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アクロポリス・ラリーとヤリ=マティ・ラトバラ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

アクロポリス・ラリーとヤリ=マティ・ラトバラの違い

アクロポリス・ラリー vs. ヤリ=マティ・ラトバラ

2011年のアクロポリス・ラリー アクロポリス・ラリー(Acropolis Rally)は、ギリシャで開催される世界ラリー選手権 (WRC) の伝統的な一戦。 1951年に初開催、1973年のWRC創設よりカレンダーに加わり、1974年のオイルショック、2010年のローテーション制による休止を除いて毎年開催されてきた。2014年はWRCのカレンダーから外れ、ヨーロッパラリー選手権 (ERC) の1戦として開催。. ヤリ=マティ・ラトバラ(Jari-Matti Latvala 1985年4月3日- )は、フィンランド出身のラリードライバー。世界ラリー選手権 (WRC) における最年少優勝記録(22歳313日)の保持者。フォード、フォルクスワーゲンを経て2017年からトヨタWRCのワークスドライバーとして活躍している。.

アクロポリス・ラリーとヤリ=マティ・ラトバラ間の類似点

アクロポリス・ラリーとヤリ=マティ・ラトバラは(ユニオンペディアに)共通で14ものを持っています: 世界ラリー選手権ペター・ソルベルグミッコ・ヒルボネンミイカ・アンティラマーカス・グロンホルムユハ・カンクネントヨタ・セリカフォルクスワーゲン・ポロ R WRCフォード・フォーカスWRCフォード・エスコートオペル・アスコナスバル・インプレッサセバスチャン・ローブセバスチャン・オジェ

世界ラリー選手権

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ペター・ソルベルグ

ペター・ソルベルグ(Petter Solberg 1974年11月18日-)はノルウェー・アスキム出身のラリー・ドライバー。の世界ラリー選手権 (WRC) と2014年、2015年の世界ラリークロス選手権のチャンピオン。WRC参戦時はスバル・ラリーチームのエースとして活躍した。兄のヘニング・ソルベルグもラリードライバーとして活躍している。.

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ミッコ・ヒルボネン

ミッコ・ヒルボネン(Mikko Hirvonen、1980年7月31日 - )はフィンランド出身のラリー・ドライバー。世界ラリー選手権 (WRC) で活躍した後、ダカールラリーに参戦している。.

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ミイカ・アンティラ

ミイカ・アンティラ(よりフィンランド語に近い表記ではミーッカ・アンッティラ、Miikka Anttila 1972年9月10日- )は、フィンランド出身のコ・ドライバー。現在WRCでヤリ=マティ・ラトバラのナビを務めている。.

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マーカス・グロンホルム

マーカス・ウルフ・ヨハン・グロンホルム(Marcus Ulf Johan Grönholm, 1968年2月5日 - )は、フィンランド・インクー出身のラリードライバー。スウェーデン系フィンランド人である。2000年、2002年の世界ラリー選手権(WRC)王者であり、WRC歴代3位の30勝を記録した。.

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ユハ・カンクネン

ユハ・マッティ・ペレルヴォ・カンクネン(Juha Matti Pellervo Kankkunen, 1959年4月2日 - )は、フィンランドラウッカ出身の元ラリードライバー。世界ラリー選手権 (WRC) のドライバーズタイトルを4回(・・・)獲得。コリン・マクレーがにタイトルを獲得するまで、史上最年少のタイトルホルダーだった。.

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トヨタ・セリカ

リカ(Celica )は、トヨタ自動車が1970年から2006年まで製造・販売していたハードトップおよびクーペ型の乗用車。日本初のスペシャリティカーとして初代モデルは70年代に一世を風靡した。歴代モデルには斬新なデザインが採用され、北米や欧州にも輸出された。日本国内の取り扱い販売店はトヨタカローラ店。 モータースポーツにおけるベース車両としても長く活躍し、1970年代から2000年代までにマカオグランプリ、IMSA、WRC、パイクスピーク・ヒルクライム、NASCARなどで優勝を収めるなど、トヨタの栄光の立役者となり続けた。 また、この項目では以下のモデルについても記述する。.

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フォルクスワーゲン・ポロ R WRC

フォルクスワーゲン・ポロ R WRC(Volkswagen Polo R WRC )は、フォルクスワーゲンが2013年から世界ラリー選手権 (WRC) で使用している競技専用車(ワールドラリーカー)である。本項目では、公道仕様のポロ R WRC ストリートについても併せて記述する。.

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フォード・フォーカスWRC

フォーカスWRC(フォーカスダブリューアールシー、ford focus world Rallycar)は、フォードが世界ラリー選手権(WRC)に出場するために開発した競技専用車(ワールドラリーカー)である。.

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フォード・エスコート

フォード・エスコート は フォードの欧州部門が1967年から2002年まで生産していた小型大衆車である。同じ名称で設計が異なる車が北米大陸においても長年にわたって生産された。 なお、最初にエスコートの名が使われたのは1950年代、前身に当たる のワゴン版からであったが、販売台数は少なかった。.

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オペル・アスコナ

アスコナ(Ascona )は、ゼネラルモーターズのドイツ子会社オペルの中型車。1970年から1988年までに3世代が販売された。 ドイツのTVアクションドラマシリーズであるアラーム・フォー・コブラ11で、カーチェイスやクラッシュシーンで多く使用された車の1台。.

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スバル・インプレッサ

インプレッサ(IMPREZA)は、SUBARU(旧・富士重工業)が生産・販売する乗用車である。1992年(平成4年)に発売を開始した。通称は「インプ」。なお、この項では2010年(平成22年)の改良時に「インプレッサWRX STI」から改名された「WRX STI」、ならびに2014年(平成26年)に登場したWRXについても便宜上併記する。 また、この項目では以下のモデルについても便宜上記述する。.

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セバスチャン・ローブ

バスチャン・ローブ(, 1974年2月26日 - )は、フランスバ=ラン県アグノー出身のラリードライバー、レーシングドライバー。シトロエンのエースとして世界ラリー選手権(WRC)において前人未到の9連覇、通算78勝(勝率51%)という金字塔を打ち建てた。またオールラウンドレーサーとして、ツーリングカーレース、耐久レース、ラリークロス、ラリーレイドなど各種カテゴリに参戦している。.

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セバスチャン・オジェ

バスチャン・オジェ(Sébastien Ogier、1983年12月17日 - )は、フランスオート=アルプ県ギャップ出身のラリードライバー。2013~2017年の世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオン。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

アクロポリス・ラリーとヤリ=マティ・ラトバラの間の比較

ヤリ=マティ・ラトバラが79を有しているアクロポリス・ラリーは、57の関係を有しています。 彼らは一般的な14で持っているように、ジャカード指数は10.29%です = 14 / (57 + 79)。

参考文献

この記事では、アクロポリス・ラリーとヤリ=マティ・ラトバラとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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