88 関係: ACコブラ、三菱・ランサーエボリューション、三菱・ギャラン、三菱・GTO、三菱自動車工業、マツダ、マツダ・ロードスター、マツダ・アテンザ、マツダ・コスモ、マツダ・サバンナ、マツダ・RX-7、マツダ・RX-8、レースゲーム、レクサス・IS、トミーカイラ、トミーカイラ・ZZ、トヨタ・2000GT、トヨタ・AE86、トヨタ・ヴィッツ、トヨタ・アルテッツァ、トヨタ・カローラレビン、トヨタ・スポーツ800、トヨタ・スープラ、トヨタ・スプリンタートレノ、トヨタ・セリカ、トヨタ・MR-S、トヨタ・MR2、トヨタ自動車、ヒュンダイ・アクセント、ヒュンダイ・クーペ、フォード・マスタング、フォード・モーター、フォード・GT、ニンテンドーゲームキューブ、ホンダ・ビート、ホンダ・インテグラタイプR、ホンダ・シビック、ホンダ・シビックタイプR、ホンダ・CR-X、ホンダ・NSX、ホンダ・S2000、ホンダ・S800、ダッジ、ダッジ・バイパー、ダイハツ工業、ダイハツ・ミラ、ダイハツ・ムーヴ、ダイハツ・コペン、アキュラ、カプコン、...、シボレー、シボレー・カマロ、シボレー・コルベット、シェルビー、ジオット・キャスピタ、スバル・360、スバル・インプレッサ、スズキ (企業)、スズキ・アルト、スズキ・カプチーノ、光岡・オロチ、光岡自動車、現代自動車、童夢、童夢-零、DUALSHOCK、裏六甲ドライブウェイ、鈴鹿サーキット、阪神高速道路、赤城山、PlayStation 2、SUBARU、Xbox、本田技研工業、新宿、日産・180SX、日産・240SX、日産・フェアレディZ、日産・シルビア、日産・スカイライン、日産自動車、1月29日、2002年、2003年、2004年、7月3日、8月22日、9月11日。 インデックスを展開 (38 もっと) »
ACコブラ
ACコブラのエンブレム ACコブラ(AC Cobra 、エーシーコブラ)は1960年代を中心に製造されたイギリス及びアメリカ合衆国のスポーツカーである。.
新しい!!: アウトモデリスタとACコブラ · 続きを見る »
三菱・ランサーエボリューション
ランサーエボリューション(LANCER Evolution 、ランエボ)は、三菱自動車工業が生産、および販売していた自動車である。.
新しい!!: アウトモデリスタと三菱・ランサーエボリューション · 続きを見る »
三菱・ギャラン
ャラン(GALANT )は、三菱自動車工業の自動車。.
新しい!!: アウトモデリスタと三菱・ギャラン · 続きを見る »
三菱・GTO
GTO(ジーティーオー)は、三菱自動車工業が生産していた自動車。スタリオンの後継車として1990年10月に登場したファストバックボディのスポーツクーペである。.
新しい!!: アウトモデリスタと三菱・GTO · 続きを見る »
三菱自動車工業
三菱自動車工業株式会社(みつびしじどうしゃこうぎょう、略称:三菱自動車(みつびしじどうしゃ)・三菱自工(みつびしじこう)、Mitsubishi Motors Corporation、略称:)は、日本の自動車メーカーである。1970年に三菱重工業から独立した。 グローバルブランドスローガンは「Drive your Ambition」。 2016年10月に日産自動車が筆頭株主となり、ルノー.
新しい!!: アウトモデリスタと三菱自動車工業 · 続きを見る »
マツダ
マツダ株式会社(Mazda Motor Corporation)は、広島県を本拠地としている日本の自動車メーカーである。.
新しい!!: アウトモデリスタとマツダ · 続きを見る »
マツダ・ロードスター
ードスター(Roadster)は、マツダが製造・販売するオープンタイプのライトウエイトスポーツカーである。.
新しい!!: アウトモデリスタとマツダ・ロードスター · 続きを見る »
マツダ・アテンザ
アテンザ(ATENZA)は、マツダが製造・発売する中型乗用車(欧州Dセグメント)である。日本国外向けの車名はMazda6(マツダ6)。カペラの事実上の後継車として発売された。.
新しい!!: アウトモデリスタとマツダ・アテンザ · 続きを見る »
マツダ・コスモ
モ(英:Cosmo )は、1967年(昭和42年)5月から1996年(平成8年)にかけて、マツダが生産・発売していた乗用車である。世代によって車名が異なる。.
