ブラウザよりも高速アクセス！
104 関係: 南アメリカ大陸、南シナ海、台湾、台湾海峡、大隅海峡、大西洋、天然ガス、太平洋、宗谷海峡、対馬海峡、峡谷、中国、中東、世界征服、仮想敵国、地中海、地政学、北極海、ペルシア湾、マラッカ海峡、マルマラ海、マレー半島、マゼラン海峡、チュクチ半島、バルカン半島、バブ・エル・マンデブ海峡、バシー海峡、バタン諸島、メキシコ湾、ランドパワー、ロシア、ボトルネック、ボスポラス海峡、パナマ運河、フロリダ半島、フロリダ海峡、フィリピン海、フエゴ島、ホルムズ海峡、ダーダネルス海峡、ベーリング海、ベーリング海峡、アナトリア半島、アメリカ合衆国、アラビア半島、アルフレッド・セイヤー・マハン、アンダマン海、アデン湾、アフリカ大陸、インド洋、...、イベリア半島、エネルギー資源、エーゲ海、エアパワー、オマーン湾、シナイ半島、シーレーン、シーパワー、ジャワ島、ジャワ海、ジブラルタル海峡、スマトラ島、スワード半島、スンダ海峡、スエズ運河、回廊地帯、国力、国家安全保障、石油、空軍力、紅海、編集、翻訳、経済発展、点 (数学)、隘路、運河、費用、軍事、黒海、近代化、航路、防衛、関門海峡、英語、陸、陸軍、陸軍力、GIUKギャップ、東洋書林、概念、橋、水路、津軽海峡、滝川義人、戦略、海、海峡、海上、海賊、海軍、海軍力、海洋国家、2000年。 インデックスを展開 (54 もっと) »
南アメリカ大陸
南アメリカ大陸（みなみアメリカたいりく）は、アメリカ大陸のうち、パナマ地峡より南側の部分である。東は大西洋、西は太平洋に面していて、北は北アメリカ大陸とパナマ地峡で接する。南米大陸（なんべいたいりく）とも呼ばれる。 ゴンドワナ大陸が分裂して生成した。 約3000万年前に南極大陸と分離してから、約200万年前にパナマ地峡ができるまで、孤立大陸であったため、独特の動植物が進化し、固有種が多い。また、ギアナ高地やアマゾンなどの熱帯雨林も、種の多様性に大きく貢献している。 生物地理区的には、中央アメリカ南部とともに新熱帯区に区分される。.
新しい！!: チョークポイントと南アメリカ大陸 · 続きを見る »
南シナ海
南シナ海（みなみシナかい、漢字表記：南支那海）は太平洋西部で、中国、台湾、フィリピン、マレーシア、ブルネイ、インドネシア、シンガポール、タイ、カンボジア、ベトナムに囲まれた海域の名称。世界有数の通商航路（シーレーン）であるだけでなく、スプラトリー諸島（南沙諸島）などの領有権とその周辺海域の管轄権を巡る国際法上の紛争もあり、軍事・安全保障も重要な海域である。.
新しい！!: チョークポイントと南シナ海 · 続きを見る »
台湾
台湾（タイワン、臺灣 / 台灣、台: Tâi-oân）は、東アジアの国である。 1945年に当時中国大陸を本拠地とした中華民国の統治下に入り、1949年に中華民国政府が台湾に移転した。1955年以降、中華民国は台湾本島以外にも澎湖諸島、金門島、馬祖島、東沙諸島、南沙諸島の太平島を実効支配しているが、全体の面積に占める台湾（本島）の割合は99%以上になる。そのため、中華民国の通称として「台湾」と表記される（詳細は定義参照）。近隣諸国としては、東及び北東に日本、南にフィリピンがある。事実上の首都は台北市である。台北県が直轄市となったことにより成立した新北市は、台北市及びその外港である基隆市を囲む大都市圏を包含し、2018年時点では同島で人口最多の都市である。.
新しい！!: チョークポイントと台湾 · 続きを見る »
台湾海峡
台湾海峡（たいわんかいきょう）は中華人民共和国福建省と中華民国（台湾）を隔てる海峡。.
新しい！!: チョークポイントと台湾海峡 · 続きを見る »
大隅海峡
佐多岬から見た大隅海峡 大隅海峡（おおすみかいきょう）は、日本の鹿児島県の大隅半島沖に存在する海峡で、太平洋（フィリピン海）と東シナ海を結ぶ。国内に5つある国際海峡（特定海域）の1つで、領海の幅が通常の12海里から3海里にとどめられている。.
新しい！!: チョークポイントと大隅海峡 · 続きを見る »
大西洋
大西洋（たいせいよう、Atlantic Ocean、Oceanus Atlanticus）は、ヨーロッパ大陸とアフリカ大陸、アメリカ大陸の間にある海である。なお、大西洋は、南大西洋と北大西洋とに分けて考えることもある。おおまかに言うと、南大西洋はアフリカ大陸と南アメリカ大陸の分裂によって誕生した海洋であり、北大西洋は北アメリカ大陸とユーラシア大陸の分裂によって誕生した海洋である。これらの大陸の分裂は、ほぼ同時期に発生したと考えられており、したがって南大西洋と北大西洋もほぼ同時期に誕生したとされる。.
新しい！!: チョークポイントと大西洋 · 続きを見る »
天然ガス
天然ガス（てんねんガス、natural gas、天然氣）は、一般に天然に産する化石燃料である炭化水素ガスで、一般に、メタン、続いてエタンといった軽い炭素化合物を多く含み、その他の炭素化合物も含む。現代においては、エネルギー源や化学品原料として広く使われる。 広義には、地下に存在するガス、または地下から地表に噴出するガス一般を指す。この中にはマグマを原料とする火山ガスや化石燃料ガス（可燃性ガス）だけでなく、窒素や酸素、炭酸ガス、水蒸気、硫化水素ガス、亜硫酸ガス、硫黄酸化物ガスなどの不燃性ガスも含まれる。これら不燃性ガスの多くは火山性ガスである。.
新しい！!: チョークポイントと天然ガス · 続きを見る »
太平洋
太平洋（たいへいよう）は、アジア（あるいはユーラシア）、オーストラリア、南極、南北アメリカの各大陸に囲まれる、世界最大の海洋。大西洋やインド洋とともに、三大洋の1つに数えられる。日本列島も太平洋の周縁部に位置する。面積は約1億5,555万7千平方キロメートルであり、全地表の約3分の1にあたる。英語名からパシフィックオーシャン（Pacific ocean）とも日本語で表記されることもある。.
新しい！!: チョークポイントと太平洋 · 続きを見る »
宗谷海峡
宗谷岬から宗谷海峡をはさんで樺太を望む 宗谷海峡（そうやかいきょう）は、北海道の宗谷岬と、ロシア連邦が実効支配中である樺太の西能登呂岬（ロシア名：サハリン島・クリリオン岬）との間にある海峡。東西方向の海峡であり、日本海とオホーツク海を結んでいる。海峡幅は最狭部で約42km。.
新しい！!: チョークポイントと宗谷海峡 · 続きを見る »
対馬海峡
対馬海峡（つしまかいきょう）は、九州と朝鮮半島の間にあり、東シナ海と日本海を連絡する海峡。広義には玄界灘・壱岐水道などを含めた本州西岸・九州北岸と朝鮮半島との海域全体を指す。国際的には「朝鮮海峡」（Korea Strait）と呼ばれることが多く、「対馬海峡」（Tsushima Strait）は対馬と九州との間にあたる海峡の呼称として用いられる場合が多いが、海峡全体を「対馬海峡」と呼ぶこともある（詳細は#名称を参照）。.
