目次
36 関係: 姓、平仮名、チェックマーク、レ (イタリア)、レ島、レー、レアンドロ・セザール・デ・ソウザ、レイ、ヘルマン・レ、ブラジル、ピエモンテ州、フランス、フィリッポ・レ、ベトナム、列車番号、アルファベット、アルゼンチン、イタリア、イタリア語、コムーネ、れ、サッカー、冷蔵車、矢印、片仮名、音名と階名、音階、黎 (姓)、電車、JR、機関車、気動車、漢文、漢文訓読、日本国有鉄道、時刻表。
姓
姓（せい）は、主に東アジアの漢字文化圏・儒教圏ので用いられる血縁集団の名称。 その範囲は地域や時代によって変動し、氏や名字といった他の血縁集団名と様々な階層関係にあった。近代以降、ヨーロッパなどの他の文化圏の血縁集団名、家系名の訳語としても用いられている。
見る レと姓
平仮名
平仮名（ひらがな）は、音節文字の一つ。かなの一種である。異体字は変体仮名と呼ばれる。
見る レと平仮名
チェックマーク
チェックマーク（tick, tick mark, checkmark, check mark）は、「」（または、「v」や「レ」）のように下か右下に伸びたあと右上にはねる線であらわされる図形・記号である。イギリス英語では tick と呼ばれる。 解答用紙などにおいて解答者の答えに対する正誤を表す印や、申請書類などの選択肢における選択の有無、作業手順書などにおける個々の作業が済んでいることを表す印として使用される。日本では「／（スラッシュ）」のような字形で書かれることも多い。
見る レとチェックマーク
レ (イタリア)
レ（Re）は、イタリア共和国ピエモンテ州ヴェルバーノ・クジオ・オッソラ県にある、人口約800人の基礎自治体（コムーネ）。 1494年にこの地で、授乳の聖母（Madonna del Latte）を描いたフレスコ画から血が流れる奇跡があったとされる。レにはこれを記念する大きな聖堂（Basilica della Madonna del Sangue）があり、巡礼地となっている。
見る レとレ (イタリア)
レ島
レ島（レとう、フランス語: Île de Ré）は、フランス、シャラント＝マリティーム県の島。イル・ド・レとも呼ばれる。フランス有数のリゾート地で、冬季は1万6千人の人口の島が、夏季には人口が16万人にもなる。
見る レとレ島
レー
レーという表記は以下のものを示す場合がある。; lai（複数形：lais）。
見る レとレー
レアンドロ・セザール・デ・ソウザ
レ（Lê）ことレアンドロ・セザール・デ・ソウザ（Leandro Cesar de Souza、1979年7月6日 - ）は、ブラジル・サンパウロ州アララクアラ出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはミッドフィールダー（ボランチ）。
レイ
レイは、以下のものを指す場合がある。
見る レとレイ
ヘルマン・レ
ヘルマン・ダビド・レ（Germán David Ré, 1981年11月2日 - ）は、アルゼンチン・サンタフェ州ビジャ・ゴベルナドール・ガルベス出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはディフェンダー。
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ブラジル
ブラジル連邦共和国（ブラジルれんぽうきょうわこく、República Federativa do Brasil）、通称ブラジルは、南アメリカに位置する連邦共和制国家。首都はブラジリア。 南米大陸で最大の面積を占め、ウルグアイ、アルゼンチン、パラグアイ、ボリビア、ペルー、コロンビア、ベネズエラ、ガイアナ、スリナム、フランス領ギアナと国境を接しており、南米諸国で接していないのはチリとエクアドルだけである。東は大西洋に囲まれている。また、大西洋上のフェルナンド・デ・ノローニャ諸島、トリンダージ島、マルティン・ヴァス島、サンペドロ・サンパウロ群島もブラジル領に属する。その国土面積は日本の約22.5倍で、アメリカ合衆国よりは約110万km2小さいが、ロシアを除いたヨーロッパ全土より大きく、インド・パキスタン・バングラデシュの三国を合わせた面積の約2倍に相当する。
見る レとブラジル
ピエモンテ州
ピエモンテ州（ピエモンテしゅう、Piemonte）は、イタリア共和国北西部に位置する州。州都はイタリア第四の都市であるトリノ。
見る レとピエモンテ州
フランス
