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99 関係: 堺橋仮乗降場、常呂郡、床丹駅、事業用自動車、仁倉駅、仮乗降場、廃止代替バス、佐呂間町、佐呂間駅、循環線、北紋バス、北見市、北見赤十字病院、北海道、北海道中央バス、北海道佐呂間高等学校、北海道北見バス、北海道立向陽ケ丘病院、北海道新聞、バス代行、フリー乗降制、オホーツク総合振興局、コミュニティバス、スクールバス、サロマ湖、国道333号、知来駅、紅葉橋仮乗降場、網走厚生病院、網走バス、遠軽厚生病院、遠軽町、道路運送法、高速バス、路線バス、興生沢仮乗降場、自家用バス、自治体バス、若佐村、若里仮乗降場、PTA、湧別町営バス、湧網線、札幌市、浜床丹仮乗降場、浜佐呂間駅、斜里バス、日本のナンバープレート、日本国有鉄道、10月10日、...、10月1日、11月28日、12月14日、12月7日、1943年、1948年、1949年、1952年、1953年、1955年、1956年、1957年、1959年、1960年、1962年、1963年、1965年、1966年、1967年、1968年、1970年、1971年、1973年、1974年、1977年、1978年、1987年、2006年、2008年、2009年、2010年、2011年、3月19日、3月20日、3月23日、4月10日、4月1日、5月17日、5月28日、5月8日、6月21日、6月2日、7月7日、80条バス運行事業者一覧、8月18日、9月1日、9月24日、9月3日、9月4日。 インデックスを展開 (49 もっと) »
堺橋仮乗降場
1977年の堺橋仮乗降場と周囲約500m範囲。右上が網走方面。下に流れるのはサロマ湖へ向かって流れる佐呂間別川で、ここに掛かる道路橋が「境」橋。（字体の異なる理由は不明）国土航空写真 堺橋仮乗降場（さかいばしかりじょうこうじょう）は、北海道（網走支庁）常呂郡佐呂間町にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）湧網線の仮乗降場（廃駅）である。湧網線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった。 一部の普通列車は通過した（1986年（昭和61年）3月3日改正時点で、下り3本上り4本）。.
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常呂郡
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床丹駅
1977年の床丹駅と周囲約500m範囲。下が網走方面。無人化に伴って、島式ホームの駅舎側が撤去され、埋められて棒線化されている。国土航空写真 床丹駅（とこたんえき）は、かつて北海道（網走支庁）常呂郡佐呂間町字若里に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）湧網線の駅（廃駅）である。電報略号はトコ。湧網線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった。.
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事業用自動車
事業用自動車（じぎょうようじどうしゃ）とは、業務用の自動車である。俗に営業用自動車とか営業ナンバー、あるいはナンバープレートの色から青（緑）ナンバーなどと言われている。 自動車運送事業とは、旅客や貨物を運送し、専らその運送自体を商業的行為とする事業、すなわち荷物や人を乗せて、その代価として料金（運賃）を受け取り、報酬や利益を得る事業である。 道路運送法では、自動車が「事業用自動車」と「自家用自動車」に分けられる。「事業用自動車」とは、自動車運送事業者がその自動車運送事業の用に供する自動車のことをいい、「自家用自動車」とは事業用自動車以外の自動車のことをいう。 これらは道路運送法や貨物自動車運送事業法に基づく貨物自動車運送事業・旅客自動車運送事業があり、宅配便のトラックや定期便・引っ越し専用の運送・軽貨物などをはじめ、バイク便、路線バス（乗合バス）や観光バス（貸切バス）、タクシー、葬祭業における遺体搬送（霊柩車）などがある。自動車運送事業は国土交通省の運輸局の許認可が必要であり、その証として緑地に白字のナンバープレート（軽自動車の場合は黒地に黄字）が交付される。 ただし、バス会社やタクシー会社、トラック運輸業者でも、内部の業務用や救援用、教育用などの目的で、営業には使用しない白ナンバーの車両（自家用自動車）を持っている場合もある。 事業用自動車の運転について、宅配や引越しなど貨物運送の場合は第一種免許で運転可能であるが、旅客バスやタクシーなど旅客の場合は第二種免許が必要である。運ぶ対象がモノである貨物と、人命である旅客とで違いがある。後者の運転者に、より厳しい免許の条件を課す趣旨である。なお、旅客用バスやタクシーなどであっても、旅客営業中でなければ（回送や試運転の場合）、第一種運転免許さえあれば第二種運転免許がなくても運転してよい。.