新しい！!: チョークポイントと対馬海峡 · 続きを見る »
峡谷
峡谷（きょうこく）とは、渓谷（けいこく）の幅と比較して更に深い谷のことである。谷の断面は、V字形をなす両岸が険しい崖になっていて谷底平野を持たない。V字谷（ブイじこく、ブイじだに）とも。.
新しい！!: チョークポイントと峡谷 · 続きを見る »
中国
中国（ちゅうごく）は、ユーラシア大陸の東部を占める地域、および、そこに成立した国家や社会。中華と同義。 、中国大陸を支配する中華人民共和国の略称として使用されている。ではその地域に成立した中華民国、中華人民共和国に対する略称としても用いられる。 本記事では、「中国」という用語の「意味」の変遷と「呼称」の変遷について記述する。中国に存在した歴史上の国家群については、当該記事および「中国の歴史」を参照。.
新しい！!: チョークポイントと中国 · 続きを見る »
中東
中東の地図 中東（ちゅうとう、Middle East）は、狭義の地域概念では、インド以西のアフガニスタンを除く西アジアとアフリカ北東部の総称。西ヨーロッパから見た文化の同一性や距離感によって、おおまかに定義される地政学あるいは国際政治学上の地理区分。.
新しい！!: チョークポイントと中東 · 続きを見る »
世界征服
世界征服（せかいせいふく）とは、実力によって世界にある全ての国家を打倒して解体・併合を行うことで、世界及びそこに居住する全ての人類を自己の支配下に置くことを指すが、現実の歴史において、未だに、世界征服を達成した国、人物は存在しない。 しかし、特定の国家や財閥、一般には知られていない秘密の超国家勢力、共産主義者などが世界征服を企んでいるという言及はしばしば行われている。陰謀論におけるオカルト、「新世界秩序」論などがそれである。ユダヤ人が世界征服を企んでいるという『シオン賢者の議定書』は現実の世界において、反ユダヤ主義に利用されることとなった。 またフィクションではよく題材とされる。.
新しい！!: チョークポイントと世界征服 · 続きを見る »
仮想敵国
仮想敵国（かそうてきこく、hypothetical enemy）は、軍事戦略・作戦用兵計画を作成するうえにおいて、軍事的な衝突が発生すると想定される国をいう。 一部には仮想敵国イコール敵国との誤解も存在するが、必ずしも敵国となるという意味ではなくあくまでも想定である。旧日本軍では「想定敵国」、自衛隊用語では「対象国」と呼ぶ。.
新しい！!: チョークポイントと仮想敵国 · 続きを見る »
地中海
地中海（ちちゅうかい、Mare Mediterraneum）は、北と東をユーラシア大陸、南をアフリカ大陸（両者で世界島）に囲まれた地中海盆地に位置する海である。海洋学上の地中海の一つ。.
新しい！!: チョークポイントと地中海 · 続きを見る »
地政学
地政学（ちせいがく、：ジオポリティクス、：ゲオポリティク、：ジェオポリティク）は、地理的な環境が国家に与える政治的、軍事的、経済的な影響を、巨視的な視点で研究するものである。イギリス、ドイツ、アメリカ合衆国などで国家戦略に科学的根拠と正当性を与えることを目的として発達した。「地政学的」のように言葉として政治談議の中で聞かれることがある。 歴史学、政治学、地理学、経済学、軍事学、文化学、文明、宗教学、哲学などの様々な見地から研究を行う為、広範にわたる知識が不可欠となる。また、政治地理学とも関係がある。.
新しい！!: チョークポイントと地政学 · 続きを見る »
北極海
北極海（濃い青の部分） 北極海（ほっきょくかい、英：Arctic Ocean、羅：Oceanus Arcticusオーケアヌス・アルクティクス）は、ユーラシア大陸、グリーンランド、北アメリカ大陸などによって囲まれた海。国別で言うとアメリカ、ロシア、カナダ、デンマーク、ノルウェーの5カ国に囲まれている。北極点は北極海内にある。北氷洋（ほっぴょうよう）、北極洋（ほっきょくよう）とも呼ばれる。国際水路機関 (IHO) は北極海を大洋と認定しているが、海洋学では大西洋の一部をなす地中海と見なされる。これは北極海の海水循環が、塩分濃度差と温度差に支配され、大西洋に従属しているためである。先住民のイヌイットが生活の場としてきたところである。 高緯度に存在するため、北極点周辺は一年中、その他も冬になると氷に覆われる。ただしノルウェー沖は暖かい大西洋の海水が流れ込むので凍結しない。.
新しい！!: チョークポイントと北極海 · 続きを見る »
ペルシア湾
ペルシャ湾とオマーン湾周辺の地図 ペルシア湾（ペルシアわん、ペルシア語：خلیج فارس khalij-e fārs خلیج پارس Khalij-e Pars）は、イラン、イラク、クウェート、サウジアラビア、バーレーン、カタール、アラブ首長国連邦、オマーンに囲まれた細長い形状の湾。ペルシャ湾とも呼ぶ。.
新しい！!: チョークポイントとペルシア湾 · 続きを見る »
マラッカ海峡
マラッカ海峡近辺の地図 マラッカ海峡・スンダ海峡付近の地勢と主要航路 マラッカ海峡（マラッカかいきょう、Strait of Malacca、Selat Melaka）は、マレー半島とスマトラ島（インドネシア）を隔てる海峡。南東端で接続しているシンガポール海峡とあわせて太平洋とインド洋を結ぶ海上交通上の要衝となっている『最新地理小辞典』(1997) p.370。2005年における年間の通過船舶数は9万隻を超え、タンカー、コンテナ船など経済的に重要な物資を運ぶ大型貨物船が海峡を行き交う。経済的・戦略的にみて、世界のシーレーンの中でもスエズ運河、パナマ運河、ホルムズ海峡にならび重要な航路の一つである。.
新しい！!: チョークポイントとマラッカ海峡 · 続きを見る »
マルマラ海
マルマラ海 右上の赤い部分がイスタンブール マルマラ海（マルマラかい、）は、トルコのアジア側とヨーロッパ側の間にある内海である。北の黒海とはボスポラス海峡、南のエーゲ海（地中海）とはダーダネルス海峡を通じて繋がっている。 東西280㎞、南北80㎞の大きさで、最大水深は1370mである。塩分濃度は2.2％で黒海より少し濃い。一方、海底近くでは3.8％あり、地中海と同程度なのは、表層水が黒海から地中海方向へ、底層水は逆に流れているためである。 北岸のボスポラス海峡入り口部にはイスタンブールがあり、東部の陸地に深く入り込んだイズミット湾の最奥部にイズミットがある。 マルマラ海にはプリンスィズ諸島、マルマラ諸島の二つの島嶼群があり、前者はイスタンブールに近いリゾート地、後者は大理石の材料の産地として知られている。この大理石（ギリシア語でmarmaros）が地名の由来である。.
新しい！!: チョークポイントとマルマラ海 · 続きを見る »
マレー半島
マレー半島（マレーはんとう、Malay Peninsula、マライ半島とも）は、アジア大陸の東南端に位置する半島である。南北に細長く、アジア大陸の最南端箇所を有する。マレー半島の南西沖に、マラッカ海峡で隔て、スマトラ島が位置する。半島の東方にはボルネオ島（カリマンタン島）がある。半島の最も狭い部分はクラ地峡である。 もとはスンダ列島とともに大スンダ大陸を形成しており、その頃からの生物では、島嶼部からマレー半島にかけて生息しているような例が多い。.
新しい！!: チョークポイントとマレー半島 · 続きを見る »
マゼラン海峡
マゼラン海峡／マガリャネス海峡（マゼランかいきょう、〔エストレーチョ・デ・マガリャネス〕、〔エストレイト・デ・マガリャンイス〕）は、南アメリカ大陸南端とフエゴ島とを隔てる海峡である。太平洋と大西洋を結ぶ。.
