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下関市と山口県道260号宇賀山陽線

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下関市と山口県道260号宇賀山陽線の違い

下関市 vs. 山口県道260号宇賀山陽線

火の山から下関市中心部を望む 下関市(しものせきし)は、山口県西部に位置する中核市。本州の最西端に位置し、関門海峡北岸に面する。山口県最大の人口を擁する都市である。. 山陽小野田市埴生、大持(おおもつ)集落 山口県道260号宇賀山陽線(やまぐちけんどう260ごう うかさんようせん)は、山口県下関市豊浦町宇賀と同県山陽小野田市埴生(はぶ)を結ぶ一般県道である。.

下関市と山口県道260号宇賀山陽線間の類似点

下関市と山口県道260号宇賀山陽線は(ユニオンペディアに)共通で25ものを持っています: 厚狭郡山口県山口県道262号豊浦豊田線山口県道265号七見小月線山口県道270号田耕湯玉停車場線山口県道33号下関美祢線山口県道34号下関長門線山口県道35号豊浦菊川線山陽小野田市下関市国道191号国道491号高杉晋作豊浦町 (山口県)豊浦郡都道府県道長門鉄道東行庵東行記念館木屋川10月1日1958年1972年2005年2月13日

厚狭郡

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山口県

山口県(やまぐちけん)は、日本の県の一つ。本州最西端に位置する。中国地方を構成する五県のうちの一つで、九州地方との連接点の地域となっている。県庁所在地は山口市。.

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山口県道262号豊浦豊田線

山口県道262号豊浦豊田線(やまぐちけんどう262ごう とようらとよたせん)は、山口県下関市豊浦町川棚と同市豊田町手洗を結ぶ一般県道。.

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山口県道265号七見小月線

山口県道265号七見小月線(やまぐちけんどう265ごう ななみおづきせん)は、山口県下関市菊川町七見と同市小月西の台を結ぶ一般県道である。.

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山口県道270号田耕湯玉停車場線

山口県道270号田耕湯玉停車場線(やまぐちけんどう270ごう たすきゆたまていしゃじょうせん)は下関市豊北町田耕とJR山陰本線湯玉駅を結ぶ一般県道である。.

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山口県道33号下関美祢線

下関市吉田(木屋川付近、美祢方面) 山口県道33号下関美祢線(やまぐちけんどう33ごう しものせきみねせん)は下関市と美祢市を結ぶ主要地方道である。以前は下関市と萩市を結ぶ山口県道33号下関萩線だったが、国道435号(1975年 - 1982年は国道376号)や国道490号の昇格によって重用区間が長くなったために存在意義が薄まり、1994年(平成6年)に終点が短縮されて現行路線になった(以前の終点側は山口県道32号萩秋芳線の一部として独立)。.

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山口県道34号下関長門線

下関市石原(長門方面) 山口県道34号下関長門線(やまぐちけんどう34ごう しものせきながとせん)は、山口県下関市から同 長門市に至る主要地方道である。 下関市の国道2号山の谷交差点が起点となる。東亜大学、JR西日本新下関駅傍を通り、以後下関市を縦断する。道の駅きくがわ傍を過ぎると、以後木屋川沿いに進む。旧豊田町内では、ゲンジボタル発生地が幾つかある。また旧豊田町内には道の駅蛍街道西ノ市がある。その後、豊田湖、大寧寺、湯本温泉傍などを通り、長門市仙崎の国道191号仙崎交差点までを結ぶ。 下関市と長門市を結ぶ道路としては、国道191号や国道2号 - 国道316号経由よりも距離が短く、平行する国道491号に未整備の区間が点在することもあって、両都市を最短距離で結ぶ路線として重用されている。なお、下関市豊田町以北の区間において、山陰自動車道に並行する国道491号自動車専用道路の「長門・俵山道路」・「俵山・豊田道路」が整備される予定であり、両道路開通後はこちらがメインルートとなる。.

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山口県道35号豊浦菊川線

山口県道35号豊浦菊川線(やまぐちけんどう35ごう とようらきくがわせん)は、山口県下関市豊浦町小串と同市菊川町楢崎を結ぶ主要地方道。.

