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37 関係: ふぐ料理、半島、大分市、大分県、変成岩、中央構造線、三崎港 (愛媛県)、三波川変成帯、伊予灘、佐田岬、佐田岬半島、佐賀関、佐賀関町、佐賀関港、パンパシフィック・カッパー、パンパシフィック・カッパー佐賀関製錬所、フグ、別府湾、ウンシュウミカン、国道九四フェリー、瀬戸内海国立公園、製錬、高島 (大分県)、豊予海峡、豊後伊予連絡道路、豊後水道、関あじ、関さば、釣り、臼杵市、臼杵湾、JX金属、沿岸漁業、海上国道、日豊海岸国定公園、日本鉱業佐賀関鉄道、愛媛県。
ふぐ料理
魚市場でのふぐの販売。大阪、日本橋黒門市場にて。 ふぐ料理（ふぐりょうり）は、フグを主とした料理群である。山口県、大阪府など西日本を中心にふぐ料理は作り上げられ、太平洋戦争後に全国へ広まった。ふぐの本場とされる山口県、北九州地方などでは濁らずに「ふく料理」、大阪などでは「テッポウ料理」あるいは「テツ料理」などとも呼ばれる。 フグはその内臓などに毒（高級魚とされるトラフグなどが体内に持つテトロドトキシンが広く知られている。またハコフグが持つパフトキシンもある）を持つため扱いが難しい。日本国内の場合、多くの自治体では初期処理には専門の資格者が当たることが義務付けられている。「養殖方法次第では無毒のフグを育てられる」との主張もあるが、厚生労働省からは認められていない。 後述するように、一部の外国でも食べることができる。.
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半島
ボン岬半島 アラビア半島 伊豆半島（静岡県） 薩摩半島（鹿児島県） 平久保半島（沖縄県） 半島（はんとう）とは、3方位が水（海・川・湖など）に接している陸地のこと。「半島」とはラテン語のペニンシュラ（paeninsula・「ほぼ、半ば」を意味するpaeneと「島」を意味するinsulaの2語による造語.
大分市
大分市（おおいたし）は、九州東部にある大分県の中部に位置する市である。大分県の県庁所在地で、中核市に指定されている。県内で2番目に人口が多い別府市を大きく引き離し県下最大の人口を擁する。人口は、九州で福岡市、北九州市、熊本市、鹿児島市に次ぐ第5位で、東九州では鹿児島市に次ぐ第2位。.
大分県
大分県（おおいたけん）は、日本の九州地方東部に位置する県。県庁所在地は大分市である。 全国的に知名度が高い別府温泉や、由布院温泉をはじめとする温泉は源泉数（4,538ヶ所）、湧出量（291,340L/分）ともに日本一で、また地熱発電の発電量でも日本一でありさらに栽培、養殖などの産業、食文化、美容やと医療に至るまで豊かな温泉の恵みが幅広く活かされている。「日本一のおんせん県おおいた」をキャッチフレーズに温泉をアピールしている。.
変成岩
変成岩（へんせいがん、）とは、既存の岩石が変成作用を受けてできた岩石のことである。変成岩の原岩は火成岩、堆積岩など種類は問わず、変成岩がさらに変成作用を受ける場合もある。 変成岩は、原岩になった岩石の種類と、受けた変成作用の性質により分類される。変成作用の主な要因は熱と圧力で、変成作用の種類により温度と圧力の条件が異なる。.
中央構造線
■ 赤線が中央構造線、青線に囲まれたオレンジ色の部分はフォッサマグナ 中央構造線（ちゅうおうこうぞうせん。Median Tectonic Line）は、日本最大級の断層である（参照ページ：p.
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三崎港 (愛媛県)
三崎港（みさきこう）は、愛媛県西宇和郡伊方町（旧：三崎町）にある港湾（地方港湾）である。港湾管理者は愛媛県。.
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三波川変成帯
三波川変成帯（さんばがわへんせいたい）は中央構造線の外帯に接する変成岩帯である。日本最大の広域変成帯とされ、低温高圧型の変成岩が分布する。名称は群馬県藤岡市三波川の利根川流域の御荷鉾山の北麓を源流とする三波川産出の結晶片岩を三波川結晶片岩と呼んだことに由来する。三波川帯とも呼ばれる。中央構造線を挟んで北側の領家変成帯と接する。.
