ブラウザよりも高速アクセス！新幹線E7系・W7系電車と東日本旅客鉄道間の類似点
新幹線E7系・W7系電車と東日本旅客鉄道は（ユニオンペディアに）共通で34ものを持っています: はくたか (列車)、あさま、かがやき (新幹線)、堺正幸、大宮駅 (埼玉県)、川崎重工業車両カンパニー、上越妙高駅、上越新幹線、仙台駅、北上駅、北陸新幹線、グリーン車、団体専用列車、総合車両製作所、西日本旅客鉄道、近畿車輛、金沢駅、長野駅、鉄道建設・運輸施設整備支援機構、東京駅、東北新幹線、東日本旅客鉄道高崎支社、東日本旅客鉄道長野支社、新幹線総合車両センター、新幹線E2系電車、新幹線E3系電車、新幹線車両、新潟駅、日立製作所、日立製作所笠戸事業所、...、日本経済新聞、日本経済新聞社、2016年、2017年。 インデックスを展開 (4 もっと) »
はくたか (列車)
はくたかは、東日本旅客鉄道（JR東日本）と西日本旅客鉄道（JR西日本）が、北陸新幹線の主に東京駅・長野駅 - 金沢駅間で運行している特別急行列車の愛称である。 本項では、北陸新幹線開業以前に国鉄時代ならびに北陸本線・北越急行ほくほく線で運転されていた特急「はくたか」についても記述する。.
はくたか (列車)と新幹線E7系・W7系電車 · はくたか (列車)と東日本旅客鉄道 ·
あさま
あさまは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が北陸新幹線の主に東京駅 - 長野駅間で運行している特別急行列車である。 本項では、北陸新幹線開業以前に信越本線で運転されていた特急「あさま」・「白山」のほか、かつて信越本線長野以南で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.
あさまと新幹線E7系・W7系電車 · あさまと東日本旅客鉄道 ·
かがやき (新幹線)
かがやきは、東日本旅客鉄道（JR東日本）と西日本旅客鉄道（JR西日本）が、北陸新幹線の東京駅 - 金沢駅間で運行している特別急行列車の愛称である。.
かがやき (新幹線)と新幹線E7系・W7系電車 · かがやき (新幹線)と東日本旅客鉄道 ·
堺正幸
堺 正幸（さかい まさゆき、1952年11月8日 - ）は日本のフリーアナウンサー、鉄道ジャーナリスト。元フジテレビアナウンサー。.
堺正幸と新幹線E7系・W7系電車 · 堺正幸と東日本旅客鉄道 ·
大宮駅 (埼玉県)
東口（2014年8月11日） 大宮駅構内を大栄橋から眺める。一番手前が東武野田線ホーム。その奥にJR在来線の構内が広がる。背後に見える高架駅は東北・上越新幹線のホーム。その向こうにはそごう大宮店の13階部分が見えている。 大宮駅（おおみやえき）は、埼玉県さいたま市大宮区錦町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道・埼玉新都市交通の駅である。埼玉県で一番利用者が多い。.
大宮駅 (埼玉県)と新幹線E7系・W7系電車 · 大宮駅 (埼玉県)と東日本旅客鉄道 ·
川崎重工業車両カンパニー
川崎重工業車両カンパニー（かわさきじゅうこうぎょうしゃりょうカンパニー、Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company）は川崎重工業の社内カンパニーであり、鉄道車両製造部門を担う。1906年の創業以来、9万両以上の鉄道車両を製造している。生産拠点は主力工場である神戸市兵庫区の兵庫工場の他、北米にも工場を有している。.
川崎重工業車両カンパニーと新幹線E7系・W7系電車 · 川崎重工業車両カンパニーと東日本旅客鉄道 ·
上越妙高駅
上越妙高駅（じょうえつみょうこうえき）は、新潟県上越市大和五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・西日本旅客鉄道（JR西日本）・えちごトキめき鉄道の駅である。.
上越妙高駅と新幹線E7系・W7系電車 · 上越妙高駅と東日本旅客鉄道 ·
上越新幹線
上越新幹線（じょうえつしんかんせん）は、大宮駅から新潟駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。全列車が東京駅まで乗り入れているため、旅客案内上は東京駅から新潟駅までが「上越新幹線」と案内される。.