新しい!!: アウトモデリスタとマツダ・コスモ · 続きを見る »
マツダ・サバンナ
バンナ(Savanna )は1971年(昭和46年)から1978年(昭和53年)にかけてマツダが生産していた乗用車である。.
新しい!!: アウトモデリスタとマツダ・サバンナ · 続きを見る »
マツダ・RX-7
RX-7(アールエックス-セブン)は、マツダが開発・製造していたスポーツカーである。2002年8月を以って生産終了(モデル廃止)された。.
新しい!!: アウトモデリスタとマツダ・RX-7 · 続きを見る »
マツダ・RX-8
RX-8(アールエックス-エイト)は、マツダが製造・販売していたロータリーエンジン搭載のスポーツカーである。2003年3月-2012年6月22日の期間、生産された - 中国新聞 2012年6月23日 - レスポンス 2012年6月27日。車両型式「SE3P」。.
新しい!!: アウトモデリスタとマツダ・RX-8 · 続きを見る »
レースゲーム
レースゲーム(英: racing game)は、コンピュータゲームのジャンルのひとつ。生身のものもあるが、主として乗り物(無人(という設定)含む)を操縦し競走をおこなう。自動車やオートバイを筆頭に、自転車、船舶、飛行機、宇宙船、架空の乗り物などのレースゲームがある。 なおボードゲームの分類ではレースゲームというとすごろくのように駒を目的地まで早く進めることを目的とするゲームを指し、ここでいうレースゲームとはまったく異なる。.
新しい!!: アウトモデリスタとレースゲーム · 続きを見る »
レクサス・IS
3代目モデル(欧州仕様) IS(アイエス)は、トヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」から販売されているDセグメントの4ドアセダンである。.
新しい!!: アウトモデリスタとレクサス・IS · 続きを見る »
トミーカイラ
トミーカイラ(Tommy kaira)とは、京都府に存在した自動車メーカーのトミタ夢工場が製造・販売を行っていたチューニングカーのブランド名である。現在ではオリジナルカー製造をGLM株式会社が、コンプリート・チューニングカーの開発・製造・販売をGTS株式会社が、それぞれブランドを継承し事業展開を行っている。.
新しい!!: アウトモデリスタとトミーカイラ · 続きを見る »
トミーカイラ・ZZ
トミーカイラZZ(ズィーズィー)とは、京都府の自動車メーカーであるトミーカイラから販売された自動車。.
新しい!!: アウトモデリスタとトミーカイラ・ZZ · 続きを見る »
トヨタ・2000GT
2000GT(にせんジーティー)は、トヨタ自動車とヤマハ発動機が共同開発し、ヤマハ発動機への生産委託で1967年から1970年までトヨタブランドで生産されたスポーツカータイプの乗用車である。型式は、「MF10」と「MF12L」。極少数ながら廉価版として、SOHCエンジンの2300ccモデルが北米市場向けに限り製造された。.
新しい!!: アウトモデリスタとトヨタ・2000GT · 続きを見る »
トヨタ・AE86
AE86(エーイーハチロク)とは、1983年(昭和58年)にトヨタ自動車が発売したカローラとスプリンターのスポーツモデル(スポーツクーペ)である4代目ただし、カローラ/スプリンターシリーズ全般としては通算5代目。カローラレビン/スプリンタートレノの共通車両型式番号。 この型式番号のカローラレビンとスプリンタートレノに対し、俗に“ハチロク”という呼称が付けられている。 なお、当項目では同系列の1.5 LのSOHC・シングルキャブレター仕様のエンジン(3A-U型エンジン)を搭載した車種(型式名AE85:通称“ハチゴー”)についても便宜上記述する。 当時トヨタと提携関係のあった英国ロータス社の「エスプリ」に、AE86前期型レビンのリアコンビネーションランプが使用されていた。 2009年(平成21年)の第41回東京モーターショーに先立って、AE86を最後にトヨタのラインナップから途絶えていたライトウェイトFRスポーツクーペとして、トヨタ・FT-86というコンセプトカーが発表され、2012年(平成24年)2月にトヨタ・86の名前で市販化された。 ハチロクのリアコンビランプが流用されたロータス・エスプリ。.
新しい!!: アウトモデリスタとトヨタ・AE86 · 続きを見る »
トヨタ・ヴィッツ
ヴィッツ(Vitz)は、トヨタ自動車が販売する1,000 - 1,500ccクラスのハッチバック型乗用車である。製造は豊田自動織機が受託している。日本国内では一貫して新旧ネッツ店でのみ取り扱う、同店の看板車種でもある。日本国外での車名はヤリス(Yaris)。便宜上、国外仕様についても記述する。.