フランス共和国（フランスきょうわこく、）、通称フランス（）は、西ヨーロッパに位置する共和制国家。首都はパリ 日本国外務省（2022年12月7日閲覧）。フランス・メトロポリテーヌ（本土）のほか、フランス植民地帝国の名残で世界各地にフランスの海外県・海外領土が点在する。独立した旧フランス領諸国とはフランコフォニー国際機関を構成している。 フランス本土は、北は北海、イギリス海峡、大西洋（ビスケー湾）に、南は地中海に面する。陸上では、東はベルギー、ルクセンブルク、ドイツ、スイス、イタリアと、西ではピレネー山脈でスペイン及びアンドラと国境を接するほか、地中海沿岸にミニ国家のモナコがある。 国際政治や安全保障、経済、文化において世界的な影響力を持つ民主主義の大国、先進国の一つである。
見る レとフランス
フィリッポ・レ
フィリッポ・レ（Filippo Re、1763年7月20日 - 1817年3月26日）はイタリアの植物学者、農学者である。
見る レとフィリッポ・レ
ベトナム
ベトナム社会主義共和国（ベトナムしゃかいしゅぎきょうわこく、）、通称ベトナムあるいは越南（えつなん、、ヴィエッナム/ヴィエットナム、）は、東南アジアのインドシナ半島東部に位置する共和制国家。首都はハノイ（河内）。人口約9936万人（2021年）。通貨はドン。 ベトナム共産党による一党独裁体制下にあり、東南アジア諸国連合の加盟国であり、フランコフォニー国際機関の参加国でもある。インドシナ半島の東海岸をしめるベトナムの国土は南北に長く、北は中華人民共和国、西はラオス、南西はカンボジアと国境を接する。東と南は南シナ海に面し、フィリピン、ボルネオ島（マレーシア連邦やブルネイ、インドネシア）そしてマレー半島（マレーシア連邦およびタイ王国南部）と相対する。
見る レとベトナム
列車番号
列車番号（れっしゃばんごう、Train number）とは、鉄道のダイヤにおいて個々の列車に与えられる数字及び記号のことである。運転業務において列車を区別するための識別子として用いられる。
見る レと列車番号
アルファベット
アルファベット（alphabet）は、表音文字のうちの音素文字の一種で、学術的には一つ一つの文字が原則としてひとつの子音もしくは母音という音素を表すものを指すしたがって、おおむね発音記号の仕組みと同等である。。 起源は、古代ギリシア人が子音字に加えて母音字Α、Ε、Ι、Ο、Υ。子音字と同じくフェニキア文字を元にし古代ギリシア人は母音字へ転用した（ただしϜとΥとはフェニキア文字では同一文字の異形字だった）。を持つギリシア文字を作ったことが始まりである「アルファベット」という語は、ギリシア文字の最初の2文字 α, β の読み方である「アルファ」（ἄλφα）（母音）、「ベータ」（βήτα）（子音）に由来する。
見る レとアルファベット
アルゼンチン
アルゼンチン共和国（アルゼンチンきょうわこく、República Argentina）、通称アルゼンチンは、南アメリカ南部に位置する連邦共和制国家。位置は南米大陸から見ると南西側に位置しており、西と南にチリ、北にボリビア・パラグアイ、北東にブラジル・ウルグアイと国境を接し、東と南は大西洋に面する。ラテンアメリカではブラジルに次いで2番目に領土が大きく、世界全体でも第8位の領土面積を擁する。首都はブエノスアイレス。 チリとともに南アメリカ最南端に位置し、国土の全域がコーノ・スールの域内に収まる。国土南端のフエゴ島には世界最南端の都市ウシュアイアが存在する。アルゼンチンはイギリスが実効支配するマルビナス諸島（英語ではフォークランド諸島）の領有権を主張している。また、チリ・イギリスと同様に南極の一部に対して領有権を主張しており、アルゼンチン領南極として知られる。
見る レとアルゼンチン
イタリア
イタリア共和国（イタリアきょうわこく、）、通称イタリア（）は、南ヨーロッパに位置する共和制国家。首都はローマ。 北はスイスとオーストリア、西はフランス、 東はスロベニアと国境を接している。南は地中海が位置しており、アルバニア、アルジェリア、クロアチア、ギリシャ、リビア、マルタ、モンテネグロ、スペイン、チュニジアとを共有している。また、国土には独立国であるバチカンとサンマリノが存在している。
見る レとイタリア
イタリア語
イタリア語（イタリアご、, ）は、インド・ヨーロッパ語族イタリック語派に属する言語の1つで、おおよそ6千万人ほどが日常的に使用しており、そのほとんどがイタリアに住んでいる。後置修飾で、基本語順はSVO。イタリアは漢字で「伊太利亜」と表記することから、「伊太利亜語」を略記し伊語（いご）と呼ばれている。
