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57 関係: 世界ラリー選手権、ナビゲーター (モータースポーツ)、ペター・ソルベルグ、ミッコ・ヒルボネン、ミイカ・アンティラ、ミキ・ビアシオン、ミシェル・ムートン、マルク・アレン、マルコ・マルティン、マーカス・グロンホルム、ヤリ＝マティ・ラトバラ、ユハ・カンクネン、ヨーロッパラリー選手権、ランチア・ラリー037、ランチア・デルタ、リチャード・バーンズ、ヴァルター・ロール、トヨタ・セリカ、プジョー・205ターボ16、プジョー・208、パルテノン神殿、ビョルン・ワルデガルド、ティモ・ラウティアイネン、ティモ・サロネン、デレック・リンガー、デビッド・リチャーズ、ディディエ・オリオール、フィル・ミルズ、フィアット・131、フォルクスワーゲン・ポロ R WRC、フォード・フォーカスWRC、フォード・エスコート、フォード・エスコートRSコスワース、フォード・エスコートWRC、ニッキー・グリスト、ダニエル・エレナ、アリ・バタネン、アルピーヌ・A110、アテネ・オリンピックスタジアム、アウディ・クワトロ、オペル・アスコナ、オイルショック、カルロス・サインツ、ギリシャ、グラベル、コリン・マクレー、シトロエン・クサラ、シトロエン・C4、シトロエン・DS3 WRC、ジュリアン・イングラシア、...、スバル・インプレッサ、スティグ・ブロンクビスト、セバスチャン・ローブ、セバスチャン・オジェ、サファリラリー、福井敏雄、日産・バイオレット。 インデックスを展開 (7 もっと) »
世界ラリー選手権
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ナビゲーター (モータースポーツ)
ナビゲーター (navigator) とは、ラリーなどの自動車競技においてドライバーと共に車両に乗り込み、走行の手助けをする選手である。コ・ドライバー（co-driver）とも呼ばれ、「ナビ」「コ・ドラ」などと略される。.
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ペター・ソルベルグ
ペター・ソルベルグ（Petter Solberg 1974年11月18日-）はノルウェー・アスキム出身のラリー・ドライバー。の世界ラリー選手権 (WRC) と2014年、2015年の世界ラリークロス選手権のチャンピオン。WRC参戦時はスバル・ラリーチームのエースとして活躍した。兄のヘニング・ソルベルグもラリードライバーとして活躍している。.
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ミッコ・ヒルボネン
ミッコ・ヒルボネン（Mikko Hirvonen、1980年7月31日 - ）はフィンランド出身のラリー・ドライバー。世界ラリー選手権 (WRC) で活躍した後、ダカールラリーに参戦している。.
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ミイカ・アンティラ
ミイカ・アンティラ（よりフィンランド語に近い表記ではミーッカ・アンッティラ、Miikka Anttila 1972年9月10日- ）は、フィンランド出身のコ・ドライバー。現在WRCでヤリ＝マティ・ラトバラのナビを務めている。.
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ミキ・ビアシオン
マッシモ・「ミキ」・ビアシオン (1958年1月7日 -)はイタリアヴェネト州バッサーノ・デル・グラッパ出身のラリードライバー。、の世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオン。.
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ミシェル・ムートン
ミシェル・ムートン（、1951年6月23日 - ）は、フランスの元ラリードライバー。1980年代に世界ラリー選手権（WRC）で女性初の優勝を飾るなどWRCのトップレベルで活躍したことで知られ、「史上最も成功した女性レーシングドライバー」と評される。現役引退後は国際自動車連盟 (FIA) の要職で働いている。 ニックネームは「Shelley」。後のフォルクスワーゲングループ内プロジェクトでもあるアウディ・TTSの無人走行試作車のサブネームにも冠された。.
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マルク・アレン
マルク・アラン・アレン（Markku Allan Alén 1951年2月15日-）は、フィンランド人の元ラリードライバー。ヘルシンキ生まれ。1973年にスタートした世界ラリー選手権（WRC）の草創期から、1990年代初頭までを代表するラリードライバー。.
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マルコ・マルティン
マルコ・マルティン（Markko Märtin、1975年11月10日- ）はエストニア出身の元ラリードライバー。.
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マーカス・グロンホルム
マーカス・ウルフ・ヨハン・グロンホルム（Marcus Ulf Johan Grönholm, 1968年2月5日 - ）は、フィンランド・インクー出身のラリードライバー。スウェーデン系フィンランド人である。2000年、2002年の世界ラリー選手権（WRC）王者であり、WRC歴代3位の30勝を記録した。.
