中島用水路と隼人堀川間の類似点
中島用水路と隼人堀川は(ユニオンペディアに)共通で29ものを持っています: 埼玉県、埼玉県道154号蓮田杉戸線、埼玉県道162号蓮田白岡久喜線、埼玉県道3号さいたま栗橋線、埼玉県道5号さいたま菖蒲線、埼玉県道65号さいたま幸手線、埼玉県道78号春日部菖蒲線、埼玉県道87号上尾久喜線、南埼玉郡、宮代町、三ヶ村落堀、久喜市、庄兵衛堀川、井沢弥惣兵衛、伏せ越し、備前堀川、国道122号、田、白岡市、隼人堀川、菖蒲町、首都圏中央連絡自動車道、見沼代用水、角川日本地名大辞典、東北自動車道、東北本線、東北新幹線、星川、新堀排水路 (埼玉県)。
埼玉県
埼玉県(さいたまけん)は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.
埼玉県道154号蓮田杉戸線
蓮田市川島付近 起点から(蓮田市、2005年6月) 埼玉県道154号蓮田杉戸線(さいたまけんどう154ごう はすだすぎとせん)は、埼玉県蓮田市から同県北葛飾郡杉戸町に至る都道府県道である。.
中島用水路と埼玉県道154号蓮田杉戸線 · 埼玉県道154号蓮田杉戸線と隼人堀川 ·
埼玉県道162号蓮田白岡久喜線
蓮田市黒浜付近 埼玉県道162号蓮田白岡久喜線(さいたまけんどう162ごう はすだしらおかくきせん)は、埼玉県蓮田市から埼玉県久喜市に至る全線2車線の県道である。起点付近を除く、ほぼ全線が東北自動車道の東側の側道である。.
中島用水路と埼玉県道162号蓮田白岡久喜線 · 埼玉県道162号蓮田白岡久喜線と隼人堀川 ·
埼玉県道3号さいたま栗橋線
久喜市高柳交差点(国道125号との交点。左折方向が県道さいたま栗橋線) 埼玉県道3号さいたま栗橋線(さいたまけんどう3ごう さいたまくりはしせん)は、埼玉県さいたま市北区から久喜市までを結ぶ県道(主要地方道)である。.
中島用水路と埼玉県道3号さいたま栗橋線 · 埼玉県道3号さいたま栗橋線と隼人堀川 ·
埼玉県道5号さいたま菖蒲線
さいたま市見沼区内 JR宇都宮線跨線橋(4車線対応で建設されている) 久喜市上大崎地区 埼玉県道5号さいたま菖蒲線(さいたまけんどう5ごう さいたましょうぶせん)は、埼玉県さいたま市見沼区の埼玉県道2号さいたま春日部線から、埼玉県久喜市の埼玉県道12号川越栗橋線までを結ぶ県道(主要地方道)である。連結している埼玉県道1号さいたま川口線と合わせて第二産業道路と呼ばれている。.
中島用水路と埼玉県道5号さいたま菖蒲線 · 埼玉県道5号さいたま菖蒲線と隼人堀川 ·
埼玉県道65号さいたま幸手線
浦和駅周辺、国道463号との重複区間 さいたま市浦和区本太付近 さいたま市見沼区御蔵付近 下野田付近 北葛飾郡杉戸町下野付近 幸手市内 埼玉県道65号さいたま幸手線(さいたまけんどう65ごう さいたまさってせん)は、埼玉県さいたま市浦和区高砂の浦和駅西口交差点から、同県幸手市内国府間の内国府間交差点までを結ぶ埼玉県の県道(主要地方道)である。.
中島用水路と埼玉県道65号さいたま幸手線 · 埼玉県道65号さいたま幸手線と隼人堀川 ·
埼玉県道78号春日部菖蒲線
春日部市内牧付近 埼玉県道78号春日部菖蒲線(さいたまけんどう78ごう かすかべしょうぶせん)は、埼玉県春日部市から埼玉県久喜市(旧南埼玉郡菖蒲町)に至る県道(主要地方道)である。白岡市篠津地内に後述のバイパス道路が部分開通したため、篠津交差点から篠津神山交差点までの区間は町道に降格している。.
中島用水路と埼玉県道78号春日部菖蒲線 · 埼玉県道78号春日部菖蒲線と隼人堀川 ·
埼玉県道87号上尾久喜線
北足立郡伊奈町 伊奈学園前交差点 埼玉県道87号上尾久喜線(さいたまけんどう87ごう あげおくきせん)は、埼玉県上尾市から埼玉県久喜市に至る主要地方道である。上尾市内は「べにばな通り」という愛称がつけられている。白岡市から久喜市にかけては狭隘区間が存在するが、この区間を回避し、真っ直ぐなバイパスを建設する計画が存在する。.