新しい!!: アウトモデリスタとトヨタ・ヴィッツ · 続きを見る »
トヨタ・アルテッツァ
アルテッツァ(ALTEZZA )/アルテッツァジータ(ALTEZZA GITA )は、トヨタ自動車が1998年から2005年にかけて販売した中型セダンおよびステーションワゴン(Dセグメント)である。.
新しい!!: アウトモデリスタとトヨタ・アルテッツァ · 続きを見る »
トヨタ・カローラレビン
ーラレビン (COROLLA LEVIN) は、トヨタ自動車がかつて生産していた自動車で、カローラをベースとした1,600ccクラスの小型スポーツクーペである。スプリンタートレノと車台はもちろん、内外装部品のほとんどを共用する兄弟車である。.
新しい!!: アウトモデリスタとトヨタ・カローラレビン · 続きを見る »
トヨタ・スポーツ800
トヨタ・スポーツ800(トヨタ・スポーツはっぴゃく)とは、トヨタ自動車が1965年(昭和40年)から1969年(昭和44年)にかけて製造した小型のスポーツカーである。車体型式はUP15。 超軽量構造と空気抵抗の少なさで、非力ながら優れた性能を発揮したことで知られる。愛好者からは「ヨタハチ」の通称で呼ばれる。 本田技研工業が1963年(昭和38年)から生産した、ホンダ・S500に始まるSシリーズとは好敵手として並び称され、1960年代の日本製小型スポーツカーの秀作として評価が高い。.
新しい!!: アウトモデリスタとトヨタ・スポーツ800 · 続きを見る »
トヨタ・スープラ
ープラ(SUPRA )は、トヨタ自動車が1978年から2002年まで製造・販売していたスポーツカーである。.
新しい!!: アウトモデリスタとトヨタ・スープラ · 続きを見る »
トヨタ・スプリンタートレノ
プリンター・トレノ (SPRINTER TRUENO) は、過去にトヨタ自動車が生産していた自動車で、1.5L~1.6Lクラスの小型のスポーツクーペである。カローラレビンと車台を共用する姉妹車である。.
新しい!!: アウトモデリスタとトヨタ・スプリンタートレノ · 続きを見る »
トヨタ・セリカ
リカ(Celica )は、トヨタ自動車が1970年から2006年まで製造・販売していたハードトップおよびクーペ型の乗用車。日本初のスペシャリティカーとして初代モデルは70年代に一世を風靡した。歴代モデルには斬新なデザインが採用され、北米や欧州にも輸出された。日本国内の取り扱い販売店はトヨタカローラ店。 モータースポーツにおけるベース車両としても長く活躍し、1970年代から2000年代までにマカオグランプリ、IMSA、WRC、パイクスピーク・ヒルクライム、NASCARなどで優勝を収めるなど、トヨタの栄光の立役者となり続けた。 また、この項目では以下のモデルについても記述する。.
新しい!!: アウトモデリスタとトヨタ・セリカ · 続きを見る »
トヨタ・MR-S
トヨタ・MR-S(エムアール-エス)とは、トヨタ自動車が製造・販売していた2シーターの自動車である。手動ソフトトップのオープンタイプスポーツカーで、MR2の後継車で、初代MR2から3代目になる。セントラル自動車が製造した。.
新しい!!: アウトモデリスタとトヨタ・MR-S · 続きを見る »
トヨタ・MR2
AW11のエンブレム MR2(エムアールツー)は、トヨタ自動車が、日本国内市場向けに1984年(昭和59年) - 1999年(平成11年)までの期間に製造販売していた、日本の自動車メーカーで初の市販ミッドシップ車である。なお、欧州などの日本国外市場においては、MR-S(ZZW30型)が、引き続きMR2の名称を継続して新車販売が行われていた。.
新しい!!: アウトモデリスタとトヨタ・MR2 · 続きを見る »
トヨタ自動車
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母(ころも、挙母市)」と称された地名を1959年に「豊田(豊田市)」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.
新しい!!: アウトモデリスタとトヨタ自動車 · 続きを見る »
ヒュンダイ・アクセント
4代目アクセント米国仕様 アクセント (Accent )は、韓国の現代自動車が生産するサブコンパクトカーで、i20とエラントラの中間に位置するモデルである。韓国においては自動車教習所の第二種普通免許の教習車として利用されている。.
