ブラウザよりも高速アクセス！トヨタ・カローラIIとトヨタ・ターセル間の類似点
トヨタ・カローラIIとトヨタ・ターセルは（ユニオンペディアに）共通で42ものを持っています: 姉妹車、乗用車、ネッツ店、ハッチバック、ラストオーダー、トヨタ・ヴィッツ、トヨタ・プラッツ、トヨタ・ベルタ、トヨタ・エティオス、トヨタ・カローラ、トヨタ・コルサ、トヨタ・スプリンターカリブ、トヨタ・スターレット、トヨタ・ソルーナ、トヨタ・サイノス、トヨタビスタ店、トヨタカローラ店、トヨタ自動車、ディーゼルエンジン、オートマチックトランスミッション、クーペ、セダン、ターボチャージャー、前輪駆動、四輪駆動、直列4気筒、DOHC、EFI、OEM、SOHC、...、1982年、1984年、1986年、1988年、1990年、1992年、1993年、1994年、1996年、1997年、1999年、8月30日。 インデックスを展開 (12 もっと) »
姉妹車
姉妹車（しまいしゃ）とは、外観意匠の部品に差異を設けるなどを行って、異なる名称をつけて販売される自動車やオートバイの車種同士の関係をいう俗称である。兄弟車、双子車とも呼ばれる。.
トヨタ・カローラIIと姉妹車 · トヨタ・ターセルと姉妹車 ·
乗用車
乗用車（じょうようしゃ、passenger car）、乗用自動車とはもっぱら人間の移動のために用いられる自動車のことである。ただし、自動二輪車（オートバイ）や大型の乗用自動車（バス）は含まれないのが一般的である。また狭義としてタクシー・ハイヤーを除く自家用のものを指す場合もある。対義語としては貨物自動車、商用車、特種用途自動車などがある。.
トヨタ・カローラIIと乗用車 · トヨタ・ターセルと乗用車 ·
ネッツ店
ネッツ店（ねっつてん、Netz）は、トヨタ自動車のディーラーの一つ。元来はトヨタオート店がネッツトヨタ店に名称変更された販売チャンネルであったが、後にトヨタビスタ店も統合されて新生ネッツ店となり、事実上、旧トヨタオート店と旧トヨタビスタ店が統合した販売チャンネルとなっている。日本国内トヨタブランド販売チャンネルの中では最新である。 キャッチコピーは「-Another story-」。.
トヨタ・カローラIIとネッツ店 · トヨタ・ターセルとネッツ店 ·
ハッチバック
ハッチバックとは、自動車の分類の一種である。.
トヨタ・カローラIIとハッチバック · トヨタ・ターセルとハッチバック ·
ラストオーダー
ラストオーダー（英: last order、米: last call）とは、飲食店などで、営業時間内に行う最後の注文のこと。また、製造業、および販売業などでも、自動車、オートバイ、農業機械、建設機械、電化製品、通信機器といった工業製品における注文（受注）生産品の製造、および製造（生産）完了品の在庫販売の対応分を全て完売する前に受け付ける最後の注文を指すことがある。.
トヨタ・カローラIIとラストオーダー · トヨタ・ターセルとラストオーダー ·
トヨタ・ヴィッツ
ヴィッツ（Vitz）は、トヨタ自動車が販売する1,000 - 1,500ccクラスのハッチバック型乗用車である。製造は豊田自動織機が受託している。日本国内では一貫して新旧ネッツ店でのみ取り扱う、同店の看板車種でもある。日本国外での車名はヤリス（Yaris）。便宜上、国外仕様についても記述する。.
トヨタ・カローラIIとトヨタ・ヴィッツ · トヨタ・ターセルとトヨタ・ヴィッツ ·
トヨタ・プラッツ
プラッツ (PLATZ) は、トヨタ自動車が製造・販売していた小型4ドアセダンである。.
トヨタ・カローラIIとトヨタ・プラッツ · トヨタ・ターセルとトヨタ・プラッツ ·
トヨタ・ベルタ
ベルタ (BELTA) は、トヨタ自動車が日本において製造・販売していた小型4ドアセダンである。.
トヨタ・カローラIIとトヨタ・ベルタ · トヨタ・ターセルとトヨタ・ベルタ ·
トヨタ・エティオス
ティオス (Etios) とは、トヨタ自動車が製造・販売する（Bセグメント相当の）コンパクトセダンで、インド、南アフリカ共和国、ブラジルなどの新興市場を対象に専用開発された戦略車種である。 また、本項では当車種のハッチバック版のエティオスリーバ (Etios Liva)、およびエティオスファルコ（Etios Valco） についても便宜上、記述する。.
トヨタ・エティオスとトヨタ・カローラII · トヨタ・エティオスとトヨタ・ターセル ·
トヨタ・カローラ
ーラ（COROLLA）は、トヨタ自動車が1966年より製造・販売している乗用車のブランド（商標）、および車名である。 本稿ではカローラシリーズの基本形となるセダンを中心に、以下のモデルについても便宜上記述する。.