中島用水路と埼玉県道87号上尾久喜線 · 埼玉県道87号上尾久喜線と隼人堀川 ·
南埼玉郡
埼玉県南埼玉郡の範囲(緑:宮代町 薄黄:後に他郡に編入された区域) 南埼玉郡(みなみさいたまぐん)は、埼玉県の郡。 以下の1町を含む。.
中島用水路と南埼玉郡 · 南埼玉郡と隼人堀川 ·
宮代町
宮代町(みやしろまち)は、埼玉県の東部中央にある人口約3万4千人の町。旧武蔵国埼玉郡。.
三ヶ村落堀
三ヶ村落堀(さんかそんおとしぼり)は、埼玉県白岡市を流れる河川である。三ヶ村落川(さんかそんおとしがわ)、または単に三ヶ村落(さんかそんおとし)とも称されている。.
久喜市
久喜市(くきし)は、埼玉県東部に位置する市。人口は狭山市に次ぐ県内12位。2017年(平成29年)7月1日現在の人口は154,033人(男性76,884人、女性77,149人)。.
庄兵衛堀川
庄兵衛堀川(しょうべいほりかわ)は、埼玉県北東部を流れる河川である。通称として庄兵衛堀とも呼ばれる。.
井沢弥惣兵衛
井沢弥惣兵衛像 井沢 弥惣兵衛(いざわ やそべえ、承応3年(1654年) - 元文3年3月1日(1738年4月19日))は、江戸時代の治水家、旗本、美濃郡代。諱は為永(ためなが)。紀伊国那賀郡溝ノ口村(現・和歌山県海南市野上新)の豪農の出身。生年は1663年(寛文2年)とする説もある。.
伏せ越し
伏せ越し(ふせこし、ふせごし)は、水路工事における工法・技法、およびそれによる工作物のことである。伏せ越し工法(ふせこしこうほう、ふせごしこうほう)とも呼ばれる。.
中島用水路と伏せ越し · 伏せ越しと隼人堀川 ·
備前堀川
備前堀川(びぜんほりがわ)は、埼玉県北東部を流れる河川である。.
中島用水路と備前堀川 · 備前堀川と隼人堀川 ·
国道122号
栃木県日光市、起点の神橋交差点。写真中央下が0 kmポスト、国立公園サイン下に日光町道路元標がある(2005年4月) 群馬県桐生市、道の駅くろほね・やまびこ付近(2010年8月) さいたま市岩槻区中心部、旧道下り方面(2011年1月) さいたま市岩槻区、下り方面(右手は東北自動車道、2009年2月) 埼玉県川口市、上り方面(右手は東北自動車道) 北区、王子駅前(左後が国道122号、2005年10月) 国道122号(こくどう122ごう)は、栃木県日光市から群馬県東毛、埼玉県東部を経由して東京都豊島区に至る一般国道である。.
田
植え前の田 田植え後の田 夏の水田 スズメなどによる食害を防ぐため反射テープを張った田 秋の稲穂 刈田と稲木に架けた稲の天日干し 刈田完了後の田 鑑賞を前提に作られた田 イラン マーザンダラーン州の田 タイ王国 チェンマイ県の田 イタリア ロンバルディア州の田 田(た)は、穀物を栽培するために区画された農地をいう。田圃(たんぼ)、水田(すいでん)ともいう。.
白岡市
白岡市(しらおかし)は、埼玉県の中東部にある人口約5万2千人の市である。.
隼人堀川
人堀川(はやとほりかわ)は、埼玉県北東部を流れる河川である。当項では隼人堀川の源流に当たる栢間堀についても述べる。.
中島用水路と隼人堀川 · 隼人堀川と隼人堀川 ·
菖蒲町
菖蒲町(しょうぶまち)とは、かつて埼玉県北東部に存在していた人口約2万人の町である。2010年(平成22年)3月23日、久喜市、北葛飾郡栗橋町及び同郡鷲宮町との新設合併により、新たに久喜市が発足した。南埼玉郡の最北端に位置していた。菖蒲城趾には花菖蒲の咲く「城趾あやめ園」がある。現在でも旧菖蒲町域を総称して菖蒲地区という。.
首都圏中央連絡自動車道
首都圏中央連絡自動車道を表す「C4」 首都圏中央連絡自動車道(しゅとけんちゅうおうれんらくじどうしゃどう)は、神奈川県横浜市金沢区から東京都・埼玉県・茨城県を経由し千葉県木更津市に至る、東京都心からおおむね半径40 - 60キロメートル (km) の位置を環状に結ぶ高規格幹線道路(国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路))である。圏央道(けんおうどう)、圏央(けんおう)と略され、圏央自動車道と略されることはない。高速道路ナンバリングによる路線番号は原則として 「C4」 が割り振られているが、戸塚支線(横浜横須賀道路)のうち栄インターチェンジ (IC) /ジャンクション (JCT) - 戸塚IC間に限り 「E66」 が割り振られている。.