新しい！!: チョークポイントとマゼラン海峡 · 続きを見る »
チュクチ半島
チュクチ半島（チュクチはんとう、Чукотский полуостров,, Chukchi Peninsula）は、およそ北緯66度、西経172度にあって、アジアの北東の極地、ユーラシア大陸の最東端の半島である（#自然地理）。チュコト半島（）ともいう。全域がロシア領で人口希薄（#人文地理）。脆弱な生態系が危機にさらされているという指摘もある（#環境問題）。.
新しい！!: チョークポイントとチュクチ半島 · 続きを見る »
バルカン半島
バルカン半島（バルカンはんとう、Balkans、Balcania）は、ヨーロッパの南東部で、ギリシャ、アルバニア、ブルガリア、マケドニア、セルビア、モンテネグロ、クロアチア、ボスニア、ヘルツェゴビナ、コソボ、ヴォイヴォディナ（スレム、バチュカ、バナト）及びトルコのヨーロッパ部分（ボスフォラス海峡以西）からなる地域である。バルカン半島の北限はしばしばドナウ川とサヴァ川とされているが、歴史的な繋がりの深いルーマニアや、旧ユーゴスラビア連邦のスロヴェニア（1991年以前の旧ユーゴスラビアの大部分がドナウ川またはサヴァ川以南）をバルカンに含めることもあり、必ずしも定まった地域概念ではない（バルカン山脈に詳しい）。オスマン語でバルカンは森林山脈を意味する。.
新しい！!: チョークポイントとバルカン半島 · 続きを見る »
バブ・エル・マンデブ海峡
バブ・エル・マンデブ海峡（バブ・エル・マンデブかいきょう、、）は、アラビア半島南西部のイエメンと東アフリカのエリトリア、ジブチ国境付近の海峡である。この海峡で紅海とアデン湾を分け、その先のアラビア海へと続いている。マンデブ海峡 (Mandeb Strait) と呼称されることも多い。 海峡の幅は30kmほどしかなく、しかも東部にはペリム島（イエメン領）、西部にはサワビ諸島（ジブチ領）があり、航路はさらに限られる。 名の由来はアラビア語の「涙の門」である。これは海峡の幅が狭くまた潮の流れが急で、しかも毎年11月から数ヶ月ほどは季節風が強くインド洋の方向から地中海の方へ向けて吹くため、地中海からインド洋へ航海する帆船にとっては海峡を通過するのが極めて困難だったことを表して「涙の門」と船乗りから呼ばれたものと伝えられる。また名前の由来にはもうひとつアラビアとアフリカを分断した大地震の伝説に由来するという説もある。 世界の航海・海運や地政学上の重要な海峡（チョークポイント）であり、イギリス、フランス、イタリアが競って周囲を植民地にしていった。第四次中東戦争中はエジプト海軍が駆逐艦2隻を同海峡に派遣し、（当時友好国同士であった）イランからイスラエル向け石油の流通を海上封鎖した。この海峡に面するジブチには現在も、フランスやアメリカ合衆国、日本、中国などが部隊派遣や拠点展開を行っている。.
新しい！!: チョークポイントとバブ・エル・マンデブ海峡 · 続きを見る »
バシー海峡
バシー海峡（バシーかいきょう）は、中華民国台湾島南東の蘭嶼（蘭島）に隣接する小蘭嶼（小蘭島）とフィリピンバタン諸島（バシー諸島）最北のマヴディス島との間にある海峡を指す。海峡の幅は約100km。海峡のすぐ東側を黒潮が北流し、その流速は2から3ノットほどである。海峡中間付近の水深は1,500m以上は優にある。 バタン諸島とバブヤン諸島の間にあるバリンタン海峡はバシー海峡とは別の海峡である。バシー海峡、バリンタン海峡およびバブヤン海峡の三海峡を併せてルソン海峡と呼ぶ。 太平洋（フィリピン海）と南シナ海を結ぶ交通の要所で国際通信海底ケーブルが存在し、軍事的にも重要である。太平洋戦争後半にはアメリカ海軍の潜水艦が多数配置され、多くの日本輸送船を沈めたことから輸送船の墓場と呼ばれた。.
新しい！!: チョークポイントとバシー海峡 · 続きを見る »
バタン諸島
バタン諸島（Batanes Islands）はフィリピン最北部の諸島。ルソン島の北にあり、バタネス州を構成する。南のバリンタン海峡をはさんでバブヤン諸島（カガヤン州の一部）が、北のバシー海峡をはさんで台湾がある。.
新しい！!: チョークポイントとバタン諸島 · 続きを見る »
メキシコ湾
メキシコ湾 メキシコ湾（メキシコわん、英語：Gulf of Mexico、スペイン語：Golfo de México）は、北アメリカ大陸南東部とメキシコ北東部に挟まれた湾である。広くは大西洋、カリブ海（アメリカ地中海）の一部として分類される。.
新しい！!: チョークポイントとメキシコ湾 · 続きを見る »
ランドパワー
ランドパワー（Land power）は、国家が保有する陸地を利用する潜在的、顕在的な能力の総称である。ランド・パワー、陸上権力、大陸勢力とも言う。対義語はシーパワーである。.
新しい！!: チョークポイントとランドパワー · 続きを見る »
ロシア
ア連邦（ロシアれんぽう、Российская Федерация）、またはロシア (Россия) は、ユーラシア大陸北部にある共和制及び連邦制国家。.
新しい！!: チョークポイントとロシア · 続きを見る »
ボトルネック
ボトルネック概念図 ボトルネック (bottleneck) とは、システム設計上の制約の概念。英語の「瓶の首」の意。一部（主に化学分野）においては律速（りっそく、「速さ」を「律する（制御する）」要素を示すために使われる）、また『隘路（あいろ）』と言う同意語も存在する。 80-20の法則などが示すように、物事がスムーズに進行しない場合、遅延の原因は全体から見れば小さな部分が要因となり、他所をいくら向上させても状況改善が認められない場合が多い。このような部分を、ボトルネックという。 瓶のサイズがどれほど大きくても、中身の流出量・速度（スループット）は、狭まった首のみに制約を受けることからの連想である。 ボトムネックは誤記。.
新しい！!: チョークポイントとボトルネック · 続きを見る »
ボスポラス海峡
ボスポラス海峡とルメリ・ヒサル（手前）、ファーティフ・スルタン・メフメト橋。 '''ボスポラス海峡の衛星写真''' 画面上が黒海、下がマルマラ海。イスタンブール旧市街は左側の陸の右下にある三角形の半島の部分。イスタンブール旧市街の北側の細長い湾は金角湾 ボスポラス海峡（ボスポラスかいきょう、Bosporus）は、トルコのヨーロッパ部分（オクシデント：）とアジア部分（オリエント：）を隔てる海峡である。.
新しい！!: チョークポイントとボスポラス海峡 · 続きを見る »
パナマ運河
パナマ運河（パナマうんが、Canal de Panamá 、Panama Canal）は、パナマ共和国のパナマ地峡を開削して太平洋とカリブ海を結んでいる閘門式運河である。 パナマ運河の規模は全長約80キロメートル、最小幅91メートル、最大幅200メートル、深さは一番浅い場所で12.5メートルである。マゼラン海峡やドレーク海峡を回り込まずにアメリカ大陸東海岸と西海岸を海運で行き来できる。スエズ運河を拓いたフェルディナン・ド・レセップスの手で開発に着手したものの、難工事とマラリアの蔓延により放棄。その後パナマ運河地帯としてアメリカ合衆国によって建設が進められ、10年の歳月をかけて1914年に開通した。長らくアメリカによる管理が続いてきたが、1999年12月31日正午をもってパナマに完全返還された。現在はパナマ運河庁 (ACP) が管理している。国際運河であり、船籍・軍民を問わず通行が保証されている。 2002年の実績によれば、年間通航船舶数は13,185隻。通航総貨物量は1億8782万トン（いずれもパナマ運河庁調べ）。.
