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大阪市交通局600形電車と大阪市営地下鉄

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大阪市交通局600形電車と大阪市営地下鉄の違い

大阪市交通局600形電車 vs. 大阪市営地下鉄

大阪市電気局600形電車(おおさかしでんききょく600がたでんしゃ)は、大阪市交通局が1951年から1952年にかけて製造した通勤形電車である。. 駅の出入り口や構内に設置されていたサイン 大阪市営地下鉄(おおさかしえいちかてつ、)は大阪市交通局が運営していた地下鉄。2018年(平成30年)3月31日付けで運営を終了し、大阪市高速電気軌道(大阪メトロ、Osaka Metro)へ事業を譲渡した。.

大阪市交通局600形電車と大阪市営地下鉄間の類似点

大阪市交通局600形電車と大阪市営地下鉄は(ユニオンペディアに)共通で12ものを持っています: 大阪市交通局大阪市交通局30系電車大阪市交通局500形電車大阪市営地下鉄大阪市高速電気軌道御堂筋線川崎重工業車両カンパニー第三軌条方式直流電化近畿車輛東芝日本万国博覧会1969年

大阪市交通局

大阪市交通局(おおさかしこうつうきょく、)は、大阪府大阪市内およびその周辺地域で公営交通事業を行うため、2018年3月まで存在した大阪市の地方公営企業の一つである。地下鉄・新交通システム・路線バスをはじめ、市電(路面電車)や無軌条電車(トロリーバス)も運営していた。1903年(明治36年)の大阪市電開業時に存在した大阪市工務課に起源を持ち、1945年(昭和20年)に名称が大阪市交通局となった。本局は大阪市西区九条南1丁目に所在していた。 2018年(平成30年)4月1日より、市営地下鉄事業(新交通システムを含む)は大阪市が全額出資する新会社・大阪市高速電気軌道(愛称:Osaka Metro)による運営に移行された(後述) - 大阪市交通局、2017年5月18日。また同時に市営バス事業も、大阪市高速電気軌道と大阪市が出資する大阪シティバスに譲渡された(後述)。 事業の民営化に伴い、大阪市交通局は廃止された。.

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大阪市交通局30系電車

大阪市交通局30系電車(おおさかしこうつうきょく30けいでんしゃ)は、1967年(昭和42年)から1984年(昭和59年)にかけて約17年間製造され、かつて大阪市交通局で使用されていた、地下鉄(高速電気軌道)用通勤形電車である。 本項では30系に編入された7000・8000形、および北大阪急行電鉄7000・8000形 (初代) についても併せて記述する。.

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大阪市交通局500形電車

大阪市交通局500形電車(おおさかしこうつうきょく500がたでんしゃ)は、大阪市交通局が1949年4月に製造した通勤形電車である。.

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大阪市営地下鉄

駅の出入り口や構内に設置されていたサイン 大阪市営地下鉄(おおさかしえいちかてつ、)は大阪市交通局が運営していた地下鉄。2018年(平成30年)3月31日付けで運営を終了し、大阪市高速電気軌道(大阪メトロ、Osaka Metro)へ事業を譲渡した。.

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大阪市高速電気軌道御堂筋線

御堂筋線(みどうすじせん)は、大阪府吹田市の江坂駅から大阪市内を経て大阪府堺市北区の中百舌鳥(なかもず)駅までを結ぶ大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の路線。正式名称は高速電気軌道第1号線、『鉄道要覧』では1号線(御堂筋線)と記載されている。駅番号を表す際に用いられる路線記号は「M」。北大阪急行電鉄南北線と相互直通運転を行っている。 路線愛称の由来は、大阪市のメインストリート御堂筋の地下を走ることから。ラインカラーは都市の大動脈をイメージした臙脂色(えんじいろ、赤、クリムゾンレッド M )である。.

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川崎重工業車両カンパニー

川崎重工業車両カンパニー(かわさきじゅうこうぎょうしゃりょうカンパニー、Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company)は川崎重工業の社内カンパニーであり、鉄道車両製造部門を担う。1906年の創業以来、9万両以上の鉄道車両を製造している。生産拠点は主力工場である神戸市兵庫区の兵庫工場の他、北米にも工場を有している。.

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第三軌条方式

台車に取り付けられた集電靴(赤い部分、名古屋市 市電・地下鉄保存館) 第三軌条の末端部/導入部(東京メトロ中野車両基地) 近鉄けいはんな線新石切駅。第三軌条に接するホームには柵が設置されている 電流の流れる第三軌条に注意を喚起する標識(新石切駅) セルダーニュ線の第三軌条。電流が流れていることに注意を喚起している 淡水線) 第三軌条方式電化で踏切のある例(ベルリンSバーン、シュトラウスベルク - シュトラウスベルク・ノルト間) 第三軌条方式(だいさんきじょうほうしき)は、電気鉄道の集電方式のひとつ。走行用のレールとは別に、並行して第三の給電用レール(第三軌条)を敷設し、それを車両に取り付けた集電靴(コレクターシュー)が擦って集電する方式。.

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直流電化

流電化 (ちょくりゅうでんか) は、直流電源を用いる鉄道の電化方式。.

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近畿車輛

車両工場通用門 (車両をトレーラーで陸送する場合に出場する門は別にある) 近畿車輛株式会社(きんきしゃりょう、英文社名:The Kinki Sharyo Co.,Ltd.)は、鉄道車両などの生産を行う近鉄グループの企業である。.

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東芝

株式会社東芝(とうしば、TOSHIBA CORPORATION)は、日本の大手電機メーカーであり、東芝グループの中核企業である。.

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日本万国博覧会

日本万国博覧会(にっぽんばんこくはくらんかい、英:Japan World Exposition, Osaka 1970)は、1970年3月15日から9月13日までの183日間、大阪府吹田市の千里丘陵で開催された国際博覧会。 アジア初かつ日本で最初の国際博覧会(General category:一般博、現・登録博)であり、当時史上最大の規模を誇った。略称は開催地の名から大阪万博、一般的な英語表記としてはEXPO'70が用いられた。また、日本国内において単に万博あるいは万国博とも略される(本項の記述にも用いる)。主催は、財団法人日本万国博覧会協会。博覧会の名誉総裁は当時の皇太子明仁親王、名誉会長は当時の内閣総理大臣、佐藤栄作。.

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1969年

記載なし。

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大阪市交通局600形電車と大阪市営地下鉄の間の比較

大阪市営地下鉄が332を有している大阪市交通局600形電車は、34の関係を有しています。 彼らは一般的な12で持っているように、ジャカード指数は3.28%です = 12 / (34 + 332)。

参考文献

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