ブラウザよりも高速アクセス！パリとブルヴァール・デ・マレショー間の類似点
パリとブルヴァール・デ・マレショーは（ユニオンペディアに）共通で11ものを持っています: ペリフェリック、マルモッタン・モネ美術館、リセ、ヴァンセンヌの森、ブローニュの森、プティト・サンチュール、ティエールの城壁、フランス第一帝政、セーヌ川、国際大学都市、1860年。
ペリフェリック
ペリフェリック ブルヴァール・ペリフェリック(Boulevard Périphérique) は、フランスのいくつかの都市圏に存在する、都市を環状に取り囲む都市高速道路の名称。ペリフェリック、ペリフ（Périph）、BPなどと略される。特にパリのものを指すことが多い。以下ではパリのペリフェリックについて述べる。 ペリフェリックは全長35キロ、片側4車線（一部2車線から5車線）、制限速度70キロの高速道路で、パリ市政府によって管理されている。フランスの高速道路（オートルート）は有料であるが、ペリフェリックは無料で通行することができる。オートルートとは交通規則の一部が異なり、たとえばオートルートのインターチェンジでは本線走行車両に優先権があるが、ペリフェリックでは進入車両に優先権がある。 ほぼパリ市の行政上の市境に沿って敷設されており、1920年代に取り壊されたティエールの城壁の外側の建築規制地域の跡地を利用して1973年4月に完成した。 パリではペリフェリックよりも都心側には高速道路が存在しておらず、パリ都心部のバイパスや、パリ首都圏間の日常の交通、他都市へ向かう高速道路やシャルル・ド・ゴール空港、オルリー空港へのアクセス路など、人口1100万人を擁するパリ首都圏の中核部で様々な目的を果たしている重要な路線であり、渋滞も頻発しており、ヨーロッパで最も交通量の多い道路の１つとされる。 沿道には、ブローニュの森、エリポート・ド・パリ（ヘリポート）、国際大学都市、ヴァンセンヌの森、ラ・ヴィレット公園（科学・産業シティ）などがある。 パリ首都圏では環状高速道路が、一部未開通の路線も含めて4本存在しているが、ペリフェリックはその最も内側に位置している。またペリフェリックのやや内側には環状の一般道路であるブルヴァール・デ・マレショーがある。 なお、この道路名にちなんだメンズブランドPERYPHERIQUE（（株）ヤマトインターナショナル）が、日本国内ドメスティックのブランドとして存在している。 Category:パリの道路 Category:フランスの道路 Category:イル＝ド＝フランスの交通 Category:環状道路.
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マルモッタン・モネ美術館
マルモッタン・モネ美術館 (Musée Marmottan Monet、旧称マルモッタン美術館) は、パリ16区にある美術館である。フランス印象派の画家クロード・モネの作品のコレクションで知られる。 パリ市内西部ブローニュの森にほど近く、世界最大級のモネのコレクションを収蔵する。特に"印象派"という流派名の由来となったモネの代表作『印象・日の出』を所蔵することで名高い。.
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リセ
リセ（）は、フランスの後期中等教育機関。日本の高等学校に相当する。コレージュが設置される以前はドイツのギムナジウムに近かった。大まかには、3年制のバカロレア取得コースと、2年制の職業適性証取得コースがある。 アリストテレスが創設した学園のリュケイオンにちなんで名付けられた。現代トルコ語では、高等学校のことをliseという。これは、オスマン帝国時代末期の19世紀、タンジマートなどの近代化の結果、フランス語の語彙がトルコ語にもたらされたからである。 フランスの教育制度 2013年の時点で、リセ校数は以下である。.
ヴァンセンヌの森
ヴァンセンヌの森・ドメニル湖の紅葉 ヴァンセンヌの森（Bois de Vincennes）は、パリ中心部から東に4kmほどの場所に広がる森林公園である。行政区画ではパリ12区になり、同森北側にヴァンセンヌ、サン＝マンデの街が広がる。 森の広さは9.947km2であり、ロンドンのハイドパークの4倍、ニューヨークのセントラルパークの3倍の大きさである。 この森はもともと王家の狩猟場だったが、フランス革命の後は軍の演習場になっていた。その後1860年にナポレオン3世によって市民のための公園になった。そして1929年にパリ市の12区に編入された。 森の北方にはヴァンセンヌ城がある。14世紀の王は好んでこの城に訪れた。森の南西には19世紀、ルイ・フィリップの時代に建てられた砦がある。東にはヴァンセンヌ競馬場と自転車競技場がある。また西には広さ14.5ヘクタールの動物園があり、アジアゾウを飼育しているほかムフロンの住む高さ65mの人口岩山もある。他に花公園として整備された区画を有する。 また、4つの湖もある。これらの湖はマルヌ川とつながっている。 森の中にはまた万国博覧会の折にパビリオンとして建てられた仏教寺院が移設されている。.
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ブローニュの森
ブローニュの森（Bois de Boulogne）は、フランス・パリ16区にある森林公園である。.
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プティト・サンチュール
13区に残る廃線跡 1914年5月当時のプティト・サンチュールの時刻表 プティト・サンチュール（Ligne de Petite Ceinture）はかつてパリ市内のブルヴァール・デ・マレショー内部を運行していた環状鉄道路線である。 1852年から1969年にかけて断片的に運行を開始していったが、大部分は貨物線として開業した後、旅客化された。ただし、オートゥイユ線（オートゥイユ・ブーローニュ-ポン・カルディネ間）として開業した部分は、1854年の当初から旅客線であり、貨物輸送が遅れて1867年から行われた。 メトロとの競合が激化したことから、1985年まで旅客営業が継続できたオートゥイユ線との共用部分を除いて、1934年7月に大部分の旅客輸送を廃止して貨物輸送のみを行うようになった。 しかし、貨物輸送も1990年代に運行を休止し、現在では大部分が使用されていない。なお、オートゥイユ線の大部分はRER C線の一部として現在も使用されている。.
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ティエールの城壁
ティエールの城壁（仏：enceinte de Thiers）は、7月王政下で首相も務めた政治家アドルフ・ティエールの提案によって、1841年から1844年にかけて造られたパリ全域約80平方キロメートルを取り囲む城壁である。 ティエールの城壁は元々、軍事通り（rue militaire）と呼ばれた現在のブルヴァール・デ・マレショーと後に建設されたパリのペリフェリックとの間に存在した。城壁が解体されたのは、1919年から1929年にかけての間である。.
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フランス第一帝政
フランス第一帝政（フランスだいいちていせい）は、1804年から1814年および1815年まで存続した、皇帝ナポレオン1世が支配する強力な軍事力を後ろ盾とした軍事独裁政権。大陸軍（グランダルメ）と命名された巨大な陸軍組織が国家の柱石だった。.
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セーヌ川
流域図 パリのランドサット。大きく蛇行しているのがわかる。 パリ中心部の橋 セーヌ川（セーヌがわ、Seine）は、フランスを流れる河川である。流域も全体がフランスに属している。全長780kmは、フランスではロワール川に続いて第二の長さである。.
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国際大学都市
国際大学都市(Cité Internationale Universitaire de Paris)はフランス共和国の高等教育機関で学ぶ主に留学生のためにパリ南端の14区に創られた学生寮群である。.
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1860年
記載なし。
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パリとブルヴァール・デ・マレショーの間の比較
ブルヴァール・デ・マレショーが39を有しているパリは、791の関係を有しています。 彼らは一般的な11で持っているように、ジャカード指数は1.33%です = 11 / (791 + 39)。
参考文献
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