トヨタ・カローラとトヨタ・カローラII · トヨタ・カローラとトヨタ・ターセル ·
トヨタ・コルサ
ルサ（英:Corsa ）はトヨタ自動車が生産していた小型乗用車（自動車）であり、ターセル／カローラIIの姉妹車。.
トヨタ・カローラIIとトヨタ・コルサ · トヨタ・コルサとトヨタ・ターセル ·
トヨタ・スプリンターカリブ
プリンターカリブ (Sprinter Carib) は、トヨタ自動車が生産していた乗用車で、排気量1600cc～1800ccクラスのステーションワゴンである。.
トヨタ・カローラIIとトヨタ・スプリンターカリブ · トヨタ・スプリンターカリブとトヨタ・ターセル ·
トヨタ・スターレット
ターレット（STARLET ）は、トヨタ自動車で生産されていた乗用車である。.
トヨタ・カローラIIとトヨタ・スターレット · トヨタ・スターレットとトヨタ・ターセル ·
トヨタ・ソルーナ
ルーナ（Soluna）はトヨタ自動車が1996年から2002年まで東南アジアにて販売されていたサブコンパクトセダンである。.
トヨタ・カローラIIとトヨタ・ソルーナ · トヨタ・ソルーナとトヨタ・ターセル ·
トヨタ・サイノス
イノス（CYNOS ）は、トヨタ自動車が生産していた自動車である。.
トヨタ・カローラIIとトヨタ・サイノス · トヨタ・サイノスとトヨタ・ターセル ·
トヨタビスタ店
トヨタビスタ店（トヨタビスタてん）は、過去に存在したトヨタ自動車のディーラーの一つ。2004年4月に旧ネッツトヨタ店（←トヨタオート店）と統合し消滅、新生ネッツ店となった。新生ネッツ店となるまでは、日本国内のトヨタブランドディーラーとしては最も新しかった。.
トヨタビスタ店とトヨタ・カローラII · トヨタビスタ店とトヨタ・ターセル ·
トヨタカローラ店
トヨタカローラ店ディーラーの一例 （トヨタカローラ長野 長野店） トヨタカローラ店（トヨタカローラてん、Toyota Corolla Store）は、トヨタ自動車のディーラーのひとつ。「カローラ店」の通称で親しまれている。.
トヨタカローラ店とトヨタ・カローラII · トヨタカローラ店とトヨタ・ターセル ·
トヨタ自動車
トヨタ自動車株式会社（トヨタじどうしゃ、）は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母（ころも、挙母市）」と称された地名を1959年に「豊田（豊田市）」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.
トヨタ・カローラIIとトヨタ自動車 · トヨタ・ターセルとトヨタ自動車 ·
ディーゼルエンジン
ハ183系）用の高速ディーゼルエンジンの一例。DML30HSI形ディーゼルエンジン水平対向12気筒排気量30L(440PS/1,600rpm) 4サイクル・ディーゼルエンジンの動作 ディーゼルエンジン (英:Diesel engine) は、ディーゼル機関とも呼ばれる内燃機関であり、ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した往復ピストンエンジン（レシプロエンジン）である。1892年に発明され、1893年2月23日に特許を取得した。 ディーゼルエンジンは点火方法が圧縮着火である「圧縮着火機関」に分類され、ピストンによって圧縮加熱した空気に液体燃料を噴射することで着火させる。液体燃料は発火点を超えた圧縮空気内に噴射されるため自己発火する。 単体の熱機関で最も効率に優れる種類のエンジンであり、また軽油・重油などの石油系の他にも、発火点が225℃程度の液体燃料であればスクワレン、エステル系など広範囲に使用可能である。汎用性が高く、小型高速機関から巨大な船舶用低速機関までさまざまなバリエーションが存在する。 エンジン名称は発明者にちなむ。日本語表記では一般的な「ディーゼル」のほか、かつては「ヂーゼル」「ジーゼル」「デイゼル」とも表記された。日本の自動車整備士国家試験では現在でもジーゼルエンジンと表記している。.
ディーゼルエンジンとトヨタ・カローラII · ディーゼルエンジンとトヨタ・ターセル ·
オートマチックトランスミッション
ートマチックトランスミッション（、AT）あるいは自動変速機（じどうへんそくき）とは、自動車やオートバイの変速機の一種で、車速やエンジンの回転速度に応じて変速比を自動的に切り替える機能を備えたトランスミッション（変速機）の総称である。.
オートマチックトランスミッションとトヨタ・カローラII · オートマチックトランスミッションとトヨタ・ターセル ·
クーペ
ーペ（仏:coupé クペ、クッペフランス語発音はで、「クペ」または「クッペ」（アポロ仏和辞典・角川書店 ISBN 4-04-012700-5）となる。発音記号でもkupeで短母音である。カタカナで一般的に表記される「クーペ」という長母音の表記は、本来のフランス語発音からは間違ったものとなる。）とは、.
クーペとトヨタ・カローラII · クーペとトヨタ・ターセル ·
セダン
トヨタ・カローラアクシオ（2代目2次改良型・シリーズ通算11代目） セダン（sedan）とは、車体形状や使用形態により分類される自動車の形態の1つである。.
