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55 関係: はまるーぷバス、みどりの窓口、境線、境港 (港湾)、境港市、境港警察署、大正、妖怪、島根銀行、上石見駅、七類港、一畑バス、平成、御来屋駅、後藤駅、地上駅、タヌキ、サウナ風呂、米子空港駅、米子駅、美保飛行場、終着駅、隠岐汽船、頭端式ホーム、西日本旅客鉄道、馬場崎町駅、鬼太郎、鳥取県、鳥取県道285号米子空港境港停車場線、鳥取県道・島根県道2号境美保関線、鳥取銀行、鉄道駅、鉄道路線の名称、若桜駅、東浜駅、松江しんじ湖温泉駅、松江市コミュニティバス、松江駅、水木しげるロード、水木ロード郵便局、河童、河童の三平、明治、昭和、日ノ丸自動車、日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧、日本の鉄道駅一覧、日本国有鉄道、11月1日、1902年、...、1909年、1919年、1987年、1995年、2005年。 インデックスを展開 (5 もっと) »
はまるーぷバス
太郎バス（境港駅にて） はまるーぷバスは、2001年（平成13年）4月20日に運行を開始した鳥取県境港市のコミュニティバスである。.
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みどりの窓口
みどりの窓口（みどりのまどぐち）とは、主にJRグループの旅客鉄道各社が設置・営業する乗車券類発売所（出札所）のうち、マルス端末が設置され、JRグループ旅客全社の鉄道線乗車券類（乗車券・特急券・指定券など）やJRバス（一部路線のみ）の座席指定制路線の乗車券・指定券などを総合的に発券できる発売所である。窓口形式でない発売所も多い。.
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境線
| 境線（さかいせん）は、鳥取県米子市の米子駅から境港市の境港駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。 米子駅を起点として弓ヶ浜半島のほぼ中心部を通り山陰地方きっての貿易港で漁業基地である境港市へ伸びる路線で、米子市の近郊線として駅の増設や列車の増発が図られている。 2016年2月4日、米子支社によってラインカラー、路線記号の導入が発表され、同月中より順次導入される。ラインカラーは「日本海の海の色」をイメージする青色（）、記号は C 。.
境港 (港湾)
境港（さかいこう）は、鳥取県境港市にある、港湾である。港湾法上の重要港湾で、港湾管理者は鳥取が設立する一部事務組合（特別地方公共団体）の境港管理組合。市の名称はさかいみなとであるため、港の名称もこのように呼ばれることがあるが、港の公的な呼称はさかいこうである。.
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境港市
境港市空撮画像 境港市（さかいみなとし）は、中国地方の北部、鳥取県の西部の市。日本海側の重要港湾として栄えてきた街である。 白砂青松の続く弓ヶ浜半島は東南にそびえる大山を背景に風光明媚な景観を呈しており、「日本の白砂青松100選」や「日本の渚100選」に選ばれている。 日本の著名な漫画家の水木しげるの出身地でもあり、代表作の『ゲゲゲの鬼太郎』に登場するキャラクターの銅像がならぶ水木しげるロード、市が発行する住民票の写しの透かしに『ゲゲゲの鬼太郎』に登場するキャラクターが使われていること、米子駅と境港駅を結ぶ境線に「鬼太郎列車」が運転されていることでも有名である。 境港市は鳥取県内で最も人口が少ない市であるが中国地方で最も面積が狭く、人口密度は山陰地方最多である。.
境港警察署
境港警察署（さかいみなとけいさつしょ）は、鳥取県警察が管轄する警察署の一つである。.
大正
大正（たいしょう）は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年（明治45年／大正元年）7月30日から1926年（大正15年／昭和元年）12月25日までの期間。.
妖怪
妖怪（ようかい）は、日本で伝承される民間信仰において、人間の理解を超える奇怪で異常な現象や、あるいはそれらを起こす、不可思議な力を持つ非日常的・非科学的な存在のこと。妖（あやかし）または物の怪（もののけ）、魔物（まもの）とも呼ばれる。 妖怪は日本古来のアニミズムや八百万の神の思想と人間の日常生活や自然界の摂理にも深く根ざしており、その思想が森羅万象に神の存在を見出す一方で、否定的に把握された存在や現象は妖怪になりうるという表裏一体の関係がなされてきた。.
島根銀行
株式会社島根銀行（しまねぎんこう、The Shimane Bank, Ltd.）は、島根県を中心とした第二地方銀行。「しまぎん」の愛称で親しまれる。.
上石見駅
上石見駅（かみいわみえき）は、鳥取県日野郡日南町中石見字寺ノ前にある西日本旅客鉄道（JR西日本）伯備線の駅である。伯備線の駅の中で最も標高が高いことから、「にちなん高原の駅」との愛称を持つ。 伯備線において最も南にある米子支社管内の駅であり、隣の新郷駅からは岡山支社の管轄に変わる（営業キロ上の境界は新郷駅）。ただし、新郷駅を跨ぐ列車については米子支社側の乗務員が新見駅まで運行を担当する。.
七類港
七類港（しちるいこう）は、島根県松江市美保関町にある日本の地方港湾。港湾管理者は島根県。.
一畑バス
一畑バス株式会社（いちばたバス、Ichibata Bus Co.,Ltd.）は、島根県松江市（旧宍道町・旧東出雲町を除く）、出雲市（旧平田市・旧斐川町を除く）、雲南市（旧大東町のみ）、鳥取県境港市で乗合バスを運行する事業者で、一畑電気鉄道（持株会社）の傘下にある。本社は島根県松江市西川津町1656-1。 高速バス・隠岐汽船接続バスは、いすゞ製、三菱製、日野製、日産ディーゼル製がある。路線バスはほとんどがいすゞ自動車製である。いすゞ自動車製が多い理由は、一畑電気鉄道直営時代だった1990年代初頭まで、「山陰いすゞ自動車」というディーラーをいすゞ自動車との共同出資で持っていた為である。（その後、いすゞ自動車側に持株を売却し、数々の合併を経ていすゞ自動車中国四国となった）.
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
御来屋駅
駅舎内に掲出されている小荷物運賃表 御来屋駅（みくりやえき）は、鳥取県西伯郡大山町西坪にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 大山町御来屋にある駅は当駅ではなく隣の名和駅である。 快速「とっとりライナー」は、上り（鳥取方面）は6本中3本、下り（米子方面）は6本（土曜・休日は5本）中2本が停車する。.
後藤駅
後藤駅（ごとうえき）は、鳥取県米子市米原字三軒家道西空地にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）境線の駅である。 鉄道の敷設に尽力した米子の豪商・後藤快五郎に由来する駅名である。 妖怪名前から取られた愛称はどろたぼう駅である。.
地上駅
地上駅（ちじょうえき）とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅（ちへいえき）とも言う。.
タヌキ
タヌキ（狸、学名：）は、哺乳綱ネコ目イヌ科に分類される動物。.
サウナ風呂
ウナ風呂（サウナぶろ）、または略して単にサウナとは、フィンランド式の蒸し風呂。 一般にサウナの発祥はフィンランドとされる。1000年以上の歴史があり、フィンランドの各家庭には大抵の場合サウナがある。 日本では健康ランドやスーパー銭湯、カプセルホテル、スポーツクラブなどに多く設置されている。また、単独でサウナと称している施設もあり、それらの中には簡易な宿泊施設として利用できるものもある。北欧と違い男女混浴であることはない。 日本のサウナ大使は2名、長嶋茂雄とマンガ家のタナカカツキである。 濡れたタオルを室内で絞ると、乾式サウナにも関わらず、室内に水蒸気を発生さるため、熱伝導率が高まり熱く感じる。これは水蒸気が空気の300倍の熱伝導率を有するためである。このため、滞在時間が短くなってしまうことで効果が減弱される例がある。遠赤外線サウナなどの高機能な設備が備わっていても、効果が出るより先に退室するなどの悪弊がみられる。.
米子空港駅
駅舎反対側と歩道橋の様子 移転前の大篠津駅舎 建設中の米子空港駅 2008年4月18日撮影。手前側の線路は新線切り換え前の旧線 開業直後の駅全景（2008年10月19日） 米子空港駅（よなごくうこうえき）は、鳥取県境港市佐斐神町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）境線の駅である。妖怪の名前から取られた愛称はべとべとさん駅である。.
米子駅
米子駅（よなごえき）は、鳥取県米子市弥生町2番地にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。.
美保飛行場
上空俯瞰(2007年9月19日) 日本海上空から中海方向 美保飛行場（みほひこうじょう）は、鳥取県境港市（敷地の一部は米子市）にある共用飛行場である。 防衛省が管理しており、航空自衛隊美保基地（みほきち、JASDF Miho Airbase）の滑走路を民間航空機が利用する共用飛行場である。通称米子空港（よなごくうこう Yonago Airport）、愛称を米子鬼太郎空港（よなごきたろうくうこう Yonago Kitaro Airport）としている。.
終着駅
終着駅（しゅうちゃくえき）は終わりの駅（終点）のことであるが、その意味は「終わり」をどのように捉えるかによって少し変化する（詳細は後述）。.