上越新幹線と新幹線E7系・W7系電車 · 上越新幹線と東日本旅客鉄道 ·
仙台駅
仙台駅（せんだいえき）は、宮城県仙台市青葉区中央一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・仙台市交通局（仙台市地下鉄）の駅である。仙台市地下鉄の駅番号は、南北線がN10、東西線がT07である。JR東日本の駅は、東口および一部ホームが宮城野区榴岡一丁目にまたがっている。また、仙台市地下鉄東西線の駅は青葉区中央三丁目となっている。.
仙台駅と新幹線E7系・W7系電車 · 仙台駅と東日本旅客鉄道 ·
北上駅
西口 北上駅（きたかみえき）は、岩手県北上市大通り一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
北上駅と新幹線E7系・W7系電車 · 北上駅と東日本旅客鉄道 ·
北陸新幹線
北陸新幹線（ほくりくしんかんせん）は、上信越・北陸地方を経由して東京都と大阪市とを結ぶ計画の高速鉄道路線（新幹線）であり、整備新幹線5路線の一つである。 2015年（平成27年）3月14日現在、高崎駅 - 金沢駅間が開業している。また、高崎駅以東については、全列車が上越新幹線および東北新幹線を経由して東京駅まで乗り入れている。.
北陸新幹線と新幹線E7系・W7系電車 · 北陸新幹線と東日本旅客鉄道 ·
グリーン車
481-1051 国鉄151系のグリーン車（当時の1等車）の車内 グリーン車（グリーンしゃ、Green Car）は、日本国有鉄道（国鉄）及びその鉄道事業を継承したJRグループ各社の旅客列車や、JR以外の各鉄道会社など後述の車両のうち、普通車に比して乗客1人当たりの占有面積が広く、設備が豪華であるなどの理由で別途の料金がかかる特別車両の名称である。.
グリーン車と新幹線E7系・W7系電車 · グリーン車と東日本旅客鉄道 ·
団体専用列車
583系 ジョイフルトレインと呼ばれる団体専用車両の先駆けとなった国鉄の「サロンエクスプレス東京」 15200系（新あおぞらII）） 専用の臨時列車として運行される例（小田急電鉄・特別団体専用列車） 117系 団体専用列車（だんたいせんようれっしゃ・通称「団体列車」）とは、学校・企業・組合などといった特定集団（団体）が旅行する際に、一般客と乗る普通の旅客列車と別に設定されて貸しきる、列車・鉄道車両の総称名である。専用の列車が設定されるものについては、臨時列車の一種でもある（団体臨時列車。団臨と略される）。.
団体専用列車と新幹線E7系・W7系電車 · 団体専用列車と東日本旅客鉄道 ·
総合車両製作所
株式会社総合車両製作所（そうごうしゃりょうせいさくしょ、英称：Japan Transport Engineering Company、英略称：J-TREC）は、鉄道車両メーカーである。東日本旅客鉄道（JR東日本）の完全子会社。.
新幹線E7系・W7系電車と総合車両製作所 · 東日本旅客鉄道と総合車両製作所 ·
西日本旅客鉄道
西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『西日本旅客鉃道株式会社』と表記している。ただし、登記上の正式社名は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外の各社もロゴタイプで同様に表記している。 （インターネットアーカイブ）も参照。（にしにほんりょかくてつどう、）は、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道路線網を持つ。本社は大阪府大阪市北区。通称はJR西日本（ジェイアールにしにほん）。英語略称はJR Westただし、500系の先頭部など、自社の特急用車両に書かれている英語略称は「WEST JAPAN」。。コーポレートカラーは青色。東証・名証第一部、福証の上場企業。災害対策基本法における指定公共機関。 なお本会社は、同じく「西日本」から始まる社名を持つ鉄道会社で、福岡県福岡市に本社がある西日本鉄道とは無関係である同社とは読みも異なり、本会社は「にしにほん」と読むのに対し同社は「にしにっぽん」と称すと言う相違点がある。。.
新幹線E7系・W7系電車と西日本旅客鉄道 · 東日本旅客鉄道と西日本旅客鉄道 ·
近畿車輛
車両工場通用門 （車両をトレーラーで陸送する場合に出場する門は別にある） 近畿車輛株式会社（きんきしゃりょう、英文社名：The Kinki Sharyo Co.,Ltd.）は、鉄道車両などの生産を行う近鉄グループの企業である。.