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ヤリ＝マティ・ラトバラ
ヤリ＝マティ・ラトバラ（Jari-Matti Latvala 1985年4月3日- ）は、フィンランド出身のラリードライバー。世界ラリー選手権 (WRC) における最年少優勝記録（22歳313日）の保持者。フォード、フォルクスワーゲンを経て2017年からトヨタWRCのワークスドライバーとして活躍している。.
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ユハ・カンクネン
ユハ・マッティ・ペレルヴォ・カンクネン（Juha Matti Pellervo Kankkunen, 1959年4月2日 - ）は、フィンランドラウッカ出身の元ラリードライバー。世界ラリー選手権 (WRC) のドライバーズタイトルを4回（・・・）獲得。コリン・マクレーがにタイトルを獲得するまで、史上最年少のタイトルホルダーだった。.
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ヨーロッパラリー選手権
FIA ヨーロッパラリー選手権（FIA European Rally Championship 、ERC）は、国際自動車連盟（FIA）が管轄するラリー選手権の一つであり、ヨーロッパ地域を舞台に行われる。.
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ランチア・ラリー037
ランチア・ラリー（Lancia Rally ）は、アバルトが開発を担当し、ランチアのブランドでフィアットグループが1982年の世界ラリー選手権(WRC)に投入したラリーカーおよびグループB認証の為に150台前後生産したロードカーの一般呼称名。四輪駆動のラリーカーが時代の趨勢となる中で、ミッドシップエンジン・リヤドライブ(MR)方式では最後のタイトル獲得車となった。 ランチア/アバルトは、当時フルタイム四輪駆動の舗装路での優位性がまだ確立されていなかったこと、開発期間の短縮、ストラトスで培った技術の応用、整備性の良さなどから、ミッドシップエンジン・リヤドライブ(MR)方式を採用した。当時ランチアには四輪駆動車を開発するだけの余力がなく、将来必要になる四輪駆動車のテクノロジーを手にするには時間がかかることから、「グループB1年目（1983年）は後輪駆動で参戦し、グラベルでは手堅くポイントを挙げつつターマックイベントでは必ず勝利し、上位を独占する」戦法で臨んだとされる。ストラトスの長所を生かしながら欠点を可能な限りつぶした（ホイールベースの延長、エンジン出力特性の最適化等）。.
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ランチア・デルタ
デルタ（Delta ）は、イタリアの自動車会社、ランチアが製造するハッチバック型の乗用車。ランチアの草創期1911年にも「デルタ」という車種が存在したが、ここでは1979年発表のモデル以降を記述する。.
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リチャード・バーンズ
リチャード・バーンズ（Richard Burns, 1971年1月17日 - 2005年11月25日）は、イギリスのラリードライバー。2001年の世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオン。.
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ヴァルター・ロール
ヴァルター・ロール（Walter Röhrl, 1947年3月7日 - ）は、ドイツのラリードライバー、レーサーである。との世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオン。近年のプレス表記上では「ワルター・ロール」と記される。.
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トヨタ・セリカ
リカ（Celica ）は、トヨタ自動車が1970年から2006年まで製造・販売していたハードトップおよびクーペ型の乗用車。日本初のスペシャリティカーとして初代モデルは70年代に一世を風靡した。歴代モデルには斬新なデザインが採用され、北米や欧州にも輸出された。日本国内の取り扱い販売店はトヨタカローラ店。 モータースポーツにおけるベース車両としても長く活躍し、1970年代から2000年代までにマカオグランプリ、IMSA、WRC、パイクスピーク・ヒルクライム、NASCARなどで優勝を収めるなど、トヨタの栄光の立役者となり続けた。 また、この項目では以下のモデルについても記述する。.
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プジョー・205ターボ16
プジョー・205ターボ16 (205T16) は、プジョーが世界ラリー選手権 (WRC) に参戦する目的で開発したラリーカー。 WRC参戦に必要なホモロゲーションを受けるため、グループB規定にのっとって200台のロードカーが製造・販売された。ロードカーの販売価格は29万フラン（当時のレートで800万円前後）であった。マーケティング効果を狙って、1983年に発表された市販大衆車であるプジョー・205に外観を似せて設計されたが、機械的構造から性能に至るまで、まったくの別物である。.
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プジョー・208
プジョー・208（Peugeot 208 ）は、フランスの自動車メーカー・プジョーが製造・販売するBセグメントの小型車である。.
