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64 関係: ペーター・エッテル、マリオ・レガ、ヤノス・ドラパル、ヤン・デ・フリース (オートバイレーサー)、ユーゴスラビア、ユーゴスラビア紛争、ヨーロッパグランプリ (ロードレース)、ランディ・マモラ、リエカ・サーキット、リカルド・トルモ、レンツォ・パゾリーニ、ロリス・レジアーニ、ロードレース (オートバイ)、ロードレース世界選手権、ワイン・ガードナー、ヘンク・バン・ケッセル、ブルーノ・クノイビューラー、ピエール・パオロ・ビアンキ、ディーター・ブラウン、ディディエ・デ・ラディゲス、フランコ・ウンチーニ、フレディ・スペンサー、ホルヘ・マルチネス、アントン・マンク、アンヘル・ニエト、ウェイン・レイニー、エディ・ローソン、エウジーニョ・ラッツァリーニ、カルロス・ラバード、カルロス・カルダス、キム・ニューカム、クロアチア、グラツィアーノ・ロッシ、グレッグ・ハンスフォード、ケル・キャラザース、ケント・アンダーソン、ケビン・シュワンツ、ケニー・ロバーツ、コーク・バリントン、シト・ポンス、ジャコモ・アゴスチーニ、ステファン・ドルフリンガー、片山敬済、1969年のロードレース世界選手権、1970年のロードレース世界選手権、1972年のロードレース世界選手権、1973年のロードレース世界選手権、1974年のロードレース世界選手権、1975年のロードレース世界選手権、1976年のロードレース世界選手権、...、1977年のロードレース世界選手権、1978年のロードレース世界選手権、1979年のロードレース世界選手権、1980年のロードレース世界選手権、1981年のロードレース世界選手権、1982年のロードレース世界選手権、1983年のロードレース世界選手権、1984年のロードレース世界選手権、1985年のロードレース世界選手権、1986年のロードレース世界選手権、1987年のロードレース世界選手権、1988年のロードレース世界選手権、1989年のロードレース世界選手権、1990年のロードレース世界選手権。 インデックスを展開 (14 もっと) »
ペーター・エッテル
ペーター・エッテル （ Peter Öttl 、1965年3月24日 - ）はドイツのベルヒテスガーデン出身の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権の小排気量クラスで活躍した。.
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マリオ・レガ
マリオ・レガ（ Mario Lega 、1949年2月20日 - ）はイタリア・ルーゴ生まれの元オートバイレーサーである。 ロードレース世界選手権で活躍し、にはモルビデリのマシンで250ccクラスの世界チャンピオンとなった。.
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ヤノス・ドラパル
ヤノス・ドラパル（János Drapál 、1948年2月3日 - 1985年8月11日）はブダペスト出身のオートバイレーサー。ハンガリー人として初めてロードレース世界選手権で優勝したライダーである。.
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ヤン・デ・フリース (オートバイレーサー)
ヤン・デ・フリース（ Jan de Vries 、1944年1月5日 - ）はオランダ出身の元オートバイレーサー。とのロードレース世界選手権50ccクラスチャンピオンであり、オランダ人として初めてチャンピオンとなったライダーである。 はアンヘル・ニエトに敗れてランキング2位となったが、この年はニエトとフリースが勝利数（3勝）でもポイント（69ポイント）でも並んでおり、「フィニッシュしたレースの合計タイムでランキングを決定する」という規定によって21.32秒差というグランプリ史上最も僅差でのランキング決定となった。.
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ユーゴスラビア
ユーゴスラビアは、かつて南東ヨーロッパのバルカン半島地域に存在した、南スラブ人を主体に合同して成立した国家の枠組みである。 国名として「ユーゴスラビア」を名乗っていたのは1929年から2003年までの期間であるが、実質的な枠組みとしては1918年に建国されたセルビア人・クロアチア人・スロベニア人王国に始まり、2006年に解体されたセルビア・モンテネグロまでを系譜とする。また、その間に国名や国家体制、国土の領域についてはいくつかの変遷が存在する。（詳細は#国名の項目を参照）。 なお、ユーゴスラビアの名は解体後の現在においても政治的事情により、構成国のひとつであったマケドニア共和国の国際連合等における公式呼称である「マケドニア旧ユーゴスラビア共和国」として残存している。 その国際的位置から『七つの国境、六つの共和国、五つの民族、四つの言語、三つの宗教、二つの文字、一つの国家』と形容される。.
