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109 関係: 城東区 (ソウル特別市)、南部ターミナル駅、可楽市場駅、大峙駅 (ソウル特別市)、大化駅、大韓民国、大谷駅 (京畿道)、安国駅 (ソウル特別市)、中区 (ソウル特別市)、三松駅 (京畿道)、三成-東灘 広域急行鉄道、一山線、一山西区、一山東区、乙支路3街駅、京畿道、広域電鉄、仏光駅、弘済駅、徳陽区、忠武路駅、ハンニョウル駅、メボン駅、ヨンシンネ駅、ラインカラー、テチョン駅、営業キロ、オレンジ色、キロメートル、ソウル市メトロ9号線、ソウル市メトロ9号線 (企業)、ソウル交通公社、ソウル交通公社1号線、ソウル交通公社2号線、ソウル交通公社3号線、ソウル交通公社4号線、ソウル交通公社5号線、ソウル交通公社6号線、ソウル交通公社7号線、ソウル交通公社8号線、ソウルメトロ3000系電車、ソウル特別市、ソウル特別市地下鉄公社3000系電車、ソウル郊外線、元堂駅、元興駅、玉水駅 (ソウル特別市)、碌ポン駅、紙チュク駅、瑞草区、...、狎鴎亭駅、独立門駅、盆唐線、白石駅 (京畿道)、花井駅、蚕院駅、韓国鉄道3000系電車、韓国鉄道公社、道谷駅、鍾路3街駅、鍾路区、西大門区、馬頭駅、首都圏電鉄、首都圏電鉄1号線、首都圏電鉄4号線、首都圏電鉄京義・中央線、駅ナンバリング、高速ターミナル駅、高陽市、警察病院駅、鼎鉢山駅、薬水駅 (ソウル特別市)、金湖駅、良才駅、英語、逸院駅、SR (企業)、恩平区、東大入口駅、松坡区、梧琴駅、毋岳チェ駅、水西平沢高速線、水西駅、江南区 (ソウル特別市)、注葉駅、漢江、朝鮮語、新盆唐線、新盆唐線 (企業)、新沙駅、日本語、旧把撥駅、教大駅 (ソウル特別市)、景福宮駅、10月18日、10月30日、12月27日、1985年、1990年、1993年、1996年、1月30日、2010年、2014年、2月18日、7月12日、7月13日。 インデックスを展開 (59 もっと) »
城東区 (ソウル特別市)
城東区（ソンドンく）はソウル特別市の東にある区である。古くは「枉尋里」と呼ばれた地域は現在「往十里」と表記する。.
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南部ターミナル駅
南部ターミナル駅（ナンブターミナルえき）は大韓民国ソウル特別市瑞草区瑞草3洞にある、ソウル交通公社3号線の駅。駅番号は(341)。芸術の殿堂の副駅名がある。.
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可楽市場駅
可楽市場駅（カラク・シジャンえき）は大韓民国ソウル特別市松坡区可楽洞にある、ソウル交通公社の駅。ソウル交通公社発足以前は、駅管理業務は全てソウルメトロが行っていた。.
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大峙駅 (ソウル特別市)
大峙駅（テチえき）は大韓民国ソウル特別市江南区にある、ソウル交通公社3号線の駅。駅番号は345。.
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大化駅
大化駅（テファえき）は、大韓民国京畿道高陽市一山西区大化洞にある首都圏電鉄3号線（一山線）の駅である。駅番号は()。一山線の終点である。.
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大韓民国
大韓民国（だいかんみんこく、대한민국、漢字: 大韓民國）、通称韓国（かんこく）は、朝鮮半島（韓半島）南部を実効支配する東アジアの共和制国家であり、戦後の冷戦で誕生した分断国家。 憲法上は鴨緑江、豆満江以南の「朝鮮半島及び付属島嶼」全域を領土とするが、現在、北緯38度付近の軍事境界線以北は朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の統治下にあり施政権は及んでいない。朝鮮戦争で争った北朝鮮とは1953年に休戦したが、その後も断続的に軍事的対立や小規模な衝突が発生している。 政治面は1980年代半ばまで独裁体制が取られていたが、1987年の民主化宣言によって成立し、現在まで続いている第六共和国憲法に基づく体制は民主主義政体と評価される。 経済面は1960年代前半まで世界最貧国グループにあったため朝鮮戦争で荒廃した韓国は、当時1人あたりの国民所得が日本の5分の1に満たず世界の最貧国に数えられていた。一方、北朝鮮は経済の5カ年計画(*)に成功し、1人あたりの国民所得が韓国の2倍を超えていた。NHKスペシャル 戦後７０年 ニッポンの肖像 －世界の中で－ 第１回「信頼回復への道」2015年6月19日放送。(*)北朝鮮はソ連型の計画経済を導入した。当時の韓国の一人あたりの国民所得は、日本の五分の一に満たない82ドルで、朝鮮戦争の荒廃から立ち直っておらず、世界の最貧国のひとつだった。NHK さかのぼり日本史「戦後“経済外交”の軌跡」第三回 経済援助 積み残された課題 2012年4月17日放送、キャスター 石澤典夫、解説 学習院大学教授 井上寿一。、独自に資金や技術を調達できなかった岩田勝雄,, 立命館大学コラム「あすへの話題」2006年7月（第44回）.