新しい！!: チョークポイントとパナマ運河 · 続きを見る »
フロリダ半島
フロリダ半島（フロリダはんとう）は、北アメリカ大陸南東部の半島。西側にメキシコ湾、東側に大西洋があり、それを分けるものとなっている。北北西から南南東に伸びる半島であり、長さは約500km。 全域がアメリカ合衆国のフロリダ州に属する。半島の南にはフロリダキーズがあり、その先はフロリダ海峡を隔ててキューバである。 北部には泉が多く、洞窟潜水の盛んな地域として知られている。.
新しい！!: チョークポイントとフロリダ半島 · 続きを見る »
フロリダ海峡
フロリダ海峡（フロリダかいきょう、Straits of Florida）は、アメリカ合衆国フロリダ州のフロリダキーズとキューバ共和国との間の海峡。メキシコ湾と大西洋をつないでいる。また、メキシコ湾流の源のフロリダ海流が流れている。 Category:アメリカ合衆国の海峡 Category:フロリダ州の地形 Category:キューバの海峡 Category:チョークポイント Category:国境を成す海峡 Category:メキシコ湾 Category:アメリカ合衆国の国境 Category:キューバの国境 Category:アメリカ合衆国・キューバ関係 Category:アメリカ合衆国・バハマ関係.
新しい！!: チョークポイントとフロリダ海峡 · 続きを見る »
フィリピン海
フィリピン海（フィリピンかい、Philippine Sea, Dagat Pilipinas）は、日本、台湾、フィリピン、ミクロネシアに囲まれた海で、太平洋の付属海（縁海）である。1952年（昭和27年）に太平洋から区域名が分離されたが、日本では十分に浸透しておらず、いまだ太平洋の一部とされることも多い。.
新しい！!: チョークポイントとフィリピン海 · 続きを見る »
フエゴ島
フエゴ島（フエゴとう）は、南アメリカの南端部に位置するティエラ・デル・フエゴ（フエゴ諸島、Tierra del Fuego）の主島。面積は47,992 km2。スペイン語ではIsla Grande de Tierra del Fuego（イスラ・グランデ・デ・ティエラ・デル・フエゴ、ティエラ・デル・フエゴの大島）というが、略してIsla Grande、またはTierra del Fuegoということもある。 北をマゼラン海峡で南アメリカ大陸と隔てられ、南をビーグル水道で、ナバリノ島、オステ島と隔てられる。西経68°36′38″を境にアルゼンチンとチリの両国によって分割され、統治されている。世界最南端の都市とされるアルゼンチン領のウシュアイアがビーグル水道に面してある。.
新しい！!: チョークポイントとフエゴ島 · 続きを見る »
ホルムズ海峡
ホルムズ海峡（ホルムズかいきょう、、）は、ペルシア湾とオマーン湾の間にある海峡である。北にイラン、南にオマーンの飛び地に挟まれている。水深75m - 100m、最も狭いところでの幅は約33km。イラン本土近傍のゲシュム島やホルムズ島をはじめとして、複数の島が海峡内にある。 かつてこの付近にはホルムズ王国があり、15世紀に明の鄭和が寄航した「忽魯謨斯」の比定地とされている。.
新しい！!: チョークポイントとホルムズ海峡 · 続きを見る »
ダーダネルス海峡
ダーダネルス海峡の地図 ダーダネルス海峡（ダーダネルスかいきょう、Dardanelles）、もしくは、チャナッカレ海峡（チャナッカレかいきょう、Çanakkale Boğazı）は、地中海につながるエーゲ海と黒海につながるマルマラ海を結ぶ狭隘な海峡。ボスポラス海峡とともにヨーロッパとアジアの境界をなす。日本では、英語名のダーダネルス海峡がよく知られている。古くはヘレスポントス（ヘレースポントス、Έλλης πόντος）とも呼ばれていた。.
新しい！!: チョークポイントとダーダネルス海峡 · 続きを見る »
ベーリング海
ベーリング海（ベーリングかい、Bering Sea）は、カムチャツカ半島とチュコト半島、スワード半島、アラスカ本土、アラスカ半島、アリューシャン列島に囲まれた太平洋最北部の海。 セントローレンス島、ヌニヴァク島、プリビロフ諸島などの島があり、ベーリング海峡で北極海に繋がる。面積は231万km2。都市は、アメリカ側のアラスカ州にはノームなどが、ロシア側のチュクチ自治管区にはアナディリがある。ベーリング海内の湾には、ロシア側のアナディリ湾、アメリカ側のブリストル湾、ノートン湾などがある。 サケやカニなどの好漁場として知られているが、波は荒々しく、日本近海と同じく難破・遭難などが多い、危険な海である。 ヨーロッパ人として初めてユーラシア大陸とアメリカ大陸が海により分断されていることを発見した、ヴィトゥス・ベーリングにちなんで名づけられた。.
新しい！!: チョークポイントとベーリング海 · 続きを見る »
ベーリング海峡
ベーリング海峡（ベーリングかいきょう、Bering Strait、Бе́рингов проли́в）は、アラスカのスワード半島と、東シベリアのチュクチ半島との間にある海峡。.
新しい！!: チョークポイントとベーリング海峡 · 続きを見る »
アナトリア半島
アナトリア半島（アナトリアはんとう、Ανατολία, Anatolia / Aνατολή, Anatolē、Anadolu）は、アジア大陸最西部で西アジアの一部をなす地域である。現在はトルコ共和国のアジア部分をなす。日本語ではアナトリア半島と呼ばれる事が多いが、英語圏では「半島」をつけない、単なるアナトリアであり、地形ではなく人文地理的な地域を表す言葉である。小アジア（Μικρά Ασία, Mikra Asia, Asia Minor）とも言う。.
新しい！!: チョークポイントとアナトリア半島 · 続きを見る »
アメリカ合衆国
アメリカ合衆国（アメリカがっしゅうこく、）、通称アメリカ、米国（べいこく）は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).
新しい！!: チョークポイントとアメリカ合衆国 · 続きを見る »
アラビア半島
アラビア半島（アラビアはんとう、شبه الجزيرة العربية、単にアラビアとも）は、アジアとアフリカを繋ぐ場所に位置する西アジア南西の巨大な半島である。アラビア語では「アラブの島」を意味するジャジーラ・アルアラブと呼ばれている。半島としては世界最大である。.
新しい！!: チョークポイントとアラビア半島 · 続きを見る »
アルフレッド・セイヤー・マハン
アルフレッド・セイヤー・マハン（Alfred Thayer Mahan, 1840年9月27日 - 1914年12月1日）は、アメリカ海軍の軍人・歴史家・戦略研究者。最終階級は海軍少将。 マハンはアメリカ海軍の士官であるだけでなく、研究者としても名を馳せた。その研究領域は海洋戦略・海軍戦略・海戦術などに及び、シーパワー・制海権・海上封鎖・大艦巨砲主義などに関する研究業績がある。中でも古典的な海洋戦略を展開した『海上権力史論』は世界各国で研究されている。「世界の諸処に植民地を獲得せよ。 アメリカの貿易を擁護し、かつ外国に強圧を加えるために諸処に海軍根拠地を獲得し、これを発展させよ」との持論を持っていた。 19世紀フランスの研究者アントワーヌ＝アンリ・ジョミニや父デニス・ハート・マハンの影響を強く受けており、マハンの研究に影響を受けた人物にはセオドア・ルーズベルト、ヴィルヘルム2世、ジュリアン・コーベット、佐藤鉄太郎、秋山真之などがいる。彼に因んでいくつかの艦船が「マハン」と命名された。.
