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三菱重工業下関造船所と関西汽船

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三菱重工業下関造船所と関西汽船の違い

三菱重工業下関造船所 vs. 関西汽船

三菱重工業下関造船所(みつびしじゅうこうぎょう しものせきぞうせんじょ)は、山口県下関市にある三菱造船の造船所・工場。正式名称は三菱重工業株式会社下関造船所。略称下船(しもせん)。三菱重工業の主力工場の一つである。. 別府国際観光港) 関西汽船株式会社(かんさいきせん、Kansai Kisen Kaisha) は、かつて存在した海運会社。瀬戸内海において旅客・フェリー航路の運航を行っていた。 1990年に商船三井系列となり、2009年9月に完全子会社化。同年10月、同じ商船三井系列のダイヤモンドフェリーとともに、営業部門をフェリーさんふらわあへ移管、2011年10月1日にダイヤモンドフェリーと合併、フェリーさんふらわあになった。.

三菱重工業下関造船所と関西汽船間の類似点

三菱重工業下関造船所と関西汽船は(ユニオンペディアに)共通で23ものを持っています: さんふらわあ あいぼりさんふらわあ こばるとダイヤモンドフェリーアメリカ合衆国東海汽船1962年1964年1967年1970年1974年1975年1979年1984年1987年1990年1993年1995年1997年1998年2003年2005年2006年2007年

さんふらわあ あいぼり

さんふらわあ あいぼりは、フェリーさんふらわあが運航するフェリー。大阪港(大阪南港コスモフェリーターミナル)と別府港と結ぶ航路に就航している。.

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さんふらわあ こばると

さんふらわあ こばるとは、フェリーさんふらわあが運航するフェリー。大阪港(大阪南港コスモフェリーターミナル)と別府港と結ぶ航路に就航している。.

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ダイヤモンドフェリー

戸本部 - 六甲アイランド 株式会社ダイヤモンドフェリー(英名:The Diamond Ferry Co., Ltd.)は、かつて存在した海運会社である。 阪神地区から大分・志布志(鹿児島県)へのフェリーを運航していた。商船三井系列となった後、2009年9月に100%子会社となった。さらに同年10月、営業部門を同じ商船三井系列の関西汽船とともにフェリーさんふらわあへ移管したのち、2011年10月1日に関西汽船とともにフェリーさんふらわあに合併した。.

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アメリカ合衆国

アメリカ合衆国(アメリカがっしゅうこく、)、通称アメリカ、米国(べいこく)は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).

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東海汽船

津島港停泊中の「かめりあ丸」 東海汽船株式会社(とうかいきせん)は、日本の海運会社。東京と伊豆諸島などを結ぶ航路を運航している。.

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1962年

記載なし。

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1964年

記載なし。

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1967年

記載なし。

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1970年

記載なし。

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1974年

記載なし。

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1975年

記載なし。

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1979年

記載なし。

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1984年

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1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

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1990年

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1993年

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1995年

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1997年

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1998年

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2003年

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2005年

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2006年

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2007年

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上記のリストは以下の質問に答えます

三菱重工業下関造船所と関西汽船の間の比較

関西汽船が155を有している三菱重工業下関造船所は、109の関係を有しています。 彼らは一般的な23で持っているように、ジャカード指数は8.71%です = 23 / (109 + 155)。

参考文献

この記事では、三菱重工業下関造船所と関西汽船との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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