新しい!!: アウトモデリスタとヒュンダイ・アクセント · 続きを見る »
ヒュンダイ・クーペ
ヒュンダイ・クーペは現代自動車(ヒュンダイ)が生産するクーペ型乗用車である。.
新しい!!: アウトモデリスタとヒュンダイ・クーペ · 続きを見る »
フォード・マスタング
フォード・マスタング GT(6代目) マスタング(Mustang)とは、アメリカ合衆国の自動車メーカー、フォード・モーターが製造販売する乗用車である。日本ではフォードジャパンがカタカナ名称を決める前はムスタングとも転写された。.
新しい!!: アウトモデリスタとフォード・マスタング · 続きを見る »
フォード・モーター
フォード・モーター(Ford Motor Company)は、アメリカの自動車メーカーである。いわゆるビッグスリーの一つである。 フォードは自動車の大量生産工程、および工業における大規模マネジメント(科学的管理法)を取り入れたことで20世紀の産業史・経営史に特筆される。特に1913年、組み立て工程にベルトコンベアを導入し流れ作業を実現したことは有名である。大量の自動車を早く生産できる高効率の工場設備、士気を高める高給料の工員、一台当たりの生産コストの革新的な低減を組み合わせたフォード生産方式は「フォーディズム」の名で世界的に知られるようになった。.
新しい!!: アウトモデリスタとフォード・モーター · 続きを見る »
フォード・GT
ルフオイルカラーのフォードGT フォード・GT (Ford GT) とは、アメリカのフォード・モーターが開発したスポーツカーである。.
新しい!!: アウトモデリスタとフォード・GT · 続きを見る »
ニンテンドーゲームキューブ
ニンテンドーゲームキューブ(NINTENDO GAMECUBE)は、任天堂より発売された家庭用ゲーム機である。.
新しい!!: アウトモデリスタとニンテンドーゲームキューブ · 続きを見る »
ホンダ・ビート
ホンダ・ビートとは、本田技研工業がかつて生産していた車種である。.
新しい!!: アウトモデリスタとホンダ・ビート · 続きを見る »
ホンダ・インテグラタイプR
インテグラタイプR(Integra type-R)は、本田技研工業がかつて生産、販売していたクーペまたはハードトップ型の乗用車である。 NSXタイプRに続くタイプRシリーズ第2弾で、インテグラのスポーツバージョンである。略称は「インテR」。.
新しい!!: アウトモデリスタとホンダ・インテグラタイプR · 続きを見る »
ホンダ・シビック
ビック (Civic) は、本田技研工業が生産及び販売している乗用車である。欧州ではCセグメントに、アメリカ合衆国ではコンパクトカーにそれぞれ区分されている。.
新しい!!: アウトモデリスタとホンダ・シビック · 続きを見る »
ホンダ・シビックタイプR
ビックタイプR(Civic Type-R)は、本田技研工業が生産、販売するハッチバック型、スポーツセダン型の自動車である。.
新しい!!: アウトモデリスタとホンダ・シビックタイプR · 続きを見る »
ホンダ・CR-X
CR-X(シーアール-エックス)は、本田技研工業がかつて生産、販売していた小型乗用車である。世代によって車名が異なる。.
新しい!!: アウトモデリスタとホンダ・CR-X · 続きを見る »
ホンダ・NSX
NSX(エヌエスエックス)は、本田技研工業が生産、販売している2シーターのスポーツカーである。本稿ではNSXタイプR(NSX-R)についても述べる。.
新しい!!: アウトモデリスタとホンダ・NSX · 続きを見る »
ホンダ・S2000
S2000(エスにせん)は、本田技研工業がかつて生産・販売していたSシリーズ第4弾のスポーツカーである。.
新しい!!: アウトモデリスタとホンダ・S2000 · 続きを見る »
ホンダ・S800
S800(エスはっぴゃく)は、本田技研工業がかつて生産、販売していた小型スポーツカーである。 略称は「S8(エスハチ)」。.
新しい!!: アウトモデリスタとホンダ・S800 · 続きを見る »
ダッジ
ダッジ(Dodge )とはアメリカの自動車ブランドである。1914年に設立されたダッジ・ブラザーズ(Dodge Brothers)自動車が前身で、1928年に買収されクライスラーの一部門となった。1998年からはダイムラー・クライスラーの一部門であったが、現在は再びクライスラーの一部門である。十字のフロントグリルが特徴。.
