ブラウザよりも高速アクセス！カリフォルニア州とバート (鉄道)間の類似点
カリフォルニア州とバート (鉄道)は（ユニオンペディアに）共通で27ものを持っています: 地下鉄、リッチモンド (カリフォルニア州)、ピッツバーグ (カリフォルニア州)、フリーモント (カリフォルニア州)、アムトラック、アメリカ合衆国、アラメダ郡、アルタモント通勤急行、イギリス、オークランド国際空港 (カリフォルニア州)、カリフォルニア高速鉄道、カルトレイン、コントラコスタ郡 (カリフォルニア州)、コンコード (カリフォルニア州)、サンマテオ郡、サンフランシスコ、サンフランシスコ市営鉄道、サンフランシスコ・ベイエリア、サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジ、サンフランシスコ国際空港、サンフランシスコ湾、空港、1980年代、2003年、2004年、2007年、2009年。
地下鉄
地下鉄道（ちかてつどう）、略して地下鉄（ちかてつ）とは路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。主に都市高速鉄道として建設される。.
リッチモンド (カリフォルニア州)
リッチモンド（Richmond）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州コントラコスタ郡の西部にある市。人口は約10万人。面積は216.6平方キロメートル。サンフランシスコ・ベイエリアのイーストベイに位置するが、たびたびサンフランシスコ近郊のリッチモンド地区と混同される。 サンフランシスコから北東に約16キロメートルの位置にあり、温暖な気候である。.
カリフォルニア州とリッチモンド (カリフォルニア州) · バート (鉄道)とリッチモンド (カリフォルニア州) ·
ピッツバーグ (カリフォルニア州)
ピッツバーグ（英語: Pittsburg）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州コントラコスタ郡にある市。.
カリフォルニア州とピッツバーグ (カリフォルニア州) · バート (鉄道)とピッツバーグ (カリフォルニア州) ·
フリーモント (カリフォルニア州)
フリーモント（英語: Fremont）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州アラメダ郡にある都市。サンフランシスコ湾南東岸に位置する。人口は約22万人 で、サンフランシスコ・ベイエリアでは4番目の規模、郊外部では最大の都市である。 1956年1月23日にセンタービル、ナイルズ、アービントン、ミッション・サンノゼ、ワームスプリングスの5つの小さな自治体が合併して市が成立した。探検家、軍人のジョン・C・フレモントが市名の由来である。 市の大部分はサンフランシスコ・ベイエリア南東のイーストベイ地区に位置している。イーストベイ地区では最もシリコンバレーに近く、しばしばその一部にも関連付けられる。 フリーモント、ニューアーク（周りをフリーモントに囲まれている）、ユニオンシティの3つの市で構成される地域は、トリシティ（Tri-City）として知られている。 フリーモントはアメリカで最もアフガニスタン系アメリカ人の人口が多い。 2011年を目処に、オークランド・アスレチックスがこれにあわせて建設されるシスコ・フィールドに移転してくる予定であったが白紙となった。.
カリフォルニア州とフリーモント (カリフォルニア州) · バート (鉄道)とフリーモント (カリフォルニア州) ·
アムトラック
アムトラック（）は、アメリカ合衆国で1971年に発足した、全米を結んでいる鉄道旅客輸送を運営する公共企業体。正式名称は全米鉄道旅客公社（National Railroad Passenger Corporation）で、連邦政府出資の株式会社という形態をとっている。アムトラックの名称は、 と （線路、軌道などの意）の二つの語から合成されたものである。.
アムトラックとカリフォルニア州 · アムトラックとバート (鉄道) ·
アメリカ合衆国
アメリカ合衆国（アメリカがっしゅうこく、）、通称アメリカ、米国（べいこく）は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).
アメリカ合衆国とカリフォルニア州 · アメリカ合衆国とバート (鉄道) ·
アラメダ郡
right アラメダ郡(Alameda County)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州にある郡である。2000年現在の国勢調査で、この郡は人口1,443,741人である。郡庁所在地は、オークランド (Oakland) である。.