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仁倉駅
1977年の仁倉駅と周囲約500m範囲。右上が網走方面。仁倉地区の中心に位置する。右下は仁倉川、左上は佐呂間別川。島状の単式ホームがはっきりと見えるが、既に無人駅になっており、駅裏側の本線へ棒線化されている。配線は芭露駅と同様で、本線が直線の片開分岐を持ち、駅舎側は貨物用の副本線として使用されていた。国土航空写真 仁倉駅（にくらえき）は、北海道（網走支庁）常呂郡佐呂間町字仁倉にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）湧網線の駅（廃駅）である。電報略号はニク。湧網線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった。.
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仮乗降場
仮乗降場から施設はそのままに駅に昇格した留萌本線朱文別駅（2004年6月23日撮影。2016年12月5日廃止） 仮乗降場（かりじょうこうじょう）とは、日本国有鉄道（国鉄）における停車場の形態のひとつ。一般の鉄道駅が国鉄本社の認可に基づき設置されているのに対し、この仮乗降場は地方の管理局の判断のみで設けられた、まさしく仮の乗降場であるという特徴を持っている。1969年10月1日に臨時乗降場に統一されるまで本社設定の認可に基づく仮乗降場も存在した。.
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廃止代替バス
廃止代替バス（はいしだいかえバス）とは、路線バス等の公共交通機関が廃止された場合、その代替として自治体（市町村）等がバス事業者に替わって運行するバス（自治体バス）のことである。.
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佐呂間町
佐呂間町（さろまちょう）は、北海道オホーツク総合振興局管内の常呂郡にある町。 町名の由来は、アイヌ語のサロマペッsar-oma-pet（葦原・にある・川）から。.
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佐呂間駅
1977年の佐呂間駅と周囲約500m範囲。右が網走方面。相対式ホーム2面2線と駅裏側に3本の副本線、駅舎横の中湧別側に貨物ホームと引込み線、駅裏の木工場へ引込み線を有していた。かつては小さな機関区を持っていて、駅裏の中湧別側に見える白く丸いものが、埋められた転車台の跡。国土航空写真 佐呂間駅（さろまえき）は、北海道（網走支庁）常呂郡佐呂間町字永代町にあった日本国有鉄道（国鉄）湧網線の駅（廃駅）である。電報略号はロマ。湧網線の廃線に伴い1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった。.
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循環線
循環線（じゅんかんせん）とは、鉄道やバスなどの交通機関において、始発点と終着点が同一になる運行系統のことを言う。.
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北紋バス
北紋バス株式会社（ほくもんバス）は、北海道紋別市に本社を置きバス事業を行う企業である。オホーツク管内北部を中心に路線バス、貸切バスを運行する。.
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北見市
北見市（きたみし）は、北海道オホーツク総合振興局にある市。オホーツク海沿岸から石北峠まで東西約110キロメートル (km) に広がっている。北海道（ただし、北方領土である択捉島などを除いた場合）で一番広い地方公共団体（日本国内では高山市、浜松市、日光市に続く4番目の広さ）である。.
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北見赤十字病院
北見赤十字病院（きたみせきじゅうじびょういん）は、北海道北見市にある病院。通称北見日赤病院。.
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北海道
北海道（ほっかいどう）は、日本の北部に位置する島。また、同島および付随する島を管轄する地方公共団体（道）である。島としての北海道は日本列島を構成する主要4島の一つである。地方公共団体としての北海道は47都道府県中唯一の「道」で、道庁所在地は札幌市。.