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大谷駅 (京畿道)
一山線ホーム 京義・中央線ホーム 大谷駅（テゴクえき）は大韓民国京畿道高陽市徳陽区大荘洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。.
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安国駅 (ソウル特別市)
ホームドア設置前のホームドア（2007年12月19日） 安国駅（アングクえき）は大韓民国ソウル特別市鍾路区安国洞にある、ソウル交通公社3号線の駅。駅番号は(328)。.
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中区 (ソウル特別市)
中区（チュンく）は、大韓民国のソウル特別市都心部にある区。官庁や大企業本社、金融機関（特に南大門市場に）などが多い。若者が多く集まる明洞や、南大門市場、東大門ファッションタウンなどの繁華街もあり、韓国の経済、商業、文化の中心となっている。南部には南山がありソウル市民の憩いの場となっている。.
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三松駅 (京畿道)
三松駅（サムソンえき）は大韓民国京畿道高陽市徳陽区三松洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）一山線の駅。駅番号は(318)。農協大入口という副駅名がある。.
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三成-東灘 広域急行鉄道
| 三成-東灘 広域急行鉄道（サムソン-トンタン こういききゅうこうてつどう）または三成-東灘 広域急行線（サムソン-トンタン こういききゅうこうせん）は、大韓民国ソウル特別市江南区の三成駅と京畿道華城市の東灘駅を結ぶ建設中の鉄道路線である。.
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一山線
一山線（イルサンせん）は、大韓民国京畿道高陽市徳陽区にある紙駅から同市一山西区にある大化駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）が運営する鉄道路線である。ソウル交通公社3号線と共に首都圏電鉄3号線を構成しており、旅客案内ではソウル交通公社区間と合わせて「3号線」とされている。 高陽市に建設された一山ニュータウンとソウル都心を結ぶ為に建設されたニュータウン新線で、実質ソウル交通公社3号線の延長である。電化方式・通行方向をソウル交通公社3号線に合わせたため、KORAILの路線で唯一の直流電化・右側通行となっており、システムが独立している。.
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一山西区
一山西区（イルサンソく）は、大韓民国京畿道北部の高陽市にある3つの区のうちの一つ。一山ニュータウンと呼ばれる新興都市を含む。一山西区は行政区であり、自治体ではない。.
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一山東区
一山東区（イルサンドンく）は、大韓民国京畿道北部の高陽市にある3つの区のうちの一つ。一山ニュータウンと呼ばれる新興都市を含む。一山東区は行政区であり、自治体ではない。.
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乙支路3街駅
2号線ホーム（2007年11月25日） 3号線ホーム（2007年11月25日） 乙支路3街駅（ウルチロサムガえき）は大韓民国ソウル特別市中区乙支路3街にある、ソウル交通公社の駅。.
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京畿道
京畿道（キョンギド、けいきどう、韓国語表記：）は、大韓民国北西部すなわち朝鮮半島中西部に位置する行政区で、朝鮮八道における「京畿道」からソウル特別市と仁川広域市、及び朝鮮民主主義人民共和国の統治範囲を除いた地域。道庁所在地は水原市。西は黄海に面している。 1945年の南北分断及び1953年の朝鮮戦争により京畿道は分断された。京畿道のうち、北朝鮮の実効支配下に置かれた開城地区は、北朝鮮では京畿道とは呼ばず、一時は直轄市とされていたが、現在は黄海北道の所属とされ、また開城工業地区が設定されている。 人口はソウル特別市より多く、韓国で最も人口の多い広域自治体である。.
