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178 関係: 幹線、北本線、ペナン州、ナムトック駅、ナラーティワート県、ナーモム郡、ペッチャブリー県、ペッチャブリー駅 (タイ国有鉄道)、ナコーンチャイシー郡、ナコーンパトム県、ナコーンパトム駅、ナコーンシータンマラート県、ナコーンシータンマラート駅、ミャンマー、ミリメートル、マレーシア、マレー鉄道、ノーンプラードゥック駅、チャナ郡、チャアム駅、チャアム郡、チャイヤー駅、チャイヤー郡、チャオプラヤー川、チュムポーン県、チュムポーン駅、チットラッダー王室駅、ハートヤイ駅、ハートヤイ郡、バンコク、バーンナードゥーム郡、バーンナーサーン郡、バーンポーン駅、バーントゥンポー駅、バーンプラット区、バーンクラム郡、バーンコークノーイ区、バーンスー区、バーンスー駅、バーンサパーンノーイ郡、バーンサパーンヤイ駅、バターワース駅、ポーターラーム駅、ムアンペッチャブリー郡、ムアンナコーンパトム郡、ムアンチュムポーン郡、ムアンヤラー郡、ムアンラーチャブリー郡、ムアントラン郡、ムアンプラチュワップキーリーカン郡、...、ムアンパッタルン郡、ムアンカーンチャナブリー郡、ムアンスパンブリー郡、ムアンソンクラー郡、メークローン線、ヤラー県、ヤラー駅、ヤンゴン、ランスワン駅、ラーチャブリー県、ラーチャブリー駅、ラーチャテーウィー区、ラッサダー郡、トラン県、トラン駅、トンブリー駅、トゥンソン駅、プラチュワップキーリーカン県、プラチュワップキーリーカン駅、プンピン郡、プッタモントン郡、パヤータイ区、パークトー駅、パッタルン県、パッタルン駅、パッターニー県、パッターニー駅、パトゥムワン区、パダン・ブサール駅、テーパー郡、フワランポーン駅、フワヒン駅、フワヒン郡、フワイヨート駅、フワイヨート郡、ドゥシット区、ウィエンサ郡、カンタン駅、カンタン郡、カーンチャナブリー県、カーンチャナブリー駅、カオチュムトーン駅、キロメートル、キーリーラットニコム駅、キーリーラットニコム郡、クワンニエン郡、クウェー川鉄橋、スラートターニー県、スラートターニー駅、スンガイコーロック駅、スパンブリー県、スパンブリー駅、ソンクラー県、ソンクラー駅、タリンチャン区、タリンチャン駅、タンヨンマット駅、ターチャナ郡、ターチャーン郡 (スラートターニー県)、タイの鉄道駅一覧、タイ国有鉄道、タイ王国、タウィーワッタナー区、サムセン駅、サラヤー駅、サンクラブリー郡、サームローイヨート郡、サダオ郡、サイヨーク郡、非電化、軌間、東北本線 (タイ)、東本線、標準軌、泰緬鉄道、改軌、10月1日、10月4日、11月1日、11月25日、11月26日、11月8日、12月1日、12月28日、1903年、1911年、1913年、1914年、1915年、1916年、1917年、1918年、1919年、1920年、1921年、1927年、1949年、1952年、1956年、1958年、1963年、1978年、1月1日、2000年、2002年、2003年、2012年、2015年、2月14日、2月23日、2月25日、3月15日、3月1日、3月3日、4月13日、4月1日、5月5日、6月16日、6月19日、6月1日、6月24日、6月4日、6月9日、7月17日、7月1日、7月25日、9月17日、9月1日。 インデックスを展開 (128 もっと) »
幹線
幹線（かんせん）とは、電力網・通信網（電話網など）・交通網（道路網・鉄道網・航空網など）で、主要地点間を結び網の骨格をなす重要路線。.
北本線
| 北本線（きたほんせん、）は、タイ王国の鉄道でありクルンテープ駅（バンコク）とチェンマイ駅間(751.42km)を結ぶ鉄道路線である。登記上の正式名称はクルンテープ.
ペナン州
ペナン州（マレー語：Pulau Pinang、英語：Penang、中国語：檳城）は、マレーシアの州の一つである。 南北24キロメートル、東西15キロメートルのペナン島、東洋屈指の長大橋で結ばれる対岸のマレー半島部分のにて構成される。 マレー語発音の「プラウ・ピナン」（Pulau Pinang）とは、「檳榔樹 Pinang の島 Pulau」を意味する。.
ナムトック駅
ナムトック駅（ナムトックえき、タイ語:สถานีรถไฟน้ำตก）は、タイ王国中部カーンチャナブリー県サイヨーク郡にある、タイ国有鉄道南本線の鉄道駅である。.
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ナラーティワート県
ナラーティワート県（ナラーティワートけん、タイ語: จังหวัดนราธิวาส）はタイ王国・南部（深南部）の県（チャンワット）の一つである。ヤラー県、パッターニー県と接し、南部にはマレーシア（ペラ州、クランタン州）との国境が広がる。.
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ナーモム郡
ナーモム郡(นาหม่อม)はタイ南部ソンクラー県の郡の一つ。.
ペッチャブリー県
ペッチャブリー県（ペッチャブリーけん、タイ語: จังหวัดเพชรบุรี）はタイ・中部の県（チャンワット）の一つ。ラーチャブリー県、サムットソンクラーム県、プラチュワップキーリーカン県。西側にはミャンマーとの国境がある。.
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ペッチャブリー駅 (タイ国有鉄道)
ペッチャブリー駅（ペッチャブリーえき、タイ語:สถานีรถไฟเพชรบุรี）は、タイ王国中部ペッチャブリー県ムアンペッチャブリー郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
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ナコーンチャイシー郡
ナコーンチャイシー郡（ナコーンチャイシーぐん）はタイ・ナコーンパトム県にある郡（アムプー）の一つ。.
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ナコーンパトム県
ナコーンパトム県（ナコーンパトムけん、タイ語: จังหวัดนครปฐม ）はタイ王国・中部の県（チャンワット）の一つ。スパンブリー県、アユタヤ県、ノンタブリー県、バンコク都、サムットサーコーン県、ラーチャブリー県、カーンチャナブリー県と接する。.
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ナコーンパトム駅
ナコーンパトム駅 （ナコーンパトムえき、タイ語:สถานีรถไฟนครปฐม）は、タイ王国中部ナコーンパトム県ムアンナコーンパトム郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
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ナコーンシータンマラート県
ナコーンシータンマラート県（ナコーンシータンマラートけん、タイ語: จังหวัดนครศรีธรรมราช）はタイ王国・南部の県（チャンワット）の一つ。ソンクラー県、パッタルン県、トラン県、クラビー県、スラートターニー県と接し、タイランド湾にも面する。.
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ナコーンシータンマラート駅
ナコーンシータンマラート駅（ナコーンシータンマラートえき、タイ語:สถานีรถไฟนครศรีธรรมราช）は、タイ王国南部ナコーンシータンマラート県ムアンナコーンシータンマラート郡にある、タイ国有鉄道 南本線ナコーンシータンマラート支線の駅である。.
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ミャンマー
ミャンマー連邦共和国（ミャンマーれんぽうきょうわこく、ပြည်ထောင်စု သမ္မတ မြန်မာနိုင်ငံတော်、Myanmar）、通称ミャンマー/ビルマは、東南アジアのインドシナ半島西部に位置する共和制国家。独立した1948年から1989年までの国名はビルマ連邦。ASEAN加盟国、通貨はチャット、人口は 5,142万人（2014年）、首都はネピドー（2006年まではヤンゴン）。 南西はベンガル湾、南はアンダマン海に面する。南東はタイ、東はラオス、北東と北は中国、北西はインド、西はバングラデシュと国境を接する。インド東部とミャンマー南西部はベンガル湾をはさみ相対している。 多民族国家で、人口の6割をビルマ族が占め、ビルマ語が公用語である。他に、カレン族、カチン族、カヤー族、ラカイン族、チン族、モン族、ビルマ族、シャン族、北東部に中国系のコーカン族などの少数民族がおり、独自の言語を持つ民族も多い（言語参照）。.
ミリメートル
ミリメートル（記号mm）は、国際単位系の長さの単位で、1/1000メートル(m)である。.
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マレーシア
マレーシア（ジャウィ語: مليسيا、Malaysia、Malaysia）は、東南アジアのマレー半島南部とボルネオ島北部を領域とする連邦立憲君主制国家で、イギリス連邦加盟国である。タイ、インドネシア、ブルネイと陸上の国境線で接しており、シンガポール、フィリピンと海を隔てて近接する。ASEANの一員。.
マレー鉄道
ラス92電車 マレー鉄道（マレーてつどう、略称：KTM, Keretapi Tanah Melayu, Malayan Railways）は、厳密かつ狭義にはマレー半島南部を占める国マレーシアを縦断する鉄道路線の総称、もしくはこれを運営するマレーシア鉄道公社に対する一般的な呼称である。本項ではこの定義に基づいて記載する。 歴史的経緯によりシンガポールにも鉄路を伸ばしている。現在、下部（資産所有・管理）と上部（運営・運行）を別事業体が行う上下分離方式が採られている。 なお、広義にはタイの首都、バンコクからタイ国鉄南線を経由し、マレーシア＝タイ国境のパダンブサールを介して、ケダ線およびウエスト・コースト線を結びシンガポールに至る、マレー半島縦断鉄道ルートを総称する名称として用いられることもある。ただし、歴史的にはマレー鉄道とタイ国鉄南線はマレー半島縦断鉄道という構想のもとに計画されたものではない上に、現地でもマレー鉄道の名称は専らマレーシアの鉄道を指す語としてのみ使用されている。また、タイ国鉄では南線の呼称としてマレー鉄道の名称を用いることもない。従って、この広義の呼称は、太平洋戦争期における旧日本軍の戦略上の構想や、第三国の紀行作家もしくは旅行業者による誤解、誤記が広まって定着したものと思われる。.
ノーンプラードゥック駅
ノーンプラードゥック駅（ノーンプラードゥックえき、タイ語:สถานีรถไฟชุมทางหนองปลาดุก）は、タイ王国中部ラーチャブリー県バーンポーン郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。 ノーンプラードゥック駅に設立された泰緬鉄道建設の石碑.
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チャナ郡
チャナ郡(จะนะ, Chenok)はタイ南部ソンクラー県の郡の一つ。ヂャナ郡とも表記される。.
チャアム駅
チャアム駅 （チャアムえき、タイ語:สถานีรถไฟชะอำ）は、タイ王国中部ペッチャブリー県チャアム郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
チャアム郡
チャアム郡とはタイ王国・ペッチャブリー県にある郡（アムプー）の事である。.