新しい！!: チョークポイントとアルフレッド・セイヤー・マハン · 続きを見る »
アンダマン海
アンダマン海（アンダマンかい、Andaman Sea、、မြန်မာပင်လယ်、अंडमान सागर）は、インド洋の縁海で、マレー半島とアンダマン諸島、ニコバル諸島との間の海。 約1200kmの海岸線、650kmの東西の幅、797,700km2の海面、平均870メートルの深さを有する。最深部は3,777メートル。風光明媚なことで知られ、周辺の島々や海岸にはリゾート地が建設され、マリンスポーツが盛んである。著名なリゾート地としては、南東部にプーケット島やランカウイ島がある。 北部はマルタバン湾となり、南部はマラッカ海峡に接続する。西部のアンダマン諸島、ニコバル諸島の他、東部のミャンマー沿岸にはベイツ諸島がある。.
新しい！!: チョークポイントとアンダマン海 · 続きを見る »
アデン湾
アデン湾（1860年の地図） アデン湾（アデンわん、Gulf of Aden）は、インド洋の北西側にあり、北はアラビア半島、南はアフリカ大陸のソマリア半島に挟まれた東西に細長い湾。湾の西側には、バブ・エル・マンデブ海峡を介して紅海が広がっている。東はアラビア海へ繋がる。イエメン、ジブチ、ソマリアと接している。.
新しい！!: チョークポイントとアデン湾 · 続きを見る »
アフリカ大陸
アフリカ大陸（アフリカたいりく）は、アフロ・ユーラシア大陸のうちスエズ地峡の西側の部分を占める大陸をいう。ユーラシア大陸とは陸続きになり、インド洋・大西洋・地中海に囲まれている。単にアフリカというときは、大陸の周辺の島嶼（マダガスカル島など）や海域をも含んだ地域の総称になる。 大陸北部は非常に乾燥したサハラ砂漠で、赤道付近は広大な熱帯雨林が広がる。その南側もまた乾燥しており、サバナと砂漠が広がる。大陸東部には南北に大地溝帯があり大陸を東西に引き裂いていて、ビクトリア湖などを経て一年に数センチ単位で東西に分裂していっている。アラビア半島やマダガスカル島もかつては大陸と一体であったが、この地溝帯によって分裂した。大陸自体は北へ移動しており、地中海をはさんだヨーロッパへ接近している。アルプス山脈はこのために造山運動が起こっているが、アフリカ大陸自体も最北部はアトラス山脈が連なっている。 アフリカ 南部アフリカ.
新しい！!: チョークポイントとアフリカ大陸 · 続きを見る »
インド洋
インド洋（印度洋、インドよう、英：Indian Ocean、羅：Oceanus Indicus オーケアヌス・インディクス）は、太平洋、大西洋と並ぶ三大洋の一つである。三大洋中最も小さい。面積は約7355万平方kmである。地球表面の水の約20パーセントが含まれる。インド洋の推定水量は292131000km³である。「インド洋」の名はインドに由来する。.
新しい！!: チョークポイントとインド洋 · 続きを見る »
イベリア半島
イベリア半島（スペイン語・ポルトガル語・ガリシア語:Península Ibérica、カタルーニャ語:Península Ibèrica、バスク語:Iberiar penintsula）は、ヨーロッパの南西に位置する半島である。.
新しい！!: チョークポイントとイベリア半島 · 続きを見る »
エネルギー資源
ネルギー資源（エネルギーしげん、Energy resource）とは、産業・運輸・消費生活などに必要な動力の源『デジタル大辞泉』。エネルギーの資源。例えば、石炭・石油・天然ガス・水力・原子力・太陽熱等々のこと。 18世紀までは主要なエネルギー源は水力や風力、薪、炭、鯨油などであったが、19世紀の産業革命の頃からそれらに代わって、石炭、石油が主に用いられるようになり、20世紀には核燃料が登場した。 最近では、一次資源が枯渇性エネルギーと再生可能エネルギーに分けて考えられるようになっており、再生可能エネルギーの開発とそれへの移行が進行中である。 消費されるエネルギー資源の構成が劇的に変化すること、あるいはその転換期を指してエネルギー革命と呼ぶことがある『世界大百科事典』3巻615頁、エネルギー革命。。転換期としてのエネルギー革命とは、第二次世界大戦後の石炭から石油への急激なエネルギー源の転換などを指すことが多い。.
新しい！!: チョークポイントとエネルギー資源 · 続きを見る »
エーゲ海
ーゲ海（エーゲかい、Aegean Sea）は、地中海の一部を構成する海域。地中海の東北部にあたり、西と北をバルカン半島（ギリシャ共和国）、東をアナトリア半島（トルコ共和国）に囲まれた入り江状の海である。 古くは固有名詞で「多島海」（the Archipelago）と呼ばれたこともある、代表的な多島海であり、多くの島々（エーゲ海諸島）が所在する。.
新しい！!: チョークポイントとエーゲ海 · 続きを見る »
エアパワー
アパワー（Air power）とは一般に官民における航空機、航空要員、研究開発などを含めた航空に関する国家の総体的な能力である。 エアーパワー、エア・パワー、航空宇宙力(Aero-Space Power)とも表記する。.
新しい！!: チョークポイントとエアパワー · 続きを見る »
オマーン湾
ペルシャ湾とオマーン湾周辺の地図 オマーン湾（オマーンわん、خليج عمان Khalīj ʿUmān、Gulf of Oman）は、インド洋の一部であり、アラビア海とペルシア湾とを結ぶ海域である。 アラビア海の北東にあり、沿岸国として北にイランとパキスタン、西にオマーン領ムサンダム半島とアラブ首長国連邦、南にオマーン本国がある。ペルシア湾とは湾の北西のホルムズ海峡を通じて結ばれており、そのため石油などを輸送するタンカーの通行も多い。.
新しい！!: チョークポイントとオマーン湾 · 続きを見る »
シナイ半島
ナイ半島（シナイはんとう、ヘブライ語: חצי האי סיני Chetzi HaYi Sinai شبه جزيرة سيناء. Shibh Jazīrat Sīnā'）は、西アジアのアラビア半島とアフリカ大陸北東部の間にある半島。スエズ運河が開鑿前は、アフリカ大陸とユーラシア大陸を繋ぐ地峡であった。北は地中海、南は紅海、東はアカバ湾、西はスエズ湾にそれぞれ面している。南へ向けた三角形の形状をしており、南端にはムハンマド岬。南部にはシナイ山がある。 行政上はエジプト・アラブ共和国の北シナイ県と南シナイ県にあたる。2013年の人口は59万2222人金谷美紗「揺れるシナイ半島 イスラーム過激派の台頭と民主化への影響」、『中東研究』519号（2014年2月）。。住民の多くはベドウィンである。南シナイ県は紅海とアカバ湾にはさまれた三角形で、沿岸地方で観光開発が行われ、外国人観光客が訪れる高級リゾート地がある。また、紅海は美しいダイビングスポットとして知られる。北シナイ県は西にスエズ運河、東にはイスラエルに面し、北東端でパレスチナ国（パレスチナ自治区）ガザ地区と接する。.
新しい！!: チョークポイントとシナイ半島 · 続きを見る »
シーレーン
ーレーンとは、一国の通商上・戦略上、重要な価値を有し、有事に際して確保すべき海上交通路のことである。英語の類義語はSLOCs（Sea Lines of Communication）である。.
新しい！!: チョークポイントとシーレーン · 続きを見る »
シーパワー
ーパワー（Sea power）は、国家が海洋を支配し、潜在的、顕在的に活用する能力の総称である。海上権力、海洋勢力、海洋力とも呼ばれる。.
新しい！!: チョークポイントとシーパワー · 続きを見る »
ジャワ島
18世紀初頭のジャワ島の地図 ジャワ島（ジャワとう、, ）は、インドネシアを構成する島の一つ。スマトラ島などとともに、大スンダ列島を形成する。形状は東西に細長い。スマトラ島の東、カリマンタン島の南、バリ島の西に位置する。ジャワ島には4つの州と2つの特別州がある。.