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伊予灘
伊予灘（いよなだ）は、瀬戸内海西部の海域。愛媛県松山市、山口県の周防大島、大分県の国東半島に至る海面を指す。.
佐田岬
佐田岬半島の最先端が佐田岬 佐田岬より豊予海峡をはさみ、佐賀関を望む。（2009年8月4日） 佐田岬（さだみさき）は、愛媛県佐田岬半島先端にある、四国最西端の岬。 九州本島最南端の佐多岬（さたみさき）と字や読みが似ているため、混同されることがある。漢字の違いの他、こちらは“さだみさき”と、濁音であることが異なる。.
佐田岬半島
佐田岬半島の地形図 佐田岬半島（さだみさきはんとう）は、四国の最も西に位置し、愛媛県伊方町にある半島。三崎半島とよばれることもある。八幡浜港付近から西南西へ、中央構造線（メディアンライン）に沿い長さ約40kmにわたって直線的に突き出しており、北の瀬戸内海（伊予灘）と南の宇和海を隔てている。日本一細長い半島としても知られる。先端には佐田岬があり、瀬戸内海国立公園に指定、半島腹部は佐田岬半島宇和海県立自然公園に指定されている。国道197号の佐田岬メロディーラインは、山桜の名所として知られる。.
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佐賀関
佐賀関（さがのせき）は、大分県大分市の大字。旧北海部郡佐賀関町時代の大字名は関であったが、大分市との合併後の2006年4月1日に現在の大字名に改称した。2014年7月31日現在の人口は3,211人 大分市、2014-08-21閲覧。。郵便番号879-2201。大分市内の地区の区分では、佐賀関地区に属する。.
佐賀関町
佐賀関町（さがのせきまち）は、大分県の東部にあった町。関あじや関さばで知られる。 2005年1月1日、大分郡野津原町とともに大分市へ編入し、自治体としての佐賀関町は消滅。.
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佐賀関港
佐賀関港（さがのせきこう）は、大分県大分市にある港湾。港湾管理者は大分県。地方港湾に指定されている。大分市景観条例の景観形成重要地区に該当している。.
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パンパシフィック・カッパー
佐賀関製錬所 パンパシフィック・カッパー株式会社（英文社名 PAN PACIFIC COPPER CO., LTD.）は、日鉱金属株式会社（現・JX金属株式会社）と三井金属鉱業株式会社によって設立された、資源開発から原料調達、生産、販売までを一貫して手がける非鉄金属メーカー。 ただし、銅製錬事業の一部を傘下の日比共同製錬株式会社（旧・三井金属系）に委託している。.
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パンパシフィック・カッパー佐賀関製錬所
佐賀関製錬所右の赤白の煙突が第二大煙突。左の煙突は解体された第一大煙突。 パンパシフィック・カッパー佐賀関製錬所（パンパシフィック・カッパーさがのせきせいれんじょ）は、大分県大分市大字佐賀関にあるパンパシフィック・カッパー株式会社の製錬所である。.
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フグ
フグ（河豚、鰒、、、、）は、フグ目、特にフグ科に属する魚の総称。 本項目では主に、フグの文化的側面について解説する。分類学的側面についてはフグ科を参照のこと。フグ科に属さないフグ（ハコフグ、ハリセンボンなど）は各項目を参照。 およそ120種の魚がフグ科に分類される（社団法人日本水産資源保護協会）。そのうち食用とする種として、トラフグ、マフグなどが有名。食用可能な部位はフグの種類や漁獲場所によって異なるため、素人によるフグの取扱いや調理は危険である。実際、日本における食中毒による死亡事故の原因のほとんどがキノコとフグの素人料理であり、その内、フグによる事故の多くには個人的なレジャーの釣りが関係している。.