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広域電鉄
広域電鉄（こういきでんてつ）は、大韓民国で2個以上の都市間を連結する都市鉄道を意味する呼称である（事業者名ではない）。.
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仏光駅
仏光駅（プルグァンえき）は大韓民国ソウル特別市恩平区大棗洞にある、ソウル交通公社の駅。.
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弘済駅
弘済駅（ホンジェえき）は大韓民国ソウル特別市西大門区弘済洞にある、ソウル交通公社3号線の駅。駅番号は(324)。.
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徳陽区
徳陽区（トギャンく）は大韓民国京畿道高陽市にある区。.
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忠武路駅
ホームドア設置前の3号線ホーム（2007年11月25日） ホームドア設置前の4号線ホーム（2006年7月11日） B4F - B3F間の階段（2007年11月25日） 忠武路駅（チュンムロえき）は大韓民国ソウル特別市中区忠武路4街にある、ソウル交通公社の駅。.
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ハンニョウル駅
ハンニョウル駅（ハギョウルえき）は大韓民国ソウル特別市江南区大峙2洞にある、ソウル交通公社3号線の駅。駅番号は(346)。 日本語での正式表記は慣用発音を元にしている（後述）。.
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メボン駅
メボン駅（メボンえき）は大韓民国ソウル特別市江南区道谷洞にある、ソウル交通公社3号線の駅。駅番号は(343)。 駅名の由来は近くにある「メ峰山」から。「メ」（매）は「鷹」の意であるが、中国語案内では音写で「梅峰」と表記される。.
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ヨンシンネ駅
ヨンシンネ駅（ヨンシンネえき）は大韓民国ソウル特別市恩平区にある、ソウル交通公社の駅。.
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ラインカラー
ラインカラー.
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テチョン駅
テチョン駅（テチョンえき）は大韓民国ソウル特別市江南区逸院洞にある、ソウル交通公社3号線の駅。駅番号は(347)。 駅名は周辺地域の古い地名「大庁村」（대청마을）に由来するものだが、当駅の漢字表記は定められていない。.
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営業キロ
営業キロ（えいぎょうキロ）とは、鉄道・路線バス等で、キロメートルを基礎としている、運賃を計算する際に使用する距離の単位。または、鉄道・路線バス等の事業者が自身の営業している距離を指す。.
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オレンジ色
thumb オレンジ色（オレンジいろ）は、果物のオレンジの実のような色「オレンジ」『スーパー大辞林』三省堂、2010年。"orange" New Oxford American Dictionary, Oxford University Press, 2010.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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ソウル市メトロ9号線
ウル市メトロ9号線（ソウルしメトロきゅうごうせん）は、大韓民国ソウル特別市江西区にある開花駅から同市松坡区にある総合運動場駅を結ぶ鉄道路線である。 ラインカラーはゴールド（金色）。単独で首都圏電鉄9号線を構成する。.
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ソウル市メトロ9号線 (企業)
ウル市メトロ9号線株式会社（서울시메트로9호선 주식회사, Seoul Metro Line 9 Corporation）は、ソウル地下鉄9号線の建設を担当している現代自動車グループに所属する株式会社である。2004年12月17日に設立された。.
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ソウル交通公社
ウル交通公社（ソウルこうつうこうしゃ、韓国語：서울교통공사、英語：Seoul Metro）は、大韓民国ソウル特別市で地下鉄を運営する鉄道事業者（公社）である。2016年12月1日、ソウルメトロとソウル特別市都市鉄道公社の統合名称に選ばれ、2017年5月31日に発足した。.
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ソウル交通公社1号線
ウル交通公社1号線（ソウルこうつうこうしゃいちごうせん）は、大韓民国ソウル特別市中区にある「ソウル駅」駅から同市東大門区にある清凉里駅までを結ぶ、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。旧ソウルメトロ運営路線。首都圏電鉄1号線を構成する路線の一つ。韓国ではソウル地下鉄1号線と呼ばれている。 ラインカラーはlink.
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ソウル交通公社2号線
ウル交通公社2号線（ソウルこうつうこうしゃ2ごうせん）は、ソウル交通公社の鉄道路線である。旧ソウルメトロ運営路線。以下の3つの路線から構成される。.
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ソウル交通公社3号線
ウル交通公社3号線（ソウルこうつうこうしゃさんごうせん）は、大韓民国京畿道高陽市にある杻駅からソウル特別市松坡区にある梧琴駅を結ぶ、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。旧ソウルメトロ運営路線。 ラインカラーはオレンジ色。韓国ではソウル地下鉄3号線と呼ばれている。.
