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20 関係: 大韓民国、中区 (ソウル特別市)、乙支路 (法定洞)、乙支路3街駅、乙支路4街駅、乙支路入口駅、乙支路洞、乙支文徳、京城府、ソウル交通公社、ソウル交通公社2号線、ソウル交通公社3号線、ソウル交通公社5号線、ソウル特別市、高句麗、英語、東大門運動場、東大門歴史文化公園、12月6日、1912年。
大韓民国
大韓民国（だいかんみんこく、대한민국、漢字: 大韓民國）、通称韓国（かんこく）は、朝鮮半島（韓半島）南部を実効支配する東アジアの共和制国家であり、戦後の冷戦で誕生した分断国家。 憲法上は鴨緑江、豆満江以南の「朝鮮半島及び付属島嶼」全域を領土とするが、現在、北緯38度付近の軍事境界線以北は朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の統治下にあり施政権は及んでいない。朝鮮戦争で争った北朝鮮とは1953年に休戦したが、その後も断続的に軍事的対立や小規模な衝突が発生している。 政治面は1980年代半ばまで独裁体制が取られていたが、1987年の民主化宣言によって成立し、現在まで続いている第六共和国憲法に基づく体制は民主主義政体と評価される。 経済面は1960年代前半まで世界最貧国グループにあったため朝鮮戦争で荒廃した韓国は、当時1人あたりの国民所得が日本の5分の1に満たず世界の最貧国に数えられていた。一方、北朝鮮は経済の5カ年計画(*)に成功し、1人あたりの国民所得が韓国の2倍を超えていた。NHKスペシャル 戦後７０年 ニッポンの肖像 －世界の中で－ 第１回「信頼回復への道」2015年6月19日放送。(*)北朝鮮はソ連型の計画経済を導入した。当時の韓国の一人あたりの国民所得は、日本の五分の一に満たない82ドルで、朝鮮戦争の荒廃から立ち直っておらず、世界の最貧国のひとつだった。NHK さかのぼり日本史「戦後“経済外交”の軌跡」第三回 経済援助 積み残された課題 2012年4月17日放送、キャスター 石澤典夫、解説 学習院大学教授 井上寿一。、独自に資金や技術を調達できなかった岩田勝雄,, 立命館大学コラム「あすへの話題」2006年7月（第44回）.
中区 (ソウル特別市)
中区（チュンく）は、大韓民国のソウル特別市都心部にある区。官庁や大企業本社、金融機関（特に南大門市場に）などが多い。若者が多く集まる明洞や、南大門市場、東大門ファッションタウンなどの繁華街もあり、韓国の経済、商業、文化の中心となっている。南部には南山がありソウル市民の憩いの場となっている。.
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乙支路 (法定洞)
乙支路 （ウルチロ、朝：을지로）は、ソウル特別市中区にある法定洞。乙支路1街から7街までの7区域に区分されている（各街のハングル表記等は後述の「行政洞」参照）。ソウル特別市を代表する商業・業務地区のひとつである。 なお、同名の道路は「乙支路」を、同名を冠した行政洞は「乙支路洞」を参照すること。.
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乙支路3街駅
2号線ホーム（2007年11月25日） 3号線ホーム（2007年11月25日） 乙支路3街駅（ウルチロサムガえき）は大韓民国ソウル特別市中区乙支路3街にある、ソウル交通公社の駅。.
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乙支路4街駅
乙支路4街駅（ウルチロサガえき）は大韓民国ソウル特別市中区乙支路4街・鋳字洞にある、ソウル交通公社の駅。.
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乙支路入口駅
乙支路入口駅（ウルチロイックえき）は大韓民国ソウル特別市中区乙支路1街にある、ソウル交通公社2号線の駅。駅番号は202。英語での案内では乙支路1街駅（Euljiro 1-ga Station）と案内されている。.
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乙支路洞
乙支路洞 （ウルチロドン、朝：을지로동）は、ソウル特別市中区にある行政洞。 なお、道路としての乙支路は「乙支路」を、法定洞としての乙支路は「乙支路 (法定洞)」を参照すること。.
