ブラウザよりも高速アクセス！下関市と山口県道262号豊浦豊田線間の類似点
下関市と山口県道262号豊浦豊田線は（ユニオンペディアに）共通で20ものを持っています: 山口県、山口県道260号宇賀山陽線、山口県道34号下関長門線、山口県道35号豊浦菊川線、山口県道65号山陽豊田線、主要地方道、下関市、平成、仲哀天皇、サンデン交通、国道191号、国道491号、都道府県道、長門鉄道、昭和、1956年、1958年、1975年、1976年、2011年。
山口県
山口県（やまぐちけん）は、日本の県の一つ。本州最西端に位置する。中国地方を構成する五県のうちの一つで、九州地方との連接点の地域となっている。県庁所在地は山口市。.
山口県道260号宇賀山陽線
山陽小野田市埴生、大持（おおもつ）集落 山口県道260号宇賀山陽線（やまぐちけんどう260ごう うかさんようせん）は、山口県下関市豊浦町宇賀と同県山陽小野田市埴生（はぶ）を結ぶ一般県道である。.
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山口県道34号下関長門線
下関市石原（長門方面） 山口県道34号下関長門線（やまぐちけんどう34ごう しものせきながとせん）は、山口県下関市から同 長門市に至る主要地方道である。 下関市の国道2号山の谷交差点が起点となる。東亜大学、JR西日本新下関駅傍を通り、以後下関市を縦断する。道の駅きくがわ傍を過ぎると、以後木屋川沿いに進む。旧豊田町内では、ゲンジボタル発生地が幾つかある。また旧豊田町内には道の駅蛍街道西ノ市がある。その後、豊田湖、大寧寺、湯本温泉傍などを通り、長門市仙崎の国道191号仙崎交差点までを結ぶ。 下関市と長門市を結ぶ道路としては、国道191号や国道2号 - 国道316号経由よりも距離が短く、平行する国道491号に未整備の区間が点在することもあって、両都市を最短距離で結ぶ路線として重用されている。なお、下関市豊田町以北の区間において、山陰自動車道に並行する国道491号自動車専用道路の「長門・俵山道路」・「俵山・豊田道路」が整備される予定であり、両道路開通後はこちらがメインルートとなる。.
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山口県道35号豊浦菊川線
山口県道35号豊浦菊川線（やまぐちけんどう35ごう とようらきくがわせん）は、山口県下関市豊浦町小串と同市菊川町楢崎を結ぶ主要地方道。.
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山口県道65号山陽豊田線
山口県道65号山陽豊田線（やまぐちけんどう65ごう さんようとよたせん）は、山口県山陽小野田市山野井と同県下関市豊田町殿敷を結ぶ主要地方道である。.
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主要地方道
主要地方道（しゅようちほうどう）は日本における道路の分類の一つで、道路法第56条の規定により建設大臣（現国土交通大臣）が指定する、その地域で主要な役割を担う都道府県道または市道である。.
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下関市
火の山から下関市中心部を望む 下関市（しものせきし）は、山口県西部に位置する中核市。本州の最西端に位置し、関門海峡北岸に面する。山口県最大の人口を擁する都市である。.
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
仲哀天皇
仲哀天皇（ちゅうあいてんのう、成務天皇18年? - 仲哀天皇9年2月6日）は、『古事記』『日本書紀』に記される第14代天皇（在位：仲哀天皇元年1月11日 - 同9年2月6日）。日本武尊命を父に持ち、皇后は三韓征伐を行った神功皇后であり、応神天皇の父である。熊襲を討とうとした橿日宮に至ったが果たせず、即位9年で死去したと伝わる。和風諡号は足仲彦天皇（たらしなかつひこのすめらみこと）、帯中日子天皇（古事記）。容姿端正、身長一丈。.
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サンデン交通
ンデン交通株式会社（サンデンこうつう）は、山口県下関市に本社を置き、サンデンバスの呼称で山口県西部を中心に路線バスを運行するバス事業者。.
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国道191号
海沿いを走る国道191号 広島県と島根県との県境付近 安佐北区内。国道261号交点の飯室交差点 終点の広島市役所前交差点 国道191号（こくどう191ごう）は、山口県下関市から島根県益田市を経由して広島県広島市に至る一般国道である。.
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国道491号
下関市菊川町 国道491号（こくどう491ごう）は、山口県下関市から山口県長門市に至る一般国道である。.
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都道府県道
都道府県道（とどうふけんどう）とは、日本における道路の種類のひとつ。道路法で指定された道路で、都道府県知事が認定し、その都道府県が管理をしている。.
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長門鉄道
| 長門鉄道（ながとてつどう）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）山陽本線小月駅より分岐して西市駅までの18.2kmを結ぶ鉄道路線を有していた鉄道事業者である。 企業自体は、1942-1949年の間に戦時体制に基づく交通統制のため、下関市における路面電車を運営していた山陽電気軌道に統合されていた事があったが、1956年（昭和31年）に鉄道路線を全廃した後もバス会社となって1975年（昭和50年）まで残り、山陽電気軌道から社名を改めたサンデン交通に再合併された。なお、東下関駅 - 小串駅を建設し、幡生 - 小串は現在の西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線西端に、残区間が山陽電気軌道の路線の一部（幡生線）になった長州鉄道とは、直接の関係はない。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
1956年
記載なし。
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1958年
記載なし。
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1975年
記載なし。
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1976年
記載なし。
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
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下関市と山口県道262号豊浦豊田線の間の比較
山口県道262号豊浦豊田線が27を有している下関市は、932の関係を有しています。 彼らは一般的な20で持っているように、ジャカード指数は2.09%です = 20 / (932 + 27)。
参考文献
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