隠岐汽船
岐汽船株式会社（おききせん、Oki Kisen Co., Ltd.）は、島根県の海運会社。日本海にある隠岐諸島と本土の間にカーフェリーおよび高速船航路を運営している。本社は島根県隠岐郡隠岐の島町。.
頭端式ホーム
頭端式ホームの一例（模式図） 頭端式ホーム（とうたんしきホーム）とは、同一平面上に2本（2面）以上のプラットホームが存在し、それぞれの一端が1つにつながっている形状のものをいう。.
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西日本旅客鉄道
西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『西日本旅客鉃道株式会社』と表記している。ただし、登記上の正式社名は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外の各社もロゴタイプで同様に表記している。 （インターネットアーカイブ）も参照。（にしにほんりょかくてつどう、）は、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道路線網を持つ。本社は大阪府大阪市北区。通称はJR西日本（ジェイアールにしにほん）。英語略称はJR Westただし、500系の先頭部など、自社の特急用車両に書かれている英語略称は「WEST JAPAN」。。コーポレートカラーは青色。東証・名証第一部、福証の上場企業。災害対策基本法における指定公共機関。 なお本会社は、同じく「西日本」から始まる社名を持つ鉄道会社で、福岡県福岡市に本社がある西日本鉄道とは無関係である同社とは読みも異なり、本会社は「にしにほん」と読むのに対し同社は「にしにっぽん」と称すと言う相違点がある。。.
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馬場崎町駅
場崎町駅（ばばさきちょうえき）は、鳥取県境港市馬場崎町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）境線の駅である。妖怪の名前から取られた愛称はキジムナー駅である。.
鬼太郎
ブロンズ像。 鬼太郎（きたろう）は、水木しげるの漫画『ゲゲゲの鬼太郎』（旧題『墓場の鬼太郎』等）の主人公である妖怪。父親の目玉おやじとともに妖怪と人間の共存できる世界を目指して戦う。1933年から1935年頃の紙芝居『墓場奇太郎』（ハカバキタロー）の主人公の名を借りて、水木しげるが創作したキャラクターである（水木は鬼太郎を創作するにあたり、『ハカバキタロー』原作者の伊藤正美の了承を得ている。水木はこの了解を完全に守り、その後鬼太郎がメディアミックスで大ヒットしていく中でも一切オリジナル主張のような発言はしなかった）。.
鳥取県
鳥取県（とっとりけん）は、日本の県の一つである。中国地方の日本海側、いわゆる山陰地方の東側を占め、東は兵庫県、西は島根県、南は中国山地を挟んで岡山県・広島県に隣接し、西日本または中国地方有数の豪雪地帯でもある。また鳥取県は全国47都道府県中面積は7番目に小さく、人口は最も少ない。市の数も最も少なく、4市である。県庁所在地は県東部の鳥取市である。.
鳥取県道285号米子空港境港停車場線
鳥取県道285号米子空港境港停車場線（とっとりけんどう285ごう よなごくうこうさかいみなとていしゃじょうせん）は鳥取県境港市内を通る一般県道である。.
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鳥取県道・島根県道2号境美保関線
境港市大正町 起点付近 鳥取県道・島根県道2号境美保関線（とっとりけんどう・しまねけんどう2ごう さかいみほのせきせん）は鳥取県境港市から島根県松江市に至る主要地方道である。.
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鳥取銀行
株式会社鳥取銀行（とっとりぎんこう、THE TOTTORI BANK, LTD.）は、鳥取県を中心とした地方銀行。「とりぎん」の愛称で親しまれる。 キャッチコピーは「青い鳥の銀行です。.
鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
鉄道路線の名称
鉄道路線の名称（てつどうろせんのめいしょう）では、鉄道路線につけられる名称について記す。.
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若桜駅
構内 SLの転車台と給水塔 C12 167 駅前にある、若桜線開業を記念して野口雨情が作詞した「若桜小唄」の歌碑 若桜駅（わかさえき）は、鳥取県八頭郡若桜町若桜にある、若桜鉄道若桜線の駅。若桜線の終着駅で、若桜鉄道の本社・車庫がある。鳥取県最東端の駅。.
東浜駅
構内（2010年6月9日） 旧駅舎（2010年6月9日） 東浜駅設置の碑 レストラン「AL MARE（アルマーレ）」 東浜駅（ひがしはまえき）は、鳥取県岩美郡岩美町大字陸上（くがみ）字下塚畑にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 起点から見て山陰本線の最初の鳥取県の駅で、また同県最北端の駅でもある。当駅と居組駅の間（上り第1閉塞信号付近）に福知山支社と米子支社の境界標が存在する（営業キロ上の分界駅は居組駅であるが、ダイヤ運用上では浜坂駅が事実上の境界となっている）ため、時折当駅を起終点とする試運転列車や回送列車などが設定されることがある。.