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北海道中央バス
北海道中央バス株式会社（ほっかいどうちゅうおうバス）は、北海道の道央圏を中心にバス事業などを行う企業。札幌証券取引所単独上場銘柄のひとつである（証券コードは9085）。本社機能は小樽市と札幌市に分けられるが、対外向けには本店が置かれる小樽市を本社所在地としている。 後志・石狩・空知地方のバス事業者が統合し発足。2013年（平成25年）3月現在の路線免許キロは5,217 km、路線数は282路線・681系統、車両数は貸切バスを含めて1,189台。路線バス車両数は北海道内3,564台中約3割を占める北海道内では最大規模のバス事業者である。 組織形態は監査役設置会社であり、監査役会を設置している。また執行役員制度を採用している。.
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北海道佐呂間高等学校
北海道佐呂間高等学校（ほっかいどうさろまこうとうがっこう、Hokkaido Saroma High School）は、北海道常呂郡佐呂間町にある公立（道立）の高等学校である。全日制普通科。.
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北海道北見バス
北海道北見バス株式会社（ほっかいどうきたみバス）は、北海道北見市に本社を置きオホーツク管内を中心にバス事業等を行う企業である。 太平洋戦争最中に網走管内のバス事業者統合により発足した北見乗合自動車株式会社が前身で、北見バス株式会社の自主再建断念によるバス事業の受け入れ先として設立された。.
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北海道立向陽ケ丘病院
北海道立向陽ケ丘病院（ほっかいどうりつこうようがおかびょういん）は、北海道網走市にある病院（都道府県立病院）。.
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北海道新聞
北海道新聞（ほっかいどうしんぶん）は、株式会社北海道新聞社（ほっかいどうしんぶんしゃ、The Hokkaido Shimbun Press、本社・札幌市中央区）が発行する北海道の日刊新聞。愛称は道新（どうしん）。ブロック紙に分類される。販売部数（日本ABC協会調べ）は朝刊約98万部、夕刊約40万部である（日本ABC協会報告部数・2018年4月）。.
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バス代行
代行バスの表示例 バス代行（バスだいこう）とは、日本において鉄道がなんらかの事情でその輸送機能を途絶された場合に、バスにより輸送を代行することをいう。 その輸送の任に当たるバスを、「代行バス」あるいは「代替バス」と呼ぶことがある。 一般的に沿線のバス事業者が担当することになっているただし、代行距離が比較的長距離となる場合においては沿線の路線バス会社がすべて担当することは少なく、ほとんどの場合は当該区間を営業エリアとして申請登録している貸切バス会社が担当する例が多い。JRバス各社は主要業務の一つにこの列車代行輸送がある。車庫が鉄道路線とかなり離れていても代行する場合があるのは、このためである。JRバス、鉄道事業者系列のバス事業者、鉄道事業者と代行輸送契約しているバス事業者が所有する車両の方向幕には「列車代行」の表示が用意されている貸切バス会社が運行を行う場合はサボなどで列車代行であることを示している。。 このほか、歩道の通行止めにより車道への迂回が必要な場合にも、代行バスが運行されることがある。.
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フリー乗降制
フリー乗降制（フリーじょうこうせい）とは、バス停留所以外でも路線上の任意の位置でバスに乗降できる制度。自由乗降制とも呼ばれており、対象区間をフリー乗降区間や自由乗降区間と称する。また、フリー乗降制を行っているバスのことを「フリーバス」と呼ぶ事業者もある。.
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オホーツク総合振興局
ホーツク総合振興局（オホーツクそうごうしんこうきょく）は、北海道の総合振興局のひとつ。振興局所在地は網走市。2010年（平成22年）4月1日、網走支庁に代わって発足した。.