新しい!!: アウトモデリスタとダッジ · 続きを見る »
ダッジ・バイパー
バイパー 、ヴァイパー(英:Viper )は、クライスラーの一部門であるダッジおよびSRTから発売されていたアメリカンスポーツカー。 ニュルブルクリンク7分1秒30を記録した当時世界最速の量産市販車であった。.
新しい!!: アウトモデリスタとダッジ・バイパー · 続きを見る »
ダイハツ工業
ダイハツ工業株式会社(ダイハツこうぎょう、英語:Daihatsu Motor Co., Ltd.)は、日本の自動車メーカーである。本社は大阪府池田市。東証1部などに上場されているトヨタ自動車の完全子会社でトヨタグループ16社のうちのひとつで、昭和41年までは鉄道車輌用の原動機、変速機および駆動装置も製造していた。 現在のコーポレーションスローガンは「Light you up 〜らしく、ともに軽やかに〜」。.
新しい!!: アウトモデリスタとダイハツ工業 · 続きを見る »
ダイハツ・ミラ
ミラ(Mira )は、ダイハツ工業が1980年から2018年まで生産・販売していたハッチバック型軽自動車(軽セダン/軽ボンネットバン)のブランド(商標)、および車名である。 また、本稿では以下のモデルについても便宜上記述する。.
新しい!!: アウトモデリスタとダイハツ・ミラ · 続きを見る »
ダイハツ・ムーヴ
ムーヴ (MOVE) は、ダイハツ工業が生産・販売する軽トールワゴンのブランド(商標)、および車名である。 現在生産されている6代目の生産はダイハツ滋賀工場(第2地区)および京都工場で行われる。かつてのモデルでは並行して本社(池田)工場で生産されていたモデルも存在する。.
新しい!!: アウトモデリスタとダイハツ・ムーヴ · 続きを見る »
ダイハツ・コペン
2代目現行モデルローブ コペン(Copen、COPEN)は、ダイハツ工業が製造・販売する軽自動車規格の前輪駆動2人乗りオープンカーである。.
新しい!!: アウトモデリスタとダイハツ・コペン · 続きを見る »
アキュラ
アキュラ(ローマ字:Acura)は、本田技研工業が1986年にアメリカ合衆国・カナダで開業した高級車ブランドである。 現地開発モデルを含む6車種で展開され、販売台数の7割を北アメリカ生産車が占めている(2005年時点)。.
新しい!!: アウトモデリスタとアキュラ · 続きを見る »
カプコン
株式会社カプコン(CAPCOM Co., Ltd.)は、大阪府大阪市に本社を置く、主にアーケードゲームやコンシューマーゲームの開発・販売を行う日本のゲームメーカーである。.
新しい!!: アウトモデリスタとカプコン · 続きを見る »
シボレー
ボレー(Chevrolet )は、アメリカ合衆国の自動車メーカー、ゼネラルモーターズ (GM) が製造・販売する自動車のブランドである。略称はシェビー(Chevy )。フランス語に由来する正式名が英語圏の人には発音し難いため略称がついたとされる。 日本ではスポーティーカー、あるいは大型SUVやピックアップトラックなどに代表される、いわゆるアメリカ車のイメージが強いが、シボレーはオセアニアを除くほぼ全世界で展開される、GMでは数少ないグローバルブランドの一つであり、その製品ラインナップも多岐に渡る。なお、オセアニアではホールデンにリバッジされて販売されている。また、韓国市場においては2011年3月に「GM大宇」ブランドが廃止され、一部車種を除いてシボレーブランドに切り替えられた。.
新しい!!: アウトモデリスタとシボレー · 続きを見る »
シボレー・カマロ
5代目カマロ シボレー・カマロ(Chevrolet Camaro )とは、ゼネラルモーターズがシボレーブランドで生産・販売している2ドアハードトップ、クーペおよびオープンカーの名称。名前の由来は古フランス語で友人を意味する言葉から取られた。カマロは現在6代目まで存在し、日本へは2代目以降から正規輸入が続いている。.
新しい!!: アウトモデリスタとシボレー・カマロ · 続きを見る »
シボレー・コルベット
ボレー・コルベット(Chevrolet Corvette)は、ゼネラルモーターズ (GM) のシボレーブランドによって販売されている、アメリカンスポーツカーである。.
新しい!!: アウトモデリスタとシボレー・コルベット · 続きを見る »
シェルビー
ェルビー(Shelby).
