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元興駅

索引 元興駅

元興駅(ウォンフンえき)は、大韓民国京畿道高陽市徳陽区元興洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)一山線の駅。駅番号は(317)。

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目次

  1. 26 関係: 大化駅大韓民国大谷駅 (京畿道)三松駅 (京畿道)一山線京畿道徳陽区地下駅プラットホーム元堂駅紙杻駅韓国の鉄道駅一覧韓国鉄道公社鍾路3街駅首都圏電鉄3号線駅ナンバリング高速ターミナル駅高陽市鉄道駅梧琴駅水西駅10月1日12月27日2014年2015年7月20日

  2. 2014年開業の鉄道駅
  3. 首都圏電鉄3号線
  4. 高陽市の鉄道駅

大化駅

大化駅(テファえき)は、大韓民国京畿道高陽市一山西区大化洞にある首都圏電鉄3号線(一山線)の駅である。駅番号は309。一山線・首都圏電鉄3号線の終着駅である。

見る 元興駅と大化駅

大韓民国

大韓民国(だいかんみんこく、、)、通称韓国(かんこく、、)は、東アジアに位置する共和制国家。首都はソウル特別市。 主要20か国(G20)、経済協力開発機構 (OECD) 、開発援助委員会、主要債権国からなるパリクラブのメンバー。『完全な民主主義』に分類され、経済複雑性指標は世界4位。国際通貨基金における『先進国』である Dijima.

見る 元興駅と大韓民国

大谷駅 (京畿道)

一山線の駅舎 一山線ホーム 京義・中央, 西海 線ホーム 大谷駅(テゴクえき)は、大韓民国京畿道高陽市徳陽区大荘洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。

見る 元興駅と大谷駅 (京畿道)

三松駅 (京畿道)

三松駅(サムソンえき)は、大韓民国京畿道高陽市徳陽区三松洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)一山線の駅。駅番号は318。

見る 元興駅と三松駅 (京畿道)

一山線

一山線(イルサンせん)は、大韓民国京畿道高陽市徳陽区にある紙杻駅から同市一山西区にある大化駅を結ぶ、韓国鉄道公社(KORAIL)が運営する鉄道路線である。ソウル交通公社3号線と共に首都圏電鉄3号線を構成しており、旅客案内ではソウル交通公社区間と合わせて「3号線」とされている。 高陽市に建設された一山ニュータウンとソウル都心を結ぶ為に建設されたニュータウン新線で、実質ソウル交通公社3号線の延長である。電化方式・通行方向をソウル交通公社3号線に合わせたため、KORAILの路線で唯一の直流電化・右側通行となっており、システムが独立している。

見る 元興駅と一山線

京畿道

京畿道(キョンギト、けいきどう、경기도)は、大韓民国北西部、朝鮮半島中西部に位置する道である。 朝鮮八道における「京畿道」からソウル特別市と仁川広域市、および朝鮮民主主義人民共和国の統治範囲を除いた地域。道庁所在地は水原市。 人口はソウル特別市より多く、韓国で最も人口の多い広域自治体である。首都ソウル(京城)と港町仁川をつなぐことで栄えてきた地域である。

見る 元興駅と京畿道

徳陽区

徳陽区(トギャンく)は、大韓民国京畿道高陽市にある区。

見る 元興駅と徳陽区

地下駅

仙台駅 みなとみらい線みなとみらい駅) 地下駅(ちかえき)は、プラットホームが地下に存在する鉄道駅のこと。高架駅や地上駅から地下化された路線や地下鉄の駅として用いられる。

見る 元興駅と地下駅

プラットホーム

プラットホーム(platform、Bahnsteig)とは、鉄道駅において旅客の列車への乗降、または貨物の積み下ろしを行うために線路に接して設けられた台である。プラットフォーム、乗降場(じょうこうじょう)とも称する。 日本語では、略してホームと呼ばれることが多いが、これは和製英語である。英語では「platform」を「form」と略すことはない。 ここではプラットホームと線路の数を表現するのに「○面○線」という表現を用いる。「面」はプラットホームの数、「線」はそれに接する線路の数である。例えば単式ホームは1面1線、島式ホームが1つで線路が2つならば1面2線、相対式ホームが2つで線路が1つならば2面1線とする。

見る 元興駅とプラットホーム

元堂駅

元堂駅(ウォンダンえき)は、大韓民国京畿道高陽市徳陽区星沙1洞にある韓国鉄道公社(KORAIL)一山線の駅。駅番号は316。 一山線建設当時には当駅の建設は計画になかったが、星沙洞住民の要求により建設された。

見る 元興駅と元堂駅

紙杻駅

紙杻駅(チチュクえき)は、大韓民国京畿道高陽市徳陽区紙杻洞にある、ソウル交通公社と韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。駅番号は319。