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コミュニティバス
ムーバス」（武蔵野市が運営） コミュニティバス（community bus）とは、地域住民の移動手段を確保するために地方自治体等が実施するバスである都心の交通過疎地を救え・23区にコミュニティーバス続々・採算合わず慎重な区も 『日本経済新聞』 2012年7月13日 東京・首都圏経済面。交通事業者が赤字路線から撤退した後、高齢者・障害者・学生など交通弱者の交通手段が失われないよう、市町村等が費用を負担してバスを委託運行することが多い。 なお、公共交通機関を利用できない高齢者や障害者などの交通手段を確保する施策としては、日本で採用されているコミュニティバスのほかに、米国などで採用されている個別移送サービスであるや、スウェーデンなどで採用されているタクシーの車両などを利用する予約制のフレックスルートバスなどもある。 本稿では日本におけるコミュニティバスについて説明する。.
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スクールバス
アメリカ合衆国の一般的なスクールバス スクールバス(school bus)とは、学生・生徒の通学を目的として運行されるバスのことである。本項では、日本の幼稚園の送迎バスである幼児バスを含むこととする。 始業時刻と終業時刻に合わせて学生・生徒が居住している住宅地域と学校（幼稚園などを含む）の間、学校最寄りの鉄道駅と学校の間、離れたキャンパス間などを結ぶ形で運行される。運行主体は、一般的に学校を運営している団体（学校法人など）であり、学校関係者（生徒や教員など）以外の利用は基本的にできない。.
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サロマ湖
right right サロマ湖（サロマこ）は、北海道オホーツク海岸の北見市、常呂郡佐呂間町、紋別郡湧別町にまたがる湖。.
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国道333号
国道333号（こくどう333ごう）は、北海道旭川市から北海道北見市に至る一般国道。旭川市の起点から上川町までは国道39号との、そこから紋別市方面への分岐までは国道273号との重複区間。.
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知来駅
1977年の知来駅と周囲約500m範囲。右が網走方面。床丹駅と同様に無人化に伴って島式ホームの駅舎側が撤去され、駅裏側本線へ棒線化されている。田園地帯の広がる知来地区の西部に位置し、左側には左上から下の佐呂間別川へ注ぐ知来川が流れる。国土航空写真 知来駅（ちらいえき）は、北海道（網走支庁）常呂郡佐呂間町字知来にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）湧網線の駅（廃駅）である。電報略号はチラ。湧網線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった。.
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紅葉橋仮乗降場
1977年の紅葉橋仮乗降場と周囲約500m範囲。右が網走方面。知来地区と仁倉地区の境、山が迫る位置にあり、左端に佐呂間別川を渡る鉄橋が見える。紅葉橋は左上の道路橋の名前。防風雪林の影で判りづらいが、ホーム横の少し離れた位置に待合室の白い屋根が見える。国土航空写真 紅葉橋仮乗降場（もみじばしかりじょうこうじょう）は、北海道（網走支庁）常呂郡佐呂間町字知来にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）湧網線の仮乗降場（廃駅）である。湧網線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった。 一部の普通列車は通過した（1986年（昭和61年）3月3日改正時点で下り3本上り3本）。.
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網走厚生病院
網走厚生病院（あばしりこうせいびょういん）は、北海道網走市にある病院。.
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網走バス
網走バス株式会社（あばしりバス）は、北海道網走市に本社を置き、バス事業などを行う企業である。 1962年（昭和37年）より名古屋鉄道（名鉄）が資本参加し名鉄グループの一員であったが、名鉄保有の株式は2012年（平成24年）4月2日付で網走市に本社を置くエンターテインメント事業のタカハシへ譲渡され、約半世紀ぶりに地元資本による運営となった“道東観光開発を買収 カラオケのタカハシ 名鉄から網走バスも”.
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遠軽厚生病院
JA北海道厚生連 遠軽厚生病院（ジェイエイほっかいどうこうせいれん えんがるこうせいびょういん）は、北海道紋別郡遠軽町にある病院。北海道厚生農業協同組合連合会（北海道厚生連）が運営する。災害拠点病院、地域周産期母子医療センターの指定を受けている。.
