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2011年のオーストラリアグランプリ (ロードレース)とヨハン・ザルコ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

2011年のオーストラリアグランプリ (ロードレース)とヨハン・ザルコの違い

2011年のオーストラリアグランプリ (ロードレース) vs. ヨハン・ザルコ

2011年のオーストラリアグランプリは、ロードレース世界選手権の2011年シーズン第16戦として、10月14日から16日までオーストラリアのフィリップ・アイランド・サーキットで開催された。この年のレースでは、最高峰MotoGPクラスでチャンピオンが決定した。. ヨハン・ザルコ (Johann Zarco, 1990年7月16日 -) は、フランス・カンヌ出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権Moto2クラス・チャンピオン。.

2011年のオーストラリアグランプリ (ロードレース)とヨハン・ザルコ間の類似点

2011年のオーストラリアグランプリ (ロードレース)とヨハン・ザルコは(ユニオンペディアに)共通で12ものを持っています: ポールポジションロードレース世界選手権テック3デルビニコラス・テロルアプリリア (会社)エフレン・バスケスエクトル・ファウベルエステベ・ラバトカレックス・エンジニアリングジョナス・フォルガー2011年の日本グランプリ (ロードレース)

ポールポジション

ポールポジション(pole position、PP)とは、モータースポーツにおいて、決勝レースのスタート位置の先頭を指す。.

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ロードレース世界選手権

ードレース世界選手権(ロードレースせかいせんしゅけん)は、オートバイによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟(FIM)が統括し、に始まった二輪ロードレースの最高峰カテゴリーである。現在はドルナ社(DORNA)が各種権利等を管理している。 かつての正式名称は『FIM Road Racing World Championship Grand Prix』で、シリーズの略称はまではWGP(World Grand Prixの略)が一般的だったが、に500ccクラスがMotoGPクラスに改編されたのを機に、現在はシリーズ全体の略称にもMotoGPが使われている。なお2016年シーズンより正式名称から「Road Racing」の表記が外された 。 現在は、レース専用に開発された二輪車を用い、レース専用に建設された世界各地のサーキットを転戦し、ライダーとマシンの速さを競うという内容になっている。かつては公道用市販車を改造したマシンも出場しており、公道を封鎖したコースも数多く使用されていた。 選手権はエンジンの排気量別に3つのクラスに分かれており、MotoGPクラスは4ストローク1000cc、Moto2クラスは4気筒4ストローク600cc(ホンダのワンメイク)、Moto3クラスは単気筒4ストロークの250ccエンジンを使用する。 歴代チャンピオンに関してはロードレース世界チャンピオンの一覧を参照のこと。.

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テック3

テック3(Tech 3)は現在ロードレース世界選手権に参戦するフランスのレーシングチーム。MotoGPクラスではモンスター・ヤマハ・テック3の名前で、ヤマハのサテライトチームとして活動している。.

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デルビ

デルビ (Derbi) はスペインの Nacional Motor S.A.U.社が製造するオートバイ、スクーター、ATVのブランド名 。現在同社はピアッジオの子会社となっている。なお記事中では、社名も通称の「デルビ」と呼称する。.

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ニコラス・テロル

ニコラス・テロル・ペイドロ (Nicolás "Nico" Terol Peidro, 1988年9月27日 -) は、スペイン・バレンシア州アルコイ出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。.

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アプリリア (会社)

アプリリア(Aprilia S.p.A.)とは、イタリアのオートバイメーカーである。.

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エフレン・バスケス

フレン・バスケス・ロドリゲス (Efrén Vázquez Rodríguez, 1986年9月2日 -) は、スペイン・バスク州ビルバオ出身のオートバイレーサー。現在ロードレース世界選手権125ccクラスに参戦中。.

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エクトル・ファウベル

トル・ファウベル (Héctor Faubel Rojí, 1983年8月10日 -) は、スペイン・バレンシア県出身のオートバイレーサー。.

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エステベ・ラバト

2009年 イギリスGP エステベ・ラバト (Esteve "Tito" Rabat Bergada, 1989年5月25日 -) は、スペイン・バルセロナ出身のオートバイレーサー。よりロードレース世界選手権Moto2クラスに参戦。2014年Moto2クラスチャンピオン。.

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カレックス・エンジニアリング

2011のMoto2チャンピオンとなったステファン・ブラドル。カレックスの車両を使用した。 カレックス・エンジニアリング有限会社 (KALEX engineering GmbH) は、モータースポーツのための設計、開発、加工、ハイテク製品の製造に特化したドイツの企業。ボービンゲンに本社を置く。 同社はにマニファクチャラーとしてMoto2クラスに参入し、からはMoto3クラスにも車両を供給している。カレックスはツインのアルミフレームとボックスのアルミスイングアームを採用Moto2ではホンダ、Moto3ではKTMのエンジンを使用し、サスペンションはオーリンズ、ブレーキはブレンボを使用している。.

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ジョナス・フォルガー

ヨナス・フォルガー (Jonas Folger, 1993年8月13日 -) は、ドイツ・バイエルン州ミュールドルフ出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権125ccクラス、Moto3クラスに参戦。2014年からMoto2クラスに参戦。.

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2011年の日本グランプリ (ロードレース)

2011年の日本グランプリは、ロードレース世界選手権の2011年シーズン第15戦として、9月30日から10月2日まで栃木県のツインリンクもてぎで開催された。.

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2011年のオーストラリアグランプリ (ロードレース)とヨハン・ザルコの間の比較

ヨハン・ザルコが34を有している2011年のオーストラリアグランプリ (ロードレース)は、94の関係を有しています。 彼らは一般的な12で持っているように、ジャカード指数は9.38%です = 12 / (94 + 34)。

参考文献

この記事では、2011年のオーストラリアグランプリ (ロードレース)とヨハン・ザルコとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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