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ソウル交通公社4号線
ウル交通公社4号線（ソウルこうつうこうしゃよんごうせん）は、大韓民国ソウル特別市芦原区にあるタンゴゲ駅から同市瑞草区にある南泰嶺駅までを結ぶ、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。ラインカラーは青色。旧ソウルメトロ運営路線。韓国ではソウル地下鉄4号線と呼ばれている。 ソウル特別市を北東から南西へ貫く路線で、首都圏電鉄4号線を構成している。.
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ソウル交通公社5号線
ウル交通公社5号線（ソウルこうつうこうしゃごごうせん）は、大韓民国ソウル特別市江西区にある傍花駅から同市江東区にある上一洞駅までを結ぶ路線と、江東区にある江東駅から分岐して同市松坡区にある馬川駅までを結ぶ、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。韓国ではソウル地下鉄5号線と呼ばれている。旧ソウル特別市都市鉄道公社運営路線。 ラインカラーは紫。単独で首都圏電鉄5号線を構成する。.
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ソウル交通公社6号線
ウル交通公社6号線（ソウルこうつうこうしゃろくごうせん）は、大韓民国ソウル特別市恩平区にある鷹岩駅から、7駅間にわたるループ線区間を経由して鷹岩駅に戻り、そこから同市中浪区にある烽火山駅まで至る、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。旧ソウル特別市都市鉄道公社運営路線。韓国ではソウル地下鉄6号線と呼ばれている。 ラインカラーは黄土色。単独で首都圏電鉄6号線を構成する。 梨泰院やソウルワールドカップ競技場などを経由し、市内でもそれまで比較的交通の便が良くなかった地域を結ぶ路線である。沿線はソウル周辺部の中でも開発途中のエリアが多く、都心部を若干ずれて経由しているため、全般的に利用客は多くない。.
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ソウル交通公社7号線
ウル交通公社7号線（ソウルこうつうこうしゃななごうせん）は、大韓民国京畿道議政府市にある長岩駅から仁川広域市富平区にある富平区庁駅を結ぶ、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。 ラインカラーはオリーブ色。単独で首都圏電鉄7号線を構成する。旧ソウル特別市都市鉄道公社運営路線。韓国ではソウル地下鉄7号線と呼ばれている。 なお、路線の保有は長岩駅 - 温水駅間がソウル特別市だが、温水駅以西は所在地により富川市・仁川広域市となっている。そのため、温水駅 - 富平区庁駅間では首都圏電鉄のソウル専用定期券は使用できない。.
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ソウル交通公社8号線
ウル交通公社8号線（ソウルこうつうこうしゃはちごうせん）は、大韓民国ソウル特別市江東区にある岩寺駅から京畿道城南市にある牡丹駅を結ぶ、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。旧ソウル特別市都市鉄道公社運営路線。韓国ではソウル地下鉄8号線と呼ばれている。 ラインカラーは桃色。単独で首都圏電鉄8号線を構成する。 ソウル地下鉄で唯一2号線の内側に乗り入れない路線で、市の外縁部だけを走り、距離はもっとも短い。.
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ソウルメトロ3000系電車
ウルメトロ3000系電車（ソウルメトロ3000けいでんしゃ）は、ソウル交通公社（旧：ソウルメトロ）の通勤形電車。首都圏電鉄3号線で使用されている。.
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ソウル特別市
ウル特別市（ソウルとくべつし、、漢字: 서울特別市 、英語:Seoul）、通称ソウルは、大韓民国の首都。かつての朝鮮王朝の首都「漢城府」である。日本統治時代の朝鮮では漢ではなく京を使い「京城府」と呼ばれた。.
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ソウル特別市地下鉄公社3000系電車
3000系電車（3000けいでんしゃ）は、1984年に営業運転を開始したソウル交通公社(旧・ソウル特別市地下鉄公社→ソウルメトロ)首都圏電鉄3号線の通勤形電車。相互乗り入れ先の韓国鉄道公社一山線でも使用される。過去には、4号線でも運行されていた。.