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遠軽町
望岩から望む遠軽市街地（2016年9月） 遠軽市街地（西町1丁目より南町・豊里方面、2016年9月） 遠軽町（えんがるちょう）は、北海道オホーツク総合振興局管内、紋別郡にある町。 なお現在の自治体としての遠軽町は、2005年（平成17年）に当時の遠軽町、生田原町、丸瀬布町、白滝村の紋別郡3町1村が対等合併して新たに設置された自治体であるが、本項では便宜上合併以前の旧・遠軽町、およびその前身の旧・遠軽村についても述べる。.
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道路運送法
道路運送法（どうろうんそうほう、昭和26年6月1日法律第183号）は、旅客自動車運送であるタクシー・バスなどの事業、また有料道路などの自動車道路事業について定める、日本の法律である。 目的は、道路運送事業の適正・合理的な運営、道路運送利用者の利益保護、道路運送の総合的発達にある（1条）。.
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高速バス
青春ドリーム大阪号 さぬきエクスプレス名古屋号 京阪バス 東京ミッドナイトエクスプレス京都号 高速バス（こうそくバス）とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記ない限り、日本国内の高速バス（道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）について記述する。.
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路線バス
路線バス（ろせんバス）とは、一般道路を主体に路線を設定して運行されるバス。高速道路を主体に走行する長距離路線バス（都市間高速バス）については、「高速バス」も併せて参照。.
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興生沢仮乗降場
1977年の興生沢仮乗降場と周囲約500m範囲。右が網走方面。中央左上から下の佐呂間別川に注いでいるのが東興生沢。佐呂間側に整備前の道道103号の踏切があり、待合室はホーム中央横に見える。周囲は山間の田園地帯。国土航空写真 興生沢仮乗降場（こうせいざわかりじょうこうじょう）は、北海道（網走支庁）常呂郡佐呂間町にあった日本国有鉄道（国鉄）湧網線の仮乗降場（廃駅）である。湧網線の廃線に伴い1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった。.
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自家用バス
ナンバープレートが白色の自家用バス（国際興業バスでバスガイド教習用に使用されている車両） 自家用バス（じかようバス）とは、路線バス（乗合バス）や観光バス（貸切バス）のように商業的な旅客運送を目的とせず、主に企業、学校、ホテル、レジャー施設、飲食店、官公庁などが所有する法人自家用のバスである。 これらは自家用車と同じ白ナンバー登録であり、運転に関しても二種免許は必要なく、大型自動車第一種免許あるいは、乗車定員29人以下でなおかつ車両総重量11t未満の車体に限り中型自動車第一種免許で運転出来る。.
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自治体バス
自治体バス（じちたいバス）は、地方自治体が運営するバスのことである。.
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若佐村
若佐村（わかさむら）は、かつて北海道常呂郡にあった村。現在の佐呂間町若佐地区。.
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若里仮乗降場
1977年の若里仮乗降場と周囲約500m範囲。下が網走方面。若里地区の中心から少し山間に入ったところにある。国土航空写真 若里仮乗降場（わかさとかりじょうこうじょう）は、北海道（網走支庁）常呂郡佐呂間町にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）湧網線の仮乗降場（廃駅）である。湧網線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった。 一部の普通列車は通過した（1986年（昭和61年）3月3日改正時点で、下り1本）。.
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PTA
日本におけるPTA（ピーティーエー、Parent-Teacher Association）とは、各学校で組織された、保護者と教職員（児童を含まない）による社会教育関係団体のことである。任意加入の団体であり、結成や加入を義務付ける法的根拠は無く、全ての児童生徒のためのボランティア活動というのが本来のあり方である。 この項目では、各学校のPTA（単位PTAと呼称される）について主に記述する。単位PTAが協働するために集まった、市町村・都道府県・全国の各レベルに存在するPTA連合体（PTA連合会）の詳細については、日本PTA全国協議会、全国高等学校PTA連合会の項目を参照。.
