大館北インターチェンジと日本海沿岸東北自動車道間の類似点
大館北インターチェンジと日本海沿岸東北自動車道は(ユニオンペディアに)共通で16ものを持っています: 大館南インターチェンジ、大館市、大館能代空港インターチェンジ、小坂北インターチェンジ、小坂ジャンクション、北鹿新聞、国道7号、秋田県、秋田自動車道、釈迦内パーキングエリア、東北自動車道、新直轄方式、11月30日、12月5日、1998年、2013年。
大館南インターチェンジ
大館南インターチェンジ(おおだてみなみインターチェンジ)は、秋田県大館市根下戸新町にある秋田自動車道および国道103号(国道104号重複)大館南バイパスのインターチェンジである。.
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大館市
大館市(おおだてし)は、秋田県北部に位置する市。市の北境で青森県と接している。.
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大館能代空港インターチェンジ
大館能代空港インターチェンジ(おおだてのしろくうこうインターチェンジ)は、秋田県北秋田市脇神にある秋田自動車道(鷹巣西道路・鷹巣大館道路)のインターチェンジである。.
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小坂北インターチェンジ
小坂JCT料金所(小坂北ICのランプウェイから撮影) 小坂北インターチェンジ(こさかきたインターチェンジ)は、秋田県鹿角郡小坂町にある秋田自動車道のインターチェンジ (IC) である。東北自動車道の本線料金所である小坂ジャンクション (JCT) 料金所を併設する。 仮称は「小坂西インターチェンジ」(こさかにしインターチェンジ)であった。.
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小坂ジャンクション
小坂ジャンクション(こさかジャンクション)は、秋田県鹿角郡小坂町にある東北自動車道および秋田自動車道を接続するジャンクションである。.
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北鹿新聞
北鹿新聞(ほくろくしんぶん)は、北鹿新聞社が発行する秋田県北東部の日刊新聞である。.
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国道7号
国道7号(こくどう7ごう)は、新潟県新潟市から青森県青森市へ至る一般国道である。新潟市から日本海沿いに、山形県庄内地方、秋田県を経由して、青森市に至る幹線国道であり、江戸時代には新潟市 - 秋田市は羽州浜街道、秋田市 - 青森市は羽州街道として五街道に準ずる脇街道とされた。.
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秋田県
秋田県(あきたけん)は、日本の東北地方の県の一つで日本海に面する。県庁所在地は秋田市である。.
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秋田自動車道
秋田自動車道(あきたじどうしゃどう、AKITA EXPRESSWAY)は、岩手県北上市の北上ジャンクション (JCT) から秋田県秋田市を経由して、秋田県鹿角郡小坂町の小坂JCTに至る高速道路である。略称は秋田道(あきたどう、AKITA EXPWY)。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、北上JCT - 河辺JCT間が釜石自動車道とともに「E46」、河辺JCT - 小坂JCT間が日本海東北自動車道とともに「E7」と各区間割り振られている。.
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釈迦内パーキングエリア
釈迦内パーキングエリア(しゃかないパーキングエリア)は、秋田県大館市商人留(あきひとどめ)の秋田自動車道にあるパーキングエリアである。国道7号大館西道路の終点であり、大館防災ステーションを併設する。.
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東北自動車道
東北自動車道(とうほくじどうしゃどう、TOHOKU EXPRESSWAY)は、埼玉県川口市の川口ジャンクション (JCT) から青森県青森市の青森インターチェンジ (IC) へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は東北道(とうほくどう、TOHOKU EXPWY)。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E4」が割り振られている。.
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新直轄方式
新直轄区間と有料道路区間の接続点(模式図)有料区間と無料区間の境界は本線料金所が存在する 新直轄方式(しんちょっかつほうしき)は、高速自動車国道の建設において、高速道路会社によらない国と地方自治体の負担による新たな直轄事業のこと。.
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11月30日
11月30日(じゅういちがつさんじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から334日目(閏年では335日目)にあたり、年末まであと31日ある。11月の最終日である。.
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12月5日
12月5日(じゅうにがついつか)はグレゴリオ暦で年始から339日目(閏年では340日目)にあたり、年末まであと26日ある。.
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1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
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2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
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- 何大館北インターチェンジと日本海沿岸東北自動車道ことは共通しています
- 何が大館北インターチェンジと日本海沿岸東北自動車道間の類似点があります
大館北インターチェンジと日本海沿岸東北自動車道の間の比較
日本海沿岸東北自動車道が150を有している大館北インターチェンジは、21の関係を有しています。 彼らは一般的な16で持っているように、ジャカード指数は9.36%です = 16 / (21 + 150)。
参考文献
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