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大阪市交通局600形電車と直流電化

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

大阪市交通局600形電車と直流電化の違い

大阪市交通局600形電車 vs. 直流電化

大阪市電気局600形電車(おおさかしでんききょく600がたでんしゃ)は、大阪市交通局が1951年から1952年にかけて製造した通勤形電車である。. 流電化 (ちょくりゅうでんか) は、直流電源を用いる鉄道の電化方式。.

大阪市交通局600形電車と直流電化間の類似点

大阪市交通局600形電車と直流電化は(ユニオンペディアに)共通で3ものを持っています: 大阪市営地下鉄第三軌条方式電動発電機

大阪市営地下鉄

駅の出入り口や構内に設置されていたサイン 大阪市営地下鉄(おおさかしえいちかてつ、)は大阪市交通局が運営していた地下鉄。2018年(平成30年)3月31日付けで運営を終了し、大阪市高速電気軌道(大阪メトロ、Osaka Metro)へ事業を譲渡した。.

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第三軌条方式

台車に取り付けられた集電靴(赤い部分、名古屋市 市電・地下鉄保存館) 第三軌条の末端部/導入部(東京メトロ中野車両基地) 近鉄けいはんな線新石切駅。第三軌条に接するホームには柵が設置されている 電流の流れる第三軌条に注意を喚起する標識(新石切駅) セルダーニュ線の第三軌条。電流が流れていることに注意を喚起している 淡水線) 第三軌条方式電化で踏切のある例(ベルリンSバーン、シュトラウスベルク - シュトラウスベルク・ノルト間) 第三軌条方式(だいさんきじょうほうしき)は、電気鉄道の集電方式のひとつ。走行用のレールとは別に、並行して第三の給電用レール(第三軌条)を敷設し、それを車両に取り付けた集電靴(コレクターシュー)が擦って集電する方式。.

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電動発電機

電動発電機(でんどうはつでんき、MG、Motor Generator)という言葉は、下記に示す2つの異なる機械を指す意味で使われる。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

大阪市交通局600形電車と直流電化の間の比較

直流電化が283を有している大阪市交通局600形電車は、34の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は0.95%です = 3 / (34 + 283)。

参考文献

この記事では、大阪市交通局600形電車と直流電化との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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