新しい!!: アウトモデリスタとシェルビー · 続きを見る »
ジオット・キャスピタ
ット・キャスピタ(JIOTTO CASPITA )とは、1988年に服飾メーカーのワコールの出資で設立された会社「ジオット」が企画し、レーシングコンストラクターの童夢が開発・製作を行なったスポーツカー(スーパーカー)である。Jiotto Design Inc のチフデザイナーに成った立教大学経済学部卒業、アメリカ・ロサンジェルスのアートセンターを卒業後、GM、OPEL AGのデザイナーでもあった伊藤邦久(Kunihsa Ito )によってエクステリア、インテリアデザインともスタイリング・デザインされた。「公道を走るF1マシン (F1 ON THE ROAD) 」を謳い、斬新な空気力学と美しいデザインは当時のスーパーカーのデザインをリードしたが、1990年代初頭のバブル景気崩壊の影響を受けて量産にはいたらなかった。.
新しい!!: アウトモデリスタとジオット・キャスピタ · 続きを見る »
スバル・360
バル360(Subaru 360)は、富士重工業(現・SUBARU)が開発した軽自動車である。1958年から1970年までのべ12年間に渡り、約39万2,000台が生産された。.
新しい!!: アウトモデリスタとスバル・360 · 続きを見る »
スバル・インプレッサ
インプレッサ(IMPREZA)は、SUBARU(旧・富士重工業)が生産・販売する乗用車である。1992年(平成4年)に発売を開始した。通称は「インプ」。なお、この項では2010年(平成22年)の改良時に「インプレッサWRX STI」から改名された「WRX STI」、ならびに2014年(平成26年)に登場したWRXについても便宜上併記する。 また、この項目では以下のモデルについても便宜上記述する。.
新しい!!: アウトモデリスタとスバル・インプレッサ · 続きを見る »
スズキ (企業)
株式会社(SUZUKI MOTOR CORPORATION)は、日本の四輪車及び二輪車のメーカーである。 四輪車の世界販売台数は第10位、国内販売台数は第3位、二輪車の世界販売台数は第8位、国内販売台数は第3位、船外機では販売台数世界第3位である。.
新しい!!: アウトモデリスタとスズキ (企業) · 続きを見る »
スズキ・アルト
アルト(ALTO )は、スズキのハッチバック型軽自動車(海外仕様車においてはAセグメント)のブランド(商標)、および車名である。.
新しい!!: アウトモデリスタとスズキ・アルト · 続きを見る »
スズキ・カプチーノ
プチーノ(Cappuccino)は、スズキが生産・販売していた軽自動車規格のオープンカー型のスポーツカー。.
新しい!!: アウトモデリスタとスズキ・カプチーノ · 続きを見る »
光岡・オロチ
チ(大蛇、Orochi)は、かつて光岡自動車が製造・販売していた乗用車(クーペ)である。 光岡ではオロチをファッションカーというカテゴリーに分類していた。.
新しい!!: アウトモデリスタと光岡・オロチ · 続きを見る »
光岡自動車
株式会社光岡自動車(みつおかじどうしゃ、英語:Mitsuoka Motor Co., Ltd.)は、日本の自動車メーカー・中古車ディーラー・輸入車ディーラーである。.
新しい!!: アウトモデリスタと光岡自動車 · 続きを見る »
現代自動車
代自動車(ヒョンデじどうしゃ、현대자동차 주식회사、Hyundai Motor Company)は、1967年12月29日に設立された、大韓民国で最大手の自動車メーカーである。2013年には世界50大ブランドの一つとなった。傘下に起亜自動車があり、現代-起亜自動車グループ(現・現代自動車グループ)を構成している。世界販売台数はヒュンダイ単独では2017年の時点で年間450万台で、ホンダと同規模を誇る。またグループでの販売台数は817万台で、GMグループを抜いて世界第4位である。 現代自動車が蔚山で稼働させている世界最大の総合自動車製造工場は、年間160万台の生産能力を持っている。同社は全世界で約75,000人を雇用しており、現代車は約6,000の販売店とショールームを通じて世界193カ国で販売されている。 韓国語では「ヒョンデ」(현대、文化観光部2000年式:Hyeondae、マッキューン=ライシャワー式:Hyŏndae)と発音するが、社名およびブランド名の英字表記は「Hyundai」とされている。日本でのブランド・法人名両方の通称は「ヒュンダイ」、また日本法人公式HPなどには「ヒュンダイモーター」が使用されている。.
新しい!!: アウトモデリスタと現代自動車 · 続きを見る »
童夢
童夢(どうむ).
