大阪府道2号大阪中央環状線と長原インターチェンジ間の類似点
大阪府道2号大阪中央環状線と長原インターチェンジは(ユニオンペディアに)共通で11ものを持っています: 吹田ジャンクション、大阪市、大阪府、大阪府道42号・179号住吉八尾線、平野区、八尾インターチェンジ、近畿自動車道、阪和自動車道、長原駅 (大阪府)、長居公園通、松原インターチェンジ。
吹田ジャンクション
吹田ジャンクション(すいたジャンクション)は、大阪府吹田市と一部茨木市の飛地にある名神高速道路と中国自動車道と近畿自動車道のジャンクションである。ここでは、併設されている吹田インターチェンジについてもまとめて記す。.
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大阪市
大阪市(おおさかし)は、日本の近畿地方、大阪府のほぼ中央に位置する市で、同府の府庁所在地である。政令指定都市に指定されている。.
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大阪府
大阪府(おおさかふ)は、近畿地方に属する日本の都道府県の一つ。府庁所在地は大阪市。.
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大阪府道42号・179号住吉八尾線
大阪府道42号・179号住吉八尾線(おおさかふどう42ごう・179ごう すみよしやおせん)は、大阪府大阪市住之江区を起点として八尾市に至る主要地方道・一般府道である。.
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平野区
平野区(ひらのく)は、大阪市を構成する24行政区のうちのひとつで、人口が最も多い。.
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八尾インターチェンジ
八尾インターチェンジ(やおインターチェンジ)は、大阪府八尾市の近畿自動車道上にあるインターチェンジである。ハーフインターチェンジと呼ばれるもので、吹田方面の入口と吹田方面からの出口しかない。近畿道を吹田方面から来た場合、最後のインターチェンジとなる。 出口の先に中央環状線との合流信号があるので、渋滞が発生しやすくなっている。 阪和道・西名阪道から来た場合、八尾本線料金所が控えており渋滞多発地点である。.
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近畿自動車道
近畿自動車道(きんきじどうしゃどう、KINKI EXPRESSWAY)は、大阪府吹田市から松原市へ至る高速道路(高速自動車国道)。略称は近畿道(きんきどう、KINKI EXPWY)。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、阪和自動車道(松原IC - 和歌山JCT間)とともに「E26」が割り振られている。 法律上の正式な路線名としての「近畿自動車道」については後述する。.
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阪和自動車道
阪和自動車道(はんわじどうしゃどう、HANWA EXPRESSWAY)は、大阪府松原市の松原ICを起点として、和歌山県田辺市の南紀田辺ICに至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は阪和道(はんわどう、HANWA EXPWY)。 国土開発幹線自動車道の予定路線名は近畿自動車道紀勢線、高速自動車国道の路線名は近畿自動車道松原那智勝浦線。本記事では、特記がない場合は、営業路線名の阪和自動車道、湯浅御坊道路及び、近畿自動車道松原那智勝浦線について述べる。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、松原IC - 和歌山JCT間が近畿自動車道とともに「E26」、和歌山JCT - 南紀田辺IC間が紀勢自動車道(和歌山県区間)・すさみ串本道路・那智勝浦新宮道路・新宮紀宝道路・熊野道路・熊野尾鷲道路・紀勢自動車道(三重県区間)とともに「E42」と各区間割り振られている。.
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長原駅 (大阪府)
長原駅(ながはらえき)は、大阪市平野区長吉長原東2丁目にある大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の駅。駅番号はT35。.
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長居公園通
長居公園通(ながいこうえんどおり)は、大阪市内を東西に走る道路の一つ。長居公園(大阪市東住吉区)の南縁を通ることから名付けられた。.
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松原インターチェンジ
1974年の松原IC(現在の松原JCT) 松原インターチェンジ(まつばらインターチェンジ)は、大阪府松原市の、阪和自動車道上にあるインターチェンジである。.
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大阪府道2号大阪中央環状線と長原インターチェンジの間の比較
長原インターチェンジが23を有している大阪府道2号大阪中央環状線は、203の関係を有しています。 彼らは一般的な11で持っているように、ジャカード指数は4.87%です = 11 / (203 + 23)。
参考文献
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