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1997年のフォーミュラ・ニッポンとノバ・エンジニアリング

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

1997年のフォーミュラ・ニッポンとノバ・エンジニアリングの違い

1997年のフォーミュラ・ニッポン vs. ノバ・エンジニアリング

1997年のフォーミュラ・ニッポンは、1997年4月26日 - 27日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年11月8日 - 9日に鈴鹿サーキットで閉幕した全10戦のシリーズである。. ノバ・エンジニアリング株式会社(NOVA ENGINIEERING CO.,LTD.)は、静岡県小山町に本社を置く、モータースポーツ事業を基幹業務とする自動車関連会社(レーシングカーコンストラクター)。.

1997年のフォーミュラ・ニッポンとノバ・エンジニアリング間の類似点

1997年のフォーミュラ・ニッポンとノバ・エンジニアリングは(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: ペドロ・デ・ラ・ロサマウロ・マルティニラルフ・ファーマンフォーミュラ・ニッポン鈴木利男松浦賢

ペドロ・デ・ラ・ロサ

ペドロ・マルティネス・デ・ラ・ロサ(Pedro Martínez de la Rosa, 1971年2月24日 - )は、スペイン人のF1ドライバー。 。.

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マウロ・マルティニ

マウロ・マルティニ(Mauro Martini,1964年5月17日 - )は、イタリア出身のレーシングドライバーである。.

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ラルフ・ファーマン

ラルフ・ファーマン(Ralph David Firman Jr., 1975年5月20日 - )はイギリス人(母親がアイルランドの市民権を持つ関係でアイルランドからライセンス発行されている)の元F1ドライバー。 2002年からホンダでSUPER GTに参戦しており、特にARTAからは、「クルマのことをよく分かっている。」と高い評価を受けている。.

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フォーミュラ・ニッポン

ウィフト・017.n (FN09) (2010年 アンドレ・ロッテラー) 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(Japanese Championship Formula Nippon )は、1996年(平成8年)から2012年(平成24年)まで日本で開催されていた自動車レースで、全日本スーパーフォーミュラ選手権の前身である。 JAF略称は「FN」(2009年までは「JAF-F3000」)、レース格式は国際。フォーミュラカー(オープンホイール)を使用した四輪レースで、日本最高峰かつ独自のカテゴリーであった。“日本一速い男 決定戦”とも呼ばれ、レース専門誌やファンの間では「Fポン(エフポン)」や「FN(エフエヌ)」などと略される。.

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鈴木利男

鈴木 利男(すずき としお、1955年3月10日 - )は、日本のレーシングドライバー、実業家。埼玉県出身。血液型B型。.

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松浦賢

松浦 賢(まつうら けん、1945年 - )は、日本の自動車技術者、レースエンジニア。愛媛県出身。レース用エンジンのチューナーとして有名である。2017年現在は株式会社ケン・マツウラレーシングサービス顧問 - 日経ビジネスONLINE・2017年6月16日。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

1997年のフォーミュラ・ニッポンとノバ・エンジニアリングの間の比較

ノバ・エンジニアリングが59を有している1997年のフォーミュラ・ニッポンは、75の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は4.48%です = 6 / (75 + 59)。

参考文献

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