見る 元興駅と紙杻駅

韓国の鉄道駅一覧

韓国の鉄道駅一覧(かんこくのてつどうえきいちらん)では、大韓民国の鉄道駅を日本語の50音順に並べ、分類を行う。 なるべく読みを付け、同名・同表記の駅には会社名・路線名も付けた。日本語読みは基本的に原音に近い表記を用いたが、首都圏電鉄の各駅については原則としてを元にした公式の日本語表記を用いた。; 駅の記事を書かれる方へ: 廃止駅は廃駅も参照のこと。

見る 元興駅と韓国の鉄道駅一覧

韓国鉄道公社

韓国鉄道公社(かんこくてつどうこうしゃ、한국철도공사、Korea Railroad Corporation)は、大韓民国の鉄道運営事業者である。鉄道庁の公社化によって2005年1月1日に発足した組織で、本社は大田広域市にある。国家鉄道公団(KR、旧称:韓国鉄道施設公団)が所有する鉄道関連施設を上下分離方式で運営しており、旅客列車、貨物列車の他、韓国高速鉄道(KTX)や広域電鉄の運行、更には鉄道博物館の運営も行っている。 英語及び日本語での略称はKORAIL(コレール、Korea と Railroad の合成語)。の略称は、発足から2019年までは英語式愛称の「コレイル」()が、2019年10月8日以降は企業イメージの統一化や用語のハングル専用化方針に基づいて「韓国鉄道」(、ハングクチョルト)が使用されている。

見る 元興駅と韓国鉄道公社

鍾路3街駅

ちよんのさむが。

見る 元興駅と鍾路3街駅

首都圏電鉄3号線

首都圏電鉄3号線(しゅとけんでんてつさんごうせん)は、ソウル首都圏の首都圏電鉄を構成する運行形態の一つである。ラインカラーはオレンジ色()。 大韓民国京畿道高陽市一山西区にある大化駅から一山線・ソウル交通公社3号線を経由し、ソウル特別市松坡区にある 梧琴駅を結ぶ運行形態で構成される。また、2033年には梧琴駅から首都圏電鉄5号線(河南線)との乗換駅の河南市庁駅までの松坡河南線が開業し直通運転を行う予定。

見る 元興駅と首都圏電鉄3号線

駅ナンバリング

駅ナンバリング(えきナンバリング、station numbering)は、鉄道路線に対してローマ字からなる路線記号と、鉄道駅に対して数字からなる駅番号を付与する制度である。また、駅番号に加えてローマ字3字からなるスリーレターコードを付けることもある。 概要、路線記号、駅番号の説明の後に、地方別の事例一覧を記載する。

見る 元興駅と駅ナンバリング

高速ターミナル駅

高速ターミナル駅(コソクターミナルえき)は、大韓民国ソウル特別市瑞草区にあるソウル交通公社とソウル市メトロ9号線の駅。

見る 元興駅と高速ターミナル駅

高陽市

高陽市 (コヤンし)は、大韓民国京畿道中西部にある市である。 ソウル特別市の北西に隣接し、一山ニュータウンを擁するなどソウル近郊のベッドタウンとしての性格が非常に強い。板門店や軍事境界線に近く、長らく農村であったが、市に昇格した後は都市化している。大韓民国の地方自治法第198条に基づいて特例が適用される特例市に指定されている。

見る 元興駅と高陽市

鉄道駅

欧州最多の利用者数を有し、国際列車発着駅であるパリ北駅 東京駅の発着路線は新幹線を含め12本あり、1日総発着本数は約4100本で日本最大のターミナル駅であるhttps://www.asahi.com/travel/rail/shinkansen/aeramook/tokyostn.html 数字でわかる東京駅 - トラベル (asahi.com(朝日新聞社) 2010年12月2日)。 オーステンデ駅(ベルギー) 貨物駅の一例、フィンランドのトルニオ駅 鉄道駅(てつどうえき、、、)は、鉄道を構成する施設の一つで、列車を止めて旅客の乗降や貨物の積み降ろしをするための場所大辞泉「駅」。

見る 元興駅と鉄道駅

梧琴駅

梧琴駅(オグムえき)は、大韓民国ソウル特別市松坡区にある、ソウル交通公社の駅。

見る 元興駅と梧琴駅

水西駅

水西駅(スソえき)は大韓民国ソウル特別市江南区にある、ソウル交通公社・韓国鉄道公社(KORAIL)・SR・首都圏広域急行鉄道の駅。

見る 元興駅と水西駅

10月1日

10月1日(じゅうがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から274日目(閏年では275日目)にあたり、年末まであと91日ある。

見る 元興駅と10月1日

12月27日

12月27日(じゅうにがつにじゅうななにち、じゅうにがつにじゅうしちにち)は、グレゴリオ暦で年始から361日目(閏年では362日目)にあたり、年末まであと4日ある。

見る 元興駅と12月27日

2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。

見る 元興駅と2014年

2015年

この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。

見る 元興駅と2015年

7月20日

7月20日(しちがつはつか、しちがつにじゅうにち)は、グレゴリオ暦で年始から201日目(閏年では202日目)にあたり、年末まであと164日ある。

見る 元興駅と7月20日

参考情報

2014年開業の鉄道駅

首都圏電鉄3号線

高陽市の鉄道駅