見る レとイタリア語
コムーネ
コムーネ（comune）は、イタリア語で「共同体」の意味を指す用語であり、現代ではイタリアの自治体の最小単位の組織（基礎自治体）である。また、スイスのイタリア語圏でも基礎自治体をコムーネと呼ぶ（詳細はスイスの基礎自治体を参照）。
見る レとコムーネ
れ
れ、レは、日本語の音節のひとつであり、仮名のひとつである。1モーラを形成する。五十音図において第9行第4段（ら行え段）に位置する。
見る レとれ
サッカー
サッカー（）は、サッカーボールを用いて1チームが11人の計2チームの間で行われるスポーツ競技。足でボールを蹴る球技の総称であるフットボール（)の一つであり、アソシエーション・フットボール（、協会式フットボールの意）またはアソシエーション式フットボール (略称：ア式蹴球) とも呼ばれる松井良明『球技の誕生』平凡社、2015年, p.18-19.ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典、日本大百科全書(ニッポニカ)、コトバンク。他のフットボールコードと比較して、手の使用が極端に制限されるという特徴がある。 サッカーは、210を越える国と地域で、多くの選手達によってプレーされている。4年に1回開催されるFIFAワールドカップのテレビ視聴者数は全世界で通算310億人を超えており、世界で最も人気のあるスポーツ である。
見る レとサッカー
冷蔵車
冷蔵車（れいぞうしゃ）とは、鉄道貨車の一種で、腐りやすい生鮮食品などを温度を保持して輸送することができるように設計された車両である。日本国有鉄道における車種記号は「レ」。
見る レと冷蔵車
矢印
矢印（やじるし、英語:arrow、アロー）とは主に方向を指し示すのに使われる記号。 代表的なものに←、↑、→、↓があり、それぞれ左、上、右、下を表す。 日本の信号機で使われている緑色左上の矢印。車両が左前方向に進めることを示す。 矢印という名前は読んで字のごとく、矢を表している。これは矢の、一度特定の方向に放たれたら地面に落ちるまで真っ直ぐに進む性質を想起させるため、世界中で一般的に使われている。
見る レと矢印
片仮名
片仮名（カタカナ）は、音節文字の一つ。かなの一種である。
見る レと片仮名
音名と階名
このページは西洋音楽における音の高さの書き表し方、および国ごとに異なるその言い表し方の一覧である。前者では音度・音名・階名について、後者では日・英米・独・蘭・伊・仏式について述べる。
見る レと音名と階名
音階
音階（おんかい、scale:スケール）は、音を音高により昇順あるいは降順にならべたものである。 「音階」は西洋音楽の音楽理論用語Tonleiter, Skala（ドイツ語）scala（イタリア語）gamme（フランス語）scale（英語）などの訳語として明治期に日本語に登場した。それまでの日本で使われていた音階に似た用語を探すと、雅楽や声明の世界において使われていた「五声・五音」「七声・七音」「調（西洋音楽で定義される『調』とは意味が違う）」などが挙げられる（更にこれらは中国音楽の音楽理論用語からきている）。したがって基本的には「音階」とは西洋音楽理論において定義されるそれ（音を高低の順番に並べたもの）である。
見る レと音階
黎 (姓)
黎（れい）は、漢姓の一つ。中国の他に、東南アジアではベトナム・マレーシア等に分布する。
見る レと黎 (姓)
電車
電車（でんしゃ、）は、鉄道車両のうち、電気を動力として自走する事が可能な客車や貨車の総称である。すなわち、客車や貨車そのものに動力が備わっており、機関車なしで自走可能な「電動客車」および「電動貨車」を指す。「電気列車」または「電動列車」とも呼ばれる。 電車のうち、動力を持つ車両は電動車(記号；M)、動力を持たず電動車と編成を組む車両は付随車(記号；T)。また、運転席のある付随車は制御車(記号；Tc)、電動車に運転席のある物は制御電動車(記号；Mc)と呼称する。 電動機を駆動する電力は、集電装置により外部から取り込む場合と、車載の蓄電池から供給する場合の2通りがある。車上の内燃機関で発電機を稼動させ、得られた電力で電動機を駆動する車両は電気式気動車と呼ばれ「電車」には含まれない充電や集電（給電）を必要とせず、燃料給油のみで自走できる事から電車とは区別される。同様の機構を持つハイブリッド自動車が電気自動車と区別されるのと同様。