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ユーゴスラビア紛争
ユーゴスラビア紛争（ユーゴスラビアふんそう）は、ユーゴスラビア連邦解体の過程で起こった内戦である。1991年から1999年（あるいは2001年）まで主要な紛争が継続した。.
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ヨーロッパグランプリ (ロードレース)
ヨーロッパグランプリ（ヨーロッパGP、European Grand Prix ）は、からまでロードレース世界選手権の一戦としてスペインで開催されていたオートバイレースのイベントである。.
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ランディ・マモラ
ランディ・マモラ (Randy Mamola, 1959年11月10日 -) は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンノゼ生まれのモーターサイクル・ロードレースライダー。当時、500ccクラスに参戦していた4メーカー（ホンダ、ヤマハ、スズキ、カジバ）全てのワークスマシンを走らせた経験を持つ。 陽気な性格とジャックナイフ（画像参照）などの派手なパフォーマンスで、ファンや関係者に愛された人気者であった。引退後は国際中継のピットレポーターとして活躍している。現役時代より賞金を寄附するなどのチャリティー活動に熱心なことで知られる。.
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リエカ・サーキット
ーキット入口 リエカ・サーキット (Automotodrom Grobnik, アウトモトドローム・グロブニック) はクロアチアのリエカにあるサーキット。.
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リカルド・トルモ
リカルド・トルモ（Ricardo Tormo Blaya, 1952年9月7日 - 1998年12月27日）は、スペイン出身の元オートバイレーサー。バレンシア県の自治体域にあるアヤコル集落で生まれ、8歳の時に家族と共にカナルスの中心部に移り住んだ。ロードレース世界選手権の小排気量クラスで活躍し、ワールドタイトルを2度獲得した。.
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レンツォ・パゾリーニ
レンツォ・パゾリーニ（Renzo Pasolini, 1938年7月18日 - 1973年5月20日）はイタリア出身のオートバイレーサー。1960年代にイタリアで最も人気のあったライダーの一人である。 展開を予測できない派手なレーススタイルが特徴で、それが災いしてワールドチャンピオンになることはできなかったものの多くのファンを惹きつけ、同時代のイタリア人ライダーでライバルでもあったジャコモ・アゴスチーニと人気を二分した。.
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ロリス・レジアーニ
リス・レジアーニ (Loris Reggiani, 1959年10月7日 -) は、イタリア・フォルリ出身の元モーターサイクル・ロードレースライダー。ロードレース世界選手権で、主にアプリリアのマシンを駆って活躍した。.
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ロードレース (オートバイ)
ードレース世界選手権 オートバイのロードレース(road racing)は舗装されたコースで行われるオートバイ競技の一形態である。.
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ロードレース世界選手権
ードレース世界選手権（ロードレースせかいせんしゅけん）は、オートバイによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟（FIM）が統括し、に始まった二輪ロードレースの最高峰カテゴリーである。現在はドルナ社（DORNA）が各種権利等を管理している。 かつての正式名称は『FIM Road Racing World Championship Grand Prix』で、シリーズの略称はまではWGP（World Grand Prixの略）が一般的だったが、に500ccクラスがMotoGPクラスに改編されたのを機に、現在はシリーズ全体の略称にもMotoGPが使われている。なお2016年シーズンより正式名称から「Road Racing」の表記が外された 。 現在は、レース専用に開発された二輪車を用い、レース専用に建設された世界各地のサーキットを転戦し、ライダーとマシンの速さを競うという内容になっている。かつては公道用市販車を改造したマシンも出場しており、公道を封鎖したコースも数多く使用されていた。 選手権はエンジンの排気量別に3つのクラスに分かれており、MotoGPクラスは4ストローク1000cc、Moto2クラスは4気筒4ストローク600cc（ホンダのワンメイク）、Moto3クラスは単気筒4ストロークの250ccエンジンを使用する。 歴代チャンピオンに関してはロードレース世界チャンピオンの一覧を参照のこと。.