中島用水路と首都圏中央連絡自動車道 · 隼人堀川と首都圏中央連絡自動車道 ·
見沼代用水
見沼代用水(みぬまだいようすい)は、江戸時代の1728年(享保13年)に幕府の役人であった井沢弥惣兵衛為永が新田開発のために、武蔵国に普請した灌漑農業用水のことである。名前の通り、灌漑用溜池であった見沼溜井の代替用水路であった。流路は、現在の埼玉県行田市付近の利根川より取水され、東縁代用水路は東京都足立区、西縁代用水路は埼玉県さいたま市南区に至る。 埼玉・東京の葛西用水路、愛知県の明治用水とならび、日本三大農業用水と称されている122p - 内閣府防災情報。疏水百選にも選定されている。.
角川日本地名大辞典
『角川日本地名大辞典』(かどかわにほんちめいだいじてん)は、角川書店の出版による日本の地名辞典である。 著者は「角川日本地名大辞典」編纂委員会で、委員長を務めた竹内理三は本書を制作する目的として「民族遺産としての地名を将来に伝えること」、現代の地名を収録したことについては「現代の社会生活上の必要を満たし、地域の現状を歴史として後世に伝えること」としている(それぞれ本書冒頭の「編纂のことば」より引用)。.
中島用水路と角川日本地名大辞典 · 角川日本地名大辞典と隼人堀川 ·
東北自動車道
東北自動車道(とうほくじどうしゃどう、TOHOKU EXPRESSWAY)は、埼玉県川口市の川口ジャンクション (JCT) から青森県青森市の青森インターチェンジ (IC) へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は東北道(とうほくどう、TOHOKU EXPWY)。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E4」が割り振られている。.
東北本線
東北本線(とうほくほんせん)は、東京都千代田区の東京駅から岩手県盛岡市の盛岡駅を結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。 首都圏における日暮里駅 - 田端駅 - 赤羽駅間(電車線、山手線・京浜東北線が走る区間)、日暮里駅 - 尾久駅 - 赤羽駅間(中・長距離列車線、本来の東北本線の列車が走る区間)、赤羽駅 - 武蔵浦和駅 - 大宮駅間(埼京線の一部)、仙台近郊における長町駅 - 東仙台駅間(通称宮城野貨物線)、岩切駅 - 利府駅間(通称利府線)、また東北新幹線も東北本線の一部区間であり、これらの正式な線路名称は東北本線である『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』1998年(JTB発行)。なお、2015年に開業した松島駅 - 仙石線高城町駅間の連絡線(仙石線・東北本線接続線)も同様に東北本線の一部区間として扱われている。 東北本線の線路名称上の起点は東京駅であり、同駅は1991年以来東北新幹線の起点ともなっているが、旅客案内上や時刻表などで「東北本線」と呼ばれている中・長距離旅客列車は長年にわたり、東京都台東区の上野駅を起点として運行されていた(東北本線の起点を参照)。また1968年9月30日まで大宮駅 - 赤羽駅間は国電(京浜東北線)と列車が同じ線路を共用していたが、翌10月1日に電車線と列車線に分離が行われ現在の別系統での運転が完成した。東京駅 - 上野駅間の列車線は東北新幹線東京駅延伸による用地確保のため1973年に廃止され、それ以降は電車線を走行する東京近郊の近距離電車(運転系統としての中央線・山手線・京浜東北線)のみとなっていたが、廃止から42年後の2015年より同区間の列車線が再び敷設され上野東京ラインとして東海道線(東海道本線)との相互直通運転が開始された。 以降、本項目では在来線としての東北本線について記す。新幹線については「東北新幹線」などの新幹線路線記事を、また東京駅 - 黒磯駅間については「宇都宮線」も参照。.
中島用水路と東北本線 · 東北本線と隼人堀川 ·
東北新幹線
東北新幹線(とうほくしんかんせん)は、東京駅から新青森駅を結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の高速鉄道路線(新幹線)およびその列車である。.
星川
行田市斎条地区 見沼代用水との合流点 見沼代用水共用区間(山王橋付近) 星川(ほしかわ)は、埼玉県北東部を流れる利根川水系の一級河川である。 同じ地域を流れ、忍川の源流部に相当する星川とは別の河川である。.
新堀排水路 (埼玉県)
新堀排水路(しんほりはいすいろ)は蓮田市、さいたま市岩槻区、白岡市を流れる農業排水路である。新堀(しんほり)とも称される。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何中島用水路と隼人堀川ことは共通しています
- 何が中島用水路と隼人堀川間の類似点があります
中島用水路と隼人堀川の間の比較
隼人堀川が57を有している中島用水路は、58の関係を有しています。 彼らは一般的な29で持っているように、ジャカード指数は25.22%です = 29 / (58 + 57)。
参考文献
この記事では、中島用水路と隼人堀川との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: