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兵庫県道69号春日栗柄線

索引 兵庫県道69号春日栗柄線

兵庫県道69号春日栗柄線 (ひょうごけんどう69ごう かすがくりからせん)は丹波市春日町から篠山市栗柄を結ぶ主要地方道である。.

13 関係: 丹波市主要地方道兵庫県の県道一覧兵庫県道138号追入市島線兵庫県道289号東中下板井線兵庫県道・京都府道709号中山綾部線兵庫県道・京都府道97号篠山三和線国道175号篠山市春日町 (兵庫県)昭和1971年6月26日

丹波市

五大山(569.2m)より俯瞰した市域。甲賀山付近を見る。 丹波市(たんばし)は、兵庫県東部に位置する市。丹波県民局管轄区域。 市名の由来は、市域がかつて丹波国の一部であったためで、同じ丹波地方の京都府福知山市と県境を接する。.

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主要地方道

主要地方道(しゅようちほうどう)は日本における道路の分類の一つで、道路法第56条の規定により建設大臣(現国土交通大臣)が指定する、その地域で主要な役割を担う都道府県道または市道である。.

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兵庫県の県道一覧

兵庫県の県道一覧(ひょうごけんのけんどういちらん)は、兵庫県を通る県道の一覧である。 現行の兵庫県道番号は1971年(昭和46年)6月26日の主要地方道改正時に県道番号標識設置を前提として導入され、主要地方道は1 - 2桁の1 - 70号(当時)、一般県道は3桁の101 - 492号(当時)として制定された。.

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兵庫県道138号追入市島線

兵庫県道138号追入市島線 (ひょうごけんどう138ごう おいれいちじません)は篠山市追入と丹波市市島町を結ぶ一般県道である。.

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兵庫県道289号東中下板井線

兵庫県道289号東中下板井線(ひょうごけんどう289ごう ひがしなかしもいたいせん)は丹波市春日町東中と篠山市下板井を結ぶ一般県道である。佐仲峠は自動車通行できない。.

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兵庫県道・京都府道709号中山綾部線

兵庫県道・京都府道709号中山綾部線(ひょうごけんどう・きょうとふどう709ごう なかやまあやべせん)は兵庫県丹波市春日町中山から京都府綾部市を結ぶ一般県道・府道である。.

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兵庫県道・京都府道97号篠山三和線

兵庫県道・京都府道97号篠山三和線(ひょうごけんどう・きょうとふどう97ごう ささやまみわせん)は、兵庫県篠山市から京都府福知山市三和町を結ぶ県道(主要地方道丹南三和線)。.

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国道175号

国道175号(こくどう175ごう)は、兵庫県明石市から京都府舞鶴市に至る一般国道である。.

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篠山市

山市中心部周辺の空中写真。篠山城を中心に方形に整備された城下町の街路形状がよく残されている。1975年撮影の6枚を合成作成。国土航空写真。 秋から冬にかけては盆地特有の濃い霧が発生する日が多く、低い山(盃ヶ岳など)からでも眺められる雲海は「'''丹波霧'''」とも呼ばれる。 篠山市(ささやまし)は、兵庫県中東部に位置する市。丹波県民局管轄区域。 旧丹波国として古来京都への交通の要として栄えてきた歴史があり、町並みや祭りなどに京文化の影響を色濃く残している。また20世紀以降は市内西部を縦貫するJR福知山線(宝塚線)の複線電化、舞鶴若狭自動車道(開通時は「舞鶴自動車道」)の開通により、大阪や阪神間へのアクセスは良くなっており、宝塚、伊丹へは片道40〜50分、大阪へは1時間程度といった通勤圏となっている。経済的には、県庁所在地の神戸市よりも、舞鶴や福知山をはじめとする北近畿経済圏、さらには大阪経済圏といえる。.

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春日町 (兵庫県)

春日町(かすがちょう)は、かつて兵庫県の中東部に存在した町。旧氷上郡。 2004年(平成16年)11月1日に氷上郡6町が合併して丹波市が誕生したことにより消滅、旧町域は丹波市春日町となった。.

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昭和

昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.

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1971年

記載なし。

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6月26日

6月26日(ろくがつにじゅうろくにち)はグレゴリオ暦で年始から177日目(閏年では178日目)にあたり、年末まであと188日ある。誕生花はザクロ、レッドクローバー。.

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