新しい！!: チョークポイントとジャワ島 · 続きを見る »
ジャワ海
ャワ海（ジャワかい、）はインドネシア・スマトラ南東部、ジャワ島、小スンダ列島西部、ボルネオ南部（カリマンタン）等に囲まれる東西に細長い海。深度は一般的に浅く、大部分は50m以下。カリマタ海峡を経て南シナ海と、スンダ海峡を経てインド洋と通じており、東はフロレス海に繋がる。 最終氷期には海面低下により、ジャワ海はかつてはボルネオ・スマトラ・ジャワの三大島を連続する陸地を形成し、一大盆地を成していた。 太平洋戦争中、1942年には、スラバヤ沖海戦やバタビア沖海戦が行われている。.
新しい！!: チョークポイントとジャワ海 · 続きを見る »
ジブラルタル海峡
ブラルタル海峡（ジブラルタルかいきょう、、）は、ヨーロッパ大陸とアフリカ大陸を隔てる海峡。北はイベリア半島のスペイン、およびイギリス領ジブラルタル、南はモロッコであり、西の大西洋と東の地中海をつなぐ出入り口としても軍事上・海上交通上、きわめて重要な位置を占めてきた。東はアルボラン海に接する。 幅は、イベリア半島最南端のタリファ岬からモロッコのアルカサル・エ・セリルまでが最も狭く14キロメートル、西端のトラファルガー岬〜スパルテル岬の間が最も広く45キロメートルとなる。水深はスパルテル岬沖が最も浅く345メートル、ジブラルタル〜セウタ間が最も深く942メートルとなる。西から東へ毎時4キロメートルの表面潮流があり、塩分濃度の濃い反対流が下層にある。 地中海側の両岸の岩山は、古代より「ヘラクレスの柱」として知られてきた。ゲルマン民族の大移動、ハンニバルの侵攻、ウマイヤ朝の支配、イギリスの植民地化など、古から戦略的に重要な位置づけにあった。現在、北岸のジブラルタルにはイギリス軍が、南岸のセウタにはスペイン軍が駐屯し、それぞれは軍港として機能している。現代においては麻薬密輸ルートとしての機能が指摘されている。2003年以降、この海峡の底を通るジブラルタルトンネルが計画中である。.
新しい！!: チョークポイントとジブラルタル海峡 · 続きを見る »
スマトラ島
主要都市。スマトラ島は面積において世界第6位。水平の青線は赤道、垂直は東経100度 島北部にある巨大カルデラのトバ湖 スマトラ島（）はインドネシア共和国、大スンダ列島に属する島。スマテラ (Sumatera) とも。.
新しい！!: チョークポイントとスマトラ島 · 続きを見る »
スワード半島
ワード半島（スワードはんとう、Seward Peninsula）は、アメリカ合衆国・アラスカ州の西部にある大きな半島。北極圏のすぐ南側にあり、北アメリカ大陸から西へ長さ320kmにわたって伸び、ベーリング海峡の最も狭い部分をなす。半島の幅は145kmから225kmほど。北岸はチュクチ海に、南岸はベーリング海に面しており、半島の北にはコツビュー湾（コッツビュー・サウンド、Kotzebue Sound）が、半島の南にはノートン湾がある。半島の先端は、アメリカ大陸の西端でもあるプリンスオブウェールズ岬で、84km先にはロシアのチュクチ半島のデジニョフ岬がある。半島の名は、1867年にロシアからアラスカを購入した当時の国務長官ウィリアム・スワードの名にちなむ。.
新しい！!: チョークポイントとスワード半島 · 続きを見る »
スンダ海峡
ンダ海峡 スンダ海峡の位置 スンダ海峡（スンダかいきょう、Selat Sunda）は、スマトラ島とジャワ島との間の海峡。ジャワ海とインド洋を繋ぐ。海峡の東側が狭くなっており、最狭部は約24km。海峡の中には火山島のクラカタウなど、多くの島がある。 マラッカ海峡と並んで南シナ海とインド洋との間の主要な航路であり、特に17世紀から18世紀にかけてオランダ東インド会社が香料諸島への航路としてもちいていた。しかし、もっとも浅い地点で水深が20メートルしかなく20世紀後半に入り大型化した貨物船が航行することはほとんどない。 またスマトラ島とジャワ島とを結ぶ主要交通路で、最短航路のスマトラ島・バカウニ港とジャワ島メラク港との間は2004年当時9社24隻のフェリーや高速船が24時間体制で結んでいる。その中には嘗て宇高連絡船として活躍した「阿波丸」が1990年にこの航路に就航、『ティティアン・ムルニ(純粋な小さな橋)』との名前で2013年時点でも1日3往復している。.
新しい！!: チョークポイントとスンダ海峡 · 続きを見る »
スエズ運河
運河（スエズうんが、アラビア語:قناة السويس）は、エジプトのスエズ地峡（スエズちきょう）に位置し、地中海と紅海（スエズ湾）を結ぶ、海面と水平な人工運河である。船だけではなく、大東電信会社の電信ケーブルも運河を通った。.
新しい！!: チョークポイントとスエズ運河 · 続きを見る »
回廊地帯
ナミビアのカプリビ回廊（右上） 回廊地帯（かいろうちたい、）は、歴史学・地理学の用語で、領土から伸びる、廊下のような細長い領土である。.
新しい！!: チョークポイントと回廊地帯 · 続きを見る »
国力
国力（こくりょく）は、国際関係においてその国家が持つさまざまな力を総合していう。.
新しい！!: チョークポイントと国力 · 続きを見る »
国家安全保障
国家安全保障（こっかあんぜんほしょう、national security）は、ある集団が生存や独立などの価値ある何かを、何らかの脅威が及ばぬよう何かの手段を講じることで安全な状態を保障することである。また、その目的のための体制・組織などを指す場合もある。国際関係における安全保障は主として他国からの防衛をその主眼に沿えるものである。.
新しい！!: チョークポイントと国家安全保障 · 続きを見る »
石油
石油（せきゆ）とは、炭化水素を主成分として、ほかに少量の硫黄・酸素・窒素などさまざまな物質を含む液状の油で、鉱物資源の一種である。地下の油田から採掘後、ガス、水分、異物などを大まかに除去した精製前のものを特に原油（げんゆ）という。 原油の瓶詰め 石油タン.
新しい！!: チョークポイントと石油 · 続きを見る »
空軍力
軍力（くうぐんりょく、Military air power）または航空戦力（こうくうせんりょく）は、空における戦力である。.
新しい！!: チョークポイントと空軍力 · 続きを見る »
紅海
左側の細長い海域が紅海 紅海（こうかい、יַם סוּף, البحر الأحمر, Mer Rouge）は、アフリカ東北部と、アラビア半島とに挟まれた湾である。 長さ2250km、幅最大355km、面積438,000km2、平均水深491m、最深部2211m。海水は強い蒸発作用（少ない降雨）、流入河川無し、インド洋との限られた循環などにより塩分濃度は3.6%-3.8%と高い。北部にはシナイ半島があり、チラン海峡を通じてアカバ湾とつながっている。また、北西部にはスエズ湾があり、スエズ湾はスエズ運河を経て地中海とつながっているほか、南部はバブ・エル・マンデブ海峡を経てアデン湾とつながっている。同海峡は国際海峡である。 域内には大きな島嶼は無く、沿岸部に小島嶼が数多くある。エリトリアのダフラク諸島、サウジアラビアのファラサン諸島、イエメンのカマラン島などがある。 2011年12月から2012年1月にかけ、イエメン沖のズバイル諸島で海底火山の活動によって新しい島が生まれた。.