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ソウル郊外線
ウル郊外線（ソウルこうがいせん、ソウルギョウェせん）は、大韓民国京畿道高陽市徳陽区の陵谷駅と議政府市の議政府駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。 2004年以降は定期旅客運行を休止し、貨物路線として使用されている。「ソウル郊外線」の名称は旅客営業時のもので、現在の正式名称は郊外線である。 全線非電化の単線路線であるが、陵谷 - 大谷間は京義線に、京元電鉄線の佳陵付近 - 議政府間は京元線に並行して走る。.
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元堂駅
元堂駅（ウォンダンえき）は大韓民国京畿道高陽市徳陽区星沙1洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）一山線の駅。駅番号は(316)。 一山線建設当時には当駅の建設は計画になかったが、星沙洞住民の要求により建設された。.
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元興駅
元興駅（ウォンフンえき）は大韓民国京畿道高陽市徳陽区元興洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）一山線の駅。駅番号は(317)。.
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玉水駅 (ソウル特別市)
玉水駅（オッスえき）は大韓民国ソウル特別市城東区玉水洞にある、ソウル交通公社と韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。.
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碌ポン駅
駅（ノッポンえき）は大韓民国ソウル特別市恩平区碌洞にある、ソウル交通公社3号線の駅。駅番号は(323)。.
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紙チュク駅
紙駅（チチュクえき）は大韓民国京畿道高陽市徳陽区紙洞にある、ソウル交通公社と韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。駅番号は(319)。.
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瑞草区
草区（ソチョく）は大韓民国ソウル特別市南部、漢江南岸にある区。ソウル市の副都心として位置づけられており、大法院（最高裁判所）などの公共施設、国立中央図書館や国立国楽院などの文化施設、サムスン本社などがある。一方でオフィスも多く存在し、ルノーサムスンやヒュンダイなど国産車ディーラーはもとより、レクサスやホンダ、メルセデス・ベンツ、BMWなどといった輸入車ディーラーも瑞草駅付近に集中している。.
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狎鴎亭駅
鴎亭駅（アックジョンえき）は大韓民国ソウル特別市江南区狎鴎亭洞にある、ソウル交通公社3号線の駅。駅番号は(336)。.
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独立門駅
立門駅（トンニンムンえき）は大韓民国ソウル特別市西大門区底洞にある、ソウル交通公社3号線の駅。駅番号は(326)。終電の終着駅でもある。.
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盆唐線
唐線（プンダンせん）は、大韓民国ソウル特別市城東区にある往十里駅から京畿道水原市八達区にある水原駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。ラインカラーはlink.
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白石駅 (京畿道)
白石駅（ペッソクえき）は、大韓民国京畿道高陽市一山東区にある韓国鉄道公社一山線（首都圏電鉄3号線）の駅である。駅番号は()。健康保険一山病院という副駅名がある。.
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花井駅
花井駅（ファジョンえき）は大韓民国京畿道高陽市徳陽区花井洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）一山線の駅。駅番号は(315)。.
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蚕院駅
蚕院駅（チャムォンえき）は大韓民国ソウル特別市瑞草区蚕院 にある、ソウル交通公社3号線の駅。駅番号は(338)。.
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韓国鉄道3000系電車
3000系電車（3000けいでんしゃ）は、韓国鉄道公社(旧鉄道庁)の直流用通勤形電車。1996年の一山線開業によるソウルメトロ3号線との直通運転に備えて1995年末に10両編成10本100両が登場した。.
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韓国鉄道公社
韓国鉄道公社（かんこくてつどうこうしゃ、Korea Railroad Corporation）は、大韓民国の鉄道を運営している鉄道運営公社である。本社は大田広域市にある。英称から KORAIL、の愛称がある。 韓国の鉄道は、1963年から2004年まで鉄道庁が運営していたが、2005年1月1日付けで上下分離とともに公社化された（施設所有は韓国鉄道施設公団）。 旅客列車、貨物列車のほか、韓国高速鉄道（KTX）や広域電鉄の運行、更には鉄道博物館の運営も行っている。.
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道谷駅
道谷駅（トゴクえき）は大韓民国ソウル特別市江南区道谷洞にある、ソウル交通公社と韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。.
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鍾路3街駅
鍾路3街駅（チョンノサムガえき）は大韓民国ソウル特別市鍾路区にある、ソウル交通公社の駅。.