別府湾
別府市十文字原から見た別府湾と別府市街 別府市鶴見岳から見た別府湾と別府市街 別府湾 別府湾（べっぷわん、Beppu Bay）は、大分県の中央部に位置する湾である。1883年（明治16年）の水路部海図制定以前はかんたん湾（菡萏湾）と呼ばれていた。「かんたん」（菡萏）は蓮の花を意味するが、かんたん湾という名の由来については、地名から、形からなど諸説ある。.
ウンシュウミカン
ウンシュウミカン（温州蜜柑、学名：Citrus unshiu）は、ミカン科の常緑低木またはその果実のこと。様々な栽培品種があり、食用として利用される。.
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国道九四フェリー
国道九四フェリー株式会社（こくどうきゅうしフェリー、英：KOKUDO KYUSHI FERRY）は、大分県大分市大字佐賀関に本社を置く日本の海運会社である。.
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瀬戸内海国立公園
戸内海国立公園（せとないかいこくりつこうえん）は、瀬戸内海を中心とする国立公園。.
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製錬
製錬（せいれん、smelting）とは鉱石を還元することによって金属を取り出す過程のことである。製錬によって取り出された金属は純度が低い場合が多く、純度を高めるために精錬が必要な場合がある。ここまでのプロセスを冶金ということがある。 なお、硫黄、黒鉛、滑石、ケイ素（金属ケイ素）など、非金属の精製も製錬と呼ぶ場合がある（とくに硫黄は溶融による不純物の除去が必要なため、硫黄鉱山には製錬所が併設されている事が多かった）。また、三酸化ヒ素（いわゆる亜ヒ酸）や三酸化アンチモンなど、金属化合物の精製工程も（原料・工程が狭義の製錬と密接しているため）製錬の範疇に入れる場合もある。 現在、アンチモンやアルミニウム、ケイ素のように経済的理由から日本での製錬が行われなくなった金属も存在する。逆に、水銀や貴金属（金、銀、パラジウムなど）は、環境保護や資源保護の観点からリサイクルの一環として、鉱石から廃棄物に原料を変更して日本国内での製錬が続いている。.
高島 (大分県)
豊予海峡手前が関崎で左手奥が佐田岬、右手の島が高島 高島（たかしま）は、大分県大分市佐賀関の関崎（地蔵崎）から約3.5km沖合の豊予海峡に浮かぶ離島である。瀬戸内海国立公園に指定されている。.
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豊予海峡
愛媛県佐田岬（右側）と大分県関崎（左側）に挟まれる豊予海峡 高島 豊予海峡（ほうよかいきょう）は、大分県大分市（旧佐賀関町）の関崎と愛媛県伊方町（旧三崎町）の佐田岬によって挟まれる海峡。速吸瀬戸（はやすいのせと）とも呼ばれる。.
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豊後伊予連絡道路
豊後伊予連絡道路（ぶんごいよれんらくどうろ）は、大分県大分市から愛媛県八幡浜市に至る地域高規格道路の路線名である。同区間に計画されている道路は豊予海峡道路とも呼ばれる。また、道路と鉄道路線とを総称する場合には、豊予海峡ルートという呼称も用いられる。.
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豊後水道
豊後水道（画面中央の豊予海峡より南の海域） 高島 豊後水道（ぶんごすいどう）は、九州の大分県と四国の愛媛県に挟まれた水道である。北で瀬戸内海（伊予灘）、南で太平洋（フィリピン海（日向灘））に接する。ただし、豊後水道北部を瀬戸内海に含めることもある。また、愛媛県に近い水域を宇和海（うわかい）と呼ぶ。 豊後水道が最も狭くなった部分が、大分県大分市（旧佐賀関町）の関崎と、愛媛県伊方町（旧三崎町）の佐田岬の間の豊予海峡であり、その海峡の幅は約14kmである。 かつてはニタリクジラまたはカツオクジラ（現在でも土佐湾に定住する）を始め多くのクジラが見られたとされ、現在でもハンドウイルカ、ミナミハンドウイルカ、ハセイルカの3種類のイルカが定住する。.
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関あじ
関あじ（せきあじ）は、豊予海峡（速吸の瀬戸）で漁獲され、大分県大分市の佐賀関で水揚げされるアジ。関さばとともに、水産品の高級ブランドとして知られている。.