チャイヤー駅
チャイヤー駅 （チャイヤーえき）、タイ語:สถานีรถไฟไชยา）は、タイ王国南部スラートターニー県チャイヤー郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
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チャイヤー郡
チャイヤー郡は、タイ南部スラートターニー県にある郡（アンプー）の一つ。.
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チャオプラヤー川
チャオプラヤー川（チャオプラヤーがわ、タイ語：แม่น้ำเจ้าพระยา 、ラテン文字転写：Chao Phraya）は、タイのバンコクなどを中心に流れる、タイ国内の大きな河川の一つである。.
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チュムポーン県
チュムポーン県（チュムポーンけん、タイ語: จังหวัดชุมพร）はタイ王国・南部の県（チャンワット）の一つ。タイランド湾に面し、プラチュワプキーリーカン県、スラートターニー県、ラノーン県と接する。西側にはミャンマーとの国境も広がる。.
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チュムポーン駅
チュムポーン駅（チュムポーンえき、タイ語:สถานีรถไฟชุมพร）は、タイ王国南部チュムポーン県ムアンチュムポーン郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
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チットラッダー王室駅
チットラッダー王室駅（チットラッダーおうしつえき、タイ語:สถานีรถไฟจิตรลดา）は、タイ王国の首都バンコク都ドゥシット区にあるタイ国有鉄道北本線の鉄道駅である。.
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ハートヤイ駅
ハートヤイ駅（ハートヤイえき、タイ語สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่）は、タイ王国南部ソンクラー県ハートヤイ郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。ハジャイ駅と表記されることも多い。.
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ハートヤイ郡
ハートヤイ郡はタイ南部にある郡（アムプー）であり、ソンクラー県内に位置する。ハジャイという表記も使われる。タイ南部の中心的都市で、高層ビルが立ち並び、小バンコクとも呼ばれる。 ソンクラー県の県庁所在地であるムアンソンクラー郡よりも人口、経済力の面で上回っており、同県の県庁所在地と勘違いされることが多い。県庁所在地よりも規模の大きい郡はタイ国内において他に例を見ない。.
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バンコク
バンコク(フランス語：Bangkok，，)若しくはクルンテープマハナコーン(，）略語クルンテープ(，，）は、タイ王国の首都である。人口8,249,117人（2010年）、面積1568.737km²。都市圏人口は2016年時点で1500万人を超えており、世界有数の大都市圏を形成している。東南アジア屈指の世界都市でもある。.
バーンナードゥーム郡
バーンナードゥーム郡はタイ南部・スラートターニー県にある郡（アムプー）。.
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バーンナーサーン郡
バーンナーサーン郡はタイ南部・スラートターニー県の郡（アムプー）.
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バーンポーン駅
バーンポーン駅（バーンポーンえき、タイ語:สถานีรถไฟบ้านโป่ง）は、タイ王国中部ラーチャブリー県バーンポーン郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
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バーントゥンポー駅
バーントゥンポー駅（バーントゥンポーえき、タイ語:สถานีรถไฟชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์）は、タイ王国南部スラートターニー県プンピン郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
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バーンプラット区
バーンプラット区（バーンプラットく、タイ語: เขตบางพลัด）は、タイ王国バンコク都の行政区の一つ。 この行政区は、時計回りに、ノンタブリー県のバーンクルワイ郡、バーンスー区、ドゥシット区、プラナコーン区、バーンコークノーイ区の5つの行政区に接している。.
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バーンクラム郡
バーンクラム郡(บางกล่ำ)はタイ南部ソンクラー県の郡の一つ。.
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バーンコークノーイ区
バーンコークノーイ区（バーンコークノーイく、タイ語: เขตบางกอกน้อย）は、タイ王国バンコク都の行政区の一つ。 この行政区は、時計回りに、バーンプラット区、プラナコーン区、バーンコークヤイ区、パーシーチャルーン区、タリンチャン区の5つの行政区に接している。チャオプラヤ川に面している。.
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バーンスー区
バーンスー区（バーンスーく、タイ語: เขตบางซื่อ）は現在、タイ王国バンコク都の行政区の一つ。 この行政区は、北から順に、チャトゥチャック区、ドゥシット区、バーンプラット区、ノンタブリー県のバーンクルワイ郡とムアンノンタブリー郡に接している。.
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バーンスー駅
バーンスー駅（バーンスーえき、タイ語: สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ ）は、タイの首都・バンコク都バーンスー区にある、タイ国有鉄道北本線、バンコク・メトロ（地下鉄）の駅である。.
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バーンサパーンノーイ郡
バーンサパーンノーイ郡とはタイ南部に位置する、プラチュワップキーリーカン県の最南部にある郡（アムプー）。.
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バーンサパーンヤイ駅
バーンサパーンヤイ駅（バーンサパーンヤイえき、タイ語:สถานีรถไฟบางสะพานใหญ่）は、タイ王国中部プラチュワップキーリーカン県バーンサパーン郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
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バターワース駅
バターワース駅 （バターワースえき、マレー語:Butterworth Railway Station）は、マレーシアのペナン州バターワースにある、マレー鉄道ウエスト・コースト線の駅である。.
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ポーターラーム駅
ポーターラーム駅（ポーターラームえき、タイ語: สถานีรถไฟโพธาราม ）は、タイ王国中部ラーチャブリー県ポーターラーム郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
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ムアンペッチャブリー郡
ムアンペッチャブリー郡はタイ中部・ペッチャブリー県にある郡（アムプー）である。ペッチャブリー県の県庁所在地（ムアン）でもある。.