新幹線E7系・W7系電車と近畿車輛 · 東日本旅客鉄道と近畿車輛 ·
金沢駅
金沢駅（かなざわえき）は、石川県金沢市木ノ新保町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・IRいしかわ鉄道の駅。 なお、当駅兼六園口側に存在する北陸鉄道浅野川線の北鉄金沢駅（ほくてつかなざわえき）や、かつて存在した北陸鉄道金沢市内線の金沢駅前停留場（かなざわえきまえていりゅうじょう）についても解説する。.
新幹線E7系・W7系電車と金沢駅 · 東日本旅客鉄道と金沢駅 ·
長野駅
東口入口 長野駅善光寺口の夜景 長野駅（ながのえき）は、長野県長野市大字栗田『長野県鉄道全駅』 24-25頁および南千歳一丁目にある『長野県鉄道全駅』 264頁、東日本旅客鉄道（JR東日本）・しなの鉄道・長野電鉄の駅である。 長野県の県庁所在地・長野市の中心駅で、県内最大規模のターミナル駅となっている。標高361m『長野県鉄道全駅』 15頁。.
新幹線E7系・W7系電車と長野駅 · 東日本旅客鉄道と長野駅 ·
鉄道建設・運輸施設整備支援機構
立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構（てつどうけんせつ・うんゆしせつせいびしえんきこう、英称：Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency、略称：JRTT、鉄道・運輸機構）は、国土交通省所管の中期目標管理法人たる独立行政法人である。日本鉄道建設公団（鉄道公団）と運輸施設整備事業団（運輸事業団）の業務を承継し、2003年10月1日設立。本社・横浜市。.
新幹線E7系・W7系電車と鉄道建設・運輸施設整備支援機構 · 東日本旅客鉄道と鉄道建設・運輸施設整備支援機構 ·
東京駅
東京駅全景（2012年9月30日） 東京駅夜景（2012年10月4日） 東京駅（とうきょうえき）は、東京都千代田区丸の内一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。 ※以下、JR東日本とJR東海を総称する場合は「JR」と表記する。.
新幹線E7系・W7系電車と東京駅 · 東京駅と東日本旅客鉄道 ·
東北新幹線
東北新幹線（とうほくしんかんせん）は、東京駅から新青森駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。.
新幹線E7系・W7系電車と東北新幹線 · 東北新幹線と東日本旅客鉄道 ·
東日本旅客鉄道高崎支社
東日本旅客鉄道高崎支社（ひがしにほんりょかくてつどうたかさきししゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の支社の一つ。旧国鉄高崎鉄道管理局の流れを汲んでいる。.
新幹線E7系・W7系電車と東日本旅客鉄道高崎支社 · 東日本旅客鉄道と東日本旅客鉄道高崎支社 ·
東日本旅客鉄道長野支社
東日本旅客鉄道長野支社（ひがしにほんりょかくてつどう・ながのししゃ）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）の支社の一つ。旧国鉄長野鉄道管理局の流れを汲んでいる。 長野県内の多くのJR線と、県外に跨ぐ小海線全線を管轄している。.
新幹線E7系・W7系電車と東日本旅客鉄道長野支社 · 東日本旅客鉄道と東日本旅客鉄道長野支社 ·
新幹線総合車両センター
新幹線総合車両センター（しんかんせんそうごうしゃりょうセンター）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の新幹線車両基地の一つで、宮城県宮城郡利府町に所在する。敷地そのものは利府町および仙台市宮城野区・多賀城市にまたがっている。 主に東北新幹線で運用される車両が所属し、仕業・交番検査といった日常的な整備から、当センター以外に在籍する車両も含む全般検査などの重整備、改造工事や新製車両の搬入・廃車解体に至るまで、JR東日本が保有する新幹線車両に関する総合的な業務が行われている。.
新幹線E7系・W7系電車と新幹線総合車両センター · 新幹線総合車両センターと東日本旅客鉄道 ·
新幹線E2系電車
新幹線E2系電車（しんかんせんE2けいでんしゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の新幹線車両。1997年（平成9年）3月22日に東北新幹線で「こまち」と連結する速達「やまびこ」で営業運転を開始した。.