新しい！!: チョークポイントと紅海 · 続きを見る »
編集
編集（へんしゅう）とは、書物（書籍や雑誌）・文章・映画・ラジオ番組・テレビ番組・動画などの仕分け素材を、取捨選択、構成、配置、関連づけ、調整、などすることである。 古くから「編集」「編輯」「編緝」などの表記があり、特に戦前は「編輯」の表記が多かったが、当用漢字制定後に「編集」に統一された。当用漢字に「輯」の字がなく、似たような意味で同音の字である「集」（「輯」の新字体ではなく、全く別の字）に置き換えたためである（これを「俗用書換え」という）。なお書物の編集においては、全集や辞典・百科事典など大部なものを対象とするときは「編纂（へんさん）」、また歴史書・教科書などを対象とするときは「編修（へんしゅう）」の表記を使うことがある。 転じて、編集をやり直すことや、既存のものに変更を加える（改訂）ことをも編集ということもある。特にコンピュータ関連では、既存のファイルの一部（あるいは全部）を変更することを「ファイルを編集する」と言い表す。ウィキペディア内で散見される「記事（あるいはページ）を編集」という表現も、多くはこの意味である。.
新しい！!: チョークポイントと編集 · 続きを見る »
翻訳
翻訳（ほんやく）とは、Aの形で記録・表現されているものから、その意味するところに対応するBの形に翻案することである。一般に自然言語のそれを指し、起点言語 (source language、原言語) による文章を、別の目標言語 (target language、目的言語) による文章に変換する。例えば、英文から日本文へ翻訳された場合は、起点言語が英語であり、目標言語が日本語である。起点言語による文を原文といい、目標言語による文を訳文・翻訳文と言う。一方文章ではなく、自然言語の発話を別言語に置き換える行為は通訳とも呼ばれる。.
新しい！!: チョークポイントと翻訳 · 続きを見る »
経済発展
経済発展（けいざいはってん、Economic Development）とは、資本の蓄積や技術力の進歩に伴って、未発達で低所得の国家経済が近代的な産業経済に生まれ変わるプロセスのことである。経済進歩や経済成長と同義に用いられることもあるが、若干意味が異なる。.
新しい！!: チョークポイントと経済発展 · 続きを見る »
点 (数学)
数学における点（てん、point）の概念は、今日では非常に広範な意味を持つものとして扱われる。歴史的には、「点」というものは、古代ギリシアの幾何学者が想定したように、直線・平面・空間を形作る根元的な「構成要素」、「原子」となるべきものであり、直線、平面、空間は点からなる集合（点集合）ということになる。しかし、19世紀の終わりごろにゲオルク・カントールによる集合論の創始と、それに続く数多くの「数学的構造」の出現があって以降は、その文脈で「空間」と呼ぶことにした任意の集合における任意の元という意味で「点」という用語が用いられる（例えば、距離空間の点、位相空間の点、射影空間の点、など）。古代ギリシア人は「点」と「数」とを区別して扱ったが、それとは対照的に、この文脈では「数（実数）」は実数直線上の点であるという言い回しを用いることができる。 つまり数学者にとって最も一般の意味での「点」とは、集合が「空間」と捉えられかつ公理によって規定される特定の性質を備えているという状況さえあれば十分で、そのような「空間」の任意の元がすなわち「点」なのである。したがって、今日における術語「空間」は全体集合に、また術語「点」は元に、ほぼ同義である。考えている問題がもはや幾何学とは何の関係もないような場合でさえ、何らかの示唆的な期待によって「点」や「空間」という語が用いられている。.
新しい！!: チョークポイントと点 (数学) · 続きを見る »
隘路
路（あいろ）.
新しい！!: チョークポイントと隘路 · 続きを見る »
運河
運河（うんが）とは、船舶の移動のために人工的に造られた水路であり、河川・湖沼を利用しているものもある。鉄道同様経路中に、橋梁や隧道なども見られる。産業革命以前は船舶を騾馬などが牽引したため、経路に沿って曳舟道（トウパス、towpath、船曳道、牽引路）が設けられている。.
新しい！!: チョークポイントと運河 · 続きを見る »
費用
費用（ひよう、cost, expense）とは、生産や取引などの経済活動に伴って支払う金銭である。費用は、適用範囲などの違いから様々な形で記述される。.
新しい！!: チョークポイントと費用 · 続きを見る »
軍事
軍事（ぐんじ、Military affairs、Res militaris レース・ミーリターリス）とは戦争、軍人、軍隊などに関する事柄の総称であるこの定義は決して厳密なものではない。。.
新しい！!: チョークポイントと軍事 · 続きを見る »
黒海
黒海（こっかい）は、ヨーロッパとアジアの間にある内海で、大西洋の縁海（地中海 (海洋学)）の一つである。マルマラ海を経てエーゲ海、地中海に繋がる。 バルカン半島、アナトリア半島、コーカサスと南ウクライナ・クリミア半島に囲まれており、ドナウ川、ドニエストル川、ドニエプル川などの東ヨーロッパの大河が注ぐ。アナトリアとバルカンの間のボスポラス海峡、マルマラ海、ダーダネルス海峡を通じて地中海に繋がっており、クリミアの東にはケルチ海峡を隔ててアゾフ海がある。 黒海に面する国は、南岸がトルコで、そこから時計回りにブルガリア、ルーマニア、ウクライナ、ロシア、ジョージアである。 黒海に面する有名な港湾には、イスタンブール（ビュザンティオン、コンスタンティノープル）から時計回りにブルガス、ヴァルナ、コンスタンツァ、オデッサ、セヴァストポリ、ヤルタ、ガグラ、バトゥミ、トラブゾン、サムスンなどがある。.
新しい！!: チョークポイントと黒海 · 続きを見る »
近代化
近代化（きんだいか）とは、社会を近代的な状態に変えること。即ち、政治・経済が、国民国家と産業化を特徴とする形態に変えることである。.
新しい！!: チョークポイントと近代化 · 続きを見る »
航路
航路（こうろ）は、船舶などが海上または河川を航行するための通路。海図上に引かれる特に決まった線で表せる。港湾内や狭い海峡では浚渫をしたり、航路標識を設置するなどして船舶の安全を図っている。 航空機についても、規定された空域を運航するために規定された通路（航空路）を航路と表現することがある。.
新しい！!: チョークポイントと航路 · 続きを見る »
防衛
防衛（ぼうえい、defence）は、国家が侵略を受けた際に自衛権を行使し、軍事力などを以ってこれを拒否・抵抗することである。日本では軍事（軍需）産業ではなく防衛産業と呼称するなど、「軍事」のダブルスピークとしても使われる。.
新しい！!: チョークポイントと防衛 · 続きを見る »
関門海峡
航空機内から撮影した関門海峡。上が下関市、下が北九州市門司区 関門海峡を望む（火の山駅より撮影） 夜景（同上） 関門海峡（かんもんかいきょう）は、本州の下関市（山口県）と九州の北九州市（福岡県）を隔てる海峡。名称は両岸の地名である、馬関（現 下関市）の「関＝カン」と、門司（現 北九州市門司区）の「門＝もん」を取ったものである（難関という意味の関門ではない）。穴戸海峡、馬関海峡（ばかんかいきょう）、下之関海峡とも称された。最深部は水深47m。潮流は大潮で最大10ノットを超えることもある。 通過時には4ノット以上の速力を維持することが義務付けられている。 本州と九州を隔てる水路を大瀬戸（おおせと）といい、彦島と本州を隔てる水路を小瀬戸（こせと）または小門海峡（おど）という。大瀬戸の幅が約600mまで狭まる壇ノ浦と和布刈の間は早鞆の瀬戸（はやとものせと）という。 一般には大瀬戸の下関と北九州市門司区の間を関門海峡と呼ぶ。なお、海運業界では下関市彦島の周囲を迂回する形で門司区 - 小倉北区 - 戸畑区 - 若松区に抜けるルートが関門航路＝関門海峡との認識である。 2017年、山口県下関市と福岡県北九州市にまたがる42件が「『関門“ノスタルジック”海峡』～時の停車場、近代化の記憶～」として日本遺産に認定された。.
