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20 関係: 台湾の国道、台湾の高速道路、台湾省道、州間高速道路、中国の国道、中華人民共和国、中華人民共和国の高速道路、一般国道、ナミビアの国道、ロシア、アメリカ国道、エリトリアの国道、ガボンの国道、公道、国家、国道、高速道路、高速自動車国道、自動車専用道路、日本。
台湾の国道
台湾の国道（たいわんのこくどう）では、中華民国（台湾）が国として管理している道路について記述する。 台湾において厳密に「国道」と呼称される道路は、交通部国道高速公路局管理の「国道」（高速公路とも呼ばれる）である。ただし「国が管理する道路」という意味での“国道”には、交通部公路総局管理の「省道」が含まれる。.
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台湾の高速道路
台湾の高速道路では、台湾の自動車専用道路の概要を記述する。.
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台湾省道
台湾省道（たいわんしょうどう、英訳：Provincial Highway）は台湾の道路。中華民国のにより、複数の県や市を結ぶ主要道路とされている。重要政治、経済センターの主要道路。管轄は中華民国交通部公路総局。.
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州間高速道路
州間高速道路（しゅうかんこうそくどうろ、インターステート・ハイウェイ、Interstate Highway）は、アメリカ合衆国の高速道路である。 高速道路網全体としては、一般には州間高速道路網（しゅうかんこうそくどうろもう、Interstate Highway System）と呼ばれ、正式名称はドワイト・デーヴィッド・アイゼンハワー全米州間国防高速道路網（ぜんべいしゅうかんこくぼうこうそくどうろもう、Dwight David Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways）である。.
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中国の国道
中国の国道（ちゅうごくのこくどう）は国務院交通運輸部の管轄下にある中国の主要道路で、最近徐々に充実してきた高速道路とともに、中・長距離輸送の幹線となっている。各路線は「G」（「国道」の中国語発音の最初の文字）の字と三桁の数字で呼ばれており、G100番台は首都の北京から放射状に出ている国道、G200番台は主に南北に走る国道、G300番台は主に東西に走る国道である。.
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中華人民共和国
中華人民共和国（ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC）、通称中国（ちゅうごく、China）は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.
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中華人民共和国の高速道路
中国国家高速公路網 IC付近 (2004年7月上旬撮影) 中華人民共和国の高速道路網は中国国家高速公路網（National Trunk Highway System、NTHS）と称される。.
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一般国道
一般国道（いっぱんこくどう）とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.
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ナミビアの国道
ナミビアの国道（なみびあのこくどう）はナミビアのほぼ全土を網羅しているが、その大部分は未舗装である。道路のうち最も主要なものは国道として、"B"を頭につけた数字を振られている。重要度がやや落ちる道路は"C"を頭につけた2桁の数字が、さらに落ちる道路には"D"を頭につけた4桁の数字が振られている。ナミビアの国道は、都市部では時速60km、それ以外の場所では120kmが最高制限速度となっている。.
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ロシア
ア連邦（ロシアれんぽう、Российская Федерация）、またはロシア (Россия) は、ユーラシア大陸北部にある共和制及び連邦制国家。.
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アメリカ国道
アメリカ国道（アメリカこくどう）とは、全米を走る一般道路および自動車専用道路のうち、特に米国全土を座標に見立て、番号を付けた幹線道路の総称。正式名称はUnited States numbered highways（アメリカ合衆国番号つき公道）で、一般にU.S. RoutesやU.S. Highwaysと呼ばれる。以下特に混乱の恐れのない限り単に「国道」と呼ぶ。 米国には長距離走行用の道路網として国道の他に州間高速道路と呼ばれる道路網も存在する。後者は全区間が自動車専用の高規格道路であるのに対し、国道の方は大部分が一般道である。州間高速道路と国道との関係は日本の高速道路と国道の関係と比較すると分かりやすい（但し州間高速道路に有料区間はほとんどない）。 各州の間で調整が行われるので「連邦高速道路、Federal Highways」と呼ばれることもあるが、1926年の開通以来一貫して州政府及び沿線の地方自治体が維持・管理を行っており、連邦政府が関わった事はない。道路番号と路線の選定は全米州高速道路交通協会（American Association of State Highway and Transportation Officials、以下AASHTO）が一元的に行っており、連邦政府の関与はAASHTOにオブザーバーとして米国運輸省が参加するのみである。 南北方向に走る道路には東から西の順に奇数の、東西方向に走る道路には北から南へ偶数の道路番号が付けられている。南北方向の道路の内、主要なものは下一桁が1番、同じく東西方向の主要道は下一桁が0番で終わっている。三桁国道は対応する二桁国道の支線（例えば321号線は21号線の支線）にあたるが、両者は必ずしも接続しているわけではなく、本線と支線が一度も分岐・合流することなく独立した路線を成していることもある。一部の路線では一つの路線番号に対して二つの異なる道路が割り当てられていることがある。こうした二重路線は大半が廃止されたが、一部にはalternate route（別線）ないしbypass route（バイパス線）として現役のままの道路も有る（後述）。 国道の担ってきた地域間輸送の役割は後発の州間高速道路に取って代わられたが、地域内輸送は未だに国道に深く依存しており、今日でも路線網の拡張は続けられている。 国道網の整備以前は自動車専用道（auto trail）がその役割を果たしてきた。全米州高速道路協会（American Association of State Highway Officials、以下AASHO）の諮問機関「州間高速道路合同委員会、Joint Board on Interstate Highways」は全米レベルで主要道に番号を付けることにした。幾度か会合を経て1925年11月に最終報告書を米国農務省に提出し、承認された。その後各地方から路線選定に関する意見をまとめ、最終報告書に修正を加え、最終的には全米国道網（the U.S. Highway System）として1926年11月に認可された。認可を得るために、一つの番号に別線を設け、異なる地域を経由できるよう譲歩した路線が多かった。混乱を招くとして認可後の数年間、ASSHTOでは別線の廃止を目標に掲げた。その後国道網は拡張を重ねたが、1956年の州間高速道路の着工を機に、大部分が州間高速道路に昇格した。.