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パルテノン神殿
パルテノン神殿（パルテノンしんでん、Παρθενών, ローマ字: Parthenon）は、古代ギリシア時代にアテナイのアクロポリスの上に建設された、アテナイの守護神であるギリシア神話の女神アテーナーを祀る神殿(en)。紀元前447年に建設が始まり、紀元前438年に完工、装飾等は紀元前431年まで行われた。パルテノン神殿はギリシア古代(ｅｎ)建築を現代に伝える最も重要な、ドーリア式建造物の最高峰と見なされる。装飾彫刻もギリシア美術の傑作である。この神殿は古代ギリシアそして民主政アテナイ(en)の象徴であり、世界的な文化遺産として世界遺産に認定されている。 神殿は完全な新築ではなく、この地には古パルテノン(en)と呼ばれるアテーナーの神殿があったが、紀元前480年のペルシア戦争にて破壊された後に再建され、当時あった多くの神殿と同様にデロス同盟、そして後のアテナイ帝国の国庫として使われた。6世紀にはパルテノン神殿はキリスト教に取り込まれ、生神女マリヤ聖堂となった。オスマン帝国の占領(en)後の1460年代初頭にはモスクへと変えられ、神殿内にはミナレットが設けられた。1687年9月26日、オスマン帝国によって火薬庫として使われていた神殿はヴェネツィア共和国の攻撃によって爆発炎上し、神殿建築や彫刻などはひどい損傷を受けた。1806年、オスマン帝国の了承を得たエルギン伯(en)は、神殿から焼け残った彫刻類を取り外して持ち去った。これらは1816年にロンドンの大英博物館に売却され、現在でもエルギン・マーブルまたはパルテノン・マーブルの名で展示されている。ギリシア政府はこれら彫刻の返却を求めているが、実現には至っていない。ギリシア文化・観光庁(en)は、パルテノン神殿の部分的な破壊の修復や保全など、後世に伝えるための再建計画を実行している。 パルテノン神殿のある丘の下の方は、世界ラリー選手権（WRC）の一戦、アクロポリス・ラリーのスタート地点としても有名である。.
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ビョルン・ワルデガルド
ビョルン・ワルデガルド（瑞Björn Waldegård、1943年11月12日 - 2014年8月29日）はスウェーデンのラリードライバー。に世界ラリー選手権 (WRC) の初代ドライバーズチャンピオンを獲得した。 スウェーデンでのニックネームは「Walle」。昔の日本のプレス表記では苗字表記が「ワルデゴールド」等多々発音の違いによる表記があるが､現プレスでの表記上では「ビヨン・ワルデガルド」と表記される｡.
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ティモ・ラウティアイネン
ティモ・ラウティアイネン（Timo Rautiainen、1964年11月13日 - ）は、フィンランド・エスポー出身の元コ・ドライバーである。世界ラリー選手権(WRC)チャンピオンマーカス・グロンホルムのナビゲーターで、一躍注目を浴びた。.
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ティモ・サロネン
ティモ・サロネン（Timo Salonen、1951年10月8日 - ）はフィンランドの元ラリードライバー。の世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオン。.
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デレック・リンガー
デレック・リンガー（Derek Ringer, 1956年10月11日 - ）は、イギリス（スコットランド）出身のコ・ドライバー。かつて、世界ラリー選手権 (WRC)チャンピオンコリン・マクレーのナビを務めたことがある。1997年は、ニッキー・グリストに代わる形でWRCから身を引いた。.
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デビッド・リチャーズ
デビッド・リチャーズ デビッド・ペンダー・リチャーズ（ CBE、1952年6月3日 - ）はウェールズ出身のモータースポーツ関係者。プロドライブの会長であり、F1チームベネトン・フォーミュラおよびB・A・Rの元チーム代表。.
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ディディエ・オリオール
ディディエ・オリオール（Didier Auriol, 1958年8月18日 - ）は、フランスモンペリエ出身のラリードライバー。1994年にフランス人初の世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオンに輝く。.
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フィル・ミルズ
フィル・ミルズ（Phil Mills, 1963年8月30日 - ）は、イギリスのウェールズ出身のコ・ドライバー。世界ラリー選手権（WRC）チャンピオンペター・ソルベルグの元コ・ドライバーである。.
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フィアット・131
フィアット・131（Fiat 131 ）は、イタリアの自動車メーカー・フィアットが1974年から1984年まで生産した小型乗用車である。多くのモデルにはトリノ近郊にある131の生産工場所在地に因んで「ミラフィオーリ」というサブネームが付けられていた。.
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フォルクスワーゲン・ポロ R WRC
フォルクスワーゲン・ポロ R WRC（Volkswagen Polo R WRC ）は、フォルクスワーゲンが2013年から世界ラリー選手権 (WRC) で使用している競技専用車（ワールドラリーカー）である。本項目では、公道仕様のポロ R WRC ストリートについても併せて記述する。.