新しい!!: アウトモデリスタと童夢 · 続きを見る »
童夢-零
童夢-零(ドウム・ゼロ)は、日本の自動車会社童夢が試作したミッドシップスポーツカーである。1978年の第48回ジュネーヴ・モーターショーで初公開された。本項では追加試作型の童夢P-2についても説明する。.
新しい!!: アウトモデリスタと童夢-零 · 続きを見る »
DUALSHOCK
DUALSHOCK(デュアルショック)は、ソニー・インタラクティブエンタテインメント (SIE) のPlayStationシリーズ向けの振動機能付きゲームコントローラ。 本項では、PlayStation 2用のDUALSHOCK 2と、PlayStation 3用のDUALSHOCK 3、PlayStation 4用のDUALSHOCK 4を併せて扱う。.
新しい!!: アウトモデリスタとDUALSHOCK · 続きを見る »
裏六甲ドライブウェイ
裏六甲ドライブウェイ(うらろっこうドライブウェイ)は、神戸市北区有野町唐櫃と、灘区六甲山を結ぶ道路である。以前は表六甲ドライブウェイとともに有料道路であったが、2002年6月1日に無料化された。.
新しい!!: アウトモデリスタと裏六甲ドライブウェイ · 続きを見る »
鈴鹿サーキット
鈴鹿サーキット(すずかサーキット、Suzuka Circuit)は、三重県鈴鹿市にある国際レーシングコースを中心としたレジャー施設。F1日本グランプリや鈴鹿8時間耐久ロードレースなどの開催で知られる。レーシングコースの他に遊園地やホテル等があり、モビリティリゾート(自動車を題材とする行楽地)を形成している。 日本初の全面舗装と観客席の両方を備えたサーキットとして、1962年に本田技研工業(ホンダ)によって建設された。現在はホンダグループでモータースポーツ関連施設を運営する会社、モビリティランドによって運営されている。.
新しい!!: アウトモデリスタと鈴鹿サーキット · 続きを見る »
阪神高速道路
阪神高速道路(はんしんこうそくどうろ).
新しい!!: アウトモデリスタと阪神高速道路 · 続きを見る »
赤城山
南西(前橋市・群馬県庁舎)より望む赤城山と前橋市街 南西(高崎市・高崎白衣大観音)より望む赤城山と高崎・前橋市街 赤城山(あかぎさん、あかぎやま、後述)は、関東地方の北部、群馬県のほぼ中央に位置する山。太平洋プレートがオホーツクプレートに沈み込んでできた島弧型火山である。また、赤城山は、カルデラ湖を伴うカルデラを持つ、関東地方で有数の複成火山である。.
新しい!!: アウトモデリスタと赤城山 · 続きを見る »
PlayStation 2
PlayStation 2(プレイステーションツー、略称: PS2)は、2000年3月4日に発売された家庭用ゲーム機。発売元はソニー・コンピュータエンタテインメント(略: SCE、現: ソニー・インタラクティブエンタテインメント)。 全ての機能が活用された訳ではないが、最先端の仕様(DVDを主要なメディアとして採用・サラウンド環境に対応・インターネットに接続できる・ハードディスクを搭載可能等)を集約し、極端にマルチメディア化を推し進め、1990年代までの家庭用ゲーム機の枠を打ち破った上、21世紀に出現するマルチメディア・プラットフォームとしてのゲーム機のプロトタイプとなった。発売前から、アーケードゲーム並のグラフィックの美しさと、当時は高価な専用プレーヤーが必要とされたDVD再生機能の搭載に関して、全世界的に大きな注目を集めており、更なる次世代ゲーム機が登場した2000年代中盤までは世界1位の人気を誇っていた。.
新しい!!: アウトモデリスタとPlayStation 2 · 続きを見る »
SUBARU
株式会社SUBARU(スバル、)は、日本の重工業メーカーである。 かつての商号は、「富士重工業株式会社」(ふじじゅうこうぎょう、略称:富士重(ふじじゅう)・富士重工(ふじじゅうこう)、、略称:FHI)であったが、2017年4月1日に自動車のブランド名として広く浸透していた「SUBARU」(スバル)に商号を変更した。.
新しい!!: アウトモデリスタとSUBARU · 続きを見る »
Xbox
Xbox(エックスボックス)は、マイクロソフトが開発および販売を行った家庭用ゲーム機である。「Xbox」と小文字で表記されることが多いが、ロゴ等は「XBOX」とすべて大文字で表記されている。 Xboxは固定されたゲームプラットフォームだったが、Windows 8ではエンターテインメントブランド、Windows 10では「Xbox Play Anywhere」といったゲームをコアとしたサービスプラットフォームへと広がりを見せている。.