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ムアンナコーンパトム郡
ムアンナコーンパトム郡はタイ・中部にある郡（アンプー）である。ナコーンパトム県の県庁所在地（ムアン）でもある。.
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ムアンチュムポーン郡
ムアンチュムポーン郡はタイ南部・チュムポーン県にある郡（アムプー）である。同県の県庁所在地（ムアン）でもある。.
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ムアンヤラー郡
ムアンヤラー郡はタイ南部にある郡（アムプー）。ヤラー県の県庁所在地（ムアン）でもある。.
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ムアンラーチャブリー郡
ムアンラーチャブリー郡はタイ中部・ラーチャブリー県にある郡（アムプー）である。ラーチャブリー県の県庁所在地（ムアン）でもある。.
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ムアントラン郡
ムアントラン郡はタイ南部・トラン県にある郡（アムプー）である。トラン県の県庁所在地でもある。.
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ムアンプラチュワップキーリーカン郡
ムアンプラチュワップキーリーカン郡はタイ中部・プラチュワップキーリーカン県にある郡（アムプー）である。プラチュワップキーリーカン県の県庁所在地（ムアン）でもある。.
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ムアンパッタルン郡
ムアンパッタルン郡はタイ南部・パッタルン県の郡（アムプー）。同県の県庁所在地（ムアン）でもある。.
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ムアンカーンチャナブリー郡
ムアンカーンチャナブリー郡はタイ・中部にある郡（アンプー）。カンチャナブリ(Kanchanaburi)とも。カーンチャナブリー県の県庁所在地（ムアン）でもある。.
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ムアンスパンブリー郡
ムアンスパンブリー郡はタイ中部・スパンブリー県にある郡（アムプー）。同県の県庁所在地（ムアン）でもある。.
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ムアンソンクラー郡
ムアンソンクラー郡は、タイ南部・ソンクラー県の郡（アンプー）である。またソンクラー県の県庁所在地でもある。.
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メークローン線
メークローン線（メークローンせん、ทางรถไฟสายแม่กลอง）は、タイ王国中部にあるターチン川により東線（ウォンウィエンヤイ駅 - マハーチャイ駅）と西線（バーンレーム駅 - メークローン駅）に隔てられているタイ国有鉄道の鉄道路線である。登記上の正式名称はそれぞれ、ウォンウィエンヤイ.
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ヤラー県
ヤラー県（ヤラーけん、タイ語: จังหวัดยะลา）はタイ王国の南部（深南部）にある県（チャンワット）である。ソンクラー県、パッターニー県、ナラーティワート県と接し、県の南部一帯には、マレーシア（ケダ州、ペラ州）との国境が広がる。.
ヤラー駅
ヤラー駅（ヤラーえき、タイ語:สถานีรถไฟยะลา）は、タイ王国南部ヤラー県ムアンヤラー郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
ヤンゴン
ヤンゴン（ရန်ကုန်、Yangon）は、ミャンマーの旧首都で、ヤンゴン管区の州都。旧名称はラングーン。2006年より、ネピドーが首都となっている。.
ランスワン駅
ランスワン駅 （ランスワンえき、タイ語:สถานีรถไฟหลังสวน）は、タイ王国南部チュムポーン県ランスワン郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
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ラーチャブリー県
ラーチャブリー県（ラーチャブリーけん、タイ語: จังหวัดราชบุรี）はタイ王国・中部の県（チャンワット）の一つ。カーンチャナブリー県、ナコーンパトム県、サムットサーコーン県、サムットソンクラーム県、ペッチャブリー県と接し、西にはミャンマーの国境を有する。.
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ラーチャブリー駅
ラーチャブリー駅（ラーチャブリーえき、タイ語:สถานีรถไฟราชบุรี）は、タイ王国中部ラーチャブリー県ムアンラーチャブリー郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
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ラーチャテーウィー区
ラーチャテーウィー区（ラーチャテーウィーく、タイ語: เขตราชเทวี）は、タイ王国バンコク都の行政区の一つ。 この行政区は、時計回りに、パヤータイ区、ディンデーン区、フワイクワーン区、ワッタナー区、パトゥムワン区、ポーンプラープ区、ドゥシット区の7つの行政区に接している。.
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ラッサダー郡
ラッサダー郡はタイ南部・トラン県にある郡（アムプー）である。.
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トラン県
トラン県（トランけん、タイ語: จังหวัดตรัง ）はタイ王国・南部の県（チャンワット）の一つ。 クラビー県、ナコーンシータンマラート県、パッタルン県、サトゥーン県に接し、アンダマン海に面する。.
トラン駅
トラン駅（トランえき、タイ語:สถานีรถไฟตรัง）は、タイ王国南部トラン県ムアントラン郡にある、タイ国有鉄道南本線カンタン支線の駅である。.
トンブリー駅
トンブリー駅 （トンブリーえき、タイ語:สถานีรถไฟธนบุรี）は、タイ王国の首都バンコク都バーンコークノーイ区にある、タイ国有鉄道南本線の鉄道駅である。バンコク・ノーイ駅とも呼ばれる。.
