立団体とし、大分県大分市城崎町に本社を置いていた地方道路公社である。.
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安岐インターチェンジ
安岐インターチェンジ（あきインターチェンジ）は、大分県国東市安岐町大字大添にある大分空港道路のインターチェンジである。インターチェンジ周辺は農村でありこれといった施設はない。国東市役所安岐支所のある西安岐地区方面に近い。商業施設の多い塩屋地区や大分空港方面は有料関連区間（無料）を経由して国道213号安岐交点を利用するのが便利であり、利用する場合は注意が必要である。.
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九州地方の道路一覧
九州・沖縄地方の道路一覧（きゅうしゅうちほうのどうろいちらん）は、九州・沖縄地方の道路を九州・沖縄地方内の地域別に分けた一覧である。.
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地域高規格道路
地域高規格道路（ちいきこうきかくどうろ、Regional High-Standard Highways）とは、高規格幹線道路を補完し、地域の自立発展や地域間の連携を支える「自動車専用道路またはこれと同等の規格を有する道路」として指定される道路である。.
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地域高規格道路一覧
地域高規格道路一覧（ちいきこうきかくどうろいちらん）は、地域高規格道路（計画路線、候補路線）を地方整備局管内別に分けた一覧である。 ○は自動車専用道路または自動車専用道路として建設される予定の道路である。 (整)は全線または一部が整備区間、(調)は調査区間、(現)は現道強化当面活用区間。.
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バイパス道路
江津バイパス（国道9号バイパス） バイパス道路（バイパスどうろ）とは、市街地などの混雑区間を迂回、または峠・山間部などの狭隘区間を短絡するための道路である。略称は「バイパス」や「BP」。また、地図では「BP」 （英語：bypass） と略されることもある。英語のバイパスは、「付随的」「間接的」を意味し、本来は血管手術や電気回路設計などで使用される用語であったが、現在は主にメイン道路を避けて通過できる道路にも用いられるようになった。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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クレジットカード
レジットカード（Credit card）とは、商品を購入する際の決済（支払）手段の一つ。又は、契約者の番号その他が記載され、及び記録されたカードである。creditとは、貸方のこと。 分割払い機能をもつものを、クレジットカード、一回払いのものをチャージカードと呼ぶこともある。それに対して、即時払いのカードは、デビットカードと呼ばれる。 クレジットカードは、その前身も含めて、アメリカ合衆国では約150年の歴史がある。.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国道10号
鹿児島県鹿児島市の照国神社前にある終点標柱、国道3号などの終点でもある。 国道10号（こくどう10ごう）は、福岡県北九州市小倉北区から、周防灘、別府湾、日向灘沿いに東九州の大分県、宮崎県沿岸部を走り、内陸部の鰐塚山地や都城盆地、鹿児島湾沿いを経由して、鹿児島県鹿児島市へ至る一般国道である。.
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国道213号
国道213号（こくどう213ごう）は、大分県別府市から国東半島沿岸を経由して同県中津市に至る一般国道である。.
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国東市
国東半島と姫島。画像右側が国東市域である。 1994年にアメリカ航空宇宙局が撮影 国東市（くにさきし）は、大分県北東部の国東半島東部に位置する人口約3万人の市。.
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無料開放された道路一覧
無料開放された道路一覧（むりょうかいほうされたどうろいちらん）は、従来有料道路であったが現在は無料通行が可能な一般道路（含地域高規格道路、除高規格幹線道路）の一覧である。 廃止された自動車道に記述あり。.
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相原パーキングエリア
原パーキングエリア（あいわらパーキングエリア）は、大分県杵築市にある大分空港道路のパーキングエリアである。.
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ETC
御殿場IC第一入口 ETCレーンを知らせる標識（通称「手形標識」） 電子料金収受システム（Electronic Toll Collection System:エレクトロニック・トール・コレクション・システム, 略称）とは、高度道路交通システムのひとつ。有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるノンストップ自動料金収受システムである。.
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道路交通センサス
道路交通センサス（どうろこうつうセンサス）は国土交通省（道路局）が主体となって定期的に実施している、道路交通に関する全国規模の調査である全国道路・街路交通情勢調査（ぜんこくどうろ・がいろこうつうじょうせいちょうさ）の通称。.
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領収書
収書（りょうしゅうしょ、receipt）とは、代金の受取人が支払者に対して、何らかの対価として金銭を受け取ったことを証明するために発行する書類のこと。 英語ではレシート（receipt）というが、日本では手書きのものを領収書、レジなどで機械印字されたものをレシートと区別して呼ぶ場合もある。.