アラメダ郡とカリフォルニア州 · アラメダ郡とバート (鉄道) ·
アルタモント通勤急行
アルタモント通勤急行（Altamont Commuter Express、略称：ACE）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州のサンノゼとストックトンの86マイル(138km)間を、約2時間20分ほどで結ぶ通勤列車である。1998年に開業した。鉄道路線はユニオン・パシフィック鉄道が所有している。駅数は全部で10ある。.
アルタモント通勤急行とカリフォルニア州 · アルタモント通勤急行とバート (鉄道) ·
イギリス
レートブリテン及び北アイルランド連合王国（グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland）、通称の一例としてイギリス、あるいは英国（えいこく）は、ヨーロッパ大陸の北西岸に位置するグレートブリテン島・アイルランド島北東部・その他多くの島々から成る同君連合型の主権国家である。イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドの4つの国で構成されている。 また、イギリスの擬人化にジョン・ブル、ブリタニアがある。.
イギリスとカリフォルニア州 · イギリスとバート (鉄道) ·
オークランド国際空港 (カリフォルニア州)
滑走路へ向かうサウスウエスト航空と駐機中のアラスカ航空 オークランド国際空港（Oakland International Airport）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州アラメダ郡にある国際空港。オークランド中心部から南7kmに位置している。 サウスウェスト航空が準ハブ空港として設定している。サンフランシスコ国際空港とともにサンフランシスコ・ベイエリアの主に米国国内線の玄関口として機能している。.
オークランド国際空港 (カリフォルニア州)とカリフォルニア州 · オークランド国際空港 (カリフォルニア州)とバート (鉄道) ·
カリフォルニア高速鉄道
リフォルニア高速鉄道（カリフォルニアこうそくてつどう、California High-Speed Rail）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州において将来予定されている高速鉄道システムのことで、カリフォルニア州高速鉄道局 (CHSRA: California High-Speed Rail Authority) が推進している。このプロジェクトに99億5000万ドルを投じることを認める提案1A (Proposition 1A) が2008年11月4日にカリフォルニア州の州民投票で通過したことにより承認された。CHSRAは現在最終的な計画・設計・環境保全対策を完成させる任務に当たっている。建設されると、最高220 マイル毎時（350 km/h）の高速列車がサンフランシスコとロサンゼルスを2時間半で結ぶと予想されている。計画されている鉄道は他のカリフォルニア州の主な都市、サクラメント・サンノゼ・フレズノ・サンディエゴなども結ぶ予定である。路線長は700 マイル以上（1,100 キロメートル以上）と提案されている。CHSRAの見積もりによれば、年間利用者は9100万人から9500万人とされている。 当初は2011年内の建設開始が見込まれていたが、計画が大幅に遅延する中で、2012年4月2日、CHSRAは新しい実施計画を発表した。これによると、まず同州中部とロサンゼルス近郊の約480キロを21年までに完成、22年に先行開業させ、続いて大都市中心部と近郊を結ぶ区間を既存の鉄道網を改良する形で整備、2029年の全線開業を目指すとしている。新計画に州議会の承認を得られれば、2012年秋にも着工する。総工費は684億ドルを見込んでいる。 着工は相次ぐ訴訟などで遅れていたが、2015年1月にフレズノ市で開始された。 車両の購入先などは未決定。2017年までに車両調達の入札を実施する予定。 2016年2月18日、カリフォルニア州高速鉄道局は先行開業路線として当初予定されていたマーセド─バーバンク区間はカーン郡─サンノゼ区間に変更され、完工年も2022年から2025年までに変更された。総建設費として見込まれる198億ドルについては、手元資金でまかない、連邦政府から追加資金が得られた場合は、同路線の南端の終点をベーカーズフィールドまで延伸する費用として一部を計上するとしている。 2025年開業予定のサンフランシスコ - アナハイム間の高速鉄道については、日本企業では東日本旅客鉄道は採算性の疑問から入札を見送った。一方で、川崎重工業・三菱重工業に関しては運行システムの受注で入札を目指している。.
