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オープンカーとダイハツ・リーザスパイダー

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

オープンカーとダイハツ・リーザスパイダーの違い

オープンカー vs. ダイハツ・リーザスパイダー

VW・ニュービートル レクサス・IS C ダイハツ・コペン(軽自動車) アウディTT・ロードスター オープンカーとは、屋根がないか、もしくは屋根開放が可能な乗用自動車を指す言葉。和製英語である。 馬車の歴史からボディスタイルを詳細に区別する欧米では、アメリカ合衆国ではコンバーチブル(Convertible )、イギリスではロードスター(Roadster )もしくはドロップヘッドクーペ(Drophead Coupe )、フランスやドイツではカブリオレ・カブリオレット(Cabriolet / Kabriolett )やカブリオ (Cabrio )と呼ばれるものが現代の代表的なオープンカーである。黎明期の自動車はオープンボディであったが、クローズドボディのセダンが一般化したため、従来のオープンボディの自動車を示すレトロニムである。現代では開放的な走りを楽しむ趣味的な車として使用されることが多い。客室が開放され外部へのアピールができるため、このタイプの車両は馬車の時代から各種のパレードや式典などでも用いられている。 現在では、ほとんどの車種が折りたたみや取り外しが可能な幌を備えており、車種によっては収納式や取り外しが可能なハードトップが用意されているものもある。. リーザスパイダー(Leeza spider )は、ダイハツ工業がかつて生産・販売していた軽自動車である。.

オープンカーとダイハツ・リーザスパイダー間の類似点

オープンカーとダイハツ・リーザスパイダーは(ユニオンペディアに)共通で3ものを持っています: ダイハツ工業ダイハツ・コペンダイハツ・コンパーノスパイダー

ダイハツ工業

ダイハツ工業株式会社(ダイハツこうぎょう、英語:Daihatsu Motor Co., Ltd.)は、日本の自動車メーカーである。本社は大阪府池田市。東証1部などに上場されているトヨタ自動車の完全子会社でトヨタグループ16社のうちのひとつで、昭和41年までは鉄道車輌用の原動機、変速機および駆動装置も製造していた。 現在のコーポレーションスローガンは「Light you up 〜らしく、ともに軽やかに〜」。.

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ダイハツ・コペン

2代目現行モデルローブ コペン(Copen、COPEN)は、ダイハツ工業が製造・販売する軽自動車規格の前輪駆動2人乗りオープンカーである。.

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ダイハツ・コンパーノスパイダー

ンパーノスパイダー(Compagno Spider)とは、ダイハツ工業がかつて製造していた乗用車である。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

オープンカーとダイハツ・リーザスパイダーの間の比較

ダイハツ・リーザスパイダーが10を有しているオープンカーは、273の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は1.06%です = 3 / (273 + 10)。

参考文献

この記事では、オープンカーとダイハツ・リーザスパイダーとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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