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1997年のフォーミュラ・ニッポンと富士スピードウェイ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

1997年のフォーミュラ・ニッポンと富士スピードウェイの違い

1997年のフォーミュラ・ニッポン vs. 富士スピードウェイ

1997年のフォーミュラ・ニッポンは、1997年4月26日 - 27日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年11月8日 - 9日に鈴鹿サーキットで閉幕した全10戦のシリーズである。. 富士スピードウェイ(ふじスピードウェイ、Fuji International Speedway )は、静岡県駿東郡小山町にあるサーキットである。略称は「FSW」。かつては運営会社の「富士スピードウェイ株式会社」の英文社名"Fuji International Speedway Co.,Ltd"にちなみFISCOと表記されていたこともあり、今も一部で併用されている。2000年よりトヨタ自動車の傘下に入る。.

1997年のフォーミュラ・ニッポンと富士スピードウェイ間の類似点

1997年のフォーミュラ・ニッポンと富士スピードウェイは(ユニオンペディアに)共通で9ものを持っています: ノバ・エンジニアリングローラ・カーズフォーミュラ・ニッポン光貞秀俊立川祐路道上龍黒澤琢弥鈴鹿サーキット1997年

ノバ・エンジニアリング

ノバ・エンジニアリング株式会社(NOVA ENGINIEERING CO.,LTD.)は、静岡県小山町に本社を置く、モータースポーツ事業を基幹業務とする自動車関連会社(レーシングカーコンストラクター)。.

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ローラ・カーズ

Lola T700 ローラ・カーズ(Lola Cars International Ltd.)は、イングランド東部、ハンティンドンに拠点を置くレーシングカーのエンジニアリング企業である。かつてのボートメーカー、ローラ・エーリングズ (Lola Aylings) と炭素繊維生産の専業メーカー、ローラ・コンポジッツ (Lola Composites) をメンバーとするローラ・グループのメンバーである。.

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フォーミュラ・ニッポン

ウィフト・017.n (FN09) (2010年 アンドレ・ロッテラー) 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(Japanese Championship Formula Nippon )は、1996年(平成8年)から2012年(平成24年)まで日本で開催されていた自動車レースで、全日本スーパーフォーミュラ選手権の前身である。 JAF略称は「FN」(2009年までは「JAF-F3000」)、レース格式は国際。フォーミュラカー(オープンホイール)を使用した四輪レースで、日本最高峰かつ独自のカテゴリーであった。“日本一速い男 決定戦”とも呼ばれ、レース専門誌やファンの間では「Fポン(エフポン)」や「FN(エフエヌ)」などと略される。.

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光貞秀俊

光貞秀俊(みつさだ ひでとし、1970年12月29日 - )は、日本のレーシングドライバー。大阪府出身。.

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立川祐路

立川 祐路(たちかわ ゆうじ、1975年7月5日 - )は、日本のレーシングドライバー。神奈川県鎌倉市出身。.

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道上龍

道上龍(みちがみ りょう、1973年3月1日 - )は、日本のレーシングドライバー。奈良県天理市出身。.

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黒澤琢弥

黒澤 琢弥(くろさわ たくや、1962年6月7日 - )は、静岡県御殿場市出身のレーシングドライバー、自動車評論家、実業家。血液型はA型。.

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鈴鹿サーキット

鈴鹿サーキット(すずかサーキット、Suzuka Circuit)は、三重県鈴鹿市にある国際レーシングコースを中心としたレジャー施設。F1日本グランプリや鈴鹿8時間耐久ロードレースなどの開催で知られる。レーシングコースの他に遊園地やホテル等があり、モビリティリゾート(自動車を題材とする行楽地)を形成している。 日本初の全面舗装と観客席の両方を備えたサーキットとして、1962年に本田技研工業(ホンダ)によって建設された。現在はホンダグループでモータースポーツ関連施設を運営する会社、モビリティランドによって運営されている。.

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1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

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1997年のフォーミュラ・ニッポンと富士スピードウェイの間の比較

富士スピードウェイが353を有している1997年のフォーミュラ・ニッポンは、75の関係を有しています。 彼らは一般的な9で持っているように、ジャカード指数は2.10%です = 9 / (75 + 353)。

参考文献

この記事では、1997年のフォーミュラ・ニッポンと富士スピードウェイとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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