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鍾路区
鍾路区（チョンノく、）は大韓民国、ソウル特別市都心部にある区である。 青瓦台など大韓民国の主要公共機関や、鍾路や寛鉄洞などの繁華街がありソウル都心の一部となっている。また景福宮、昌徳宮など歴史的な建造物も多い。大学路を中心にソウル大学など多くの大学が立地する文化の街としても知られる。また日本でも有名な東大門市場のある繁華街「東大門」は東大門区ではなくこちら鍾路区にある。この様に多くの繁華街を抱える鍾路区は昼夜を問わず賑やかな街である。.
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西大門区
西大門区（ソデムンく）は大韓民国、ソウル特別市中西部にある区。歴史的建造物や大学が多い。また新村（シンチョン）などの学生街もある。.
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馬頭駅
頭駅（マドゥえき）は、大韓民国京畿道高陽市一山東区にある韓国鉄道公社一山線（首都圏電鉄3号線）の駅である。駅番号は()。.
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首都圏電鉄
運営者によって異なる駅の看板 首都圏電鉄（しゅとけんでんてつ）は、韓国・ソウル特別市周辺で運行される都市鉄道・地下鉄を意味する呼称である（鉄道事業者名ではない）。.
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首都圏電鉄1号線
首都圏電鉄1号線（しゅとけんでんてついちごうせん）は、ソウル首都圏の首都圏電鉄を構成する運行形態の一つである。ラインカラーはlink.
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首都圏電鉄4号線
首都圏電鉄4号線（しゅとけんでんてつよんごうせん）は、大韓民国のソウル首都圏に路線を有する首都圏電鉄を構成する運行形態のひとつである。ラインカラーは青色。 ソウル特別市芦原区にあるタンゴゲ駅からソウル交通公社4号線・果川線・安山線を経由して、京畿道始興市にある烏耳島駅を結ぶ運行形態から構成される。.
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首都圏電鉄京義・中央線
首都圏電鉄京義・中央線（しゅとけんでんてつキョンイ・チュンアンせん）は、ソウル首都圏の首都圏電鉄を構成する運行形態の一つである。ラインカラーは翡翠色。 大韓民国京畿道坡州市にある山駅と京義線を経由しソウル特別市中区にあるソウル駅とを結ぶ運行形態と、加佐駅で分岐して龍山線・京元線・中央線を経由し、京畿道楊平郡にある砥平駅とを結ぶ運行形態から構成される。2014年12月27日に龍山線が全面開通したことにより、それまでの首都圏電鉄京義線と首都圏電鉄中央線を接続して運行を開始した。 全線を韓国鉄道公社（KORAIL）が運営している。.
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駅ナンバリング
駅ナンバリング（えきナンバリング）とは、鉄道駅に対して、通常の駅名とは別に英字（ラテン文字）とアラビア数字等からなる駅番号を付ける制度。駅番号制とも呼ばれる。世界的に普及しているラテン文字やアラビア数字を使うことで現地語に疎い者にも駅を識別しやすくなるとの判断から一部の国の鉄道・路線バスで導入されている。.
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高速ターミナル駅
速ターミナル駅（コソクターミナルえき）は、大韓民国ソウル特別市瑞草区にあるソウル交通公社・ソウル市メトロ9号線の駅。.
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高陽市
陽市 （コヤンし）は大韓民国京畿道中西部にある市。 ソウル特別市の北西に隣接し、また一山ニュータウンを擁するなど、ソウル近郊のベッドタウンとしての性格が非常に強い。板門店や軍事境界線に近く、長らく農村であったが、市に昇格した後は都市化している。大韓民国の地方自治法第175条に基づいて特例が適用される特定市に指定されている。.
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警察病院駅
改札口（2010年2月26日） ホーム（2010年2月23日） 警察病院駅（キョンチャル・ピョンウォンえき）は大韓民国ソウル特別市松坡区可楽本洞にある、ソウル交通公社3号線の駅。駅番号は(351)。.
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鼎鉢山駅
鼎鉢山駅（チョンバルサンえき）は、大韓民国京畿道高陽市一山東区にある韓国鉄道公社一山線（首都圏電鉄3号線）の駅である。駅番号は()。高陽アラムヌリという副駅名がある。.
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薬水駅 (ソウル特別市)
薬水駅（ヤッスえき）は大韓民国ソウル特別市中区新堂3洞にある、ソウル交通公社の駅。.
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金湖駅
金湖駅（クムホえき）は大韓民国ソウル特別市城東区金湖洞4街にある、ソウル交通公社3号線の駅。駅番号は(334)。.