乙支文徳
乙支文徳（いつし ぶんとく、6世紀後半ころ - 7世紀初頭ころ）は、高句麗の将軍であり大臣。『三国史記』巻44・乙支文徳伝においては世系は不明とあるが、北朝鮮の平安道地方には「乙支文徳は石多（ソクダ）山の者で、山に入り道を極め、悟りを開いた」という伝説が残っており、このことから北朝鮮の首都平壌近くの出身という推測もある。隋の第二次高句麗遠征（612年）（隋の高句麗遠征）において、隋軍に偽りの降伏を申し入れ撤退を開始した隋軍に追い討ちをかけ大勝利を収めた。その功績は高く評価されてはいるが、戦後の文徳の動向は『三国史記』には記事が残っておらず、死の状況についても詳細は解らない。.
京城府
1930年頃の京城地図 日本統治時代の南大門通り 京城府（けいじょうふ、경성부）は、朝鮮王朝の漢城府に引き継いで置かれた日本統治時代の朝鮮の行政区域。現在のソウル特別市にあたる。京城市（けいじょうし）は誤り（#概説参照）。.
ソウル交通公社
ウル交通公社（ソウルこうつうこうしゃ、韓国語：서울교통공사、英語：Seoul Metro）は、大韓民国ソウル特別市で地下鉄を運営する鉄道事業者（公社）である。2016年12月1日、ソウルメトロとソウル特別市都市鉄道公社の統合名称に選ばれ、2017年5月31日に発足した。.
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ソウル交通公社2号線
ウル交通公社2号線（ソウルこうつうこうしゃ2ごうせん）は、ソウル交通公社の鉄道路線である。旧ソウルメトロ運営路線。以下の3つの路線から構成される。.
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ソウル交通公社3号線
ウル交通公社3号線（ソウルこうつうこうしゃさんごうせん）は、大韓民国京畿道高陽市にある杻駅からソウル特別市松坡区にある梧琴駅を結ぶ、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。旧ソウルメトロ運営路線。 ラインカラーはオレンジ色。韓国ではソウル地下鉄3号線と呼ばれている。.
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ソウル交通公社5号線
ウル交通公社5号線（ソウルこうつうこうしゃごごうせん）は、大韓民国ソウル特別市江西区にある傍花駅から同市江東区にある上一洞駅までを結ぶ路線と、江東区にある江東駅から分岐して同市松坡区にある馬川駅までを結ぶ、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。韓国ではソウル地下鉄5号線と呼ばれている。旧ソウル特別市都市鉄道公社運営路線。 ラインカラーは紫。単独で首都圏電鉄5号線を構成する。.
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ソウル特別市
ウル特別市（ソウルとくべつし、、漢字: 서울特別市 、英語:Seoul）、通称ソウルは、大韓民国の首都。かつての朝鮮王朝の首都「漢城府」である。日本統治時代の朝鮮では漢ではなく京を使い「京城府」と呼ばれた。.
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高句麗
句麗（こうくり、、紀元前37年 - 668年）または高麗（こうらい、こま、）は、現在の中国東北部の南部から朝鮮民主主義人民共和国、韓国北部に存在した国家。しばしばツングース系民族によって建てられたとされるが*シロコゴロフ、川久保悌郎・田中克巳訳『シロコゴロフ 北方ツングースの社會構成』（1942年、岩波書店）p285-p287「鳥居龍蔵氏は彼らを北朝鮮の強国、夫余及び高句麗の建設者と見做し、彼等をツングースであろうと考えている。.
英語
アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語（えいご、）は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.
東大門運動場
東大門運動場（トンデムンうんどうじょう）は、大韓民国ソウル特別市中区にあった競技場。以前はソウル運動場であったが、蚕室総合運動場が完成した1986年に現在の名称に変更されていた。.
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東大門歴史文化公園
東大門歴史文化公園（トンデムンれきしぶんかこうえん、동대문역사문화공원、トンデムンニョクサムナゴンウォン）は、大韓民国ソウル特別市中区の旧東大門運動場の跡地に、ソウルの歴史を展示するという趣旨で建設された公園。2009年10月27日に開場した。 隣地にはザハ・ハディド設計の東大門デザインプラザパーク（동대문디자인플라자 파크）が建設されている。 名称に「東大門」とあるが、東大門区ではなく中区に位置している。.
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12月6日
12月6日（じゅうにがつむいか）は、グレゴリオ暦で年始から340日目（閏年では341日目）にあたり、年末まであと25日ある。.
1912年
記載なし。