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ワイン・ガードナー
ワイン・ミシェル・ガードナー（Wayne Michael Gardner, 1959年10月11日 - ）は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州ウロンゴン出身の元オートバイ・ロードレーサー。ロードレース世界選手権500ccクラスの1987年チャンピオン。エディ・ローソン、ウェイン・レイニー、ケビン・シュワンツとともに「四強」と称される。 パワースライドを駆使した豪快なライディングとロスマンズ・ブルーのマシンカラーから「ブルー・サンダー」の異名を取った。また、鈴鹿8時間耐久ロードレースで歴代2位の4勝を挙げ、「8耐男」とも呼ばれた。.
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ヘンク・バン・ケッセル
ヘンク・バン・ケッセル（Henk van Kessel 、1946年6月25日 - ）はオランダ出身の元オートバイレーサー。のロードレース世界選手権50ccクラスチャンピオンである。14シーズンに渡ってグランプリに参戦し、通算7勝を挙げた。.
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ブルーノ・クノイビューラー
ブルーノ・クノイビューラー（Bruno Kneubühler、1946年12月3日 - ）は、スイス出身の元オートバイレーサー。からまで世界グランプリで活躍し、当時開催されていた50ccから500ccまでの5クラス全てに出場した経験を持つライダーである。.
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ピエール・パオロ・ビアンキ
ピエール・パオロ・ビアンキ（Pier Paolo Bianchi 、1952年3月11日 - ）は、イタリア出身のオートバイレーサーである。 、と2年連続でロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオンになり、にもMBAのマシンで3度目のタイトルを獲得した。グランプリ参戦は17シーズンに渡り、通算27勝を挙げている。.
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ディーター・ブラウン
ディーター・ブラウン（Dieter Braun 、1943年2月2日 - ）はドイツのウルム出身の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権で2度ワールドタイトルを獲得している。.
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ディディエ・デ・ラディゲス
ディディエ・デ・ラディゲス (Didier de Radiguès、1958年3月27日 -) は、ベルギー出身の元レーサー。2輪のグランプリ（ロードレース世界選手権）や4輪の耐久レースで活躍した。日本語媒体では「ディディエ・デ・ラディゲ」という表記や呼称も見られた。.
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フランコ・ウンチーニ
フランコ・ウンチーニ（Franco Uncini 1955年3月9日 レカナーティ - ）はイタリア出身のライダー（→写真）。ロードレース世界選手権（世界GP）で活躍し、1982年に500ccクラス世界チャンピオンになった。.
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フレディ・スペンサー
フレデリック・"フレディ"・バーデッド・スペンサー（Frederick "Freddie" Burdette Spencer, 1961年12月20日 - ）は、アメリカ合衆国ルイジアナ州出身の元モーターサイクル・レーシングライダー。1983年にはロードレース世界選手権（WGP）500ccクラスで、史上最年少チャンピオン、1985年には同じくWGPの500cc、250cc両クラスでシリーズチャンピオンを獲得した。.
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ホルヘ・マルチネス
ホルヘ・マルチネス・サルバドレス (Jorge Martínez Salvadores, 1962年8月29日 -) は、スペイン・バレンシア県出身の元オートバイレーサー。ニックネームは " アスパー " (Aspar)。.
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アントン・マンク
アントン・マンク（Anton Mang, 1949年9月29日 - ）はドイツ出身の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権の中排気量クラスで活躍し、通算5度の世界チャンピオンになったライダーである。.