松江しんじ湖温泉駅
松江しんじ湖温泉駅（まつえしんじこおんせんえき）は、島根県松江市中原町に位置する一畑電車北松江線の駅である。同線の終着駅である。.
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松江市コミュニティバス
松江市コミュニティバス（まつえしコミュニティバス）は島根県松江市で運行しているコミュニティバスである。一部の路線は鳥取県境港市にも乗り入れているが、境港市内のみの利用はできない。.
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松江駅
松江駅（まつええき）は、島根県松江市朝日町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。 島根県の県庁所在地である松江市の中心駅で、特急や寝台列車を含めたすべての旅客列車が停車する。 事務管コードは▲640734。.
水木しげるロード
水木しげるロード（みずきしげるロード）は、日本の鳥取県境港市にある商店街の名称。観光対応型商店街 であり、漫画家・水木しげるが描く妖怪の世界観をテーマとした観光名所として日本では水木しげる作品の国際的な知名度は、さほど高いとは言えず、日本のみならず世界中の妖怪を画集等で文化的に残した功績や、民俗学としての歴史的貢献度の評価は高いが、日本国内外で大きな差異があり、妖怪等に対する有志者による今後の様々なアプローチで、認知度の高まりが期待されている。 広く知られている。正規の日本の妖怪像として文化的価値も認知されている。 境港駅から本町アーケードまでの全長約800メートルの間に、水木の代表作『ゲゲゲの鬼太郎』のキャラクターを中心として日本各地の妖怪たちをモチーフとした銅像など多数のオブジェが設置されており、商店街は、同じ主題、共通のイメージコンセプトをもって思い思いの販売・サービスを展開する各種店舗・施設の集合体に成長している。.
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水木ロード郵便局
水木ロード郵便局（みずきろーどゆうびんきょく）は、鳥取県境港市にある郵便局。民営化前の分類では無集配特定郵便局であった。.
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河童
河童（かっぱ）は、日本の妖怪・伝説上の動物、または未確認動物。標準和名の「かっぱ」は、「かわ（川）」に「わらは（童）」の変化形「わっぱ」が複合した「かわわっぱ」が変化したもの。河太郎（かわたろう）とも言う。ほぼ日本全国で伝承され、その呼び名や形状も各地方によって異なる。類縁にセコなどがいる。水神、またはその依り代、またはその仮の姿ともいう。鬼、天狗と並んで日本の妖怪の中で最も有名なものの一つとされる。具体例としては各地に残る河童神社、河童塚（鯨塚、道具塚と同じ）がある。.
河童の三平
水木しげるロードに設置されている「魔女の花子」（三平の友人）のブロンズ像。 水木しげるロードに設置されている「死神」のブロンズ像。 『河童の三平』（かっぱのさんぺい）は水木しげる著の漫画シリーズおよび、それを原作として作成された特撮テレビドラマ、アニメーション映画。.
明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
日ノ丸自動車
日ノ丸自動車株式会社（ひのまるじどうしゃ、通称日ノ丸バス、Hinomaru Bus, Ltd.）は、鳥取県及び島根県東部でバスを運行する事業者である。本社は鳥取県鳥取市古海620。 かつては、鉄道事業（法勝寺電鉄線）も行っていた。また、同社に合併された米子交通はそれ以前に米子電車軌道と称して路面電車を営業していたことがあった。詳しくは各路線項目を参照。 なお、東京地区で運送業等を中心に営業を行なっている日の丸自動車、岐阜県でタクシーを営業している日の丸自動車、北海道帯広市の北海道交運グループの日の丸交通（北海道帯広市）、北港梅田グループの日の丸交通（静岡県）（いずれも真ん中の「の」が平仮名）とはいずれも全くの無関係である。 航空事業も展開しており、全日空鳥取地区総代理店・米子地区総代理店の業務も行っている。.
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日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧
日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧 (にほんのとどうふけんのとうざいなんぼくたんのえきのいちらん) では、日本の各都道府県の端の駅を列挙する。鉄道事業法および軌道法に基づく路線の駅が対象。.
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日本の鉄道駅一覧
日本の鉄道駅一覧（にっぽんのてつどうえきいちらん）は、日本の鉄道駅を五十音順に並べ、分類したものである。.
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日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
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11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.
1902年
記載なし。
1909年
記載なし。
1919年
記載なし。
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
