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7 関係: 吊り橋、ハドソン川、ロックランド郡、ベア・マウンテン州立公園、ウエストチェスター郡 (ニューヨーク州)、オレンジ郡 (ニューヨーク州)、タッパン・ジー・ブリッジ。
吊り橋
世界最大の吊り橋（明石海峡大橋） 吊り橋（つりばし）は、橋の形式の一種で、綱などの張力で吊り下げ支える形式のもの。吊橋とも表記される。釣り橋・釣橋とも書くが、この表記は狭義には江戸期以前の古典的な形式に対して用いられる（後述）。.
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ハドソン川
ハドソン川の流域 ハドソン川（ハドソンがわ、Hudson River）は、アメリカ合衆国の主にニューヨーク州を流れ、大西洋に注ぐ川である。河口付近ではニューヨーク州とニュージャージー州との境界になっている。ヨーロッパ人で最初にこの川を発見したのはイタリア人のジョバンニ・ダ・ヴェラッツァーノで、1524年のことである。名前は1609年にこの川の探検を行ったヘンリー・ハドソンに由来する。.
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ロックランド郡
ックランド郡 (Rockland County) はアメリカ合衆国ニューヨーク州に位置する州で一番小さな郡である。マンハッタンの北北西19kmに位置する。2000年現在、人口は286,753人である。ここの郡庁所在地はニュー・シティ。州の名前は、この地に移り住んだ住人により「ロッキー・ランド」に由来する。.
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ベア・マウンテン州立公園
ベア・マウンテン州立公園 (Bear Mountain State Park) は、ニューヨーク州 ロックランド郡とオレンジ郡の間に位置する公園。ハドソン川西の高台に広がる（20.51 km2）緑豊かな地域にある。公園では、マウンテンバイク、ハイキング、ピクニック、スイミング、クロスカントリー・スキー、クロスカントリー・ランニング、アイス・スケートなどが楽しめる。公園内にはベア・マウンテン・インという宿泊施設もある。なお、直ぐ隣に位置するハリマン州立公園とは別の公園となるが、一般客には、2つの公園の区別はつきにくく2つまとめてベア・マウンテンと呼ばれニューヨーク・メトロポリタン・エリア近郊からアクセスしやすい観光地となっている。.
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ウエストチェスター郡 (ニューヨーク州)
ウエストチェスター郡（Westchester County）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州の郊外にある郡の一つ。 .
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オレンジ郡 (ニューヨーク州)
レンジ郡 (Orange County) はアメリカ合衆国ニューヨーク州に位置する郡。設立時は現在のロックランド郡を含んでいたが、1798年に2つの郡に分離した。人口が少ないため郡の生活機能は隣接する郡に依存している。2000年現在、人口は341,367人である。.
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タッパン・ジー・ブリッジ
タッパン・ジー橋 (Tappan Zee Bridge) は、ハドソン川にかかる橋で、ロックランド郡とウエストチェスター郡を結ぶ交通の要である。名前の由来は、この地をかつて統括していたインディアンのTappanという人物名とオランダ語で海を意味するZeeをつなげたものである。 全長は4,880m。鉄橋部分は369mで、海面から橋桁下までの高さは42m。 1952年に工事が始まり、1955年12月15日に開通した。本橋はハドソン川の川幅が急激に広がる部分に建設され、そのために吊り橋鉄橋部分を延々と続くコンクリート構脚橋で繋ぐという特異な様式をとっている。これは自由の女神から半径約40km圏内においてハドソン川にまたがる土木プロジェクトはニューヨーク・ニュージャージー港湾公社の専管経済事業とすることが認められているためで、ニューヨーク州高速道路局はこれを避けるため本橋をこの専管経済事業域のわずか外側に建設することになったという経緯がある。 1994年、この橋はマルコム・ウィルソン知事タッパン・ジー橋（The Governor Malcolm Wilson Tappan Zee Bridge）と改名された。 この橋は、ニューヨーク州高速道路の一部として機能している。そして州間高速道路87号線、287号線とも接続されている。橋自体は7車線の自動車専用道路である。真ん中の車線は、コンクリートブロックが移動できるようになっていて、時間によって車線数が変更されている。これにより渋滞の緩和を図っている。2008年度の日平均交通量は133,445台。 現在、老朽化による橋全体の立て替え工事がタッパン・ジー・ブリッジ （2017-現在） （仮名：New NY Bridge）として始まっている。中央部分は斜張橋のデザインで、車線は片側4車線・往復8車線になり、2018年4月に開通。今後古い橋が取り壊される。.
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