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藤原ジャンクション
藤原ジャンクション（ふじはらジャンクション）は、大分県速見郡日出町大字藤原にある大分空港道路上のジャンクションである。先行開通部分と延伸部のジャンクション。この延伸部の開通で大分空港道路は大分自動車道および宇佐別府道路と自動車専用道路で結ばれるようになった。なお、先行開通区間の国道213号日出側交点方面と延伸部の日出IC相互の通行はできない。.
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自動車専用道路
自動車専用道路（じどうしゃせんようどうろ）とは高速自動車国道を除く、道路管理者によって指定された自動車のみの一般交通の用に供する道路又は道路の部分である（道路法第48条の2）。.
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速見インターチェンジ
進路変更を誤らないようにラインカラーが引かれている。 速見インターチェンジ（はやみインターチェンジ）は、大分県速見郡日出町大字南畑にある東九州自動車道、（宇佐別府道路としては終点）、日出バイパスのインターチェンジである。.
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速見郡
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暫定2車線
暫定2車線で供用されている高速道路の一例（帯広広尾自動車道） 暫定2車線（ざんていにしゃせん）は、4車線以上で計画された道路のうちの2車線のみを暫定的に供用すること、およびその区間の道路の形態。車線を4車線とする場合に比べて、限られた期間や費用で建設できるため、供用時に交通量があまり見込まれない道路において採用されることが多い。 なお、暫定2車線の「2車線」は、往復合計の車線数を表す。これは法令における車線の数え方と同じである。以下、当記事では原則として車線数は往復合計の車線数で表記する。.
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東九州自動車道
清武IC付近(宮崎県宮崎市) 東九州自動車道（ひがしきゅうしゅうじどうしゃどう、HIGASHI-KYUSHU EXPRESSWAY）は、福岡県北九州市を起点とし、大分県、宮崎県を経由し、鹿児島県鹿児島市に至る、高速道路（高速自動車国道）。略称は東九州道（ひがしきゅうしゅうどう、HIGASHI-KYUSHU EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、北九州ジャンクション (JCT) - 清武JCT間が大分自動車道（日出JCT - 大分米良インターチェンジ〈IC〉間）・宮崎自動車道とともに「E10」、清武JCT - 加治木JCT間が「E78」と各区間割り振られている。.
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杵築市
杵築市（きつきし）は、大分県の北東部に位置する市。.
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杵築インターチェンジ
杵築インターチェンジ（きつきインターチェンジ）は、大分県杵築市大字南杵築にある大分空港道路のインターチェンジである。有料道路として供用していた時は本線上は本線料金所が設置されていた。杵築市中心部に最も近いICである。.
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本線料金所
本線料金所（ほんせんりょうきんじょ）は、高速道路（高速自動車国道）や有料道路の本線上に設置される料金所である。有料区間、あるいは無料区間に入る場合に本線料金所が設置されることが多い。.
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有料道路
有料道路（ゆうりょうどうろ）とは、その通行・利用に際して利用者から通行料を徴収することのできる道路である。 2007年時点での世界の有料道路延長は、推計で約14万キロメートル。そのうち約10万キロメートルが、中華人民共和国のものである 2007年8月7日付配信 20070923閲覧.
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料金所
料金所（りょうきんじょ、りょうきんしょ,Toll Gate）とは、一般に施設の利用料金を支払うための施設をいう。自動車乗車中でも料金を支払うことができる有料道路（高速道路を含む）の通行料金・駐車場の駐車料金・フェリーの乗船料金を徴収するために設けられた施設を指すことが多い。また、庭園、文化施設、娯楽施設の入園料などを徴収する施設の場合もある。 以下は有料道路の料金所について説明する。.
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日出バイパス
日出バイパス（ひじバイパス）は、東九州自動車道（宇佐別府道路）速見IC - 日出ICを結ぶ延長9.0kmの自動車専用道路である。路線名は国道10号である。西日本高速道路が一般有料道路として管理している全国路線網の1つである。 日出ICで接続する大分空港道路とともに、地域高規格道路の大分空港道路を構成する。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、大分空港道路とともに「E97」が割り振られている。.
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日出インターチェンジ
日出インターチェンジ（ひじインターチェンジ）は、大分県速見郡日出町大字藤原にある日出バイパスおよび大分空港道路のインターチェンジである。.
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日出町
日出城跡 日出町（ひじまち）は、大分県の中部に位置し、速見郡に属する町である。.
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11月25日
11月25日（じゅういちがつにじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から329日目（閏年では330日目）にあたり、年末まであと36日ある。.
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12月1日
12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.
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1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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3月30日
3月30日（さんがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から89日目（閏年では90日目）にあたり、年末まであと276日ある。.
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