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湧別町営バス
湧別町営バス（ゆうべつちょうえいバス）とは、北海道オホーツク総合振興局管内の紋別郡湧別町が運行する自治体バス（廃止代替バス）である。.
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湧網線
| 湧網線（ゆうもうせん）は、日本国有鉄道（国鉄）が運営していた鉄道路線（地方交通線）。北海道紋別郡上湧別町（現・紋別郡湧別町）の中湧別駅で名寄本線から分岐し、サロマ湖、オホーツク海、能取湖等の沿岸を巡って網走市の網走駅に至る路線であった。 1960年代より沿線の過疎化やモータリゼーションの進行で利用者が減り、国鉄再建法の制定（1980年）により第2次特定地方交通線に指定され、国鉄分割民営化直前の1987年3月20日今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳』1号 北海道、新潮社、2008年、p.49宮脇俊三編著『鉄道廃線跡を歩く』IV、JTB、1997年、p.200に全線が廃止された。なお、営業末期の列車本数は、全線直通が1日5往復と浜佐呂間発中湧別行きの区間列車1本まで減らされていた。 数あるローカル線の中でも、車窓から見られる風景が美しい路線として知られていた。また、当線および名寄本線を経由しての遠軽駅 - 網走駅間は、石北本線経由より営業キロが若干短く、当線の網走発遠軽行き終列車は、石北本線経由の網走発札幌行き夜行急行「大雪」（北見までは普通）より遅く網走を出て遠軽には先着するダイヤになっていた。.
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札幌市
円山山頂から眺めた札幌都心（2013年4月） 札幌市（さっぽろし）は北海道にある政令指定都市。道庁所在地及び石狩振興局所在地。.
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浜床丹仮乗降場
1977年の浜床丹仮乗降場と周囲約750m範囲。下が網走方面。中湧別側に踏切と待合室があり、駅の周囲を造成林が取り囲んで民家はあまりないが、右上に見えるサロマ湖畔に集落がある。国土航空写真 浜床丹仮乗降場（はまとこたんかりじょうこうじょう）は、北海道（網走支庁）常呂郡佐呂間町にあった日本国有鉄道（国鉄）湧網線の仮乗降場（廃駅）である。湧網線の廃線に伴い1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった。.
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浜佐呂間駅
1977年の浜佐呂間駅と周囲約500m範囲。右上が網走方面。千鳥式ホーム2面2線、駅舎横の貨物ホームに引込み線を有している。この時点ではまだ無人化されていないが、相対側ホームはすでに草生している。駅の中湧別側に建てられた数軒の職員官舎が目立つ。国土航空写真 浜佐呂間駅（はまさろまえき）は、かつて北海道（網走支庁）常呂郡佐呂間町字浜佐呂間に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）湧網線の駅（廃駅）である。電報略号はサロ。湧網線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった。.
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斜里バス
斜里バス株式会社（しゃりバス）は、北海道斜里郡斜里町に本社を置き、バス事業などを営む企業である。 知床斜里駅隣接の斜里バスターミナルを中心に、知床国立公園や清里町への路線バス、女満別空港への空港連絡バス、札幌市への高速バスの運行や、貸切バスの運行などを行う。.
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日本のナンバープレート
日本のナンバープレート（にほんのナンバープレート）では、日本における自動車用ナンバープレートについて記載する。日本での自動車用ナンバープレートの正式名称は車両の区分によって異なり、自動車登録番号標（じどうしゃとうろくばんごうひょう）または車両番号標（しゃりょうばんごうひょう）、標識（ひょうしき）とされている。.
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日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
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10月10日
10月10日（じゅうがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から283日目（閏年では284日目）にあたり、年末まであと82日ある。.
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10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
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11月28日
11月28日（じゅういちがつにじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から332日目（閏年では333日目）にあたり、年末まであと33日ある。.
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12月14日
12月14日（じゅうにがつじゅうよっか、じゅうにがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から348日目（閏年では349日目）にあたり、年末まであと17日ある。.
