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DOHCとホンダ・S360

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

DOHCとホンダ・S360の違い

DOHC vs. ホンダ・S360

DOHC (ディーオーエィチシー) とは、Double OverHead Camshaft(ダブル・オーバーヘッド・カムシャフト)の略で、レシプロエンジンにおける吸排気弁機構の形式の一つ。. 300px S360(エスさんびゃくろくじゅう)は、本田技研工業が四輪車事業への進出をめざし発表した軽自動車規格のオープンスポーツカーである。S360は市販されず、後に排気量を増したエンジンを搭載したモデルが市販された。名称はSports 360としているものが当時の資料には多いがS360としているものもある。当記事では市販された後発車種に合わせS360とする。.

DOHCとホンダ・S360間の類似点

DOHCとホンダ・S360は(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: トヨタ・トヨエースホンダ・S500ホンダ・T360スポーツカー直列4気筒1963年

トヨタ・トヨエース

トヨエース(Toyoace)はトヨタ自動車が販売する小型トラック。 1954年、トヨペット・ライトトラックSKB型として登場し、1956年にトヨエースの愛称が付く。以来、今日に至るまでトヨタの小型トラックの主力の車の一つとして販売されている。.

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ホンダ・S500

S500(エスごひゃく)は、本田技研工業がかつて生産、販売していた小型スポーツカーである。.

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ホンダ・T360

T360(ティーさんびゃくろくじゅう)は、本田技研工業がかつて生産、販売していた軽トラックである。本項ではT360の小型普通トラック版にあたるT500(ティーごひゃく)についても記述する。.

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スポーツカー

ポーツカー(sports car)とは、自動車のカテゴリのひとつ。.

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直列4気筒

列4気筒(ちょくれつよんきとう)とは、レシプロエンジン等の形式の1つで、シリンダーが1列に4本配置されている形式。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。主に、排気量1L(リットル)から2.5L程度までの普及価格帯の車両に搭載されることが多い。.

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1963年

記載なし。

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上記のリストは以下の質問に答えます

DOHCとホンダ・S360の間の比較

ホンダ・S360が54を有しているDOHCは、92の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は4.11%です = 6 / (92 + 54)。

参考文献

この記事では、DOHCとホンダ・S360との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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