新しい!!: アウトモデリスタとXbox · 続きを見る »
本田技研工業
本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.
新しい!!: アウトモデリスタと本田技研工業 · 続きを見る »
新宿
西新宿の超高層ビル群 靖国通りの歌舞伎町交差点付近 新宿(しんじゅく)は、東京都新宿区南西部と一部渋谷区にまたがる新宿駅を中心とした歓楽街・オフィス街であり、渋谷・池袋と並ぶ3大副都心の一つである。江戸時代は甲州道中の宿駅(内藤新宿)として栄え、近代以降は関東大震災を契機に繁華街として成長している。町名としては新宿一丁目から新宿七丁目が存在する。.
新しい!!: アウトモデリスタと新宿 · 続きを見る »
日産・180SX
180SX(ワンエイティエスエックス)とは、日産自動車が製造していたクーペ型の乗用車である。日本ではSXの部分を省略し、ワンエイティと呼ばれることが多い。 S13型シルビアとは姉妹車(同型番車種)で、同様に「901活動」の成果が盛り込まれた車種の一つである。ガゼールとともにシルビアの姉妹車として知られるただし、ガゼールはS110型およびS12型シルビアの姉妹車である。また、ガゼールがモーター店で販売されたのに対し、180SXはプリンス店とチェリー店で販売されており、販売店網は異なる。 SXの車名は当初、S10型ニューシルビアの北米向けとして生まれ、その後もシルビア/ガゼールの日本国外向けに用いられていた。.
新しい!!: アウトモデリスタと日産・180SX · 続きを見る »
日産・240SX
S13型系240SX ファストバック(1989年 - 1991年モデル) 日産・240SX(ツーフォーティーエスエックス)は、日産自動車製の乗用車であるシルビア・180SXの北米向けモデル。.
新しい!!: アウトモデリスタと日産・240SX · 続きを見る »
日産・フェアレディZ
フェアレディZ(フェアレディゼット、FAIRLADY Z )は、日産自動車が製造・販売するクーペタイプのスポーツカーである。.
新しい!!: アウトモデリスタと日産・フェアレディZ · 続きを見る »
日産・シルビア
ルビア(SILVIA )は、日産自動車で生産されていた2ドアノッチバッククーペ型自動車(3代目、4代目にはハッチバックが存在する。また2代目及び3代目のクーペは日産では公式には「ハードトップ」と呼んだ1979年10月のS110シルビアのカタログの表紙、1-8、11-12、24-32、35-36頁より。)。コンセプトが一貫しており、FRレイアウトとクーペスタイルを踏襲している為、4ドアやワゴンモデルが存在しない。.
新しい!!: アウトモデリスタと日産・シルビア · 続きを見る »
日産・スカイライン
イライン (SKYLINE) は日産自動車が製造・販売している乗用車である。.
新しい!!: アウトモデリスタと日産・スカイライン · 続きを見る »
日産自動車
日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ、Nissan Motor Co., Ltd.)は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産(Nissan)。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ(Infiniti)、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン(Datsun)を展開する。 フランスのルノー、三菱自動車工業と共に、ルノー・日産・三菱アライアンスを形成している。また三菱自動車工業の筆頭株主でもある。アライアンスの2017年の世界販売台数は約1061万台で世界首位。.
新しい!!: アウトモデリスタと日産自動車 · 続きを見る »
1月29日
1月29日(いちがつにじゅうくにち)は、グレゴリオ暦で年始から29日目に当たり、年末まであと336日(閏年では337日)ある。.
新しい!!: アウトモデリスタと1月29日 · 続きを見る »
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
新しい!!: アウトモデリスタと2002年 · 続きを見る »
2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
新しい!!: アウトモデリスタと2003年 · 続きを見る »
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
新しい!!: アウトモデリスタと2004年 · 続きを見る »
7月3日
7月3日(しちがつみっか)は、グレゴリオ暦で年始から184日目(閏年では185日目)にあたり、年末まではあと181日ある。誕生花はハス、バラ。.
新しい!!: アウトモデリスタと7月3日 · 続きを見る »
8月22日
8月22日(はちがつにじゅうににち)はグレゴリオ暦で年始から234日目(閏年では235日目)にあたり、年末まであと131日ある。.
新しい!!: アウトモデリスタと8月22日 · 続きを見る »
9月11日
9月11日(くがつじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から254日目(閏年では255日目)にあたり、年末まであと111日ある。.
新しい!!: アウトモデリスタと9月11日 · 続きを見る »