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12月7日
12月7日（じゅうにがつなのか）はグレゴリオ暦で年始から341日目（閏年では342日目）にあたり、年末まであと24日ある。.
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1943年
記載なし。
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1948年
記載なし。
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1949年
記載なし。
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1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。.
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1953年
記載なし。
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1955年
記載なし。
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1956年
記載なし。
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1957年
記載なし。
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1959年
記載なし。
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1960年
アフリカにおいて当時西欧諸国の植民地であった地域の多数が独立を達成した年であることに因み、アフリカの年と呼ばれる。.
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1962年
記載なし。
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1963年
記載なし。
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1965年
記載なし。
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1966年
記載なし。
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1967年
記載なし。
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1968年
記載なし。
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1970年
記載なし。
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1971年
記載なし。
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1973年
記載なし。
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1974年
記載なし。
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1977年
記載なし。
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1978年
記載なし。
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1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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3月19日
3月19日（さんがつじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から78日目（閏年では79日目）にあたり、年末まであと287日ある。.
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3月20日
3月20日（さんがつはつか、さんがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から79日目 （閏年では80日目）にあたり、年末まであと286日ある。.
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3月23日
3月23日（さんがつにじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から82日目（閏年では83日目）にあたり、年末まであと283日ある。.
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4月10日
4月10日（しがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から100日目（閏年では101日目）にあたり、年末まではあと265日ある。誕生花はチューリップ、ベニバナアセビ。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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5月17日
5月17日（ごがつじゅうななにち、ごがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から137日目（閏年では138日目）にあたり、年末まであと228日ある。誕生花はジャガイモ。.
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5月28日
5月28日（ごがつにじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から148日目（閏年では149日目）にあたり、年末まではあと217日ある。誕生花はアマリリス。.
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5月8日
5月8日（ごがつようか）はグレゴリオ暦で年始から128日目（閏年では129日目）にあたり、年末まではあと237日ある。誕生花はオダマキ。.
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6月21日
6月21日（ろくがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から172日目（閏年では173日目）にあたり、年末まであと193日ある。誕生花はツキミソウ、マツヨイグサ、サツキ、ウマゴヤシなどがある。.
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6月2日
6月2日（ろくがつふつか）は、グレゴリオ暦で年始から153日目（閏年では154日目）にあたり、年末まであと212日ある。誕生花はタイム、シャクナゲ。.
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7月7日
7月7日（しちがつなのか）はグレゴリオ暦で年始から188日目（閏年では189日目）にあたり、年末まであと177日ある。誕生花はスイレン、ヒオウギ。.
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80条バス運行事業者一覧
80条バス運行事業者一覧（80じょうバスうんこうじぎょうしゃいちらん）では、道路運送法に依るところの自家用自動車（白ナンバー車）による有償運送の形態（いわゆる80条バス）としてバス運行を行う（もしくは過去に行った）事業者の一覧を、地域別に並べ分類する。 なお「80条バス」という表現についてであるが、2006年の道路運送法改正で、この運行形態の根拠となる条文が80条から78条・79条に変更になっているが、「78条バス」「79条バス」等の用語はあまり使用されておらず、むしろ今も「80条バス」の方が用語として通りやすい状況のため、当記事では「80条バス」の呼称を用いることとする。.
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8月18日
8月18日（はちがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から230日目（閏年では231日目）にあたり、年末まであと135日ある。.
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9月1日
9月1日（くがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から244日目（閏年では245日目）にあたり、年末まではあと121日ある。.
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9月24日
9月24日（くがつにじゅうよっか、くがつにじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から267日目（閏年では268日目）にあたり、年末まであと98日ある。.
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9月3日
9月3日（くがつみっか）はグレゴリオ暦で年始から246日目（閏年では247日目）にあたり、年末まであと119日ある。.
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9月4日
9月4日（くがつよっか）は、グレゴリオ暦で年始から247日目（閏年では248日目）にあたり、年末まであと118日ある。.
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