関さば
関さば（せきさば）は、豊予海峡（速吸の瀬戸）で漁獲され、大分県大分市の佐賀関で水揚げされるサバ。関あじとともに、水産品の高級ブランドとして知られ、地域団体商標も取得している。.
釣り
海釣り 釣り（つり）あるいは魚釣り（さかなつり）とは、釣り針、釣り糸、釣り竿などの道具と餌や疑似餌を使って、魚介類などの生物を採捕する行為、方法のことである。 英語では Angling、あるいは Pole fishing などとされる。.
臼杵市
臼杵市（うすきし）は、大分県の東海岸に位置する市。国宝の臼杵石仏や醤油の製造で有名。近年では城下町の町並みでも知られるようになった。.
臼杵湾
臼杵湾（うすきわん）は、大分県臼杵市にある湾。.
JX金属
JX金属株式会社（ジェイエックスきんぞく、英文社名 JX Nippon Mining & Metals Corporation）は、銅を中心とする非鉄金属製品の製造・販売などを手がけるJXTGホールディングスの中核事業会社である。略称は、NMM。 2010年7月、すでに中間持株会社の状態にあった新日鉱ホールディングスが、日鉱金属を吸収合併して事業会社に転換し、JX日鉱日石金属となった。2016年1月、現商号に変更した。.
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沿岸漁業
沿岸漁業（えんがん ぎょぎょう）とは、自国の陸から比較的近い、日帰りできる程度の沿岸部で行われる小規模な漁業をいう。沿海漁業ともいう。海面漁業のうちの一つ。サバ、アジ、タラ、タイなどを漁獲する。 日本で行われる統計調査における定義では、沿岸漁業とは、漁船を使用しないで行う漁業、無動力船を使用して行う漁業、10トン未満の動力船を使用して行う漁業、定置網漁業、地引き網漁業をいう。 経営規模は零細で、家族単位で経営する沿岸漁業従事者（漁師）も多い。昭和50年代後半（1980年代）以降に顕著となった日本漁業全体の不振の中にあって、沿岸漁業もまた魚の捕りすぎや海洋汚染、埋め立てなどにより漁獲量を減少させている。.
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海上国道
海上国道（かいじょうこくどう）とは、海上部（海上区間）を含めて一連の道路となる一般国道の俗称である。特に、海上部が架橋されておらず、一連の国道でありながらフェリー等によらねば通行不能なものを呼ぶことが多い。ただし、必ずしもフェリー航路が設定されているとも限らず、名目上だけでつながっているところもある。この意味での海上国道は、2009年現在日本には27路線（重複除いて24路線）ある。。その路線上すべてを「海上国道」と呼ぶことは少なく、実体的な道路が存在しない海上部（海上区間）のみを指して呼ぶことが多い。.
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日豊海岸国定公園
日豊海岸国定公園（にっぽうかいがんこくていこうえん）は、九州東部の大分県中部（佐賀関半島）から南は宮崎県北部（美々津海岸）にかけての海岸線に設置された国定公園。延長約120kmにおよぶ海岸部半島、湾入、島嶼断崖と続くリアス式海岸と多島海景。1974年（昭和49年）2月15日指定。.
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日本鉱業佐賀関鉄道
| 日本鉱業佐賀関鉄道（にっぽんこうぎょう さがのせきてつどう、通称 佐賀関線）は、かつて大分県北海部郡佐賀関町（現・大分市）の日鉱幸崎駅から日鉱佐賀関駅までを結んでいた、日本鉱業（日鉱、現・JX金属）が運営していた鉄道路線である。 太平洋戦争勃発により海上輸送が厳しくなったため佐賀関半島北岸に建設が進められた鉄道であったが、工事は難航し終戦後開業となり軍需輸送にはまにあわなかった。開業から僅か17年の1963年（昭和38年）に廃止された。 廃線跡の大半は、地元の生活道路や遊歩道・サイクリングロード等として活かされている。.
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愛媛県
愛媛県（えひめけん）は、日本の都道府県の一つで四国地方の北西部から北中部に位置する県。県庁所在地は松山市。令制国の伊予国に当たる。.