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フォード・フォーカスWRC
フォーカスWRC（フォーカスダブリューアールシー、ford focus world Rallycar)は、フォードが世界ラリー選手権（WRC）に出場するために開発した競技専用車（ワールドラリーカー）である。.
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フォード・エスコート
フォード・エスコート は フォードの欧州部門が1967年から2002年まで生産していた小型大衆車である。同じ名称で設計が異なる車が北米大陸においても長年にわたって生産された。 なお、最初にエスコートの名が使われたのは1950年代、前身に当たる のワゴン版からであったが、販売台数は少なかった。.
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フォード・エスコートRSコスワース
フォード・エスコートRSコスワース (Ford Escort RS Cosworth) は、フォード・モーターがフォード・エスコートベースで開発したスポーツカー。ネーミングが示すとおり、エンジン開発はコスワースが担当した。.
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フォード・エスコートWRC
ートWRC（Ford Escort World Rallycar）は、世界ラリー選手権（WRC）に出場するためにフォードが製作した競技専用車（ワールドラリーカー）である。.
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ニッキー・グリスト
ニッキー・グリスト ニッキー・グリスト（Nicky Grist, 1961年11月1日 - ）は、イギリスのコ・ドライバー。ウェールズ、ブライナイ・グエントの出身、モンマスシャーの在住。.
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ダニエル・エレナ
ダニエル・エレナ ダニエル・エレナ（Daniel Elena、1972年10月26日 - ）は、モナコのコ・ドライバー。セバスチャン・ローブとのコンビで、2004年～2012年の世界ラリー選手権（WRC）で9年連続チャンピオンを獲得した。.
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アリ・バタネン
アリ・ピエティ・ウオレヴィ・ヴァタネン（Ari Pieti Uolevi Vatanen, 1952年4月27日 - ）は、フィンランド出身のラリードライバー。の世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオン。パリ・ダカール・ラリーでは4度の総合優勝者。欧州議会議員も務めた。.
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アルピーヌ・A110
アルピーヌ・A1101800 グループ4 アルピーヌ・A110（Alpine A110 ）は、フランスの自動車製造会社、アルピーヌが製造した自動車である。.
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アテネ・オリンピックスタジアム
アテネ・オリンピック・スタジアム (Ολυμπιακό Στάδιο、Olympic Stadium, Athens、または、Spiridon "Spiros" Louis) は、ギリシャのアテネのアテネオリンピックスポーツコンプレックス内にある多目的スタジアムである。サッカーギリシャ代表のホームとなっている他に、AEKアテネとパナシナイコスのホームスタジアムとなっている。収容人数は75,000人。設計者はサンティアゴ・カラトラバが手掛けている。.
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アウディ・クワトロ
ワトロ(Quattroイタリア語で「4」の意。）は、ドイツの自動車メーカー、アウディが1980年から1991年まで製造したクーペ型乗用車および準競技用車である。.
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オペル・アスコナ
アスコナ（Ascona ）は、ゼネラルモーターズのドイツ子会社オペルの中型車。1970年から1988年までに3世代が販売された。 ドイツのTVアクションドラマシリーズであるアラーム・フォー・コブラ11で、カーチェイスやクラッシュシーンで多く使用された車の1台。.
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オイルショック
イル・ショック（和製英語： + ）とは、1973年（第1次）と1979年（第2次）に始まった（ピークは1980年）、原油の供給逼迫および原油価格高騰と、それによる世界の経済混乱である。石油危機（せきゆきき、oil crisis）または石油ショックとも称される。OPEC諸国の国際収支黒字は1973年には10億ドルであったが、1974年には約700億ドルに急増。一方、発展途上国向けの民間銀行貸し付け額は1970年の30億ドルから1980年の250億ドルに跳ね上がったMorris Miller, Resolving the Global Debt Crisis 国連 1989年 p.50.
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カルロス・サインツ
ルロス・サインツ（Carlos Sainz Cenamor, 1962年4月12日 - ）は、スペイン・マドリード出身のラリードライバー。世界ラリー選手権 (WRC) で1990年と1992年に2度のドライバーズタイトルを獲得。WRC通算26勝は歴代4位。愛称はエル・マタドール（闘牛士）。 息子のカルロス・サインツJr.もレーシングドライバーとしてF1に参戦している。.