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良才駅
良才駅（ヤンジェえき）は大韓民国ソウル特別市瑞草区良才洞にある、ソウル交通公社と新盆唐線の駅。両線共に瑞草区庁の副駅名がある。.
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英語
アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語（えいご、）は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.
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逸院駅
逸院駅（イルォンえき）は大韓民国ソウル特別市江南区逸院洞にある、ソウル交通公社3号線の駅。駅番号は(348)。.
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SR (企業)
株式会社SRは、大韓民国の高速列車SRTおよび同列車が走行する水西平沢高速線を運営する鉄道運営公社である。韓国鉄道公社（KORAIL）の子会社。本社はソウル特別市にある。 自社運行のSRTは線路使用料がKORAIL（34%）より高い50% にも関わらずKTXより平均10%安い運賃を標榜し、2016年12月より韓国第2の高速鉄道運営事業者として競争体制の担い手となる。.
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恩平区
恩平区（ウンピョンく）は、大韓民国ソウル特別市北西部にある区である。.
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東大入口駅
東大入口駅（トンデイックえき）は大韓民国ソウル特別市中区奨忠洞2街にある、ソウル交通公社3号線の駅。駅番号は(332)。ソウル交通公社と新羅免税店が命名権契約を結び「新羅免税店」の副駅名がある。.
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松坡区
松坡区（ソンパく）は大韓民国、ソウル特別市南東部、漢江南岸にある区。オリンピックスタジアムがあり、ソウルオリンピックが開催された。.
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梧琴駅
梧琴駅（オグムえき）は大韓民国ソウル特別市松坡区梧琴洞にある、ソウル交通公社の駅。.
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毋岳チェ駅
毋岳チェ駅（ムアクチェえき）は大韓民国ソウル特別市西大門区弘済洞にある、ソウル交通公社3号線の駅。駅番号は(325)。駅名の「チェ」は「峠」の固有語である。.
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水西平沢高速線
| 水西平沢高速線（スソピョンテクこうそくせん）は、大韓民国ソウル特別市江南区の水西駅と京畿道平沢市を結ぶ高速鉄道路線である。.
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水西駅
水西駅（スソえき）は大韓民国ソウル特別市江南区水西洞にある、ソウル交通公社と韓国鉄道公社（KORAIL）、SRの駅。.
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江南区 (ソウル特別市)
江南区（カンナムく）は大韓民国ソウル特別市南東部にある区。1963年にソウル市に編入後、郊外の農村だったこの地に区画整理がなされた結果、1970年代以降、おびただしい数の高層アパートが立ち並ぶようになった。その中には一軒あたりの面積の広い高級アパートも多く、高学歴層・専門職に就く者・中産階級や上流階級など、韓国において最も富裕な人々が暮らしていることで知られる。いわゆる江南の中心。また、ソウルで4番目に人口の多い地区。 1980年代後半以降、高学歴層や土地長者、留学帰りの若者など裕福な人々の消費文化を背景に、狎鴎亭洞（アプクジョンドン）に高級デパートや若者の集まるブティックなどが集積し、江南はソウルで最も高級で新しい繁華街として注目を集めるようになった。21世紀に入り、地下鉄江南駅や三成駅周辺は、大企業やIT企業が本社を置く高層オフィスビルが立ち並び、コエックス（COEX）など大きな国際会議場・展示場が位置するなど、韓国におけるビジネスや商業の新たな中心地となっている。 2012年、PSYの『江南スタイル』が世界的にヒットしたことにより、国外での認知度も飛躍的に高まった。.
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注葉駅
注葉駅（チュヨプえき）は、大韓民国京畿道高陽市一山西区注葉洞にある韓国鉄道公社一山線（首都圏電鉄3号線）の駅である。駅番号は()。.
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漢江
漢江（ハンガン・かんこう）は朝鮮半島、大韓民国（韓国）統治圏の北部を流れる河川。全長494km、流域面積35,770km2。洛東江に続いて韓国2位の長さであるが、流域面積は洛東江より広く、韓国1位である。.
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朝鮮語
朝鮮語（ちょうせんご）または韓国語（かんこくご）は、主に朝鮮民族が使う言語で、朝鮮半島の大韓民国（韓国）、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）および中華人民共和国吉林省延辺朝鮮族自治州・長白朝鮮族自治県の公用語。 韓国での政府呼称は「韓国語」、北朝鮮での政府呼称は「朝鮮語」である。日本において「韓国語」は、専ら韓国の言語を指す呼称として用いられ、南北を区別しない呼称としては、言語学・音韻論など学術的にも、標準表記として「朝鮮語」が用いられるので、ここでは言語名を全て朝鮮語に統一して記述する。.