見る レと電車
JR
JR（ジェイアール、）は、日本国有鉄道（国鉄）の分割民営化により1987年に発足した鉄道事業者の統一的総称。6つの旅客鉄道会社と1つの貨物鉄道会社などから構成される。全体としてJRグループ（）とも呼ばれる。 国鉄の英文字略称が「JNR （）」であったことから、「国有」を表すNを除いて「JR」とした、と説明されることもあるが、実際には「NR」（Nは日本。
見る レとJR
機関車
機関車（きかんしゃ、locomotive）は、鉄道車両の種類の一つで、自車内に動力装置を持ち、駆動を行わない他車を前から牽引、あるいは後方から推進し線路上を走行する車両のことである。機関車に牽引・推進される車両は自車内に動力を持たない客車・貨車のみならず、電気方式の相違や故障・回送等の理由で自車の動力を使用できない場合がある。また、勾配区間で自車の出力だけでは不十分な電車・気動車・機関車を補助するために用いられる場合もある。基本的に機関車は列車の駆動のためだけに存在しており、自車内は旅客や貨物を搭載しない場合がほとんどである。 機関車はその動力源によって蒸気機関車（SL）、ディーゼル機関車（DL）、電気機関車（EL）、ハイブリッド機関車に分類される。
見る レと機関車
気動車
気動車（きどうしゃ）とは、人員・荷物もしくは貨物を積載する空間を有し、動力源として内燃機関や蒸気機関などの熱機関を搭載して自走する鉄道車両である。 現在の気動車は、動力として一般に内燃機関の中でも熱効率と安全性に優れるディーゼルエンジンが用いられている。そのため、日本では「ディーゼル動車」または「ディーゼルカー」(Diesel Car, DC)、「汽車」 などとも呼ばれる一部の鉄道ファンが使う「キハ」という呼称は、鉄道省が定めた「三等（座席）気動車」（現在の普通気動車）に当てた用途記号に過ぎず、気動車全体や気動車列車を表すものではない。。対して、英語圏では動力分散方式の車両を「マルチプル ユニット」と呼ぶことから、気動車を「DMU」(Diesel Multiple-Unit) と称する但し、「DMU」(Diesel Multiple-Unit) が動力分散式のディーゼル列車を意味する言葉であるのに対し、日本語の気動車は蒸気動車、ガソリンカーも含む点で異なる。日本語の気動車の意味により近い英語にはSelf-propelled Railway Vehicle（もしくはSelf-propelled Car）がある。
見る レと気動車
漢文
漢文（かんぶん）とは、古代中国の文語体の文章のこと。または中国人・朝鮮人・日本人・ベトナム人によって書かれる古典的な文章語のうち、漢字を用いて中国語の文法で書かれたものをいう。
見る レと漢文
漢文訓読
漢文訓読（かんぶんくんどく）とは、漢文の語順構成を維持しながら、訓点を付して日本語の文体に置き換えて読解すること。
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日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう、、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた公共企業体である。略称は国鉄（こくてつ）。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つであった。職員は公共企業体労働関係法で規定される国家公務員である。 鉄道開業以来、国営事業として鉄道省などの政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国（運輸省）の外郭団体として1949年（昭和24年）6月1日に発足した。 1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化に伴い、政府出資の株式会社（特殊会社）形態であるJRグループ各社及び関係法人に事業を承継し、日本国有鉄道清算事業団（1998年（平成10年）10月22日解散）に移行した。
見る レと日本国有鉄道
時刻表
時刻表（じこくひょう）とは、鉄道や路線バス・高速バス 交通新聞社（2022年7月12日閲覧）、旅客機、旅客船など公共交通機関の運転時刻をまとめた表、およびその表を多数掲載した冊子などのことである。
見る レと時刻表
レ (曖昧さ回避) 別名。