新しい！!: チョークポイントと関門海峡 · 続きを見る »
英語
アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語（えいご、）は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.
新しい！!: チョークポイントと英語 · 続きを見る »
陸
半球 陸（りく、おか）とは、地球では、地表の恒常的に水で覆われていない部分、あるいは固体の水（氷雪）に覆われているが、その直下に液体の水が恒常的に存在しない部分をいう。陸地（りくち）。対義語は海である。 概ね地表の30%を占める。その面積から、大陸、島などに区別される。.
新しい！!: チョークポイントと陸 · 続きを見る »
陸軍
軍（りくぐん、army, ground force）は、主に陸上において軍事作戦を遂行する軍隊の一種である。.
新しい！!: チョークポイントと陸軍 · 続きを見る »
陸軍力
軍力（りくぐんりょく、Military land power）は、陸地における軍事力である。陸上戦力（りくじょうせんりょく）とも呼ばれる。.
新しい！!: チョークポイントと陸軍力 · 続きを見る »
GIUKギャップ
拡大 GIUKギャップ（）は、海戦上のチョークポイント（通航を管制出来る地点）を成す、北大西洋上の海域のことである。この「GIUK」とはグリーンランド（Greenland）、アイスランド（Iceland）、イギリス（United Kingdom）の頭文字からとられており、ギャップとは、これら3つの陸地の間に存在する開けた海域のことを指す。この語は主に、軍事問題を語る際に使われる。.
新しい！!: チョークポイントとGIUKギャップ · 続きを見る »
東洋書林
東洋書林（とうようしょりん）は、東京都にある日本の出版社。 全体的に博物学的な色彩の強い質の高い出版活動を行っている。日本近世史を中心に歴史関連の全集、学術書や海外考古学関連書(翻訳書)、神話、ファンタジー、ミステリーなどの分野の出版で知られる。.
新しい！!: チョークポイントと東洋書林 · 続きを見る »
概念
概念（がいねん、哲学では仏: notion、独: Begriffというが、日常的に仏: concept、独: Konzeptという。コンセプトは前記フランス語から由来している）は、命題の要素となる項（Terminus）が表すものであり、言い換えれば、それが言語で表現された場合に名辞（Terminus）となるものが概念である。 事象に対して、抽象化・ 普遍化してとらえた、思考の基礎となる基本的な形態として、脳の機能によってとらえたもの。.
新しい！!: チョークポイントと概念 · 続きを見る »
橋
橋（はし）、橋梁（きょうりょう）とは、地面または水面よりも高い場所に設けられた道である。.
新しい！!: チョークポイントと橋 · 続きを見る »
水路
水路（すいろ、waterway）とは、人工的に造られた水を流すための構造物である。 また、広義には河川や湖沼、ため池、調整池なども含む総称として使われる場合がある。.
新しい！!: チョークポイントと水路 · 続きを見る »
津軽海峡
津軽海峡（つがるかいきょう）は、北海道南端（道南）と本州北端（青森県）との間にあって、日本海と太平洋とを結ぶ海峡。東西は約130km、最大水深は約450m。 本来は日本の領海に編入することができるが、中央部は公海（但し日本の排他的経済水域。また、下を通る青函隧道は日本の領土1988年（昭和63年）3月13日の事務次官等会議において、公海下約4.7kmは青森県東津軽郡三厩村（現・外ヶ浜町）、約5kmは北海道松前郡福島町に編入されることとなった。外ヶ浜町の青函トンネル記念館には、三厩村と福島町の境界を示す標識が展示されている。）のまま残されており、外国船舶の通航に利用される（いわゆる）国際海峡である。英語ではTsugaru Strait、ロシア語ではサンガルスキー海峡 と呼称する。.
新しい！!: チョークポイントと津軽海峡 · 続きを見る »
滝川義人
滝川 義人（たきがわ よしと、1937年 - ）はユダヤ、中東研究者。 長崎県諌早市出身。1962年、早稲田大学第一文学部卒業。会社勤務を経て、イスラエルに渡りキブツで2年間生活した。日本に帰国、駐日イスラエル大使館に30年以上勤務。前イスラエル大使館チーフインフォメーションオフィサー。中東報道研究機関（MEMRI）日本代表。.
新しい！!: チョークポイントと滝川義人 · 続きを見る »
戦略
戦略（せんりゃく、Strategy）は、一般的には特定の目的を達成するために、長期的視野と複合思考で力や資源を総合的に運用する技術・科学である。.
新しい！!: チョークポイントと戦略 · 続きを見る »
海
海（うみ）は、地球の地殻表面のうち陸地以外の部分で、海水に満たされた、一つながりの水域である。海洋とも言う。 海 海は地表の70.8%を占め、面積は約3億6106万km2で、陸地（約1億4889万km2）の2.42倍である。平均的な深さは3729m。海水の総量は約13億4993万立方キロメートルにのぼる理科年表地学部。ほとんどの海面は大気に露出しているが、極地の一部では海水は氷（海氷や棚氷）の下にある。 陸地の一部にも、川や湖沼、人工の貯水施設といった水面がある。これらは河口や砂州の切れ目、水路で海とつながっていたり、淡水でなく塩水を湛えた塩湖であったりしても、海には含めない。 海は微生物から大型の魚類やクジラ、海獣まで膨大な種類・数の生物が棲息する。水循環や漁業により、人類を含めた陸上の生き物を支える役割も果たしている。 天体の表面を覆う液体の層のことを「海」と呼ぶこともある。以下では主に、地球の海について述べる。.
新しい！!: チョークポイントと海 · 続きを見る »
海峡
海峡（かいきょう）とは、陸地によって狭められている水域のこと。日本語では「海」の一字が含まれるが、必ずしも海に限ったものではない（五大湖のスペリオル湖とミシガン湖結ぶマキノー海峡など）。 同義語に「瀬戸」と「水道」がある。これらの語に意味上の本質的な違いはなく、同じ海域について別の語を用いた別称や副称をもつものもある。上記のマキノー海峡のように湖にある場合は「湖峡」ということもある。 海上交通路が絞られるポイント（チョークポイント）である海峡は、その確保や制限（海上封鎖）のために、軍事・国際政治上の焦点となることも多かった。.
新しい！!: チョークポイントと海峡 · 続きを見る »
海上
海上（かいじょう、うなかみ、うながみ）.
新しい！!: チョークポイントと海上 · 続きを見る »
海賊
海賊旗（ジョリー・ロジャー） ジョン・ラカムの海賊旗 海賊（かいぞく、）とは、船舶や沿岸を襲撃することによって、金品を強奪する盗賊を指す。.
新しい！!: チョークポイントと海賊 · 続きを見る »
海軍
ョージ・ワシントン アメリカ海軍のアーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦 海軍（かいぐん、navy）は軍事作戦のために主に艦艇を使用する軍事組織を言う。.
新しい！!: チョークポイントと海軍 · 続きを見る »
海軍力
海軍力（かいぐんりょく、Naval power, Military sea power）は、海軍の戦力である。海上戦力（かいじょうせんりょく）とも呼ぶ。.
新しい！!: チョークポイントと海軍力 · 続きを見る »
海洋国家
海洋国家（かいようこっか、Maritime nation）とは、大陸国家に対置される地政学的概念である。国土全体あるいは大部分が海に囲まれている国家、あるいは海との関わり合いの大きい国家のことをいう。海洋国と表記されることもある。なお、必ずしも島国や半島といった地理的な条件を要するわけではない。.
新しい！!: チョークポイントと海洋国家 · 続きを見る »
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
新しい！!: チョークポイントと2000年 · 続きを見る »