新幹線E2系電車と新幹線E7系・W7系電車 · 新幹線E2系電車と東日本旅客鉄道 ·
新幹線E3系電車
新幹線E3系電車（しんかんせんE3けいでんしゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の新幹線直行特急（ミニ新幹線）用新幹線車両。.
新幹線E3系電車と新幹線E7系・W7系電車 · 新幹線E3系電車と東日本旅客鉄道 ·
新幹線車両
青と白のカラーリング（JR西日本仕様）の初代新幹線車両0系 新幹線車両（しんかんせんしゃりょう）では、新幹線の車両について記述する。通常の営業で旅客列車として使用される電車が、新幹線車両の大半を占めている。高速走行のために様々な技術が導入されている。営業以外としては、保守や緊急用の事業用車としての新幹線車両も存在する。.
新幹線E7系・W7系電車と新幹線車両 · 新幹線車両と東日本旅客鉄道 ·
新潟駅
新潟駅（にいがたえき）は、新潟県新潟市中央区花園一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.
新幹線E7系・W7系電車と新潟駅 · 新潟駅と東日本旅客鉄道 ·
日立製作所
株式会社日立製作所（ひたちせいさくしょ、Hitachi, Ltd.）は、日本の電機メーカーであり、日立グループの中核企業。国内最大の電気機器メーカー。 通称は日立やHITACHIなど。特に創業の地であり、主力工場を抱える茨城県日立市などでは、行政機関の日立市や他の日立グループ各社などと区別するため日立製作所の略称で日製（にっせい）とも呼ばれている（後述参照）。 前身は、現在の茨城県日立市にあった銅と硫化鉄鉱を産出する久原鉱業所日立鉱山である。日立鉱山を母体として久原財閥が誕生し、久原財閥の流れを受けて日産コンツェルンが形成された。また、日立鉱山で使用する機械の修理製造部門が、1910年に国産初の5馬力誘導電動機（モーター）を完成させて、日立製作所が設立された。やがて日本最大規模の総合電機メーカー、そして世界有数の大手電機メーカーとして発展することとなる。.
新幹線E7系・W7系電車と日立製作所 · 日立製作所と東日本旅客鉄道 ·
日立製作所笠戸事業所
日立製作所 笠戸事業所（ひたちせいさくしょ かさどじぎょうしょ）は、山口県下松市東豊井にある、日立製作所の製造拠点の一つ。鉄道ビジネスユニット（社内カンパニー）の主たる事業拠点の一つであり、鉄道車両を多く製造していることで知られる。.
新幹線E7系・W7系電車と日立製作所笠戸事業所 · 日立製作所笠戸事業所と東日本旅客鉄道 ·
日本経済新聞
日本経済新聞（にほんけいざいしんぶん、題字：日本經濟新聞、The Nikkei）は、日本経済新聞社の発行する新聞（経済紙）であり、広義の全国紙の一つ。略称は日経（にっけい）、または日経新聞（にっけいしんぶん）。日本ABC協会調べによると販売部数は2017年10月で朝刊約260万部、夕刊約127万部である。最大印刷ページ数は48ページである。.
新幹線E7系・W7系電車と日本経済新聞 · 日本経済新聞と東日本旅客鉄道 ·
日本経済新聞社
株式会社日本経済新聞社（にほんけいざいしんぶんしゃ、英称：Nikkei Inc.）は、日本の新聞社である。日本経済新聞などの新聞発行の他、デジタル媒体の運営、出版、放送、文化事業や賞の主催・表彰等も行っている。.
新幹線E7系・W7系電車と日本経済新聞社 · 日本経済新聞社と東日本旅客鉄道 ·
2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
2016年と新幹線E7系・W7系電車 · 2016年と東日本旅客鉄道 ·
2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何新幹線E7系・W7系電車と東日本旅客鉄道ことは共通しています
- 何が新幹線E7系・W7系電車と東日本旅客鉄道間の類似点があります
新幹線E7系・W7系電車と東日本旅客鉄道の間の比較
東日本旅客鉄道が1027を有している新幹線E7系・W7系電車は、154の関係を有しています。 彼らは一般的な34で持っているように、ジャカード指数は2.88%です = 34 / (154 + 1027)。
参考文献
この記事では、新幹線E7系・W7系電車と東日本旅客鉄道との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