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山陽小野田市

山陽小野田市(さんようおのだし)は、山口県の南西部に位置する市。宇部都市圏に属するが、北九州市との関係も深く関門都市圏の一部でもある。 市名は合併前の旧市町名を並べたもの(かつての大湊田名部市(現むつ市)と同様の事例)で、全てが漢字による5文字の市名は現在日本唯一である。.

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下関市

火の山から下関市中心部を望む 下関市(しものせきし)は、山口県西部に位置する中核市。本州の最西端に位置し、関門海峡北岸に面する。山口県最大の人口を擁する都市である。.

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国道191号

海沿いを走る国道191号 広島県と島根県との県境付近 安佐北区内。国道261号交点の飯室交差点 終点の広島市役所前交差点 国道191号(こくどう191ごう)は、山口県下関市から島根県益田市を経由して広島県広島市に至る一般国道である。.

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国道491号

下関市菊川町 国道491号(こくどう491ごう)は、山口県下関市から山口県長門市に至る一般国道である。.

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高杉晋作

杉 晋作(たかすぎ しんさく、天保10年8月20日(1839年9月27日)- 慶應3年4月14日(1867年5月17日))は、江戸時代後期の長州藩士。幕末に長州藩の尊王攘夷の志士として活躍した。奇兵隊など諸隊を創設し、長州藩を倒幕に方向付けた。 諱は春風(はるかぜ)。通称は晋作、東一、和助。字は暢夫(ちょうふ)。号は初め楠樹、後に東行(とうぎょう)と改め、東行狂生、西海一狂生、東洋一狂生とも名乗った。他に些々などがある。変名を谷 潜蔵、谷 梅之助、備後屋助一郎、三谷和助、祝部太郎、宍戸刑馬、西浦松助など。のち、谷 潜蔵と改名。 栄典は贈正四位(1891年(明治24年)4月8日)。.

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豊浦町 (山口県)

豊浦町(とようらちょう)は、山口県に存在した町。 2005年、旧・下関市等と合併し下関市となり、下関市豊浦町となった。.

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豊浦郡

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都道府県道

都道府県道(とどうふけんどう)とは、日本における道路の種類のひとつ。道路法で指定された道路で、都道府県知事が認定し、その都道府県が管理をしている。.

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長門鉄道

| 長門鉄道(ながとてつどう)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)山陽本線小月駅より分岐して西市駅までの18.2kmを結ぶ鉄道路線を有していた鉄道事業者である。 企業自体は、1942-1949年の間に戦時体制に基づく交通統制のため、下関市における路面電車を運営していた山陽電気軌道に統合されていた事があったが、1956年(昭和31年)に鉄道路線を全廃した後もバス会社となって1975年(昭和50年)まで残り、山陽電気軌道から社名を改めたサンデン交通に再合併された。なお、東下関駅 - 小串駅を建設し、幡生 - 小串は現在の西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線西端に、残区間が山陽電気軌道の路線の一部(幡生線)になった長州鉄道とは、直接の関係はない。.

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東行庵

杉晋作の墓 (敷地内) 東行庵(とうぎょうあん)は山口県下関市にある曹洞宗の寺院で功山寺の末寺である。山号は清水山。山陽花の寺二十四か寺第八番札所。.

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東行記念館

東行記念館(とうぎょうきねんかん)は 山口県下関市大字吉田の東行庵境内にある高杉晋作の記念館。.

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木屋川

木屋川(こやがわ)は、木屋川水系の本流で山口県長門市及び下関市を流れる二級水系の本流。吉田川とも呼ばれる。.

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10月1日

10月1日(じゅうがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から274日目(閏年では275日目)にあたり、年末まであと91日ある。.

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1958年

記載なし。

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1972年

協定世界時による計測では、この年は(閏年で)閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.

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2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

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2月13日

2月13日(にがつじゅうさんにち)は、グレゴリオ暦で年始から44日目にあたり、年末まであと321日(閏年では322日)ある。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

下関市と山口県道260号宇賀山陽線の間の比較

山口県道260号宇賀山陽線が31を有している下関市は、932の関係を有しています。 彼らは一般的な25で持っているように、ジャカード指数は2.60%です = 25 / (932 + 31)。

参考文献

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