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トゥンソン駅
トゥンソン駅（トゥンソンえき、タイ語:สถานีรถไฟชุมทางทุ่งสง）は、タイ王国南部ナコーンシータンマラート県トゥンソン郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
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プラチュワップキーリーカン県
プラチュワップキーリーカン県（プラチュワップキーリーカンけん、タイ語: จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ）はタイ王国・中部の県（チャンワット）の一つ。ペッチャブリー県、チュムポーン県と接し、ミャンマーとの国境を有する。略してプラチュワップと呼ばれる（以下そのように表記）。.
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プラチュワップキーリーカン駅
プラチュワップキーリーカン駅（プラチュワップキーリーカンえき、タイ語:สถานีรถไฟประจวบคีรีขันธ์）は、タイ王国中部プラチュワップキーリーカン県ムアンプラチュワップキーリーカン郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
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プンピン郡
プンピン郡はタイ南部・スラートターニー県の郡（アムプー）の一つ。.
プッタモントン郡
プッタモントン郡はタイ王国・ナコーンパトム県にある郡（アムプー）。.
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パヤータイ区
パヤータイ区（パヤータイく、タイ語:เขตพญาไท）は、タイ王国バンコク都の行政区の一つ。 この行政区は、時計回りに、チャトゥチャック区、ディンデーン区、ラーチャテーウィー区、ドゥシット区の4つの行政区に接している。.
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パークトー駅
パークトー駅（パークトーえき、タイ語:สถานีรถไฟปากท่อ）は、タイ王国中部ラーチャブリー県パークトー郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
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パッタルン県
パッタルン県（パッタルンけん、タイ語: จังหวัดพัทลุง ）はタイ王国・南部の県の一つ。ナコーンシータンマラート県、 ソンクラー県、サトゥーン県、トラン県と接する。.
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パッタルン駅
パッタルン駅（パッタルンえき、タイ語:สถานีรถไฟพัทลุง）は、タイ王国南部パッタルン県ムアンパッタルン郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
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パッターニー県
パッターニー県（パッターニーけん、จังหวัดปัตตานี、ジャウィ文字: ڤتتاني ）は、タイ王国南部（深南部）の県（チャンワット）の一つである。ナラーティワート県、ヤラー県、ソンクラー県と接する。.
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パッターニー駅
パッターニー駅（パッターニーえき、タイ語:สถานีรถไฟปัตตานี）は、タイ王国南部パッターニー県コークポー郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
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パトゥムワン区
パトゥムワン区（パトゥムワンく、タイ語: เขตปทุมวัน）は、タイ王国バンコク都の行政区の一つ。 この行政区は、時計回りに、ラーチャテーウィー区、ワッタナー区、クローントゥーイ区、サートーン区、バーンラック区、ポーンプラープ区、ドゥシット区の7つの行政区に接している。 サイアム・スクエア周辺界隈がバンコク中心繁華街となる。.
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パダン・ブサール駅
パダン・ブサール駅 （パダン・ブサールえき、マレー語:Padang Besar Railway Station） は、マレーシアのプルリス州パダン・ブサールにある、マレー鉄道ウエスト・コースト線の駅である。.
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テーパー郡
テーパー郡(เทพา)はタイ南部ソンクラー県の郡の一つ。.
フワランポーン駅
フワランポーン駅（フワランポーンえき、สถานีรถไฟกรุงเทพ, Hua Lamphong Station）は、タイの首都バンコク都パトゥムワン区にあるタイ国有鉄道の駅であり、タイ国有鉄道の主要幹線4路線の起点駅として位置づけられている。また、バンコク・メトロ（地下鉄）の駅でもある。 名称の日本語表記には揺れがあり、日本で刊行されている文献や旅行ガイドブックによってはフアラムポーン駅あるいはホアランポーン駅と表記されている場合もある。厳密には、この名称は主にバンコク近傍で用いられる俗称であり、タイ国鉄での正式な呼称はクルンテープ駅である。しかしタイ国政府観光庁による刊行物をはじめとして、諸外国で刊行される書籍においてはフワランポーン駅と表記される例の方が圧倒的に多いため、外国人の間ではクルンテープ駅という呼称はあまり一般的ではない。ただし、逆にタイの地方に行くと、一般人に対してフワランポーン駅と言っても通じないこともあるなど、呼称については煩わしい。その他、「バンコク駅」や「バンコク中央駅」という名称が用いられる場合も、通常は当駅を指す。因みにタイ国鉄が頒布している時刻表や乗車券等における表記はタイ語では「 กรุงเทพฯ (クルンテープ)」、英語による副表記は「Bangkok」で統一されている。.
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フワヒン駅
フワヒン駅 （フワヒンえき、タイ語:สถานีรถไฟหัวหิน）は、タイ王国中部プラチュワップキーリーカン県フワヒン郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。 停車中の気動車。背後に信号扱所が見える。.
フワヒン郡
ホアヒン郡はタイ中部のプラチュワップキーリーカン県最北の郡（アンプー）である。.
フワイヨート駅
フワイヨート駅（フワイヨートえき、タイ語:สถานีรถไฟห้วยยอด）は、タイ王国南部トラン県フワイヨート郡にある、タイ国有鉄道南本線カンタン支線の駅である。.
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フワイヨート郡
フワイヨート郡はタイ南部・トラン県にある郡（アムプー）である。.
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ドゥシット区
ドゥシット区の地図 ドゥシット区（ドゥシットく、タイ語: เขตดุสิต）は、タイ王国バンコク都の行政区の一つ。 この行政区は、時計回りに、バーンスー区、パヤータイ区、ラーチャテーウィー区、パトゥムワン区、ポーンプラープ区、プラナコーン区、バーンプラット区の7つの行政区に接している。チャオプラヤ川に面している。.
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ウィエンサ郡
ウィエンサ郡はタイ南部・スラートターニー県の郡（アムプー）である。.
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カンタン駅
ンタン駅（カンタンえき、タイ語:สถานีรถไฟกันตัง）は、タイ王国南部トラン県カンタン郡にある、タイ国有鉄道 南本線カンタン支線の駅である。.
カンタン郡
ンタン郡はタイ南部・トラン県の郡（アムプー）である。.
カーンチャナブリー県
ーンチャナブリー県（カーンチャナブリーけん、タイ語: จังหวัดกาญจนบุรี）はタイ・中部の県（チャンワット）の一つ。ターク県、ウタイターニー県、スパンブリー県、ナコーンパトム県、ラーチャブリー県と接し、西部にはミャンマーとの国境が広がる。.
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カーンチャナブリー駅
ーンチャナブリー駅（カーンチャナブリーえき、タイ語:สถานีรถไฟกาญจนบุรี）は、タイ王国中部カーンチャナブリー県ムアンカーンチャナブリー郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
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カオチュムトーン駅
チュムトーン駅（カオチュムトーンえき、タイ語:สถานีรถไฟชุมทางเขาชุมทอง）は、タイ王国南部ナコーンシータンマラート県ロンピブーン郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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キーリーラットニコム駅
ーリーラットニコム駅（キーリーラットニコムえき、タイ語:สถานีรถไฟคีรีรัฐนิคม）は、タイ王国南部スラートターニー県キーリーラットニコム郡にある、タイ国有鉄道 南本線キーリーラットニコム支線の駅である。.
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キーリーラットニコム郡
ーリーラットニコム郡はタイ南部・スラートターニー県の郡（アムプー）。.
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クワンニエン郡
ワンニエン郡(ควนเนียง)はタイ南部ソンクラー県の郡の一つ。.
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クウェー川鉄橋
ウェー川鉄橋 クウェー川鉄橋（クウェーがわてっきょう）とは、タイ西部、カンチャナプリ市西方5キロにあるクウェー・ヤイ川（大クウェー川）に架けられた鉄道橋。クワイ川鉄橋と表記されることがある。日本軍の名称ではメクロン河永久橋（めくろんがわえいきゅうばし）。 なお、旧来の川の名称はメークローン川であったが映画『戦場にかける橋』によって「クワイ川」が著名となったために、クウェー・ヤイ川と改名された。クウェー・ノイ川（小クウェー川）は、この橋より下流で合流し、合流地点から下流はメークロン川と称する。.
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スラートターニー県
ラートターニー県（スラートターニーけん、タイ語: จังหวัดสุราษฎร์ธานี）はタイ・南部の県（チャンワット）の一つ。チュムポーン県、ナコーンシータンマラート県、クラビー県、パンガー県、ラノーン県と接し、タイランド湾に面する。 スラートターニーとは良い住民の町と言う意味で、この名称はワチラーウット王（ラーマ6世）から下賜された。.
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スラートターニー駅
駅構内 スラートターニー駅（スラートターニーえき、タイ語:สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี）は、タイ王国南部スラートターニー県プンピン郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
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スンガイコーロック駅
ンガイコーロック駅（スンガイコーロックえき、タイ語:สถานีรถไฟสุไหงโก-ลก）は、タイ王国南部ナラーティワート県スンガイコーロック郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
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スパンブリー県
パンブリー県（スパンブリーけん、タイ語: จังหวัดสุพรรณบุรี）はタイ王国・中部の県（チャンワット）の一つ。ウタイターニー県、チャイナート県、シンブリー県、アーントーン県、アユタヤ県、ナコーンパトム県、カーンチャナブリー県と接する。.
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スパンブリー駅
パンブリー駅（スパンブリーえき、タイ語:สถานีรถไฟสุพรรณบุรี ）は、タイ王国中部スパンブリー県ムアンスパンブリー郡にある、タイ国有鉄道南本線スパンブリー支線の駅である。.
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ソンクラー県
ンクラー県（ソンクラーけん、タイ語: จังหวัดสงขลา ）はタイ王国・南部の県（チャンワット）の一つ。サトゥーン県、パッタルン県、ナコーンシータンマラート県、パッターニー県、ヤラー県と接し、マレーシア（プルリス州、ケダ州）との国境も有する。 県名は、マレー語のシンゴラ（Singola、サンスクリットのSinghala、ライオンの意味）に由来する。ソンクラー市の近辺にライオンの様な山があるからである。 ソンクラー県は他の県と違い、県庁所在地が一番大きな郡ではない。県庁所在地であるムアンソンクラー郡の人口162,739人に対して、ハートヤイ郡は378,002人とより大きい。このためソンクラー県の県庁所在地はハートヤイ郡であるという勘違いがタイ人一般でもよく起こっている。.
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ソンクラー駅
ンクラー駅（ソンクラーえき、タイ語:สถานีรถไฟสงขลา）は、かつてタイ王国南部ソンクラー県ムアンソンクラー郡に存在した、タイ国有鉄道南本線ソンクラー支線の駅（廃駅）である。.
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タリンチャン区
タリンチャン区（タリンチャンく、タイ語: เขตตลิ่งชัน）は、タイ王国バンコク都の行政区の一つ。 この行政区は、時計回りに、ノンタブリー県のバーンクルワイ郡、バーンプラット区、バーンコークノーイ区、バーンコークヤイ区、パーシーチャルーン区、バーンケー区、タウィーワッタナー区の7つの行政区に接している。.
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タリンチャン駅
タリンチャン駅（タリンチャンえき、タイ語：สถานีรถไฟชุมทางตลิ่งชัน）は、タイ王国の首都バンコク都タリンチャン区にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
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タンヨンマット駅
タンヨンマット駅（タンヨンマットえき、タイ語:สถานีรถไฟตันหยงมัส）は、タイ王国南部ナラーティワート県ラゲ郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
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ターチャナ郡
ターチャナ郡はタイ南部・スラートターニー県にある郡（アムプー）。.
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ターチャーン郡 (スラートターニー県)
ターチャーン郡はタイ南部・スラートターニー県にある郡（アムプー）.
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タイの鉄道駅一覧
タイの鉄道駅一覧は、タイの鉄道駅の一覧である。 同名・同表記の駅には会社名・路線名を付けた。.
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タイ国有鉄道
タイ国鉄車両 APD60型 タイ国鉄車両 ALS系ディーゼル機関車 タイ国有鉄道（タイこくゆうてつどう、英語:State Railway of Thailand、タイ語:การรถไฟแห่งประเทศไทย）は、仏暦2494年（1951年）にタイ国有鉄道法に基づいて設立された100%政府出資の公団で、タイ王国 運輸省の下位組織である。タイ国内での略称はร.ฟ.ท.。英語メディアではSRTという略称が使われることもあるが、日本では英語の略称を使わず、一般にタイ国鉄と呼ばれている。総延長は4,041km（エアポート・レール・リンクを除く）で、東南アジア最大規模である。（列車本数、地域を限定した場合の路線密度、設備の技術的側面、運行精度等の面ではインドネシアのジャワ島の鉄道の方が優位である）.
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タイ王国
タイ王国（タイおうこく、ราชอาณาจักรไทย ）、通称タイ（ประเทศไทย ）は、東南アジアに位置する君主制国家。東南アジア諸国連合（ASEAN）加盟国、通貨はバーツ、人口6,718万人、首都はバンコク。 国土は、インドシナ半島中央部とマレー半島北部を占める。南はマレーシア、東はカンボジア、北はラオス、西はミャンマーと国境を接する。マレー半島北部の西はアンダマン海、東はタイランド湾に面する。 2014年にプラユット将軍率いる国軍が軍事クーデターを起こし、従来の憲法（2007年憲法）と議会を廃止し実権掌握以降、軍事独裁政権が継続している。 2016年10月13日にプーミポン・アドゥンラヤデート(プミポン)国王が崩御。 同年12月1日にワチラーロンコーンが国王に即位した。 2017年4月7日に新憲法が公布され、同日施行された。.
タウィーワッタナー区
タウィーワッタナー区（タウィーワッタナーく、タイ語: เขตทวีวัฒนา）は、タイ王国のバンコクの行政区の一つ。 この行政区は、時計回りに、ノンタブリー県のバーンクルワイ郡、タリンチャン区、バーンケー区、ノーンケーム区、ナコーンパトム県のサームプラーン郡とプッタモントン郡の6つの行政区に接している。.
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サムセン駅
ムセン駅（サムセンえき、タイ語:สถานีรถไฟสามเสน）は、タイ王国の首都バンコク都パヤータイ区にある、タイ国有鉄道北本線の駅である。.
サラヤー駅
ラヤー駅 （サラヤーえき、タイ語:สถานีรถไฟศาลายา）は、タイ王国中部ナコーンパトム県プッタモントン郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。.
サンクラブリー郡
ンクラブリー郡はタイ中部・カーンチャナブリー県にある郡（アムプー）の一つ。.
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サームローイヨート郡
ームローイヨート郡とはタイ南部に位置する、プラチュワップキーリーカン県にある郡（アムプー）。.
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サダオ郡
ダオ郡(สะเดา)はタイ南部ソンクラー県の郡の一つ。.
サイヨーク郡
イヨーク郡はタイ中部（東部）カーンチャナブリー県の郡（アムプー）の一つ。.
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非電化
# 電気を用いないこと。発明家の藤村靖之が提唱する「非電化製品プロジェクト」や「非電化生活」など。.
軌間
軌間（きかん）は、鉄道の線路を構成する左右の軌条の間隔である。軌条には幅があるため、軌条頭部の内側の最短距離と規定される（詳しくは後述）。 軌間は鉄道の機能・能力に関わる重要な要素であり、また軌間の異なる鉄道の間では通常は直通運転は不可能である。世界で最も普及している軌間は1435mm（4フィート1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート（1フィート.
東北本線 (タイ)
東北本線（とうほくほんせん、ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ）は、タイ王国の鉄道でありクルンテープ駅とノーンカーイ駅(621.10km)間を結ぶ鉄道路線である。登記上の正式線名はバーンパーチー.
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東本線
東本線（ひがしほんせん、タイ語:รายชื่อสถานีรถไฟ สายตะวันออก）は、タイ王国の鉄道でありクルンテープ駅とアランヤプラテート駅 (254.50km) 間を結ぶ鉄道路線である。チャチューンサオ駅 - サッタヒープ駅 (134.51km) 間及び4つの支線を有する。.
標準軌
標準軌（ひょうじゅんき、standard gauge）は、鉄道線路の軌間、すなわちレール頭頂部の内側の間隔が1435mm（4フィート8.5インチ1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート（1フィート.
泰緬鉄道
泰緬鉄道の経路 泰緬鉄道（たいめんてつどう）は、大東亜戦争中にタイとミャンマーを結んでいた鉄道。旧日本陸軍によって建設・運行されたが、戦後英国軍が日本軍捕虜に命じて部分的に撤去され、現在はナムトックサイヨークノイ停車場で途切れている。日本軍の公式名称は泰緬連接鉄道。英語名称は「Thai-Burma Railway（またはBurma Railway）」だが、大量の死者を出した過酷な建設労働から英語圏ではむしろ「死の鉄道（Death Railway）」の名で知られる。存置部分は、タイ国有鉄道南本線ナムトック支線として運行されている。深い自然の中を通っているため風光明媚であり、「チョンカイの切り通し」や「タム・クラセー桟道橋（アルヒル桟道橋）」など見所も多いため、観光客に人気の路線となっている。.
改軌
改軌（かいき）とは、鉄道における線路のレールの間隔（軌間）を変更することをいう。また、鉄道車両の対応する軌間を変更する改造のことを指す場合もある。 ここでは前者について記述する。.
10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
10月4日
10月4日（じゅうがつよっか）はグレゴリオ暦で年始から277日目（閏年では278日目）にあたり、年末まであと88日ある。.
11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.
11月25日
11月25日（じゅういちがつにじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から329日目（閏年では330日目）にあたり、年末まであと36日ある。.
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11月26日
11月26日（じゅういちがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から330日目（閏年では331日目）にあたり、年末まであと35日ある。.
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11月8日
11月8日（じゅういちがつようか）はグレゴリオ暦で年始から312日目（閏年では313日目）にあたり、年末まであと53日ある。.
12月1日
12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.
12月28日
12月28日（じゅうにがつにじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から362日目（閏年では363日目）にあたり、年末まであと3日ある。.
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1903年
記載なし。
1911年
記載なし。
1913年
記載なし。
1914年
記載なし。
1915年
記載なし。
1916年
記載なし。
1917年
記載なし。
1918年
記載なし。
1919年
記載なし。
1920年
記載なし。
1921年
記載なし。
1927年
記載なし。
1949年
記載なし。
1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。.
1956年
記載なし。
1958年
記載なし。
1963年
記載なし。
1978年
記載なし。
1月1日
1月1日（いちがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から1日目に当たり、年末まであと364日（閏年では365日）ある。誕生花は松（黒松）、または福寿草。 キリスト教においては生後8日目のイエス・キリストが割礼と命名を受けた日として伝えられる。.
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
2月14日
2月14日（にがつじゅうよっか、にがつじゅうよんにち）は、グレゴリオ暦で年始から45日目にあたり、年末まであと320日（閏年では321日）ある。.
2月23日
2月23日（にがつにじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から54日目にあたり、年末まであと311日（閏年では312日）ある。.
2月25日
2月25日（にがつにじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から56日目にあたり、年末まであと309日（閏年では310日）ある。.
3月15日
3月15日（さんがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から74日目（閏年では75日目）にあたり、年末まであと291日ある。.
3月1日
3月1日（さんがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から60日目（閏年では61日目）にあたり、年末まであと305日ある。.
3月3日
3月3日（さんがつみっか）は、グレゴリオ暦で年始から62日目（閏年では63日目）にあたり、年末まであと303日ある。誕生花は花桃。.
4月13日
4月13日（しがつじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から103日目（閏年では104日目）にあたり、年末まではあと262日ある。誕生花はクマガイソウ、エビネ。.
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
5月5日
5月5日（ごがついつか）はグレゴリオ暦で年始から125日目（閏年では126日目）にあたり、年末まではあと240日ある。誕生花はハナショウブ。.
6月16日
6月16日（ろくがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から167日目（閏年では168日目）にあたり、年末まであと198日ある。誕生花はチューベローズ、カンパニュラ。.
6月19日
6月19日（ろくがつじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から170日目（閏年では171日目）にあたり、年末まであと195日ある。誕生花はノアザミ、アリウム。.
6月1日
6月1日（ろくがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から152日目（閏年では153日目）にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.
6月24日
6月24日（ろくがつにじゅうよっか、ろくがつにじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から175日目（閏年では176日目）にあたり、年末まであと190日ある。誕生花はバラ、バーベナ。.
6月4日
6月4日（ろくがつよっか）は、グレゴリオ暦で年始から155日目（閏年では156日目）にあたり、年末まであと210日ある。誕生花はイロマツヨイグサ、マツバギク。.
6月9日
6月9日（ろくがつここのか）は、グレゴリオ暦で年始から160日目（閏年では161日目）にあたり、年末まであと205日ある。誕生花はノバラ、ゴデチア。.
7月17日
7月17日（しちがつじゅうななにち、しちがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から198日目（閏年では199日目）にあたり、年末まであと167日ある。誕生花はハマユウ、アメリカデイゴ。.
7月1日
7月1日（しちがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から182日目（閏年では183日目）にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.
7月25日
7月25日（しちがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から206日目（閏年では207日目）にあたり、年末まであと159日ある。誕生花はインパチェンス、スイセンノウ。.
9月17日
9月17日（くがつじゅうななにち、くがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から260日目（閏年では261日目）にあたり、年末まであと105日ある。.
9月1日
9月1日（くがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から244日目（閏年では245日目）にあたり、年末まではあと121日ある。.