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アンヘル・ニエト
アンヘル・ニエト・ロルダン（Ángel Nieto Roldán、1947年1月25日 - 2017年8月3日）は、スペイン・サモーラ県サモーラ出身のモーターサイクル・ロードレーサー。 ロードレース世界選手権の軽量級クラスで活躍し、50ccクラスと125ccクラスでのべ13もの世界タイトル（彼は13を不吉な数と考えているため、13と言わずに12+1勝と言っている）を獲得した。これは2012年現在、歴代2位の記録（1位はジャコモ・アゴスチーニの15）。2000年にMotoGP殿堂入り。 通算優勝回数は90回で、2008年5月18日にフランスのル・マンで開催されたMotoGP世界選手権において、バレンティーノ・ロッシが通算90勝目を上げた際、ウィニングラン時にロッシのYZR-M1で「90+90」の旗を掲げてタンデム走行を披露した。 引退後は彼の息子であるアンヘル・ニエト・ジュニアおよび125ccクラスで優勝経験のあるエミリオ・アルサモラをライダーとする同選手権参戦チーム監督として活躍し、以後はスペインのロードレース選手権番組のコメンテーターとして活躍した。 かれは母国スペインにおいて国民的英雄と見なされており、マドリードにあるアンヘル・ニエトミュージアムではレースの記念品やトロフィーがいくつか展示されている。スペイン国王のフアン・カルロス1世とも友人関係にある。 なお、同じくモーターサイクル・ロードレーサーであるフォンシ・ニエトは彼の甥にあたる。 2017年7月26日、イビサ島の一般道を4輪バギーで走行中に、自動車に追突され強く頭を打つ事故により重傷を負った。その後、島内の病院で手術を受けて一命をとりとめたが、8月3日に脳浮腫による容態の悪化により死去した。.
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ウェイン・レイニー
ウェイン・レイニー（Wayne Wesley Rainey, 1960年10月23日 - ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ダウニー出身の元モーターサイクル・レーシングライダーで、元チーム監督。 1980年代末から1990年代初めにかけて最も成功したライダーの1人とされる。1990年～1992年のロードレース世界選手権（WGP）500ccチャンピオン。.
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エディ・ローソン
ディ・レイ・ローソン（Eddie Ray Lawson 、1958年3月11日 - ）はアメリカ人のロードレーサーである。WGP500ccクラスにおいて、、、、の4度に渡りタイトルを獲得し、異なる3メーカーでの31勝を挙げた。その機械のように正確なマシンコントロールと着実なレース運びから、「ステディ・エディ」の異名を取った。 同じくアメリカンライダーのフレディ・スペンサーとはAMA時代から激しいライバル関係であった。.
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エウジーニョ・ラッツァリーニ
ウジーニョ・ラッツァリーニ（Eugenio Lazzarini 、1945年3月26日 - ）はイタリア出身の元オートバイレーサーであり、ロードレース世界選手権の元チャンピオンである。.
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カルロス・ラバード
ルロス・ラバード(Carlos Alberto Lavado Jones, 1956年5月25日 -)は、ベネズエラ出身の元オートバイ・ロードレースライダー。1983年及び1986年ロードレース世界選手権250ccチャンピオン。ヤマハ、ジレラを渡り歩いた250ccの職人ライダー。.
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カルロス・カルダス
ルロス・カルダス（Carlos Cardús Carrió, 1959年9月29日 - ）は、スペイン・バルセロナ出身の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権で活躍した。 カルダスのベストシーズンは、250ccクラスで4勝を挙げてジョン・コシンスキーとの接戦の末にランキング2位となっただった。この年、ポイントリーダーとして最終戦のオーストラリアGPを迎えたカルダスは、コシンスキーのすぐ後ろの順位でゴールすればチャンピオンを決めることができた。ところがチェンジペダルが折れるというトラブルによってリタイヤしてしまったことにより、カルダスはタイトルを失った。 グランプリから引退した後の1994年は、スーパーバイク世界選手権にも挑戦した。 2010年後半にMoto2クラスに出場していたリカルド・カルダスは甥にあたる。.
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キム・ニューカム
ム・ニューカム（Kim Newcombe、1944年1月2日 - 1973年8月14日）は、ニュージーランド出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権（世界グランプリ）などで活躍した。.
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クロアチア
アチア共和国（クロアチアきょうわこく、Republika Hrvatska）、通称クロアチアは、東ヨーロッパ、バルカン半島に位置する共和制国家である。本土では西にスロベニア、北にハンガリー、東にボスニア・ヘルツェゴビナ、セルビアと国境を接している。南はアドリア海に面し対岸はイタリア、飛び地のドゥブロヴニクでは東にモンテネグロと接している。首都はザグレブ。 1991年に、それまで連邦を構成していたユーゴスラビア社会主義連邦共和国から独立した。.