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新盆唐線
| 新盆唐線（シンブンダンせん）は、大韓民国のソウル特別市江南区にある江南駅から京畿道水原市霊通区にある光教駅を結ぶ鉄道路線である。ラインカラーは赤。愛称は「DX Line」。.
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新盆唐線 (企業)
新盆唐線株式会社（シンプンダンせん、英称：Shinbundang Railroad Corporation）は、大韓民国のソウル特別市と京畿道を結ぶ鉄道路線である新盆唐線のうち、1期区間（江南駅 - 亭子駅間）を経営する鉄道事業者で、株式会社である。2005年5月30日に設立された。 なお、2016年に延伸開業した2期区間（亭子駅 - 光教駅間）は、別会社京畿鉄道株式会社が運営する（ただし、新盆唐線として一体運営する）。.
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新沙駅
新沙駅（シンサえき）は大韓民国ソウル特別市江南区にある、ソウル交通公社3号線の駅。駅番号は337。2022年以降に新盆唐線が開通する予定。.
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日本語
日本語（にほんご、にっぽんご「にっぽんご」を見出し語に立てている国語辞典は日本国語大辞典など少数にとどまる。）は、主に日本国内や日本人同士の間で使用されている言語である。 日本は法令によって公用語を規定していないが、法令その他の公用文は全て日本語で記述され、各種法令において日本語を用いることが規定され、学校教育においては「国語」として学習を課されるなど、事実上、唯一の公用語となっている。 使用人口について正確な統計はないが、日本国内の人口、および日本国外に住む日本人や日系人、日本がかつて統治した地域の一部住民など、約1億3千万人以上と考えられている。統計によって前後する場合もあるが、この数は世界の母語話者数で上位10位以内に入る人数である。 日本で生まれ育ったほとんどの人は、日本語を母語とする多くの場合、外国籍であっても日本で生まれ育てば日本語が一番話しやすい。しかし日本語以外を母語として育つ場合もあり、また琉球語を日本語と別の言語とする立場を採る考え方などもあるため、一概に「全て」と言い切れるわけではない。。日本語の文法体系や音韻体系を反映する手話として日本語対応手話がある。 2017年4月現在、インターネット上の言語使用者数は、英語、中国語、スペイン語、アラビア語、ポルトガル語、マレー語に次いで7番目に多い。.
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旧把撥駅
旧把撥駅（クパバルえき）は大韓民国ソウル特別市恩平区津寛洞にある、ソウル交通公社3号線の駅。駅番号は(320)。梧琴駅・水西駅始発の列車の約半分はこの駅まで運行して杻車両事務所に入庫する。.
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教大駅 (ソウル特別市)
教大駅（キョデえき）は大韓民国ソウル特別市瑞草区瑞草1洞にある、ソウル交通公社の駅。法院・検察庁の副駅名がある。.
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景福宮駅
中程の改札口（2008年1月3日） ホームドア設置前のホーム（2008年1月3日） ソウル交通公社美術館（2008年1月3日） 景福宮駅（キョンボックンえき）は大韓民国ソウル特別市鍾路区積善洞にある、ソウル交通公社3号線の駅。駅番号は(327)。「政府ソウル庁舍」の副駅名がある。.
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10月18日
10月18日（じゅうがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から291日目（閏年では292日目）にあたり、年末まであと74日ある。.
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10月30日
10月30日（じゅうがつさんじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から303日目（閏年では304日目）にあたり、年末まであと62日ある。.
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12月27日
12月27日（じゅうにがつにじゅうななにち、じゅうにがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から361日目（閏年では362日目）にあたり、年末まであと4日ある。.
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1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
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1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
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1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
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1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
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1月30日
1月30日（いちがつさんじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から30日目に当たり、年末まであと335日（閏年では336日）ある。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
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2月18日
2月18日（にがつじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から49日目にあたり、年末まであと316日（閏年では317日）ある。.
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7月12日
7月12日（しちがつじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から193日目（閏年では194日目）にあたり、年末まであと172日ある。誕生花はゼニアオイ、パッションフラワー。.
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7月13日
7月13日（しちがつじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から194日目（閏年では195日目）にあたり、年末まであと171日ある。誕生花はホテイアオイ、ニチニチソウ。.
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