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ギリシャ
リシャ共和国（ギリシャきょうわこく、ギリシャ語: Ελληνική Δημοκρατία）、通称ギリシャは、南ヨーロッパに位置する国。2011年国勢調査によると、ギリシャの人口は約1,081万人である。アテネは首都及び最大都市であり、テッサロニキは第2の都市及び中央マケドニアの州都である。.
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グラベル
グラベル（gravel）とは、一般には砂利、砂利道のことを指すが、モータースポーツ用語ではラリーコース中での非舗装路面一般を指す。 対義語はターマック。類義語としてダートがある。 Category:モータースポーツ用語.
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コリン・マクレー
リン・スティール・マクレー（Colin Steele McRae, MBE, 1968年8月5日 - 2007年9月15日）は、イギリス（スコットランド）ラナーク出身のラリードライバー。1995年の世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオン。WRC通算25勝は歴代5位。父のジミー・マクレー、弟のアリスター・マクレーもラリードライバーである。妻と2人の子供がいる。 リスクを恐れない攻めの走りと豪快なドリフト走行で世界的な人気を誇り、「マクラッシュ（壊し屋マクレー）」の愛称で呼ばれた。スバルのラリー活動の黎明期を支え、スバルのWRC初優勝、3度のマニュファクチャラータイトル獲得に貢献した。.
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シトロエン・クサラ
5ドア前期型 5ドア後期型 3ドア前期型、テールランプは社外品 クサラ（Xsara ）はフランスの自動車メーカーシトロエンが生産する小型大衆車で、1997年にZXの後継車種として誕生し、2006年まで生産された。後継車種はC4である。.
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シトロエン・C4
C4は、フランスの自動車メーカーシトロエンが製造する中型乗用車で、欧州規格のボディサイズはCセグメントである。.
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シトロエン・DS3 WRC
DS3 WRC（ディーエススリー ダブリューアールシー、Citroën DS3 WRC）は、シトロエンがからまで世界ラリー選手権で使用した競技専用車（ワールドラリーカー）である。.
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ジュリアン・イングラシア
ュリアン・イングラシア ジュリアン・イングラシア（Julien Ingrassia、1979年11月26日 - ）は、フランス出身のコ・ドライバー。2008年の世界ジュニアラリー選手権(JWRC)、2013〜2016年の世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオンであるセバスチャン・オジェのパートナー。.
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スバル・インプレッサ
インプレッサ（IMPREZA）は、SUBARU（旧・富士重工業）が生産・販売する乗用車である。1992年（平成4年）に発売を開始した。通称は「インプ」。なお、この項では2010年（平成22年）の改良時に「インプレッサWRX STI」から改名された「WRX STI」、ならびに2014年（平成26年）に登場したWRXについても便宜上併記する。 また、この項目では以下のモデルについても便宜上記述する。.
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スティグ・ブロンクビスト
ティグ・ブロンクビスト（"Stig" Lennart Blomqvist、1946年7月29日-）はスウェーデン出身のラリードライバーであり、1984年世界ラリー選手権 (WRC) のドライバーズチャンピオンである。昔の日本のプレス表記では苗字表記が「ブロンキスト」「ブロンクヴィスト」など各国参考メディア上の発音の違いによる表記があるが、現プレスでの表記上では「スティグ・ブロンクビスト」と表記される。 息子は2010年に史上最年少でフォーミュラ・ルノー選手権を制したトム・ブロンクビスト。.
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セバスチャン・ローブ
バスチャン・ローブ（, 1974年2月26日 - ）は、フランスバ＝ラン県アグノー出身のラリードライバー、レーシングドライバー。シトロエンのエースとして世界ラリー選手権（WRC）において前人未到の9連覇、通算78勝（勝率51%）という金字塔を打ち建てた。またオールラウンドレーサーとして、ツーリングカーレース、耐久レース、ラリークロス、ラリーレイドなど各種カテゴリに参戦している。.
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セバスチャン・オジェ
バスチャン・オジェ（Sébastien Ogier、1983年12月17日 - ）は、フランスオート＝アルプ県ギャップ出身のラリードライバー。2013～2017年の世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオン。.
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サファリラリー
ファリラリー（英語：Safari Rally）とは、アフリカのケニアを中心に行なわれるラリーイベント。現在はアフリカラリー選手権 (英語) の一戦だが、2002年までは世界ラリー選手権 (WRC) の一戦に含まれていた。.
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福井敏雄
福井 敏雄（ふくい としお、1921年（大正10年）3月11日 - 2005年（平成17年）4月27日）は、日本の気象解説者・タレント。.
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日産・バイオレット
バイオレット（VIOLET）は、日産自動車がかつて生産販売していた小型乗用車。.
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