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エリトリアの国道
リトリアの国道（エリトリアのこくどう）は、道路の等級によって指定されている。エリトリアの道路は3つのレベル、第1級（P.
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ガボンの国道
ボンの国道（ガボンのこくどう）は一部を除きガボン国内のほぼ全域を網羅しているが、その約9割は未舗装である。また、国道に指定された主要な道路は「N」（Nationaleの頭文字）またはRn(Route nationale〔国道〕の頭文字）をつけて「N1」、「Rn1」等と呼ばれる。 ガボン国内の主要な道路は、海岸部及び東部の一部を除き国内の主立った定住地を繋いでいるが、激しい降雨の後の保守及び維持は困難な状況である。2002年現在、国内の道路網は、8,454kmに及び、うち838kmは舗装されており、またそのうち30kmは高速道路である。 国の南北を繋ぐ主要な交通経路としてビタム(en:Bitam)からンドゥンデ(en:Ndendé)に至る経路が挙げられる。この陸上経路は北のカメルーン国境から南のコンゴ共和国まで続いている。また東西を繋ぐ経路として、リーブルヴィルとメカンボ(en:Mékambo)とを繋ぐ経路及びさらに南のマユンバ(en:Mayumba)とラストゥールヴィル(en:Lastoursville)とを結ぶ経路が挙げられる。 1995年現在、国内には約2万3000台の自動車と約1万台の商用車とが使用されている。.
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公道
公道（こうどう）とは、日本における道路の分類による概念であり、私道に対する概念である。広義においては公共一般に広く供されている道路のことを指し、狭義においては国や地方公共団体（都道府県、市町村や特別区）が指定・建設・管理する道路のことである。一般的に「道路」といわれると公道のことを指すことがある。似た言葉に公衆用道路がある。.
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国家
国家（こっか）とは、国境線で区切られた国の領土に成立する政治組織で、その地域に居住する人々に対して統治機構を備えるものである。領域と人民に対して、排他的な統治権を有する（生殺与奪の権利を独占する）政治団体もしくは政治的共同体である。 政治機能により異なる利害を調整し、社会の秩序と安定を維持していくことを目的にし社会の組織化をする。またその地域の住民は国家組織から国民あるいは公民と定義される。.
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国道
国道（こくどう）とは、日本において国が建設・管理する道路の総称である。国道が全国的な幹線道路網を構成し、その他の道路がそれを補完する。他国の国道に相当する道路も「国道」と呼ばれることがある（国道 (曖昧さ回避) を参照）。.
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高速道路
速道路（こうそくどうろ、日本における英語表記はExpressway）とは迅速な交通移動を達成することを主目的にした道路であり主に自動車が高速かつ安全に走行できるような構造になっている。国や地域の道路網の中で基幹的な役割を担うことが多い。.
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高速自動車国道
東日本高速道路株式会社〈NEXCO東日本〉の常磐自動車道友部ジャンクション下り線） 高速自動車国道（こうそくじどうしゃこくどう）とは、「自動車の高速交通の用に供する道路で、全国的な自動車交通網の枢要部分を構成し、かつ、政治・経済・文化上特に重要な地域を連絡するものその他国の利害に特に重大な関係を有する」（高速自動車国道法〈「法」〉第4条）日本の国道のことである。自動車専用道路と共に高速道路であり、高規格幹線道路のA路線とも言われる。.
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自動車専用道路
自動車専用道路（じどうしゃせんようどうろ）とは高速自動車国道を除く、道路管理者によって指定された自動車のみの一般交通の用に供する道路又は道路の部分である（道路法第48条の2）。.
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日本
日本国（にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに）、または日本（にっぽん、にほん、ひのもと）は、東アジアに位置する日本列島（北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々）及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.
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