カリフォルニア州とカリフォルニア高速鉄道 · カリフォルニア高速鉄道とバート (鉄道) ·
カルトレイン
ルトレイン (Caltrain) とは1987年に創業した、アメリカ合衆国カリフォルニア州のサンフランシスコを始発とし、ギルロイ (Gilroy) までの約77マイル（約124キロメートル）を結んでいる郊外向けの通勤列車である。 全線非電化なので、ディーゼル機関車がダブルデッカーの客車数両(基本的には5両)牽引または推進運転する形(プッシュプル)で運行する。そのため、客車側の最後尾は遠隔制御できる運転台を備えた制御車になっている。カルトレインでは、平日に「Limited」と呼ばれる快速列車と、それに加えて朝夕の通勤時間帯に急行「ベイビー・ブレッ (Baby Bullet) 」を運行させており、これらを利用する事でサンフランシスコ - サンノゼ間を最短1時間少々で行き来できるようになっている。週末は普通しか運行されず、本数も激減する。また、Baby Bulletは2往復しか運行されない。 注意：ゾーン5とゾーン6は、平日のみ朝方ギルロイ発3本、夕方ギルロイ行き3本（2010年現在）のみの運転。週末ダイヤでは、全便運休。サンノゼ・テイメン間のみ代行バスが数本走っているので、利用の際は注意が必要。.
カリフォルニア州とカルトレイン · カルトレインとバート (鉄道) ·
コントラコスタ郡 (カリフォルニア州)
right コントラコスタ郡(Contra Costa County)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州にある郡である。2000年現在の国勢調査で、この郡は人口948,816人である。郡庁所在地は、マーティネズ (Martinez) である。.
カリフォルニア州とコントラコスタ郡 (カリフォルニア州) · コントラコスタ郡 (カリフォルニア州)とバート (鉄道) ·
コンコード (カリフォルニア州)
ンコード（en: Concord）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州コントラコスタ郡にある市で、同郡で最大の都市。人口は12万2067人（2010年国勢調査）で、サンフランシスコ・ベイエリアでは8番目の規模である。1869年にトドス・サントスによってサルビオ・パチェコとして設立され、数か月後にコンコードに改名された。サンフランシスコから47km東に位置しており、郊外のイーストベイ地域の主要な都市である。.
カリフォルニア州とコンコード (カリフォルニア州) · コンコード (カリフォルニア州)とバート (鉄道) ·
サンマテオ郡
ンマテオ郡（英語: San Mateo County）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州にある郡。サンフランシスコ半島に位置する。北部をサンフランシスコ市（郡）、南部をサンタクララ郡、南西部をサンタクルーズ郡と接する。 2005年の人口は712,462人で、アメリカで20の裕福な郡の1つである。.
カリフォルニア州とサンマテオ郡 · サンマテオ郡とバート (鉄道) ·
サンフランシスコ
ンフランシスコ市郡（City and County of San Francisco、通称: San Francisco）は、アメリカ合衆国西海岸にあるカリフォルニア州の北部に位置する都市。.
カリフォルニア州とサンフランシスコ · サンフランシスコとバート (鉄道) ·
サンフランシスコ市営鉄道
ンフランシスコ市営鉄道（San Francisco Municipal Railway 通称 Muni）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ市の公営公共交通機関で、サンフランシスコ市交通局(San Francisco Municipal Transportation Agency, SFMTA)が運営している。2006年現在、運営予算7億ドルで121平方キロメートルのエリアにサービスを提供している。利用者数で見ると、Muniはアメリカで7番目に規模が大きい輸送システムで、2006年には合計210,848,310人が利用している。.