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グラツィアーノ・ロッシ
ラツィアーノ・ロッシ (Graziano Rossi, 1954年3月14日 -) は、イタリア・ペーザロ出身の元モーターサイクル・ロードレーサー。ロードレース世界チャンピオンであるバレンティーノ・ロッシの父。.
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グレッグ・ハンスフォード
レッグ・ハンスフォード（Gregg Hansford, 1952年4月4日 - 1995年3月5日）は、オーストラリア出身の元オートバイレーサーである。2輪レース引退後は4輪のツーリングカーレースでも活躍した。.
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ケル・キャラザース
ル・キャラザース（Kelvin "Kel" Carruthers, 1938年1月3日 - ）は、オーストラリア・シドニー出身の元オートバイレーサー。のロードレース世界選手権250ccクラスチャンピオンである。現役引退後はメカニック、チーム・マネージャーとしても成功を収めた。.
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ケント・アンダーソン
ント・アンダーソン（Kent Andersson、1942年8月1日 - 2006年8月29日）は、スウェーデン・ヨーテボリ出身の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権で活躍し、スウェーデン出身のライダーとしては唯一（2008年現在）の世界チャンピオン経験者である。.
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ケビン・シュワンツ
ビン・シュワンツ（Kevin James Schwantz, 1964年6月19日 - ）は、アメリカ、テキサス州ヒューストン出身の元オートバイ・ロードレースライダー。1993年ロードレース世界選手権500ccチャンピオン。1988年から1995年までの8シーズンでGP通算25勝を記録した。ニックネームはフライング・テキサン。.
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ケニー・ロバーツ
ニー・ロバーツ(Kenny Roberts)ことケネス・ルロイ・ロバーツ（Kenneth Leroy Roberts 、1951年12月31日 - ）は、アメリカカリフォルニア州出身の元モーターサイクル・レーシングライダー。AMAグランドナショナル選手権、ロードレース世界選手権（WGP）500ccクラスなどで輝かしい成績を収め、「キング・ケニー」というニックネームが生まれた。 長男のケニー・ロバーツ・ジュニアもWGP500ccクラスを制覇し、WGP、モトGPを通じ、2017年現在、唯一の親子二代チャンピオン。ジュニアとの明確な区別のため、ケニー・ロバーツ・シニアと呼ばれることもある。次男のカーティス・ロバーツもWGPに参戦した。 1992年には国際モータースポーツ殿堂、2000年にはMotoGP殿堂入り。.
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コーク・バリントン
ーク・バリントン（Hugh Neville (Kork) Ballington, 1951年4月10日 - ）は、南アフリカ（生れはローデシア）の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権で通算4度の世界チャンピオンに輝いたライダーである。.
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シト・ポンス
ト・ポンス（Alfonso "Sito" Pons Ezquerra, 1959年11月9日 - ）はスペイン・バルセロナ出身の元オートバイレーサー。1988年と1989年の250ccクラス世界チャンピオンである。日本ではアルフォンソ・ポンスと呼ばれることも多い。 1990年、スポーツ分野における業績によりアストゥリアス皇太子賞を受賞した。 引退後は自身のチームを率いてロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦し、ロリス・カピロッシ、アレックス・バロス、マックス・ビアッジ、トロイ・ベイリスらを擁して戦ったが、2006年の開幕前に資金不足により撤退を発表した。 2009年シーズンから再びチーム監督として復帰し、250ccクラスでエクトル・バルベラと息子であるアクセル・ポンスを走らせる。.
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ジャコモ・アゴスチーニ
ャコモ・アゴスチーニ（Giacomo Agostini、1942年6月16日 - ）は、イタリア出身の元モーターサイクル・ロードレーサー。イタリア語で「針」という意味の「Ago（アーゴ）」というニックネームで知られた。1960年代-1970年代にかけてロードレース世界選手権で活躍、500ccクラスと350ccクラスで122回の優勝を果たし、計15ものタイトルを獲得している。史上最高のロードレーサーと見なされ、68勝と8度のタイトルを500ccで記録し、残りは350ccでの記録である。 1999年にMotoGP殿堂（Motorcycle Hall of Fame）入りしている。.