セダンとトヨタ・カローラII · セダンとトヨタ・ターセル ·
ターボチャージャー
ターボチャージャー(turbocharger)は、排気の流れを利用してコンプレッサ（圧縮機）を駆動して内燃機関が吸入する空気の密度を高くする過給機である。.
ターボチャージャーとトヨタ・カローラII · ターボチャージャーとトヨタ・ターセル ·
前輪駆動
フロントエンジン・フロントドライブ概念図 前輪駆動（ぜんりんくどう、略: FWD.
トヨタ・カローラIIと前輪駆動 · トヨタ・ターセルと前輪駆動 ·
四輪駆動
近代的な四輪駆動車のさきがけとなったジープ (Bantam BRC40) 四輪駆動（よんりんくどう）とは、自動車などの駆動方法の一種。4つある車輪すべてに駆動力を伝え、4輪すべてを駆動輪として用いる方法のこと。.
トヨタ・カローラIIと四輪駆動 · トヨタ・ターセルと四輪駆動 ·
直列4気筒
列4気筒（ちょくれつよんきとう）とは、レシプロエンジン等の形式の1つで、シリンダーが1列に4本配置されている形式。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。主に、排気量1L（リットル）から2.5L程度までの普及価格帯の車両に搭載されることが多い。.
トヨタ・カローラIIと直列4気筒 · トヨタ・ターセルと直列4気筒 ·
DOHC
DOHC （ディーオーエィチシー） とは、Double OverHead Camshaft（ダブル・オーバーヘッド・カムシャフト）の略で、レシプロエンジンにおける吸排気弁機構の形式の一つ。.
DOHCとトヨタ・カローラII · DOHCとトヨタ・ターセル ·
EFI
EFI.
EFIとトヨタ・カローラII · EFIとトヨタ・ターセル ·
OEM
OEM（オーイーエム、original equipment manufacturer）は、他社ブランドの製品を製造すること、またはその企業である。日本語では「相手先（委託者）ブランド名製造」JETRO「OEM生産とODM生産の違い」 、「納入先（委託者）商標による受託製造」などと訳される。 英語の原義では、元来、単に自社製品を製造する事業者を意味するものであるが、英語圏においてもOEMが他社ブランド製品の製造ないしは他社製品の自社ブランドでの販売を行う企業という意味も持つ。また、日本語では元来の「OEM」の意味合いに加えて「OEM契約」、「OEM生産」や「OEM販売」など「OEM○○」と様々な言葉や用語として定着している。「original equipment manufacturing」の略であると解して「他社ブランドの製品を製造すること」とされることも多いが、「OEM」という単語そのものの意味合いと、あとになって派生した「OEM○○」には意味合いの変化も見られる。.
OEMとトヨタ・カローラII · OEMとトヨタ・ターセル ·
SOHC
SOHC（エスオーエイチシー、Single OverHead Camshaft）とは、レシプロエンジンのうち給排気弁を持つようなタイプにおける弁駆動メカニズムの配置形態の一種で、1本のカムシャフトがピストンの頭上にあるような形態（シリンダーヘッドを通っている形態）のことである。DOHCが増える以前には単にOHCとも呼ばれることもあったが、DOHCと明確に区別するために使われるレトロニム的な由来もあるガソリン機関ないしディーゼル機関の発達の過程において、サイドバルブ→OHV→(S)OHC→DOHC といったように、弁およびその駆動メカニズムが主に性能向上を目的としてピストンの頭上に移動していった、という経緯が背景にある。。.
SOHCとトヨタ・カローラII · SOHCとトヨタ・ターセル ·
1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
1982年とトヨタ・カローラII · 1982年とトヨタ・ターセル ·
1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
1984年とトヨタ・カローラII · 1984年とトヨタ・ターセル ·
1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
1986年とトヨタ・カローラII · 1986年とトヨタ・ターセル ·
1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
1988年とトヨタ・カローラII · 1988年とトヨタ・ターセル ·
1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
1990年とトヨタ・カローラII · 1990年とトヨタ・ターセル ·
1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
1992年とトヨタ・カローラII · 1992年とトヨタ・ターセル ·
1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
1993年とトヨタ・カローラII · 1993年とトヨタ・ターセル ·
1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
1994年とトヨタ・カローラII · 1994年とトヨタ・ターセル ·
1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
1996年とトヨタ・カローラII · 1996年とトヨタ・ターセル ·
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
1997年とトヨタ・カローラII · 1997年とトヨタ・ターセル ·
1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
1999年とトヨタ・カローラII · 1999年とトヨタ・ターセル ·
8月30日
8月30日（はちがつさんじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から242日目（閏年では243日目）にあたり、年末まであと123日ある。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何トヨタ・カローラIIとトヨタ・ターセルことは共通しています
- 何がトヨタ・カローラIIとトヨタ・ターセル間の類似点があります
トヨタ・カローラIIとトヨタ・ターセルの間の比較
トヨタ・ターセルが95を有しているトヨタ・カローラIIは、80の関係を有しています。 彼らは一般的な42で持っているように、ジャカード指数は24.00%です = 42 / (80 + 95)。
参考文献
この記事では、トヨタ・カローラIIとトヨタ・ターセルとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