カリフォルニア州とサンフランシスコ市営鉄道 · サンフランシスコ市営鉄道とバート (鉄道) ·
サンフランシスコ・ベイエリア
ンフランシスコ・ベイエリア（San Francisco Bay Area、単にベイエリア、Bay Areaとも）とは、アメリカ合衆国カリフォルニア州北部の大都市サンフランシスコとオークランド、またその近郊の都市を含めたサンフランシスコ湾の湾岸地域を指す。日本語で「桑湾」と表記されることもある。対岸のオークランドなどを含めた都市圏（大都市統計地域 (MSA)）の人口は4,594,060人にも上り、全米第12位の規模。更に南岸のサンノゼなどまで加えたサンフランシスコ・ベイエリア全体の人口は7,561,755人で広域都市圏（合同統計地域 (CSA) ）として全米6番目の規模（いずれも2014年国勢調査）である。有数のハイテク産業の集積地としても知られている。.
カリフォルニア州とサンフランシスコ・ベイエリア · サンフランシスコ・ベイエリアとバート (鉄道) ·
サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジ
ンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジ（'''San Francisco-Oakland Bay Bridge'''.、法的な正式名称はThe James 'Sunny Jim' Rolph Bridge、地元では'''Bay Bridge'''.と呼称）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ市とオークランド市を接続する橋。瀬戸大橋が開通するまでは世界一長い吊り橋だった。州間高速道路80号線が通過し、一日に270,000台の交通量がある。 オークランドからサンフランシスコに渡る場合のみ、4ドル徴収される。通行料はFasTrakというETCでの支払いも可能で、専用レーンも存在する。.
カリフォルニア州とサンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジ · サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジとバート (鉄道) ·
サンフランシスコ国際空港
ンフランシスコ国際空港（サンフランシスコこくさいくうこう、San Francisco International Airport）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ市から南に約21キロメートル（13法定マイル）に位置する国際空港である。.
カリフォルニア州とサンフランシスコ国際空港 · サンフランシスコ国際空港とバート (鉄道) ·
サンフランシスコ湾
ンフランシスコ湾（サンフランシスコわん、San Francisco Bay）は、アメリカ西海岸に位置する湾。アメリカ合衆国カリフォルニア州にある。太平洋とゴールデンゲート海峡で接続し、湾内には寒流が流れ込む。サンフランシスコ湾の湾岸地域はサンフランシスコ・ベイエリアと呼ばれる。.
カリフォルニア州とサンフランシスコ湾 · サンフランシスコ湾とバート (鉄道) ·
空港
港（くうこう、Airport）とは、公共の用に供する飛行場のことである。一般的な実態は主に旅客機・貨物機等の民間航空機の離着陸に用いる飛行場内の施設である。その名のとおり、海運における港のような機能をもつ施設であり、空港という日本語自体が英語 Airport（空の港）の直訳である。 2009年時点でアメリカ中央情報局がまとめた報告によると、「上空から確認できる空港あるいは飛行場」は、全世界に約44000箇所あり、その内の15095箇所は米国内にあり、米国が世界でもっとも多い。.
1980年代
1980年代（せんきゅうひゃくはちじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1980年から1989年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1980年代について記載する。.
1980年代とカリフォルニア州 · 1980年代とバート (鉄道) ·
2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
2003年とカリフォルニア州 · 2003年とバート (鉄道) ·
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
2004年とカリフォルニア州 · 2004年とバート (鉄道) ·
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
2007年とカリフォルニア州 · 2007年とバート (鉄道) ·
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何カリフォルニア州とバート (鉄道)ことは共通しています
- 何がカリフォルニア州とバート (鉄道)間の類似点があります
カリフォルニア州とバート (鉄道)の間の比較
バート (鉄道)が82を有しているカリフォルニア州は、683の関係を有しています。 彼らは一般的な27で持っているように、ジャカード指数は3.53%です = 27 / (683 + 82)。
参考文献
この記事では、カリフォルニア州とバート (鉄道)との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