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ステファン・ドルフリンガー
テファン・ドルフリンガー（Stefan Dörflinger, 1948年12月23日 - ）は、スイスの元オートバイレーサーである。ロードレース世界選手権において4年連続チャンピオンとなった。 とに当時の最小排気量クラスである50ccクラスで2年連続チャンピオンに輝いた。に最小クラスの排気量が80ccに引き上げられると、ドルフリンガーは80ccクラスの初代チャンピオンとなった。翌にも80ccクラスのタイトルを防衛し、結果として最小排気量クラスにおいて4年連続でタイトルを獲得した。 に引退するまで、18シーズンという長期間に渡ってグランプリで活躍した。.
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片山敬済
片山 敬済（かたやま たかずみ、1951年4月16日 - ）は、兵庫県生まれのモーターサイクル・ロードレースライダー。に日本出身者として初めてのロードレース世界選手権（WGP）チャンピオン獲得。WGP参戦当時の愛称は「プリンス」。または名前から「zooming cuts（ズーミングカッツ）」。在日韓国人。.
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1969年のロードレース世界選手権
1969年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第21回大会である。5月にハラマ・サーキットで開催されたスペインGPで開幕し、オパティヤ・サーキットで開催された最終戦ユーゴスラビアGPまで、全12戦で争われた。.
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1970年のロードレース世界選手権
1970年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第22回大会である。5月にニュルブルクリンクで開催された西ドイツGPで開幕し、モンジュイック・サーキットで開催された最終戦スペインGPまで、全12戦で争われた。.
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1972年のロードレース世界選手権
1972年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第24回大会である。4月にドイツのニュルブルクリンクで開幕し、モンジュイック・サーキットで開催された最終戦スペインGPまで、全13戦で争われた。.
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1973年のロードレース世界選手権
1973年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第25回大会である。4月にフランスのポール・リカール・サーキットで開幕し、ハラマ・サーキットで開催された最終戦スペインGPまで、全12戦で争われた。.
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1974年のロードレース世界選手権
1974年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第26回大会である。4月にフランスのクレルモン＝フェランで開幕し、モンジュイック・サーキットで開催された最終戦スペインGPまで、全12戦で争われた。.
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1975年のロードレース世界選手権
1975年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第27回大会である。3月にフランスのポール・リカール・サーキットで開幕し、オパティヤ・サーキットで開催された最終戦ユーゴスラビアGPまで、全12戦で争われた。.
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1976年のロードレース世界選手権
1976年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第28回大会である。4月にフランスのル・マンで開幕し、モンジュイック・サーキットで開催された最終戦スペインGPまで、全12戦で争われた。.
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1977年のロードレース世界選手権
1977年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第29回大会である。3月にベネズエラのサン・カルロス・サーキットで開幕し、シルバーストン・サーキットで開催された最終戦イギリスGPまで、全13戦で争われた。.
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1978年のロードレース世界選手権
1978年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第30回大会である。.
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1979年のロードレース世界選手権
1979年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第31回大会となる。.
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1980年のロードレース世界選手権
1980年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第32回大会となる。.
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1981年のロードレース世界選手権
1981年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第33回大会となる。.
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1982年のロードレース世界選手権
1982年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第34回大会となる。.
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1983年のロードレース世界選手権
1983年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第35回大会となる。.
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1984年のロードレース世界選手権
1984年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第36回大会となる。.
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1985年のロードレース世界選手権
1985年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第37回大会である。.
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1986年のロードレース世界選手権
1986年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第38回大会である。.
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1987年のロードレース世界選手権
1987年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第39回大会である。.
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1988年のロードレース世界選手権
1988年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第40回大会である。.
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1989年のロードレース世界選手権
1989年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第41回大会である。.
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1990年のロードレース世界選手権
1990年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第42回大会である。.
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